{"title":"Intercooler for BMW 335i","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe 335i has been one of BMW's most popular tuning platforms for over a decade, and much of that reputation comes down to how well the factory turbo setup responds to upgrades. A proper intercooler BMW 335i owners choose can make a real difference in how consistently the car performs once boost and timing start pushing past stock levels, whether you're driving hard on the street or spending time on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy the Factory Intercooler Struggles Under Load\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe stock intercooler on the 335i was designed around factory power figures, and it shows its limits fairly quickly once a tune increases boost. Heat soak becomes the main issue: intake charge temperatures climb during repeated hard pulls, and the factory core can't dissipate that heat fast enough to keep power delivery consistent from one pull to the next. This is especially noticeable in stop-and-go traffic or during back-to-back acceleration runs, where the factory unit simply doesn't get enough time to recover.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat a Proper Intercooler Upgrade Changes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA larger, more efficient BMW 335i intercooler addresses this directly by increasing core surface area and improving airflow through the unit, which keeps intake temperatures lower and more stable under sustained load. The result isn't just a peak power number on a dyno sheet, it's a car that performs the same on the fifth pull as it did on the first, which matters far more in real-world driving than a single best-case reading.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy This Is One of the First Upgrades Owners Make\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOnce the ECU has been flashed, a BMW 335i intercooler upgrade is usually one of the earliest hardware changes owners consider, and for good reason. A tune increases how hard the turbo works, which directly increases the heat the intercooler has to manage. Addressing cooling early protects the rest of the tune, rather than leaving the car to run into heat soak the moment it's pushed hard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe N54's Specific Cooling Demands\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCars running the twin-turbo N54, found in the E90 and E92 335i, tend to generate heat differently than later single-turbo engines, which makes a properly sized intercooler BMW 335i N54 setup particularly important. Wagner Tuning's Competition Intercooler Kit EVO 2, built specifically for the E82 and E90 chassis, replaces the restrictive factory core with a design engineered around the extra heat that comes with twin-turbo boost and a serious tune.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Fit Right on N54 Cars\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFitment matters more on the N54 than it does on many later platforms, since engine bay layout and turbo positioning are specific to this generation. A BMW 335i N54 intercooler built with this chassis in mind bolts in without the compromises that come from adapting a generic unit, and it works properly alongside the rest of an N54 tuning setup, from the ECU flash down to fueling and boost piping.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value when it's part of a complete build rather than a standalone purchase. Paired with a flashed ECU and, where needed, upgraded fueling, a properly sized intercooler lets the rest of the tune run consistently instead of tapering off under repeated hard use.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of intercooler upgrades built specifically for the 335i and its N54 engine, and start building a setup that performs as well on the tenth pull as it does on the first.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"competition-intercooler-kit-evo-2-for-bmw-e82-e90-wagner-tuning","title":"Competition Intercooler Kit EVO 2 for : BMW E82 E90 | Wagner tuning","description":"\u003cp\u003eWagner Tuning Competition Intercooler EVO 2 pre motory BMW N54 \u0026amp; N55 s o 90 % väčším objemom nabíjacieho vzduchu a stabilným tlakom do 6 barov\u003cbr\u003eChcete posunúť výkon a efektivitu svojho BMW 335i (E90\/91\/92\/93), 135i alebo 1 Series M na vyššiu úroveň?