{"title":"BMW M2 Intercooler","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe original F87 M2, built around a tuned version of the single-turbo N55, punches well above its factory output once the ECU is unlocked. A properly sized BMW M2 intercooler plays a direct role in how much of that potential actually reaches the wheels consistently, especially once boost and timing move past stock levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA Small Car Asking a Lot From One Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUnlike twin-turbo platforms that split heat generation across two smaller units, the M2's N55 relies on a single, larger turbo to produce its output. That concentrates heat around one core rather than distributing it, which means the factory intercooler has to work harder per unit of boost than it would on a twin-turbo layout, and it shows its limits faster once a tune increases demand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat Happens Without an Upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDrivers pushing a tuned BMW M2 N55 intercooler setup without upgrading it often notice a familiar pattern: strong initial pulls followed by a gradual drop-off in power as intake temperatures climb. This heat soak is rarely obvious on a single acceleration run, which is exactly why it catches owners off guard during repeated pulls, whether that's aggressive street driving or consecutive laps on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Track Day Test\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTrack use exposes intercooler limitations faster than almost any other driving scenario, since sustained load and repeated hard acceleration give heat no time to dissipate between corners. A genuine BMW M2 intercooler upgrade becomes especially valuable here, keeping intake temperatures stable lap after lap rather than watching power taper off as a session progresses, which matters as much for consistency as it does for outright lap times.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDaily Driving Benefits Too\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt's easy to think of intercooler upgrades as a track-only concern, but the same heat soak that limits lap times also shows up in everyday situations like stop-and-go traffic on a hot day or merging onto a highway right after sitting at a light. A larger, more efficient core smooths out these moments just as much as it helps on track, making the car feel more predictable regardless of how it's being driven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Sizing Right for a Single-Turbo Layout\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the M2 concentrates all its cooling demand around one turbo, core sizing matters more here than it might on a car splitting that load across two. An intercooler engineered specifically for the N55's single-turbo layout and the M2's compact engine bay handles this concentrated heat more effectively than a generic unit adapted from a different platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value paired with a flashed ECU, since a tune is exactly what increases the heat this component needs to manage in the first place. Addressing cooling alongside the tune, rather than after noticing a problem, keeps the rest of the build performing consistently from the very first drive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of cooling upgrades built specifically for the M2 and its N55 engine, and start building a setup that holds its power steady, whether that's one hard pull or ten in a row.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-chargecooler-radiator-for-bmw-b58-platform","title":"AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform","description":"\u003cp\u003eVylepšite chladiaci výkon svojej platformy BMW B58 s chladičom AIRTEC Motorsport Chargecooler, vyvinutým pre vysoko výkonné pouličné a pretekárske aplikácie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠpeciálne navrhnutý pre motorovú platformu B58, tento vylepšený chladič chargecooler výrazne zlepšuje účinnosť chladenia a kapacitu chladiacej kvapaliny v porovnaní s originálnym systémom, čo pomáha udržiavať nižšie teploty nasávaného vzduchu počas agresívnej jazdy a ladených aplikácií.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS veľkým trojprúdovým jadrom a zvýšeným objemom chladiacej kvapaliny poskytuje riešenie AIRTEC stabilnejší výkon pri zaťažení a zároveň zachováva montáž v štýle OEM bez väčších úprav.