{"title":"BMW M50 Performance upgrades","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe analog six that loves to be built\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBefore turbos and software ran the show, the M50 gave BMW its first modern 24-valve straight six. Launched in 1990 for the E34 and E36 in 2.0 and 2.5 liter forms, it paired a tough iron block with a free-breathing alloy head and a willing redline. That rugged, over-engineered bottom end is why BMW M50 engine upgrades are still such a popular project three decades on, since the hardware tolerates far more than the factory ever asked of it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVANOS or not, and why the block matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEarly cars are plain twin cam engines, while the 1992 TU update added single VANOS on the intake camshaft for a fatter low end without changing peak power much. For a builder, the more important detail sits lower down. The cast iron block shrugs off the boost and high rpm abuse that would worry an aluminium unit, which is exactly why the M50 became a favourite base for serious power long after the cars themselves got cheap. Combined with forgiving cylinder heads and a simple, robust valvetrain, it gives a tuner a rare thing: an engine that can be pushed hard without constant worry about the bottom end letting go.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eHow the two engines compare\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt is worth knowing which variant you have before choosing parts, since the 2.0 and the 2.5 behave quite differently on the road. The larger engine is the one most owners seek out for its torque and its long tuning history. The figures below cover the common European versions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol width=\"123\"\u003e\n\u003ccol width=\"101\"\u003e\n\u003ccol width=\"279\"\u003e\n\u003ccol width=\"102\"\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEngine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCapacity\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOutput\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eRedline\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eM50B20\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e2.0 L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003earound 148 hp\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e6750 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eM50B25\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e2.5 L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003earound 192 hp, 245 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e6500 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eM50B25TU\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e2.5 L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003earound 189 hp, single VANOS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e6500 rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eStart with breathing\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLike any naturally aspirated six, the M50 responds first to better airflow. An induction kit such as the E36 325i 24v foam filter stocked here lets the engine draw cooler, less restricted air, and it pairs naturally with tubular headers and a freer exhaust. None of these parts are expensive or hard to fit, yet together they wake up the top end and make the most of that high redline. Sensible BMW M50 upgrades of this kind sharpen throttle response and add a hard-edged straight-six note while keeping the car perfectly usable and reliable on the road.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGoing further for real power\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOnce the breathing is sorted, the M50 opens up routes that few modern engines offer so cheaply. Because parts, donor cars and knowledge are all plentiful, you can step up in stages rather than committing to one expensive build at the start. Each path suits a different kind of owner:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eIndividual throttle bodies for razor-sharp response and a proper race soundtrack\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA standalone ECU to unlock full control over fuelling and ignition\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eForced induction, where the iron block earns its reputation for taking boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA lightened flywheel and uprated clutch to match the extra urgency\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA platform that rewards the effort\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFew engines of this age stay this relevant to enthusiasts. Whether you keep it crisp and naturally aspirated or build toward a boosted track weapon, a considered set of BMW M50 performance upgrades turns a cheap, dependable classic into something genuinely special, and the strong foundation means the money you put in tends to last.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"g45-x3-carbon-cold-air-intake-b58-b48","title":"G45 X3 Carbon Cold Air Intake (B58\/B48)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBłyszczący dolot zimnego powietrza z włókna węglowego do najnowszego modelu G45 X3, zaprojektowany tak, aby zapewnić silnikowi czystszy i mniej ograniczony przepływ powietrza, a komorze silnika nadać rasowy, motorsportowy wygląd. Pasuje do M50 xDrive (B58 3.0L), a także do xDrive20 i xDrive30e (B48 2.0L).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDolot przykręca się bezpośrednio do fabrycznych punktów mocowania — bez cięcia, trwałych modyfikacji ani zmiany mapy silnika — dzięki czemu działa w pełni ze стандартowym ECU\/DME. Zapewnia szybszą reakcję przepustnicy i wyraźniejszy dźwięk dolotu, nie naruszając fabrycznej konfiguracji samochodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bezpośrednio na śruby, bez konieczności modyfikacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna zgodność ze стандартowym ECU, bez potrzeby strojenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja z włókna węglowego o wysokim połysku, zapewniająca najwyższej jakości wykończenie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZoptymalizowany przepływ powietrza zapewniający lepszą reakcję silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePasuje do modeli (od 2024 r.):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW G45 X3 M50 xDrive (B58)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G45 X3 xDrive20 (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G45 X3 xDrive30e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostępny na zamówienie.\u003cbr\u003eSzacowany czas dostawy do UE: 7–14 dni roboczych.\u003c\/p\u003e","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58807355900248,"sku":null,"price":1321.