\u003cbr\u003e                                      \u003cbr\u003ePotom je náš Wagner Tuning Competition Intercooler EVO 2 ideálnou voľbou. Tento kit bol špeciálne vyvinutý tak, aby spĺňal vysoké nároky motorov BMW N54 \u0026amp; N55 a ponúkol vám neuveriteľný nárast výkonu.\u003cbr\u003ePrečo je náš Intercooler EVO 2 tou najlepšou voľbou pre vaše BMW:\u003cbr\u003eMaximálny chladiaci výkon: S pôsobivými rozmermi jadra 520 mm x 210 mm x 150 mm (13 572 cm³) náš intercooler ponúka ohromujúcu o 85 % väčšiu prietokovú plochu a neuveriteľných o 90 % väčší objem nabíjacieho vzduchu v porovnaní s originálnym intercoolerom. Vylepšené chladenie zabezpečuje konzistentný výkon a citeľné zrýchlenie.\u003cbr\u003eMinimálny spätný tlak a maximálny prietok vzduchu: Náš vysoko kvalitný tube-fin jadro s vnútornými turbulátormi a CFD-optimalizovanými voľne tvarovanými koncovými boxmi z liateho hliníka minimalizuje spätný tlak. Výsledkom je optimálny vnútorný prietok vzduchu, ktorý maximalizuje výkon vášho motora. Originálne klikové spojenia boli nahradené predĺženými spojmi s priemerom 70 mm, čo ďalej zlepšuje prietok vzduchu.\u003cbr\u003eExtrémne stabilný voči tlaku a odolný: Kit bol testovaný až do 6 barov a je absolútne stabilný voči tlaku. Vysoko kvalitná antikorózna povrchová úprava s tepelnou vodivosťou chráni chladič a zaručuje dlhodobý optimálny chladiaci výkon. Váži len 7,4 kg, je teda aj optimalizovaný z hľadiska hmotnosti.\u003cbr\u003ePerfektne zosúladený kit: Kit je pripravený na inštaláciu a obsahuje všetky potrebné komponenty. Originálne spojenia sú nahradené 2 zosilnenými silikónovými hadicami. Hoci je výmena originálneho chladiča zvyčajne jednoduchá, niektoré modely, ako napríklad M Package, môžu vyžadovať drobné úpravy pre správne usadenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTechnické detaily a kompatibilita vozidla:\u003cbr\u003eRozmery jadra: 520 mm x 210 mm x 150 mm\u003cbr\u003eObjem nabíjacieho vzduchu: 13 572 cm³ (+90 % oproti OEM)\u003cbr\u003eZväčšená prietoková plocha: +85 % oproti OEM\u003cbr\u003eHmotnosť: 7,4 kg\u003cbr\u003ePriemer spojenia: 70 mm\u003cbr\u003eTyp jadra: Tube-fin vysokovýkonná sieť s turbulátormi\u003cbr\u003eMateriál koncového boxu: Liaty hliník (CFD-optimalizovaný)\u003cbr\u003ePovrchová úprava: Antikorózna vrstva s tepelnou vodivosťou\u003cbr\u003eStabilita tlaku: Až do 6 bar\u003cbr\u003eKompatibilita vozidla (motory N54 \u0026amp; N55):\u003cbr\u003eBMW 3 Series: 335(x)i E90\/E91\/E92\/93 (2006-2011)\u003cbr\u003eBMW 3 Series: 335is E92 (2009-2013)\u003cbr\u003eBMW 1 Series: 135i E82\/E88 (2008-2013)\u003cbr\u003eBMW 1 Series: 1 Series M E82 (2011-2013)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cbr\u003ePoznámka: Všetky modely vyžadujú drobné úpravy držiaka chladiča. Vozidlá s M Package vyžadujú ďalšie úpravy spodnej ochrany podvozku.\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003eTento produkt je určený výhradne na off-road, pretekárske a motorsportové použitie.\u003cbr\u003eOdporúčame profesionálnu inštaláciu a ladenie.\u003cbr\u003eKupujúci je zodpovedný za overenie miestnych zákonov a kompatibility vozidla pred inštaláciou.\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupné na požiadanie.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eOdhadované doručenie do EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit obsahuje:\u003cbr\u003e1x Wagner Tuning intercooler (čierne lakovaný)\u003cbr\u003e2x silikónové hadice\u003cbr\u003e1x hliníkový adaptér\u003cbr\u003e1x montážny materiál\u003cbr\u003e1x inštrukcie na inštaláciu\u003cbr\u003ePripravte sa dominovať na ceste so svojím BMW. Zažite výkon, ktorý si vaše vozidlo zaslúži – objednajte teraz a pocíťte rozdiel!