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVlastnosti:\u003cbr\u003e* Špeciálne navrhnuté pre platformu BMW B58\u003cbr\u003e* Masívne zvýšenie chladiacej kapacity o 203 %\u003cbr\u003e* Trojprúdové jadro pre lepšiu účinnosť chladenia\u003cbr\u003e* Zvýšený objem chladiacej kvapaliny: 23,3 l oproti OEM 7,7 l\u003cbr\u003e* Priama montáž s originálnymi montážnymi bodmi\u003cbr\u003e* Nie je potrebné žiadne rezanie ani úpravy\u003cbr\u003e* Povrchová úprava čiernym práškovým nástrekom\u003cbr\u003e* Súčasťou sú príslušenstvo a montážne materiály\u003cbr\u003e* Súčasťou je ochranná mriežka proti kamienkom\u003cbr\u003e* Súčasťou je podrobný montážny návod\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilita:\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeálne vylepšenie pre ladené vozidlá B58 s vyšším tlakom dofukovania, vylepšenými turbami, FlexFuel systémami alebo pretekárskymi úpravami.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie do EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eTento produkt je určený výhradne na off-road, preteky a motorsport.\u003cbr\u003eOdporúča sa profesionálna inštalácia a ladenie.\u003cbr\u003eKupujúci je zodpovedný za overenie miestnych zákonov a kompatibility vozidla pred inštaláciou.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306201227608,"sku":"TP-AT-Chargecooler-B58","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_9303be2d-88d6-4a75-b40d-1ab8ef8b0904.jpg?v=1778922871"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiator-for-bmw-models-b58-b46-n55-m2","title":"AIRTEC Motorsport Auxiliary Radiator for BMW Models (B58\/B46\/N55 M2)","description":"\u003cp\u003eZlepšite chladiaci výkon svojho BMW s pomocným chladičom AIRTEC Motorsport — navrhnutým pre vyladené a výkonné aplikácie B58, B46 a N55.\u003cbr\u003eNavrhnutý ako priamy náhradný diel za originálny pomocný chladič, tento upgrade zvyšuje chladiacu kapacitu a čelnú plochu, aby pomohol udržiavať nižšie teploty chladiacej kvapaliny počas agresívnej jazdy, dynamického používania na ulici alebo na okruhu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eChladič AIRTEC má väčšie a hrubšie jadro v porovnaní s OEM, pričom sa stále pohodlne zmestí za predný nárazník pomocou originálnych montážnych bodov a pôvodných pripojení chladiacej kvapaliny — nie je potrebné žiadne rezanie alebo úpravy.\u003cbr\u003eDokončený odolným čiernym práškovým nástrekom, tento set prináša zlepšenú chladiacu účinnosť pri zachovaní OEM štýlu montáže a čistej inštalácie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVlastnosti:\u003cbr\u003e* Zvýšenie chladiacej kapacity o 56 % oproti OEM\u003cbr\u003e* Väčšia čelná plocha pre lepší prietok vzduchu\u003cbr\u003e* Zlepšená chladiaca účinnosť pre vyladené aplikácie\u003cbr\u003e* Priama náhrada na skrutky\u003cbr\u003e* Nie je potrebné žiadne rezanie alebo úpravy\u003cbr\u003e* Odolný čierny práškový nástrek\u003cbr\u003e* Montáž v štýle OEM\u003cbr\u003e* Súčasťou je inštalačný návod\u003cbr\u003eKompatibilita:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM140i – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140i – F21 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F21 (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22  (B58)\u003cbr\u003e230i – F22 – (B46)\u003cbr\u003e230iX – F22 – (B46)\u003cbr\u003eM240i – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM2 – F87 – (N55)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e340i – F30 (B58)\u003cbr\u003e340iX – F30 (B58)\u003cbr\u003e340i – F34 GT (B58)\u003cbr\u003e340iX – F34 GT (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-Series:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e430iX – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e440i – F36 Gran Coupé (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie do EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eTento produkt je určený výhradne na off-road, pretekárske a motorsportové použitie.\u003cbr\u003eOdporúča sa profesionálna inštalácia a ladenie.\u003cbr\u003eKupujúci je zodpovedný za overenie miestnych zákonov a kompatibility vozidla pred inštaláciou.