{"title":"BMW M4 Charge pipe","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":401,\"h\":29,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":217,\"h\":28,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003eBMW M4 Charge Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":401,\"h\":137,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":394,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003eThe charge pipe on the M4 carries every bit of boost from the turbos to the throttle, and from the factory it is moulded plastic that was never really meant for a tuned car. An aluminium BMW M4 charge pipe puts an end to that weak link, and it does two useful things at once: it removes a common failure point, and it hands you a say in how the car breathes and vents under boost. For the money, few bolt-ons are as easy to justify.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":202,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":407}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":202,\"w\":167,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":407}'\u003eTwo Wins in One Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":236,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":441}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":236,\"w\":385,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":441}'\u003eMost upgrades do a single job. This one earns its place on two fronts: reliability and control:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":291,\"w\":401,\"h\":149,\"abs_x\":782,\"abs_y\":496}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":291,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":496}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":291,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":496}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":291,\"w\":324,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":496}'\u003eIt ends the risk of a cracked or blown-off plastic pipe under load\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":346,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":551}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":346,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":551}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":346,\"w\":336,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":551}'\u003eIt restores full, unrestricted flow from the turbos to the throttle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":401,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":606}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":401,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":606}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":401,\"w\":344,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":606}'\u003eIt lets you choose how boost is vented, from OEM-quiet to an audible valve\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":456,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":661}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":456,\"w\":382,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":661}'\u003eGetting all three from one affordable part is why it sits so near the top of most build lists.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":512,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":717}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":512,\"w\":191,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":717}'\u003eMetal Where Plastic Fails\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":545,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":750}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":545,\"w\":400,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":750}'\u003eThe original pipe cracks because plastic and boost pressure make a poor long-term match, especially once a tune raises what the turbos are pushing through it. The charge pipe BMW M4 owners fit in its place is aluminium, so it simply does not fatigue toward a split the way the moulded part does. Fit it, and one of the most common ways a turbo M4 leaves you stranded is gone for good, which is reassurance worth having before you add any power.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":718,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":923}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":718,\"w\":234,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":923}'\u003eThe Vent, the Valve, the Sound\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":751,\"w\":401,\"h\":215,\"abs_x\":782,\"abs_y\":956}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":751,\"w\":397,\"h\":214,\"abs_x\":782,\"abs_y\":956}'\u003eBecause the pipe holds the diverter or blow-off valve, it is where you decide how the car sounds as you lift off boost. Some M4 charge pipes keep the factory recirculating valve for a quiet, standard feel, while others add a flange for an aftermarket blow-off and its sharp atmospheric whoosh between shifts. Neither choice is wrong. Settle on the character you want, then make sure the pipe you buy is actually set up to deliver it. It is worth remembering that an atmospheric valve can, on some setups, upset the way the car meters air, so if you are chasing the loudest vent, it is wise to plan the valve choice alongside the tune rather than in isolation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":983,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1188}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":983,\"w\":168,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1188}'\u003eStraightforward to Fit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1016,\"w\":401,\"h\":137,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1221}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1016,\"w\":395,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1221}'\u003eOne reason this upgrade is so popular is how approachable it is. With the intake or a little trim work out of the way to reach it, the old pipe unclips, the diverter valve transfers across, and the new pipe clamps into place with fresh couplers. Most confident owners manage it in an afternoon with ordinary hand tools, and there is nothing to cut or fabricate. Seat every clamp fully so there are no boost leaks, and the job is done.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1169,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1374}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1169,\"w\":169,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1374}'\u003eGetting the Right One\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1203,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1408}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1203,\"w\":398,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1408}'\u003eThe M4 has run two very different turbo engines across its generations, so fitment is specific rather than universal. Confirm which engine and body you have, because the charge pipe M4 drivers need differs between them, along with the valve and sensor arrangement it has to match. A listing that names the exact engine and year is the one to trust, and as the build grows, this pipe slots in neatly beside the rest of the \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/bmw-m4-performance-parts\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1320,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1525}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1320,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1525}'\u003eBMW M4 performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":125,\"y\":1340,\"w\":42,\"h\":19,\"abs_x\":895,\"abs_y\":1545}'\u003e range.