{"title":"B58 intercooler","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eB58 Intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBoost makes power, but boost also makes heat, and heat is the quiet thief that steals it back. A B58 intercooler sits between the turbo and the engine to cool that compressed air before it enters, and an upgraded one keeps doing so long after the standard cooler has given up. On a strong engine like the B58, the payoff shows not as a bigger single number, but as power you can actually rely on, lap after lap and pull after pull.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Enemy Is Heat Soak\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEvery intercooler works well when it is cool. The problem is heat soak: under sustained load, or crawling in traffic on a warm day, the standard core saturates and can no longer shed heat quickly enough. Intake temperatures climb, the tune pulls timing to stay safe, and the car quietly goes soft. Larger, more efficient B58 intercoolers resist that saturation, holding intake temperatures down when it matters most rather than only on the very first hard pull.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eConsistency Over Headline Numbers\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt is worth being honest about what an intercooler does. It rarely adds a dramatic peak figure. What it protects is repeatability, the ability to make the same power on the fifth run as on the first. For anyone who tracks the car, tows, or simply enjoys long spirited drives, a good BMW B58 intercooler turns a car that fades once it gets hot into one that just keeps delivering. It is also the kind of upgrade you feel most on the days you least expect it, when a long climb or a warm evening would normally have the standard setup backing off well before you were ready to.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCore Design Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNot all cores are equal, and the details decide how well one performs:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA bar-and-plate or dense fin core for maximum heat rejection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEnough size to cool the charge without choking flow or lagging the turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eEnd tanks shaped for even distribution across the whole core\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA direct-fit design that keeps the factory ducting sealed\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe best coolers balance cooling against pressure drop, because a huge core that slows the air down simply trades one problem for another.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWho Gains the Most\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNot every owner needs one on day one. A stock, gently driven car may never see the standard cooler struggle. But push the tune, add E85, run track days, or live somewhere hot, and the intercooler for B58 owners becomes one of the highest-value upgrades in the wider \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/b58\"\u003e\u003cspan\u003eB58 performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e range, precisely because it protects everything else you have already paid for.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFitment\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMost upgraded coolers for the B58 are designed as a direct replacement, slotting into the factory location and reusing the original ducting and crash structure where possible. Because the B58 sits in a range of models, confirm the exact car and year so the core, the mounts, and the pipework all match. A clean, fully sealed install is what lets a bigger cooler deliver its potential, with no warm air sneaking around the sides. Pairing it with a tune that logs intake temperatures also lets you see the benefit clearly, rather than simply trusting that the extra cooling is doing its job.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-368fc3e6-7fff-a43d-b62e-68b62954306a\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-chargecooler-radiator-for-bmw-b58-platform","title":"AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform","description":"\u003cp\u003eVylepšite chladiaci výkon svojej platformy BMW B58 s chladičom AIRTEC Motorsport Chargecooler, vyvinutým pre vysoko výkonné pouličné a pretekárske aplikácie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠpeciálne navrhnutý pre motorovú platformu B58, tento vylepšený chladič chargecooler výrazne zlepšuje účinnosť chladenia a kapacitu chladiacej kvapaliny v porovnaní s originálnym systémom, čo pomáha udržiavať nižšie teploty nasávaného vzduchu počas agresívnej jazdy a ladených aplikácií.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS veľkým trojprúdovým jadrom a zvýšeným objemom chladiacej kvapaliny poskytuje riešenie AIRTEC stabilnejší výkon pri zaťažení a zároveň zachováva montáž v štýle OEM bez väčších úprav.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVlastnosti:\u003cbr\u003e* Špeciálne navrhnuté pre platformu BMW B58\u003cbr\u003e* Masívne zvýšenie chladiacej kapacity o 203 %\u003cbr\u003e* Trojprúdové jadro pre lepšiu účinnosť chladenia\u003cbr\u003e* Zvýšený objem chladiacej kvapaliny: 23,3 l oproti OEM 7,7 l\u003cbr\u003e* Priama montáž s originálnymi montážnymi bodmi\u003cbr\u003e* Nie je potrebné žiadne rezanie ani úpravy\u003cbr\u003e* Povrchová úprava čiernym práškovým nástrekom\u003cbr\u003e* Súčasťou sú príslušenstvo a montážne materiály\u003cbr\u003e* Súčasťou je ochranná mriežka proti kamienkom\u003cbr\u003e* Súčasťou je podrobný montážny návod\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilita:\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeálne vylepšenie pre ladené vozidlá B58 s vyšším tlakom dofukovania, vylepšenými turbami, FlexFuel systémami alebo pretekárskymi úpravami.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie do EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eTento produkt je určený výhradne na off-road, preteky a motorsport.\u003cbr\u003eOdporúča sa profesionálna inštalácia a ladenie.\u003cbr\u003eKupujúci je zodpovedný za overenie miestnych zákonov a kompatibility vozidla pred inštaláciou.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306201227608,"sku":"TP-AT-Chargecooler-B58","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_9303be2d-88d6-4a75-b40d-1ab8ef8b0904.jpg?v=1778922871"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiator-for-bmw-models-b58-b46-n55-m2","title":"AIRTEC Motorsport Auxiliary Radiator for BMW Models (B58\/B46\/N55 M2)","description":"\u003cp\u003eZlepšite chladiaci výkon svojho BMW s pomocným chladičom AIRTEC Motorsport — navrhnutým pre vyladené a výkonné aplikácie B58, B46 a N55.