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306228293976,"sku":"TP-AT-Radiator-B58\/B46\/N55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_dc047590-0a50-4969-a898-7c92500ad627.jpg?v=1778924112"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSprávne zostavený systém FBO (Full Bolt-On) si vyžaduje viac než len zvod s vysokým prietokom, vylepšené plniace potrubia a individuálne nastavenie ECU. Pri zvýšenom plniacom tlaku sa vylepšený medzichladič stáva nevyhnutnou súčasťou na reguláciu teploty nasávaného vzduchu a udržanie spoľahlivého výkonu motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTento vysokovýkonný \u003c\/span\u003epretekársky medzichladič\u003cspan\u003e, navrhnutý pre vozidlá s motormi BMW N55, poskytuje lepšiu tepelnú účinnosť, vynikajúcu odolnosť proti prehrievaniu a stabilný chladiaci výkon aj pri náročných jazdných podmienkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePrečo je väčší medzichladič dôležitý\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePočas vývoja viacerých výkonnostných balíkov pre motory BMW N54 a N55 prebehlo rozsiahle testovanie rôznych konštrukcií medzichladičov s cieľom určiť ideálnu rovnováhu medzi chladiacou kapacitou, účinnosťou prúdenia vzduchu a tlakovou stratou.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSo zvyšujúcim sa plniacim tlakom výrazne rastie teplota stlačeného plniaceho vzduchu. Keď teplota nasávaného vzduchu prekročí bezpečnú úroveň, ECU začne znižovať predstih zapaľovania, aby ochránila motor pred klepaním a vynechávaním zapaľovania. Tento bezpečnostný zásah môže viesť k citeľnému zníženiu výkonu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eV závislosti od nastavenia ECU sa korekcie predstihu zapaľovania zvyčajne začínajú pri teplote nasávaného vzduchu približne 50 °C (120 °F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePri sériovom medzichladiči alebo menších riešeniach z trhu s náhradnými dielmi sa tieto teploty často dosiahnu už po niekoľkých intenzívnych akceleráciách, najmä v teplejšom počasí.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTento vylepšený medzichladič využíva veľké jadro typu Bar \u0026amp; Plate navrhnuté tak, aby postupne absorbovalo teplo a zároveň udržiavalo stabilnú teplotu nasávaného vzduchu počas dlhšej jazdy pri vysokom zaťažení. Výsledkom je väčšia konzistentnosť, menšie prehrievanie a spoľahlivý výkon aj v náročných podmienkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eNavrhnutý pre BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNa základe úspechu osvedčeného 7,5-palcového medzichladiča typu Bar \u0026amp; Plate vyvinutého pre platformu BMW N54 vytvorili konštruktéri rovnako účinné chladiace riešenie optimalizované špeciálne pre vozidlá s motormi N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVýsledkom je 7-palcový pretekársky medzichladič s rovnakou osvedčenou technológiou jadra, ktorý zároveň ponúka jednoduchšiu montáž a lepšiu kompatibilitu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNa rozdiel od väčšej verzie pre N54 sa tento medzichladič montuje bez potreby orezávania alebo úprav plastových komponentov umiestnených za predným nárazníkom.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePočas vývoja bolo vyhodnotených viacero prototypových jadier, pričom finálna konštrukcia priniesla najlepšiu kombináciu chladiaceho výkonu, efektívnych charakteristík prúdenia vzduchu a minimálnej tlakovej straty pre aplikácie BMW N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eS hmotnosťou približne 13,5 kg (29,8 lbs) je tento medzichladič určený pre nadšencov, ktorí uprednostňujú maximálny tepelný výkon pred minimalizáciou hmotnosti prednej časti vozidla. Aj pri okolitej teplote približne 30 °C (86 °F) udržiava stabilnú teplotu nasávaného vzduchu počas opakovaných akcelerácií.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOverený výkon z testovania\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTestovacie vozidlo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i vybavené konfiguráciou Full Bolt-On Stage 2 a jazdiace na palive s oktánovým číslom 98 RON.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTestovacie podmienky\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTeplota okolitého prostredia: približne 10 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePočiatočná teplota nasávaného vzduchu: 17,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKonečná teplota nasávaného vzduchu: 22,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAkcelerácia prebiehala od 3. po 6. prevodový stupeň a skončila pri 5 700 ot.\/min na 6. prevodovom stupni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePočas celej akcelerácie sa teplota nasávaného vzduchu zvýšila iba o 5 °C, čo dokazuje mimoriadnu odolnosť medzichladiča proti prehrievaniu a jeho schopnosť udržiavať účinné chladenie plniaceho vzduchu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePriame porovnanie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePred montážou pretekárskeho medzichladiča 55Parts bolo testovacie vozidlo vybavené obľúbeným medzichladičom z trhu s náhradnými dielmi od známeho nemeckého výrobcu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePri rovnakých okolitých podmienkach a rovnakom postupe akcelerácie od 4. po 6. prevodový stupeň zaznamenal konkurenčný medzichladič zvýšenie teploty nasávaného vzduchu približne o 15 °C.