{"title":"Intercooler for BMW 335i","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe 335i has been one of BMW's most popular tuning platforms for over a decade, and much of that reputation comes down to how well the factory turbo setup responds to upgrades. A proper intercooler BMW 335i owners choose can make a real difference in how consistently the car performs once boost and timing start pushing past stock levels, whether you're driving hard on the street or spending time on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy the Factory Intercooler Struggles Under Load\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe stock intercooler on the 335i was designed around factory power figures, and it shows its limits fairly quickly once a tune increases boost. Heat soak becomes the main issue: intake charge temperatures climb during repeated hard pulls, and the factory core can't dissipate that heat fast enough to keep power delivery consistent from one pull to the next. This is especially noticeable in stop-and-go traffic or during back-to-back acceleration runs, where the factory unit simply doesn't get enough time to recover.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat a Proper Intercooler Upgrade Changes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA larger, more efficient BMW 335i intercooler addresses this directly by increasing core surface area and improving airflow through the unit, which keeps intake temperatures lower and more stable under sustained load. The result isn't just a peak power number on a dyno sheet, it's a car that performs the same on the fifth pull as it did on the first, which matters far more in real-world driving than a single best-case reading.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy This Is One of the First Upgrades Owners Make\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOnce the ECU has been flashed, a BMW 335i intercooler upgrade is usually one of the earliest hardware changes owners consider, and for good reason. A tune increases how hard the turbo works, which directly increases the heat the intercooler has to manage. Addressing cooling early protects the rest of the tune, rather than leaving the car to run into heat soak the moment it's pushed hard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe N54's Specific Cooling Demands\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCars running the twin-turbo N54, found in the E90 and E92 335i, tend to generate heat differently than later single-turbo engines, which makes a properly sized intercooler BMW 335i N54 setup particularly important. Wagner Tuning's Competition Intercooler Kit EVO 2, built specifically for the E82 and E90 chassis, replaces the restrictive factory core with a design engineered around the extra heat that comes with twin-turbo boost and a serious tune.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Fit Right on N54 Cars\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFitment matters more on the N54 than it does on many later platforms, since engine bay layout and turbo positioning are specific to this generation. A BMW 335i N54 intercooler built with this chassis in mind bolts in without the compromises that come from adapting a generic unit, and it works properly alongside the rest of an N54 tuning setup, from the ECU flash down to fueling and boost piping.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value when it's part of a complete build rather than a standalone purchase. Paired with a flashed ECU and, where needed, upgraded fueling, a properly sized intercooler lets the rest of the tune run consistently instead of tapering off under repeated hard use.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of intercooler upgrades built specifically for the 335i and its N54 engine, and start building a setup that performs as well on the tenth pull as it does on the first.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"competition-intercooler-kit-evo-2-for-bmw-e82-e90-wagner-tuning","title":"Competition Intercooler Kit EVO 2 for : BMW E82 E90 | Wagner tuning","description":"\u003cp\u003eIntercooler Wagner Tuning Competition EVO 2 pentru motoarele BMW N54 \u0026amp; N55 cu 90% mai mult volum de aer încărcat și presiune stabilă de 6 bar\u003cbr\u003eDorești să duci performanța și eficiența BMW-ului tău 335i (E90\/91\/92\/93), 135i sau 1 Series M la nivelul următor?\u003cbr\u003e                                      \u003cbr\u003eAtunci Intercoolerul Wagner Tuning Competition EVO 2 este alegerea ideală. Acest kit a fost dezvoltat special pentru a satisface cerințele ridicate ale motoarelor BMW N54 \u0026amp; N55 și îți oferă un boost incredibil de performanță.