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16111037.png?v=1792138265"},{"product_id":"foam-induction-kit-e36-325i-24v","title":"Foam Induction Kit (E36 325i 24v)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eTen zestaw dolotowy z filtrem piankowym do E36 325i 24V zastępuje ograniczającą przepływ seryjną obudowę filtra powietrza wysokoprzepływowym, dwuwarstwowym filtrem piankowym, dzięki czemu silnik M50 swobodniej oddycha i szybciej reaguje na gaz, a dźwięk dolotu staje się pełniejszy. Sztywna klatka ze stali nierdzewnej T304 stabilnie utrzymuje filtr nawet pod obciążeniem, a dwustopniowa pianka zapewnia minimalny opór przepływu powietrza, jednocześnie skutecznie filtrując je, by sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,5 litra zachował sprawność przez długi czas. Zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do montażu, w tym przewód doprowadzający zimne powietrze, który pomaga utrzymać niską temperaturę zasysanego powietrza. Zestaw montuje się w miejscu oryginalnej obudowy filtra powietrza. Jest wykonywany ręcznie w Wielkiej Brytanii, a gdy pianka wymaga czyszczenia, wystarczy użyć zestawu CK-003 zamiast wymieniać filtr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eZestaw zawiera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eDwuwarstwowy filtr piankowy zapewniający znacznie większy przepływ powietrza niż seryjny wkład papierowy, a zarazem odpowiednią ochronę silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlatkę ze stali nierdzewnej T304, dzięki której filtr zachowuje kształt i położenie pod wpływem doładowania i drgań\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewód doprowadzający zimne powietrze, który ogranicza ilość gorącego powietrza z komory silnika trafiającego do dolotu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompletny zestaw montażowy: zaciski, wsporniki, śruby i instrukcja montażu krok po kroku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcję wielokrotnego użytku; filtr można czyścić i ponownie nasączać olejem za pomocą zestawu Ramair CK-003 zamiast wyrzucać\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnią gwarancję (dla jednego właściciela) na wady produkcyjne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie ręczne w Wielkiej Brytanii\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePasuje do:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW serii 3 E36 325i 24V, benzynowy silnik M50 2,5 l\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimuzyna, Coupé, Touring i kabriolet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostępny na zamówienie.\u003cbr\u003eSzacowany czas dostawy do UE: 7–14 dni roboczych.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58807470588248,"sku":null,"price":134.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16112326.png?v=1792139017"},{"product_id":"g05-x5-g06-x6-m50i-carbon-intake","title":"G05 X5 \/ G06 X6 M50i Carbon Intake","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUkład dolotowy z dwoma filtrami z włókna węglowego, zaprojektowany specjalnie do modeli X5 M50i i X6 M50i. Doprowadza do turbosprężarek czystsze powietrze, ograniczając straty ciśnienia i obniżając temperaturę na wlocie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUkład doprowadza zimne powietrze z podszybia, zapewniając znacznie bardziej bezpośrednią drogę do wlotów turbosprężarek i eliminując restrykcyjne kolano o kącie 180 stopni, zastosowane w fabrycznych obudowach filtrów powietrza. Następnie powietrze przepływa przez opatentowane obudowy Venturiego z włókna węglowego Eventuri, wyposażone w specjalnie zaprojektowane filtry Generacji 2, które utrzymują przepływ laminarny od filtra do turbosprężarki i ograniczają opory dzięki efektowi Venturiego. Ponieważ wloty powietrza są teraz skierowane w stronę kabiny, znacznie lepiej słychać również turbosprężarki: podczas przyspieszania wyraźnie słyszalne są ich rozkręcanie, furkot i upuszczanie ciśnienia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eElementy zestawu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eDwie opatentowane obudowy filtrów Venturiego z włókna węglowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa specjalnie zaprojektowane, stożkowe filtry suche o dużym przepływie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa podwójne kanały powietrzne z włókna węglowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsłona silnika z włókna węglowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa tylne kanały doprowadzające powietrze z EPDM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁączniki silikonowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowania wsporników obrabiane metodą CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eKażdy element wykonano w całości z włókna węglowego prepreg, co zapewnia gładką powierzchnię wewnętrzną i wysokiej jakości wykończenie komory silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePasuje do:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW G05 X5 M50i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G06 X6 M50i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostępny na zamówienie.\u003cbr\u003eSzacowany czas dostawy do UE: 7–14 dni roboczych.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808358142296,"sku":null,"price":3149.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16120456.png?v=1792141509"},{"product_id":"bmw-g15-850i-n63-cold-air-intake-system","title":"BMW G15 850i N63 Cold Air Intake System","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSzczelny aluminiowy dolot zimnego powietrza, który zastępuje ograniczającą przepływ powietrza fabryczną obudowę filtra w modelu G15 850i. Zapewnia silnikowi N63 V8 większy przepływ powietrza, większą powierzchnię filtracji i niższą temperaturę powietrza dolotowego, a także ostrzejszą reakcję na gaz w całym zakresie obrotów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAirbox wykonano z ciętego laserowo aluminium, z giętymi na maszynie CNC kolankami, elementami złącznymi ze stali nierdzewnej i czarnym wykończeniem malowanym proszkowo. Jest szczelny, by nie dopuszczać ciepła z silnika. Zawiera dwa suche filtry wysokoprzepływowe o średnicy 4.3in na ręcznie spawanych aluminiowych adapterach, zapewniające płynny, nieograniczony przepływ do turbosprężarek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW pełni zgodny z zasadą plug-and-play, nie wymaga strojenia ECU i współpracuje z ulepszonymi turbosprężarkami, downpipe’ami oraz wtryskiem metanolu, dlatego nadaje się do projektów osiągających ponad 1,000 WHP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eW zestawie:\u003c\/strong\u003e aluminiowy airbox, dwa suche filtry 4.3in, ręcznie spawane adaptery, płytka z logo BlackBoost.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy o 8 do ponad 30 HP w seryjnym G15 850i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiększy przepływ powietrza i skuteczniejsza filtracja niż w przypadku części OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play, nie wymaga strojenia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePasuje do:\u003c\/strong\u003e BMW G15 850i \/ 850i xDrive (N63B\/TU3 4.4L V8, 2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostępny na zamówienie.\u003cbr\u003eSzacowany czas dostawy na terenie UE: 7–14 dni roboczych.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808571953496,"sku":null,"price":1027.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/BMW-850m-COLD-Air-Intake2-scaled-1-1024x683-removebg-preview.png?v=1792142195"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/pl\/collections\/bmw-m50-performance-upgrades.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}