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVýrazne menší nárast teploty dosiahnutý týmto vylepšením dokazuje vyššiu tepelnú účinnosť konštrukcie \u003c\/span\u003epretekárskeho medzichladiča pre 335i\u003cspan\u003e počas dlhodobej prevádzky pri vysokom zaťažení.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKompatibilita s vozidlami\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUpozorňujeme, že tento medzichladič nie je navrhnutý ako priame riešenie typu plug-and-play pre kabriolety.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePriložený dokument Teilegutachten (certifikát schválenia dielu) sa vzťahuje na široký rozsah aplikácií BMW radu F vrátane:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSchvaľovacia dokumentácia obsahuje príslušné označenia typov vozidiel a čísla typového schválenia ES.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eObsah balenia\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7-palcový medzichladič typu Bar \u0026amp; Plate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (certifikát schválenia dielu)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKonštrukcia a spracovanie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTento medzichladič, vyrobený s použitím vysokohustotného jadra typu Bar \u0026amp; Plate, je navrhnutý tak, aby poskytoval mimoriadnu tepelnú kapacitu a zároveň udržiaval nízku tlakovú stratu v celom systéme nasávania.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePresne vyrobené hliníkové koncové nádrže optimalizujú distribúciu vzduchu cez celé jadro, čím zabezpečujú účinný prenos tepla a stabilný výkon aj pri náročných jazdných podmienkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRobustná konštrukcia robí z tohto vylepšenia vynikajúcu voľbu pre vysokovýkonné vozidlá na bežné jazdenie, upravené platformy BMW a vozidlá, ktoré pravidelne pracujú pri dlhodobom vysokom zaťažení motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePre vodičov, ktorí hľadajú spoľahlivé riešenie v podobe \u003c\/span\u003epretekárskeho medzichladiča\u003cspan\u003e schopné podporovať zvýšený plniaci tlak a zároveň udržiavať stabilné teploty nasávaného vzduchu, ponúka táto 7-palcová konštrukcia Bar \u0026amp; Plate ideálnu kombináciu chladiaceho výkonu, odolnosti a účinnosti prúdenia vzduchu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"coolant-radiator-water-cooled-intercooler-circuit-suitable-for-bmw-f2x-and-f3x-18-40i-b48-and-b58-engines","title":"Сoolant radiator, water-cooled intercooler circuit suitable for BMW F2x and F3x 18-40i B48 and B58 engines","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNové motory série B (B38\/218i, B48\/20i, B58\/40i) používajú chladenie plniaceho vzduchu vodou, podobne ako S55. Chladič v sacom potrubí ochladzuje vzduch pomocou vody, ktorú udržiava chladnú predný chladič umiestnený pred hlavným chladičom chladiacej kvapaliny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eDva okruhy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eVysokoteplotný: 80–120 °C (motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNízkoteplotný: 10–60 °C (plniaci vzduch)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eKeďže zatiaľ neexistuje modernizácia chladiča v sacom potrubí, riešením je tento predný chladič.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVlastnosti modernizácie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eJadro s rúrkami a lamelami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+4 l objemu vody\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJadro maximálnej veľkosti pre daný podvozok\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHliníkové bočné nádrže (namiesto sériových plastových)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNahrádza diel 17118741830\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVýsledky testov\u003c\/strong\u003e (M240i, Pure800, vstrekovanie W\/M, približne 650 hp, okolitá teplota 5 °C, 10 jázd na 4. prevodovom stupni pri 2 000–6 800 ot.