\u003cbr\u003eDe ce Intercoolerul EVO 2 este cea mai bună alegere pentru BMW-ul tău:\u003cbr\u003ePerformanță supremă de răcire: Cu dimensiuni impresionante ale nucleului de 520 mm x 210 mm x 150 mm (13.572 cm³), intercoolerul nostru oferă o suprafață de flux cu 85% mai mare și un volum de aer încărcat cu 90% mai mare comparativ cu intercoolerul original. Răcirea îmbunătățită asigură o putere constantă și o accelerație vizibilă.\u003cbr\u003ePresiune minimă înapoi și flux maxim de aer: Nucleul de înaltă calitate tip tub-fin cu turbulatoare interne și cutii finale optimizate CFD din aluminiu turnat minimizează presiunea înapoi. Rezultatul este un flux intern optim care maximizează performanța motorului tău. Conexiunile originale cu clic au fost înlocuite cu conexiuni extinse cu diametrul de 70 mm, ceea ce îmbunătățește și mai mult fluxul de aer.\u003cbr\u003eExtrem de stabil la presiune și durabil: Kitul a fost testat până la 6 bar și este absolut stabil la presiune. Un strat anti-coroziv de înaltă calitate cu proprietăți conductoare de căldură protejează răcitorul și garantează o performanță optimă de răcire pe termen lung. Cântărind doar 7,4 kg, este și optimizat pentru greutate.\u003cbr\u003eKit perfect coordonat: Kitul este gata de instalare și conține toate componentele necesare. Conexiunile originale sunt înlocuite cu 2 furtunuri din silicon întărit. Deși înlocuirea răcitorului original este de obicei ușoară, anumite modele precum cele cu pachet M pot necesita ajustări minore pentru o potrivire corectă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetalii tehnice și compatibilitate vehicul:\u003cbr\u003eDimensiuni nucleu: 520 mm x 210 mm x 150 mm\u003cbr\u003eVolum aer încărcat: 13.572 cm³ (+90% față de OEM)\u003cbr\u003eSuprafață de flux mărită: +85% față de OEM\u003cbr\u003eGreutate: 7,4 kg\u003cbr\u003eDiametru conexiune: 70 mm\u003cbr\u003eTip nucleu: Rețea performantă tub-fin cu turbulatoare\u003cbr\u003eMaterial cutie finală: Aluminiu turnat (optimizat CFD)\u003cbr\u003eStrat protector: Strat anti-coroziv cu proprietăți conductoare de căldură\u003cbr\u003eStabilitate la presiune: Până la 6 bar\u003cbr\u003eCompatibilitate vehicule (motoare N54 \u0026amp; N55):\u003cbr\u003eBMW Seria 3: 335(x)i E90\/E91\/E92\/93 (2006-2011)\u003cbr\u003eBMW Seria 3: 335is E92 (2009-2013)\u003cbr\u003eBMW Seria 1: 135i E82\/E88 (2008-2013)\u003cbr\u003eBMW Seria 1: 1 Series M E82 (2011-2013)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cbr\u003eNotă: Toate modelele necesită ajustări minore ale suportului radiatorului. Vehiculele cu pachet M necesită ajustări suplimentare ale panourilor de sub caroserie.\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003eAcest produs este destinat exclusiv utilizării off-road, în curse și motorsport.\u003cbr\u003eSe recomandă instalare și reglare profesională.\u003cbr\u003eCumpărătorul este responsabil să verifice legislația locală și compatibilitatea vehiculului înainte de instalare.\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDisponibil la cerere.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLivrare estimată în UE: 7–14 zile lucrătoare.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKitul conține:\u003cbr\u003e1x intercooler Wagner Tuning (vopsit negru)\u003cbr\u003e2x furtunuri din silicon\u003cbr\u003e1x adaptor din aluminiu\u003cbr\u003e1x material de montaj\u003cbr\u003e1x instrucțiuni de instalare\u003cbr\u003ePregătește-te să domini șoseaua cu BMW-ul tău. Experimentează puterea pe care o merită vehiculul tău, comandă acum și simte diferența!\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248926237016,"sku":"TP-WG-INC-N55","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image.jpg?v=1778178570"},{"product_id":"wagner-evo-1-performance-intercooler-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Wagner Evo 1 Performance Intercooler for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eO configurație FBO completă (Full Bolt On) nu este completă fără îmbunătățirea sistemului intercoolerului. Împreună cu un downpipe cu debit ridicat, conducte de supraalimentare ranforsate și o calibrare ECU optimizată corespunzător, un intercooler mai mare este esențial pentru menținerea unor temperaturi stabile ale aerului admis și pentru asigurarea unei performanțe constante a motorului.