\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248926237016,"sku":"TP-WG-INC-N55","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image.jpg?v=1778178570"},{"product_id":"wagner-evo-1-performance-intercooler-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Wagner Evo 1 Performance Intercooler for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKompletná zostava FBO (Full Bolt On) nie je úplná bez modernizácie systému medzichladiča. Spolu s vysokoprietokovým zvodom, zosilneným potrubím plniaceho vzduchu a správne optimalizovanou kalibráciou ECU je väčší medzichladič nevyhnutný na udržanie stabilných teplôt nasávaného vzduchu a zabezpečenie konzistentného výkonu motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eMedzichladič Wagner Evo 1\u003cspan\u003e je vyvinutý pre nadšencov, ktorí chcú zlepšiť účinnosť chladenia pri zachovaní montáže v štýle OEM a jednoduchej inštalácie. Je určený pre výkonnostné úpravy BMW 35i v počiatočných fázach a v porovnaní s továrenským medzichladičom poskytuje väčšiu tepelnú kapacitu, vyššiu spoľahlivosť a lepšiu odolnosť proti tepelnému nasýteniu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVylepšená konštrukcia jadra\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEVO 1 je vybavený stupňovitým jadrom s rozmermi 520x210x130 mm a celkovým vnútorným objemom 11 750 cm³. V porovnaní s pôvodným továrenským dielom poskytuje táto modernizovaná konštrukcia približne o 85 % väčšiu čelnú chladiacu plochu a o 60 % väčšiu vnútornú kapacitu pre plniaci vzduch.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVäčšia veľkosť jadra umožňuje medzichladiču \u003c\/span\u003eevo 1\u003cspan\u003e účinnejšie znižovať teplotu nasávaného vzduchu pri opakovaných akceleráciách, prevádzke s vysokým zaťažením a náročných jazdných podmienkach. Pomáha tak udržiavať stabilný prenos výkonu a zároveň minimalizovať účinky tepelného nasýtenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVysokoúčinné výkonné jadro\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMedzichladič je skonštruovaný na báze prémiového tyčového a lamelového jadra, ktoré poskytuje vynikajúcu tepelnú stabilitu a spoľahlivý chladiaci výkon. Napriek väčším rozmerom váži kompletná jednotka iba 9,0 kg, vďaka čomu ide o praktickú modernizáciu pre vozidlá používané na každodennú jazdu aj na dosahovanie vysokého výkonu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePresne odlievané hliníkové koncové nádrže boli navrhnuté pomocou pokročilých CFD simulácií prúdenia s cieľom zlepšiť distribúciu vzduchu a znížiť tlakové straty v celom systéme medzichladiča.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMedzichladič \u003c\/span\u003eintercooler wagner evo 1\u003cspan\u003e vyvinutý špeciálne pre platformy BMW 35i poskytuje v porovnaní s továrenským dielom výrazne nižší tlakový pokles. Každý medzichladič je opatrený tepelne vodivou antikoróznou vrstvou, ktorá zvyšuje účinnosť prestupu tepla a zároveň chráni jadro pred dlhodobým pôsobením vonkajšieho prostredia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKaždá jednotka je tlakovo testovaná na odolnosť do 6 barov a vyrábaná podľa prísnych štandardov kontroly kvality, čo zaručuje spoľahlivú prevádzku vo vysokovýkonných aplikáciách.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePriama náhrada a inštalácia\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMedzichladič EVO 1 sa dodáva ako kompletné riešenie na inštaláciu, navrhnuté na priamu náhradu továrenského dielu. Inštalácia je úplne plug-and-play, takže možno zachovať pôvodné hadice plniaceho vzduchu aj továrenské montážne body bez trvalých úprav.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMontáž v štýle OEM robí z tejto modernizácie vynikajúcu voľbu pre majiteľov, ktorí chcú lepší chladiaci výkon pri zachovaní čistého továrenského vzhľadu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eNaše odporúčanie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRad Wagner Performance Series využíva husté tyčové a lamelové jadro navrhnuté pre vynikajúcu tepelnú stabilitu. V porovnaní s ľahšími rúrkovými a lamelovými alternatívami mení teplotu postupnejšie, vďaka čomu dokáže účinne absorbovať teplo pri agresívnej jazde a zároveň dlhšie udržiavať konzistentné teploty nasávaného vzduchu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePo úplnom tepelnom nasýtení môže tyčový a lamelový medzichladič potrebovať viac času na návrat k optimálnym prevádzkovým teplotám. Jeho zvýšená tepelná kapacita ho však robí veľmi vhodným pre vozidlá, pri ktorých sú hlavnými prioritami konzistentný výkon a spoľahlivosť.