\/min.):\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eSériový chladič: až 35 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModernizovaný chladič: až 26 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eB38 F22\/F23 218i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB48 F2x\/F3x 18i\/20i\/25i\/30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB58 F2x\/F3x 40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398789173592,"sku":null,"price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_N20_Kuehlmittelkuehler_Ladeluftkuehlung_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1788533088"},{"product_id":"gearbox-oil-cooler-suitable-for-bmw-g42-m240i-g2x-330e-g2x-m340-and-toyota-supra-a90-91-with-b58-gen-2","title":"GEARBOX OIL COOLER suitable for BMW G42 M240i, G2X 330e, G2X M340, and Toyota Supra A90\/91 with B58 Gen 2","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eProblémom, ktorý často zostáva nepovšimnutý, je spôsob chladenia automatických prevodoviek v mnohých vozidlách BMW s turbomotorom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNovšie modely BMW od roku 2019 sú už vybavené externým vodno-vzduchovým chladičom prevodovky. Pri upravených vozidlách však vytvárané teplo často presahuje kapacitu chladiča OEM. Spoločnosť DO88 preto prepracovala jadro chladiča prevodovky, čím zvýšila jeho objem o 184 % a aktívnu chladiacu plochu o 176 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKľúčové parametre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eo 184 % väčší objem jadra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eo 176 % väčšia aktívna chladiaca plocha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInštalácia plug \u0026amp; play pomocou rýchlospojok\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eObsah balenia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1x chladič prevodového oleja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x montážny návod\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 2 G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 3 G20\/21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 3 G20\/21 330e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 4 G22\/23\/26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK5 A90\/91 (B58 Gen2, od roku 2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNahrádza OEM čísla dielu: 17219494828 alebo 32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398793695576,"sku":null,"price":546.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/DO88_Getriebeoelkuehler_B58_Gen2_1024x1024_02_5000x-removebg-preview.png?v=1788533434"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eVylepšený medzichladič s jadrom typu bar-and-plate pre podvozky F2x a F3x nahrádza slabý sériový diel s jadrom typu tube-and-fin a plastovými bočnými nádržami. V modeli s turbodúchadlom N20, N26 alebo N55 sériový chladič akumuluje teplo a obmedzuje výkon, najmä po úprave motora. Tento medzichladič je navrhnutý tak, aby odstránil toto obmedzenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eJadro má stupňovitý dizajn s hrúbkou 6\" a hornú časť sklonenú pod uhlom 115 stupňov, čím zvyšuje chladiacu kapacitu bez blokovania ostatných výmenníkov tepla za ním. Konštrukcia bar-and-plate odvádza teplo oveľa účinnejšie než tube-and-fin a zároveň udržiava nízku tlakovú stratu. Na testovacom vozidle M2 od Mishimoto so sériovým nastavením znížil teplotu na výstupe z medzichladiča o 45 °F a zvýšil výkon o 10 whp a krútiaci moment o 8 wtq. Vzťahuje sa naň doživotná záruka Mishimoto. Dostupný v striebornej alebo čiernej farbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePoznámka: Majitelia modelu F33 Convertible a M2 musia kvôli montáži odstrániť alebo upraviť výstuhu predného nosníka. Pozrite si návod na montáž.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eŠpecifikácia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eHliníkové jadro typu bar-and-plate, stupňovitý dizajn s hrúbkou 6\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUhol hornej časti 115 stupňov na lepšie chladenie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVstup 2\" a výstup 2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjem jadra je približne o 96 % väčší než pri sériovom diely\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrieborná alebo čierna povrchová úprava\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoživotná záruka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pre (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodvozky F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (úplný zoznam rokov výroby a modelov na vyžiadanie)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostupný na vyžiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie v EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/sk\/collections\/bmw-m2-intercooler.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}