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eIntercoolerul Wagner Evo 1\u003cspan\u003e este dezvoltat pentru pasionații care doresc o eficiență îmbunătățită a răcirii, păstrând în același timp compatibilitatea de tip OEM și o instalare simplă. Conceput pentru proiecte BMW 35i de performanță aflate în stadiile inițiale, acesta oferă o capacitate termică sporită, fiabilitate îmbunătățită și o rezistență mai bună la acumularea căldurii în comparație cu intercoolerul montat din fabrică.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDesign îmbunătățit al miezului\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEVO 1 dispune de un miez cu trepte, care măsoară 520x210x130 mm, cu un volum intern total de 11.750 cm³. În comparație cu unitatea originală montată din fabrică, acest design îmbunătățit oferă o suprafață frontală de răcire cu aproximativ 85% mai mare și o capacitate internă cu 60% mai mare pentru aerul de supraalimentare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDimensiunea mărită a miezului permite intercoolerului \u003c\/span\u003eevo 1\u003cspan\u003e să reducă mai eficient temperaturile aerului admis în timpul accelerărilor repetate, al funcționării la sarcină ridicată și al condițiilor solicitante de condus. Acest lucru ajută la menținerea unei livrări stabile a puterii, minimizând în același timp efectele acumulării căldurii.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMiez de performanță cu eficiență ridicată\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit în jurul unui miez premium de tip bară și plăci, intercoolerul oferă stabilitate termică excelentă și performanțe de răcire fiabile. În ciuda dimensiunilor mărite, unitatea completă cântărește doar 9,0 kg, ceea ce o face o îmbunătățire practică atât pentru vehiculele utilizate zilnic, cât și pentru cele orientate spre performanță.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRezervoarele terminale din aluminiu turnat cu precizie au fost proiectate folosind simulări CFD avansate ale fluxului, pentru a îmbunătăți distribuția fluxului de aer și a reduce pierderile de presiune în întregul sistem al intercoolerului.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDezvoltat special pentru platformele BMW 35i, intercoolerul \u003c\/span\u003ewagner evo 1\u003cspan\u003e oferă o cădere de presiune semnificativ mai mică în comparație cu unitatea montată din fabrică. Fiecare intercooler este finisat cu un strat anticoroziv cu conductivitate termică, care îmbunătățește eficiența transferului de căldură și protejează în același timp miezul împotriva expunerii îndelungate la factorii de mediu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFiecare unitate este testată la presiune pentru a rezista la până la 6 bari și este fabricată conform unor standarde stricte de control al calității, asigurând o funcționare fiabilă în aplicații de înaltă performanță.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eInstalare prin înlocuire directă\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIntercoolerul EVO 1 este furnizat ca soluție completă de instalare, concepută pentru a înlocui direct unitatea montată din fabrică. Instalarea este complet plug-and-play, permițând păstrarea furtunurilor originale pentru aerul de supraalimentare și a punctelor de prindere din fabrică, fără modificări permanente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCompatibilitatea de tip OEM face ca această îmbunătățire să fie o alegere excelentă pentru proprietarii care doresc performanțe de răcire îmbunătățite, păstrând în același timp un aspect curat, de fabrică.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRecomandarea noastră\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSeria Wagner Performance utilizează un miez dens de tip bară și plăci, conceput pentru o stabilitate termică excelentă. În comparație cu alternativele ușoare de tip tub și lamele, acest design modifică temperatura mai gradual, permițându-i să absoarbă eficient căldura în timpul condusului agresiv și să mențină temperaturi constante ale aerului admis pentru perioade mai lungi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDupă saturarea termică completă, un intercooler de tip bară și plăci poate necesita mai mult timp pentru a reveni la temperaturile optime de funcționare. Cu toate acestea, capacitatea sa termică sporită îl face foarte potrivit pentru vehiculele în cazul cărora performanța constantă și fiabilitatea reprezintă principalele priorități.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUn avantaj important al intercoolerului de performanță Wagner Tuning EVO\u003c\/span\u003e 1\u003cspan\u003e îl reprezintă calitatea excepțională a construcției, compatibilitatea precisă de tip OEM și procesul simplu de instalare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSeria EVO 1 Performance este recomandată pentru vehicule standard și îmbunătățiri Stage 1, în special pentru șoferii care doresc performanțe de răcire îmbunătățite fără tăierea, ajustarea sau modificarea componentelor montate din fabrică.