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHlavnou výhodou výkonnostného medzichladiča Wagner Tuning EVO\u003c\/span\u003e 1\u003cspan\u003e je výnimočná kvalita spracovania, presné osadenie v štýle OEM a jednoduchý proces inštalácie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRad EVO 1 Performance Series sa odporúča pre sériové vozidlá a úpravy Stage 1, najmä pre vodičov, ktorí hľadajú lepší chladiaci výkon bez rezania, skracovania alebo úprav továrenských komponentov.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eObsah balenia\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x medzichladič\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x súprava montážneho materiálu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x montážny návod\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVýhody z hľadiska výkonu\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eModernizácia na EVO 1 znižuje tepelné nasýtenie pri opakovaných akceleráciách a dlhšej jazde s vysokým zaťažením. Lepšie chladenie plniaceho vzduchu umožňuje motoru udržiavať nižšie teploty nasávaného vzduchu, čo podporuje ostrejšiu odozvu na plyn, konzistentnejší prenos výkonu a nižšie tepelné namáhanie komponentov turbodúchadla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre vodičov, ktorí hľadajú spoľahlivú modernizáciu medzichladiča Wagner Evo\u003c\/span\u003e 1\u003cspan\u003e, ponúka rad EVO 1 Performance Series vynikajúcu kombináciu účinnosti chladenia, odolnosti a inštalácie v továrenskom štýle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748478984536,"sku":null,"price":524.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/200001023_1_5000x-removebg-preview.png?v=1784549617"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSprávne zostavený systém FBO (Full Bolt-On) si vyžaduje viac než len zvod s vysokým prietokom, vylepšené plniace potrubia a individuálne nastavenie ECU. Pri zvýšenom plniacom tlaku sa vylepšený medzichladič stáva nevyhnutnou súčasťou na reguláciu teploty nasávaného vzduchu a udržanie spoľahlivého výkonu motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTento vysokovýkonný \u003c\/span\u003epretekársky medzichladič\u003cspan\u003e, navrhnutý pre vozidlá s motormi BMW N55, poskytuje lepšiu tepelnú účinnosť, vynikajúcu odolnosť proti prehrievaniu a stabilný chladiaci výkon aj pri náročných jazdných podmienkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePrečo je väčší medzichladič dôležitý\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePočas vývoja viacerých výkonnostných balíkov pre motory BMW N54 a N55 prebehlo rozsiahle testovanie rôznych konštrukcií medzichladičov s cieľom určiť ideálnu rovnováhu medzi chladiacou kapacitou, účinnosťou prúdenia vzduchu a tlakovou stratou.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSo zvyšujúcim sa plniacim tlakom výrazne rastie teplota stlačeného plniaceho vzduchu. Keď teplota nasávaného vzduchu prekročí bezpečnú úroveň, ECU začne znižovať predstih zapaľovania, aby ochránila motor pred klepaním a vynechávaním zapaľovania. Tento bezpečnostný zásah môže viesť k citeľnému zníženiu výkonu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eV závislosti od nastavenia ECU sa korekcie predstihu zapaľovania zvyčajne začínajú pri teplote nasávaného vzduchu približne 50 °C (120 °F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePri sériovom medzichladiči alebo menších riešeniach z trhu s náhradnými dielmi sa tieto teploty často dosiahnu už po niekoľkých intenzívnych akceleráciách, najmä v teplejšom počasí.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTento vylepšený medzichladič využíva veľké jadro typu Bar \u0026amp; Plate navrhnuté tak, aby postupne absorbovalo teplo a zároveň udržiavalo stabilnú teplotu nasávaného vzduchu počas dlhšej jazdy pri vysokom zaťažení. Výsledkom je väčšia konzistentnosť, menšie prehrievanie a spoľahlivý výkon aj v náročných podmienkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eNavrhnutý pre BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNa základe úspechu osvedčeného 7,5-palcového medzichladiča typu Bar \u0026amp; Plate vyvinutého pre platformu BMW N54 vytvorili konštruktéri rovnako účinné chladiace riešenie optimalizované špeciálne pre vozidlá s motormi N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVýsledkom je 7-palcový pretekársky medzichladič s rovnakou osvedčenou technológiou jadra, ktorý zároveň ponúka jednoduchšiu montáž a lepšiu kompatibilitu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNa rozdiel od väčšej verzie pre N54 sa tento medzichladič montuje bez potreby orezávania alebo úprav plastových komponentov umiestnených za predným nárazníkom.