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-9058148e-7fff-279b-29be-d68c90464587\" bis_size='{\"x\":167,\"y\":1340,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":937,\"abs_y\":1545}'\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"charge-pipe-o2-25-kit-for-bmw-m2-m3-m4-s55-wagner-tuning","title":"Charge Pipe  Ø2,25\"  Kit for : BMW M2\/M3\/M4 S55 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWagner Tuning Performance Charge Pipe Kit 57mm pre BMW M2 Competition, M3, M4 (S55) s 40 % nižším spätným tlakom vrátane certifikátu\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eObjavte nový Performance Charge Pipe Kit od Wagner Tuning, teraz vrátane certifikátu na diely! Špeciálne vyvinutý pre motor BMW S55 v modeloch F87 M2 Competition, F80 M3 a F82\/F83 M4, táto úprava odstraňuje známe slabiny OEM plastových trubiek. Zvýšte výkon a spoľahlivosť vášho modelu M so znížením spätného tlaku v systéme nabíjacieho vzduchu o 40 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrečo je tento charge pipe kit nevyhnutnosťou pre váš BMW S55:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMasívne zníženie spätného tlaku:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Prúdenie optimalizovaný dizajn so zväčšeným priemerom (57mm) prináša o 40 % nižší spätný tlak v porovnaní s OEM nabíjacími trubkami.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaximalizovaný výkon:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optimalizácia prúdenia uľahčuje prácu turbodúchadlám a zabezpečuje výrazne lepšiu odozvu a zvýšený výkon motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVýbušnému poškodeniu odolná trvácnosť:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Vyrobené kompletne z vysokopevnostného hliníka, trubky odolávajú extrémne vysokým tlakom a zabraňujú nebezpečnému prasknutiu OEM plastových trubiek pri zaťažení alebo zvýšení výkonu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOEM vzhľad a ochrana proti korózii:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Povrchová úprava špeciálnym textúrovaným práškovým náterom v čiernej farbe poskytuje ochranu proti korózii a zabezpečuje nenápadný, továrenský vzhľad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSchválené a legálne:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Dodávka obsahuje certifikát na diely pre jednoduchú a legálnu registráciu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJednoduchá inštalácia plug \u0026amp; play:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Sada je navrhnutá pre dokonalé prispôsobenie a obsahuje silikónové adaptéry a nerezové spony na hadice pre rýchlu montáž.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechnické detaily a kompatibilita vozidiel\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWagner Tuning Charge Pipe Kit je ideálnym riešením na odstránenie tepelného a mechanického slabého miesta v ceste nabíjacieho vzduchu biturbomotora S55. Konzistentne hladký vnútorný povrch hliníkových trubiek, na rozdiel od drsného OEM interiéru, minimalizuje zmeny vnútorného prierezu a maximalizuje prietok vzduchu k škrtacej klapke.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pre nasledujúce modely BMW M (kód motora S55):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F87 M2 Competition\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F80 M3 Sedan\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F82 M4 Coupe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F83 M4 Convertible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eČíslo dielu: 210001124\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSada obsahuje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x hliníkové trubky intercoolera (57mm, čierne povrchovo upravené)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x silikónové adaptéry (čierne)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4x nerezové spony na hadice\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1x montážny materiál\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1x certifikát na diely\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZvýšte spoľahlivosť a výkon vášho motora BMW S55 už teraz!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie do EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eTento produkt je určený výhradne na off-road, pretekárske a motorsportové použitie.\u003cbr\u003eOdporúčame profesionálnu inštaláciu a ladenie.\u003cbr\u003eKupujúci je zodpovedný za overenie miestnych zákonov a kompatibility vozidla pred inštaláciou.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57247976718680,"sku":"TP-WG-INT-S55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at15.35.42.jpg?v=1778161666"},{"product_id":"boostpipe-kit-for-s58-engine-for-bmw-g8x-m2-m3-m4-s58-wagner-tuning","title":"Boostpipe-Kit for S58 Engine for : BMW G8X M2\/M3\/M4 S58 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTeraz s certifikátom dielov\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSúprava Boost Pipe pre BMW G8X M2\/M3\/M4 s motorom S58\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePopis:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optimalizujte výkon a odozvu plynu vášho BMW G8X M2\/M3\/M4 s našou vysoko kvalitnou súpravou Boost Pipe pre motor S58. Vyvinutá pomocou pokročilých CFD simulácií pre maximálnu optimalizáciu prúdenia, táto súprava ponúka prémiové riešenie pre náročných vodičov hľadajúcich zvýšenie výkonu. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVaše výhody:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOptimalizované prúdenie:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Každá Boost Pipe bola starostlivo navrhnutá pomocou CFD simulácií, aby sa zabezpečilo optimálne prúdenie vzduchu a zlepšený výkon. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNajvyššia odolnosť voči tlaku:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Súprava Boost Pipe prešla dôkladným testovaním a je odolná voči tlaku až do 6 barov, aby bola zaistená spoľahlivá prevádzka aj za extrémnych podmienok.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSúprava obsahuje:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 hliníková boost pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVlastnosti produktu:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVysoko kvalitné materiály:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e vyrobené z vysoko kvalitného hliníka pre maximálnu odolnosť a výkon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePresné prispôsobenie:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Každá Boost Pipe je vyrobená na mieru pre dokonalé prispôsobenie a jednoduchú inštaláciu bez potreby ďalších úprav. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZlepšený výkon:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optimalizácia prúdenia vzduchu nielen zvyšuje výkon, ale aj zlepšuje odozvu motora, čím poskytuje vzrušujúci zážitok z jazdy. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie do EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003ci\u003ePoznámka: Upozorňujeme, že obrázok produktu slúži iba na ilustráciu a skutočný produkt sa môže líšiť.\u003c\/i\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248417841496,"sku":"TP-WG-BP-S58","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at17.54.25.jpg?v=1778169663"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/sk\/collections\/bmw-m4-charge-pipe.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}