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eConținutul pachetului\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Kit de elemente de fixare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Manual de instalare\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBeneficii de performanță\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÎmbunătățirea la EVO 1 reduce acumularea căldurii în timpul accelerărilor repetate și al condusului prelungit la sarcină ridicată. Răcirea îmbunătățită a aerului de supraalimentare permite motorului să mențină temperaturi mai scăzute ale aerului admis, susținând un răspuns mai prompt al accelerației, o livrare mai constantă a puterii și un stres termic redus asupra componentelor supraalimentate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePentru șoferii care caută o îmbunătățire fiabilă cu intercooler Wagner Evo\u003c\/span\u003e 1\u003cspan\u003e, seria EVO 1 Performance oferă o combinație excelentă de eficiență a răcirii, durabilitate și instalare de tip fabrică.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748478984536,"sku":null,"price":524.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/200001023_1_5000x-removebg-preview.png?v=1784549617"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eO configurație FBO (Full Bolt-On) construită corespunzător necesită mai mult decât o țeavă de coborâre cu debit ridicat, conducte de încărcare îmbunătățite și o calibrare personalizată a ECU-ului. Atunci când se utilizează o presiune de supraalimentare mai mare, un intercooler îmbunătățit devine o componentă esențială pentru controlul temperaturilor aerului admis și menținerea performanței fiabile a motorului.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConceput pentru vehicule BMW echipate cu motor N55, acest \u003c\/span\u003eintercooler de curse\u003cspan\u003e de înaltă performanță oferă o eficiență termică îmbunătățită, rezistență excelentă la acumularea căldurii și performanțe constante de răcire în condiții solicitante de condus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDe ce contează un intercooler mai mare\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÎn timpul dezvoltării mai multor pachete de performanță pentru motoarele BMW N54 și N55, au fost efectuate teste ample cu diferite modele de intercoolere pentru a determina echilibrul ideal între capacitatea de răcire, eficiența fluxului de aer și pierderea de presiune.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePe măsură ce presiunea de supraalimentare crește, temperatura aerului comprimat admis crește semnificativ. Atunci când temperaturile aerului admis devin excesive, ECU-ul începe să reducă avansul la aprindere pentru a proteja motorul de detonații și rateuri. Această intervenție de siguranță poate duce la o reducere vizibilă a puterii.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÎn funcție de calibrarea ECU-ului, corecțiile aprinderii încep de obicei atunci când temperaturile aerului admis se apropie de aproximativ 50°C (120°F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCu intercoolerul de fabrică sau cu soluții aftermarket mai mici, aceste temperaturi pot fi atinse adesea după doar câteva accelerații agresive, în special pe vreme caldă.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAcest intercooler îmbunătățit utilizează un nucleu mare Bar \u0026amp; Plate, conceput să absoarbă treptat căldura și să mențină temperaturi stabile ale aerului admis în timpul condusului prelungit la sarcină ridicată. Rezultatul este o consistență îmbunătățită, o acumulare redusă a căldurii și performanțe fiabile chiar și în condiții solicitante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eConceput pentru BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAvând la bază succesul intercoolerului Bar \u0026amp; Plate de 7,5 inci, testat și consacrat, dezvoltat pentru platforma BMW N54, inginerii au creat o soluție de răcire la fel de eficientă, optimizată special pentru vehiculele echipate cu motor N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRezultatul este un intercooler de curse de 7 inci, care utilizează aceeași tehnologie de nucleu verificată, oferind în același timp o instalare simplificată și o compatibilitate îmbunătățită.