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePočas vývoja bolo vyhodnotených viacero prototypových jadier, pričom finálna konštrukcia priniesla najlepšiu kombináciu chladiaceho výkonu, efektívnych charakteristík prúdenia vzduchu a minimálnej tlakovej straty pre aplikácie BMW N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eS hmotnosťou približne 13,5 kg (29,8 lbs) je tento medzichladič určený pre nadšencov, ktorí uprednostňujú maximálny tepelný výkon pred minimalizáciou hmotnosti prednej časti vozidla. Aj pri okolitej teplote približne 30 °C (86 °F) udržiava stabilnú teplotu nasávaného vzduchu počas opakovaných akcelerácií.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOverený výkon z testovania\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTestovacie vozidlo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i vybavené konfiguráciou Full Bolt-On Stage 2 a jazdiace na palive s oktánovým číslom 98 RON.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTestovacie podmienky\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTeplota okolitého prostredia: približne 10 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePočiatočná teplota nasávaného vzduchu: 17,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKonečná teplota nasávaného vzduchu: 22,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAkcelerácia prebiehala od 3. po 6. prevodový stupeň a skončila pri 5 700 ot.\/min na 6. prevodovom stupni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePočas celej akcelerácie sa teplota nasávaného vzduchu zvýšila iba o 5 °C, čo dokazuje mimoriadnu odolnosť medzichladiča proti prehrievaniu a jeho schopnosť udržiavať účinné chladenie plniaceho vzduchu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePriame porovnanie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePred montážou pretekárskeho medzichladiča 55Parts bolo testovacie vozidlo vybavené obľúbeným medzichladičom z trhu s náhradnými dielmi od známeho nemeckého výrobcu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePri rovnakých okolitých podmienkach a rovnakom postupe akcelerácie od 4. po 6. prevodový stupeň zaznamenal konkurenčný medzichladič zvýšenie teploty nasávaného vzduchu približne o 15 °C.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVýrazne menší nárast teploty dosiahnutý týmto vylepšením dokazuje vyššiu tepelnú účinnosť konštrukcie \u003c\/span\u003epretekárskeho medzichladiča pre 335i\u003cspan\u003e počas dlhodobej prevádzky pri vysokom zaťažení.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKompatibilita s vozidlami\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUpozorňujeme, že tento medzichladič nie je navrhnutý ako priame riešenie typu plug-and-play pre kabriolety.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePriložený dokument Teilegutachten (certifikát schválenia dielu) sa vzťahuje na široký rozsah aplikácií BMW radu F vrátane:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSchvaľovacia dokumentácia obsahuje príslušné označenia typov vozidiel a čísla typového schválenia ES.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eObsah balenia\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7-palcový medzichladič typu Bar \u0026amp; Plate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (certifikát schválenia dielu)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKonštrukcia a spracovanie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTento medzichladič, vyrobený s použitím vysokohustotného jadra typu Bar \u0026amp; Plate, je navrhnutý tak, aby poskytoval mimoriadnu tepelnú kapacitu a zároveň udržiaval nízku tlakovú stratu v celom systéme nasávania.