\u003cbr\u003eNavrhnutý ako priamy náhradný diel za originálny pomocný chladič, tento upgrade zvyšuje chladiacu kapacitu a čelnú plochu, aby pomohol udržiavať nižšie teploty chladiacej kvapaliny počas agresívnej jazdy, dynamického používania na ulici alebo na okruhu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eChladič AIRTEC má väčšie a hrubšie jadro v porovnaní s OEM, pričom sa stále pohodlne zmestí za predný nárazník pomocou originálnych montážnych bodov a pôvodných pripojení chladiacej kvapaliny — nie je potrebné žiadne rezanie alebo úpravy.\u003cbr\u003eDokončený odolným čiernym práškovým nástrekom, tento set prináša zlepšenú chladiacu účinnosť pri zachovaní OEM štýlu montáže a čistej inštalácie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVlastnosti:\u003cbr\u003e* Zvýšenie chladiacej kapacity o 56 % oproti OEM\u003cbr\u003e* Väčšia čelná plocha pre lepší prietok vzduchu\u003cbr\u003e* Zlepšená chladiaca účinnosť pre vyladené aplikácie\u003cbr\u003e* Priama náhrada na skrutky\u003cbr\u003e* Nie je potrebné žiadne rezanie alebo úpravy\u003cbr\u003e* Odolný čierny práškový nástrek\u003cbr\u003e* Montáž v štýle OEM\u003cbr\u003e* Súčasťou je inštalačný návod\u003cbr\u003eKompatibilita:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM140i – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140i – F21 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F21 (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22  (B58)\u003cbr\u003e230i – F22 – (B46)\u003cbr\u003e230iX – F22 – (B46)\u003cbr\u003eM240i – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM2 – F87 – (N55)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e340i – F30 (B58)\u003cbr\u003e340iX – F30 (B58)\u003cbr\u003e340i – F34 GT (B58)\u003cbr\u003e340iX – F34 GT (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-Series:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e430iX – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e440i – F36 Gran Coupé (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie do EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eTento produkt je určený výhradne na off-road, pretekárske a motorsportové použitie.\u003cbr\u003eOdporúča sa profesionálna inštalácia a ladenie.\u003cbr\u003eKupujúci je zodpovedný za overenie miestnych zákonov a kompatibility vozidla pred inštaláciou.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306228293976,"sku":"TP-AT-Radiator-B58\/B46\/N55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_dc047590-0a50-4969-a898-7c92500ad627.jpg?v=1778924112"},{"product_id":"coolant-radiator-water-cooled-intercooler-circuit-suitable-for-bmw-f2x-and-f3x-18-40i-b48-and-b58-engines","title":"Сoolant radiator, water-cooled intercooler circuit suitable for BMW F2x and F3x 18-40i B48 and B58 engines","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNové motory série B (B38\/218i, B48\/20i, B58\/40i) používajú chladenie plniaceho vzduchu vodou, podobne ako S55. Chladič v sacom potrubí ochladzuje vzduch pomocou vody, ktorú udržiava chladnú predný chladič umiestnený pred hlavným chladičom chladiacej kvapaliny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eDva okruhy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eVysokoteplotný: 80–120 °C (motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNízkoteplotný: 10–60 °C (plniaci vzduch)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eKeďže zatiaľ neexistuje modernizácia chladiča v sacom potrubí, riešením je tento predný chladič.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVlastnosti modernizácie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eJadro s rúrkami a lamelami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+4 l objemu vody\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJadro maximálnej veľkosti pre daný podvozok\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHliníkové bočné nádrže (namiesto sériových plastových)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNahrádza diel 17118741830\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVýsledky testov\u003c\/strong\u003e (M240i, Pure800, vstrekovanie W\/M, približne 650 hp, okolitá teplota 5 °C, 10 jázd na 4. prevodovom stupni pri 2 000–6 800 ot.\/min.):\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eSériový chladič: až 35 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModernizovaný chladič: až 26 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eB38 F22\/F23 218i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB48 F2x\/F3x 18i\/20i\/25i\/30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB58 F2x\/F3x 40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398789173592,"sku":null,"price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_N20_Kuehlmittelkuehler_Ladeluftkuehlung_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1788533088"},{"product_id":"gearbox-oil-cooler-suitable-for-bmw-g42-m240i-g2x-330e-g2x-m340-and-toyota-supra-a90-91-with-b58-gen-2","title":"GEARBOX OIL COOLER suitable for BMW G42 M240i, G2X 330e, G2X M340, and Toyota Supra A90\/91 with B58 Gen 2","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eProblémom, ktorý často zostáva nepovšimnutý, je spôsob chladenia automatických prevodoviek v mnohých vozidlách BMW s turbomotorom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNovšie modely BMW od roku 2019 sú už vybavené externým vodno-vzduchovým chladičom prevodovky. Pri upravených vozidlách však vytvárané teplo často presahuje kapacitu chladiča OEM. Spoločnosť DO88 preto prepracovala jadro chladiča prevodovky, čím zvýšila jeho objem o 184 % a aktívnu chladiacu plochu o 176 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKľúčové parametre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eo 184 % väčší objem jadra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eo 176 % väčšia aktívna chladiaca plocha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInštalácia plug \u0026amp; play pomocou rýchlospojok\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eObsah balenia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1x chladič prevodového oleja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x montážny návod\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 2 G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 3 G20\/21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 3 G20\/21 330e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW radu 4 G22\/23\/26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK5 A90\/91 (B58 Gen2, od roku 2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNahrádza OEM čísla dielu: 17219494828 alebo 32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398793695576,"sku":null,"price":546.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/DO88_Getriebeoelkuehler_B58_Gen2_1024x1024_02_5000x-removebg-preview.png?v=1788533434"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/sk\/collections\/b58-intercooler.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}