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSpre deosebire de versiunea mai mare pentru N54, acest intercooler se montează fără a necesita tăierea sau modificarea componentelor din plastic situate în spatele barei față.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÎn timpul dezvoltării au fost evaluate mai multe nuclee prototip, iar designul final oferă cea mai bună combinație de performanță de răcire, caracteristici eficiente ale fluxului de aer și pierderi minime de presiune pentru aplicațiile BMW N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCu o greutate de aproximativ 13,5 kg (29,8 lbs), acest intercooler este conceput pentru pasionații care prioritizează performanța termică maximă, nu reducerea greutății părții frontale. Chiar și la temperaturi ambientale de aproximativ 30°C (86°F), acesta menține temperaturi stabile ale aerului admis în timpul accelerațiilor repetate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePerformanță demonstrată prin teste\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eVehicul de test\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i echipat cu o configurație Full Bolt-On Stage 2, alimentat cu combustibil de 98 RON.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCondiții de testare\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTemperatura ambientală: aproximativ 10°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTemperatura inițială a aerului admis: 17,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTemperatura finală a aerului admis: 22,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAccelerația a fost efectuată din treapta a 3-a până în treapta a 6-a, încheindu-se la 5.700 RPM în treapta a 6-a\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePe durata accelerației complete, temperatura aerului admis a crescut cu doar 5°C, demonstrând rezistența excepțională a intercoolerului la acumularea căldurii și capacitatea acestuia de a menține o răcire eficientă a aerului comprimat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eComparație directă\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÎnainte de instalarea intercoolerului de curse 55Parts, vehiculul de test era echipat cu un intercooler aftermarket popular, produs de un cunoscut producător german.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFolosind condiții ambientale identice și aceeași procedură de accelerație din treapta a 4-a până în treapta a 6-a, intercoolerul concurent a înregistrat o creștere a temperaturii aerului admis de aproximativ 15°C.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCreșterea semnificativ mai redusă a temperaturii obținută cu această îmbunătățire demonstrează eficiența termică superioară a designului de \u003c\/span\u003eintercooler de curse pentru 335i\u003cspan\u003e în timpul funcționării susținute la sarcină ridicată.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilitatea cu vehiculele\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRețineți că acest intercooler nu este conceput ca soluție directă plug-and-play pentru modelele decapotabile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCertificatul Teilegutachten (Certificat de aprobare a piesei) inclus acoperă o gamă largă de aplicații BMW din seria F, inclusiv:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDocumentația de aprobare include denumirile aplicabile ale tipurilor de vehicule și numerele de omologare CE de tip.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eConținutul pachetului\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × intercooler Bar \u0026amp; Plate de 7 inci\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (Certificat de aprobare a piesei)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDesign și construcție\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFabricat în jurul unui nucleu Bar \u0026amp; Plate de înaltă densitate, acest intercooler este proiectat să ofere o capacitate termică excepțională, menținând în același timp pierderi reduse de presiune pe întregul sistem de admisie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRezervoarele terminale din aluminiu, produse cu precizie, optimizează distribuția fluxului de aer pe întregul nucleu, asigurând un transfer eficient de căldură și performanțe constante în condiții solicitante de condus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConstrucția robustă face din această îmbunătățire o alegere excelentă pentru vehicule stradale de înaltă performanță, platforme BMW tunate și mașini supuse în mod regulat unor sarcini mari și prelungite ale motorului.