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePresne vyrobené hliníkové koncové nádrže optimalizujú distribúciu vzduchu cez celé jadro, čím zabezpečujú účinný prenos tepla a stabilný výkon aj pri náročných jazdných podmienkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRobustná konštrukcia robí z tohto vylepšenia vynikajúcu voľbu pre vysokovýkonné vozidlá na bežné jazdenie, upravené platformy BMW a vozidlá, ktoré pravidelne pracujú pri dlhodobom vysokom zaťažení motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre vodičov, ktorí hľadajú spoľahlivé riešenie v podobe \u003c\/span\u003epretekárskeho medzichladiča\u003cspan\u003e schopné podporovať zvýšený plniaci tlak a zároveň udržiavať stabilné teploty nasávaného vzduchu, ponúka táto 7-palcová konštrukcia Bar \u0026amp; Plate ideálnu kombináciu chladiaceho výkonu, odolnosti a účinnosti prúdenia vzduchu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"wagner-evo-2-competition-intercooler-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Wagner EVO 2 Competition Intercooler for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSkutočná úprava FBO (Full Bolt-On) si vyžaduje viac než vysokoprietokové zvodové potrubie, vylepšené plniace potrubia a individuálne nastavenie ECU. Pri používaní vyšších plniacich tlakov je modernizácia systému medzichladiča nevyhnutná na udržanie stabilných teplôt nasávaného vzduchu, zachovanie konzistentného výkonu a zabezpečenie spoľahlivej prevádzky motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePrehľad Competition EVO 2\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePretekársky medzichladič\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eWagner EVO2\u003c\/span\u003e má stupňovité jadro s rozmermi 520 × 210 × 150 mm, čo predstavuje celkový objem jadra 13 572 cm³. V porovnaní s pôvodným továrenským medzichladičom ponúka približne o 85 % väčšiu čelnú chladiacu plochu a o 90 % väčšiu vnútornú kapacitu plniaceho vzduchu, čo vedie k výrazne vyššej tepelnej účinnosti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePokročilá konštrukcia jadra Tube \u0026amp; Fin obsahuje integrované vnútorné turbulátory, ktoré optimalizujú rozloženie prúdenia vzduchu v celom jadre a zároveň zvyšujú celkový chladiaci výkon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNapriek výrazne väčším rozmerom váži kompletný medzichladič iba 7,4 kg. Presne odlievané hliníkové koncové nádrže boli navrhnuté pomocou pokročilých simulácií CFD (Computational Fluid Dynamics), aby sa maximalizovala účinnosť prúdenia vzduchu a minimalizovali obmedzenia. Pôvodné rýchlospojky boli nahradené väčšími vstupnými a výstupnými prípojkami s priemerom 70 mm, pričom súprava obsahuje dve zosilnené silikónové hadice navrhnuté špeciálne pre modernizovanú konfiguráciu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMedzichladič EVO\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e2 Competition, vyvinutý pre platformy BMW N54 a N55, poskytuje vynikajúci chladiaci výkon v kombinácii s veľmi nízkym poklesom tlaku. Každý pretekársky medzichladič Wagner EVO\u003c\/span\u003e 2 \u003cspan\u003eCompetition dostáva tepelne vodivú antikoróznu povrchovú úpravu, ktorá zlepšuje účinnosť prenosu tepla, zvyšuje odolnosť a podporuje konzistentný výkon v náročných jazdných podmienkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKaždý medzichladič sa podrobuje tlakovej skúške do 6 barov, aby sa overila spoľahlivá prevádzka pri zvýšených plniacich tlakoch. Prísne postupy kontroly kvality počas celej výroby zaručujú odolnosť a výkonnostné štandardy očakávané od komponentu určeného pre motorsport.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSúprava sa dodáva ako kompletné riešenie na náhradu továrenského medzichladiča. V závislosti od konkrétnej aplikácie vozidla môžu byť na dosiahnutie dokonalého osadenia potrebné drobné úpravy pri montáži. Vozidlá vybavené balíkom M Sport môžu vyžadovať mierne orezanie spodného panelu podvozka.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eNaše odporúčanie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSéria Wagner Competition využíva ľahké jadrá Tube \u0026amp; Fin navrhnuté na mimoriadne rýchly odvod tepla. Po zvýšení prevádzkových teplôt dokáže medzichladič teplo rýchlo odvádzať, vďaka čomu je veľmi účinný pri náročnej jazde v premávke aj pri športovej jazde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eV porovnaní s konštrukciami medzichladičov Bar \u0026amp; Plate však jadrá Tube \u0026amp; Fin absorbujú teplo rýchlejšie. Pri vozidlách s výrazne zvýšeným plniacim tlakom to môže počas dlhšej prevádzky pri vysokom zaťažení viesť k rýchlejšiemu dosiahnutiu prahu korekcie predstihu zapaľovania ECU v dôsledku teploty nasávaného vzduchu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMedzichladiče Wagner sú známe vynikajúcou kvalitou výroby, presným osadením v štýle OEM a jednoduchou montážou.