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePentru șoferii care caută o soluție fiabilă de \u003c\/span\u003eintercooler de curse\u003cspan\u003e, capabilă să susțină niveluri mai ridicate de supraalimentare menținând în același timp temperaturi stabile ale aerului admis, acest design Bar \u0026amp; Plate de 7 inci oferă combinația ideală de performanță de răcire, durabilitate și eficiență a fluxului de aer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"wagner-evo-2-competition-intercooler-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Wagner EVO 2 Competition Intercooler for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eO configurație FBO adevărată (Full Bolt-On) necesită mai mult decât o țeavă de coborâre cu debit ridicat, conducte de supraalimentare îmbunătățite și o calibrare ECU personalizată. La utilizarea unor niveluri mai ridicate de supraalimentare, îmbunătățirea sistemului intercooler este esențială pentru menținerea unor temperaturi stabile ale aerului admis, protejarea constanței performanțelor și asigurarea unei funcționări fiabile a motorului.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePrezentare generală Competition EVO 2\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIntercoolerul de competiție Wagner EVO2\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eare un miez etajat de 520 × 210 × 150 mm, oferind un volum total al miezului de 13.572 cm³. Comparativ cu intercoolerul original din fabrică, acesta oferă aproximativ 85% mai multă suprafață frontală de răcire și o capacitate internă pentru aerul comprimat cu 90% mai mare, rezultând o eficiență termică îmbunătățită semnificativ.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDesignul avansat al miezului Tube \u0026amp; Fin include turbulatoare interne integrate, care optimizează distribuția fluxului de aer în întregul miez și cresc performanța generală de răcire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÎn ciuda dimensiunilor semnificativ mai mari, intercoolerul complet cântărește doar 7,4 kg. Rezervoarele laterale din aluminiu turnat cu precizie au fost proiectate prin simulări CFD avansate (Computational Fluid Dynamics) pentru a maximiza eficiența fluxului de aer și a minimiza restricțiile. Racordurile originale cu conectare rapidă au fost înlocuite cu conexiuni de admisie și evacuare mai mari, de 70 mm, iar kitul include două furtunuri din silicon ranforsat, concepute special pentru configurația îmbunătățită.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDezvoltat pentru platformele BMW N54 și N55, EVO 2 oferă o capacitate excelentă de răcire, combinată cu caracteristici de pierdere de presiune foarte redusă. Fiecare intercooler de competiție Wagner EVO\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e2 primește un strat anticoroziv termoconductiv, care îmbunătățește eficiența transferului termic, sporește durabilitatea și contribuie la menținerea unor performanțe constante în condiții de condus solicitante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFiecare intercooler este supus unor teste de presiune de până la 6 bar pentru verificarea funcționării fiabile la presiuni ridicate de supraalimentare. Procedurile stricte de control al calității aplicate pe parcursul producției asigură standardele de durabilitate și performanță așteptate de la o componentă destinată motorsportului.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKitul este furnizat ca soluție completă de înlocuire a intercoolerului din fabrică. În funcție de aplicația vehiculului, pot fi necesare ajustări minore la instalare pentru a obține o potrivire perfectă. Vehiculele echipate cu pachetul M Sport pot necesita o ușoară decupare a panoului inferior de protecție.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRecomandarea noastră\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSeria Wagner Competition utilizează miezuri Tube \u0026amp; Fin ușoare, proiectate pentru disiparea extrem de rapidă a căldurii. Odată cu creșterea temperaturilor de funcționare, intercoolerul poate evacua rapid căldura acumulată, fiind foarte eficient în condiții solicitante de condus pe stradă și de performanță.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTotuși, comparativ cu modelele de intercooler Bar \u0026amp; Plate, miezurile Tube \u0026amp; Fin pot absorbi căldura mai rapid. La vehiculele care funcționează cu o presiune de supraalimentare semnificativ crescută, acest lucru poate duce la atingerea mai rapidă a pragului de corecție a aprinderii ECU de către temperaturile aerului admis în timpul funcționării prelungite la sarcină ridicată.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIntercoolerele Wagner sunt recunoscute pentru calitatea excepțională a fabricației, potrivirea precisă în stil OEM și procesul simplu de instalare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSeria EVO 2 Competition este recomandată pentru configurații Stage 1 și Stage 2 moderate, în special proprietarilor care doresc performanțe de răcire îmbunătățite, menținând în același timp modificările la minimum și păstrând un aspect de fabrică.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePentru șoferii care prioritizează capacitatea termică maximă și sunt pregătiți să efectueze modificări suplimentare la instalare, intercoolerul Race mai mare, de 7,5 inch, poate fi o soluție mai potrivită.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eConținutul pachetului\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × intercooler vopsit în câmp electrostatic negru\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e2 × furtunuri din silicon ranforsat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × adaptor din aluminiu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × kit complet de elemente de montaj\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × manual de instalare\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePerformanță și fiabilitate\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIntercoolerul EVO 2 Competition este conceput pentru a menține constant temperaturi scăzute ale aerului admis în timpul accelerărilor repetate, al aplicațiilor cu presiune ridicată de supraalimentare și al condusului prelungit la sarcină mare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesignul optimizat al fluxului de aer intern reduce pierderile de presiune și îmbunătățește eficiența răcirii aerului comprimat. Rezultatul constă în performanțe mai constante ale motorului, un răspuns mai prompt al accelerației și o livrare fiabilă a puterii într-o gamă largă de condiții de funcționare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748513980760,"sku":null,"price":934.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/200001044-3_1024_5000x-removebg-preview.png?v=1784550627"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUn intercooler de upgrade cu miez din bare și plăci pentru șasiurile F2x și F3x, care înlocuiește unitatea de fabrică slabă, cu miez cu tuburi și aripioare și rezervoare laterale din plastic. La un motor turbo N20, N26 sau N55, intercoolerul standard acumulează căldură și limitează puterea, mai ales după resoftarea mașinii. Acesta este conceput pentru a elimina acest blocaj.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMiezul are un design în trepte, cu grosimea de 6\", iar secțiunea superioară are un unghi de 115 grade, ceea ce mărește capacitatea de răcire fără să blocheze celelalte schimbătoare de căldură din spatele său. Construcția cu bare și plăci transferă căldura mult mai eficient decât cea cu tuburi și aripioare, menținând în același timp o cădere de presiune redusă. Pe mașina M2 de test a companiei Mishimoto, cu reglaj standard, a redus temperatura la ieșirea din intercooler cu 45°F și a adăugat 10 whp și 8 wtq. Produsul beneficiază de garanția pe viață Mishimoto. Disponibil în argintiu sau negru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNotă: Pentru montare, proprietarii de F33 Convertible și M2 trebuie să îndepărteze sau să modifice bara de rigidizare frontală a suportului radiatorului; consultați ghidul de instalare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecificații\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eMiez din aluminiu cu bare și plăci, design în trepte cu grosimea de 6\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnghi de 115 grade în partea superioară pentru o răcire suplimentară\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmisie de 2\" și evacuare de 2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolumul miezului este cu aproximativ 96% mai mare decât cel standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinisaj argintiu sau negru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranție pe viață\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibil cu (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eȘasiuri F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (lista completă a anilor și modelelor, la cerere)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponibil la cerere.\u003cbr\u003eLivrare estimată în UE: 7–14 zile lucrătoare.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/ro\/collections\/intercooler-for-bmw-335i.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}