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSéria EVO 2 Competition sa odporúča pre úpravy Stage 1 a mierne úpravy Stage 2, najmä majiteľom, ktorí chcú zlepšiť chladiaci výkon pri minimálnom rozsahu úprav a zachovať vzhľad v štýle továrenského vyhotovenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePre vodičov, ktorí uprednostňujú maximálnu tepelnú kapacitu a sú pripravení vykonať dodatočné úpravy pri montáži, môže byť vhodnejším riešením väčší 7,5-palcový pretekársky medzichladič.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eObsah balenia\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × čierny medzichladič s práškovou povrchovou úpravou\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e2 × zosilnené silikónové hadice\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × hliníkový adaptér\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × kompletná súprava montážneho materiálu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × montážny návod\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVýkon a spoľahlivosť\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMedzichladič EVO 2 Competition je navrhnutý na udržiavanie konzistentne nízkych teplôt nasávaného vzduchu pri opakovaných akceleráciách, aplikáciách s vysokým plniacim tlakom a dlhodobej jazde pri vysokom zaťažení.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeho optimalizovaná vnútorná konštrukcia prúdenia vzduchu znižuje straty tlaku a zároveň zvyšuje účinnosť chladenia plniaceho vzduchu. Výsledkom je konzistentnejší výkon motora, pohotovejšia odozva na plynový pedál a spoľahlivý prenos výkonu v širokom rozsahu prevádzkových podmienok.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748513980760,"sku":null,"price":934.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/200001044-3_1024_5000x-removebg-preview.png?v=1784550627"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eVylepšený medzichladič s jadrom typu bar-and-plate pre podvozky F2x a F3x nahrádza slabý sériový diel s jadrom typu tube-and-fin a plastovými bočnými nádržami. V modeli s turbodúchadlom N20, N26 alebo N55 sériový chladič akumuluje teplo a obmedzuje výkon, najmä po úprave motora. Tento medzichladič je navrhnutý tak, aby odstránil toto obmedzenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eJadro má stupňovitý dizajn s hrúbkou 6\" a hornú časť sklonenú pod uhlom 115 stupňov, čím zvyšuje chladiacu kapacitu bez blokovania ostatných výmenníkov tepla za ním. Konštrukcia bar-and-plate odvádza teplo oveľa účinnejšie než tube-and-fin a zároveň udržiava nízku tlakovú stratu. Na testovacom vozidle M2 od Mishimoto so sériovým nastavením znížil teplotu na výstupe z medzichladiča o 45 °F a zvýšil výkon o 10 whp a krútiaci moment o 8 wtq. Vzťahuje sa naň doživotná záruka Mishimoto. Dostupný v striebornej alebo čiernej farbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePoznámka: Majitelia modelu F33 Convertible a M2 musia kvôli montáži odstrániť alebo upraviť výstuhu predného nosníka. Pozrite si návod na montáž.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eŠpecifikácia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eHliníkové jadro typu bar-and-plate, stupňovitý dizajn s hrúbkou 6\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUhol hornej časti 115 stupňov na lepšie chladenie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVstup 2\" a výstup 2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjem jadra je približne o 96 % väčší než pri sériovom diely\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrieborná alebo čierna povrchová úprava\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoživotná záruka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pre (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodvozky F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (úplný zoznam rokov výroby a modelov na vyžiadanie)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostupný na vyžiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie v EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/sk\/collections\/intercooler-for-bmw-335i.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}