{"title":"BMW M4 Charge pipe","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":401,\"h\":29,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":217,\"h\":28,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003eBMW M4 Charge Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":401,\"h\":137,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":394,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003eThe charge pipe on the M4 carries every bit of boost from the turbos to the throttle, and from the factory it is moulded plastic that was never really meant for a tuned car. An aluminium BMW M4 charge pipe puts an end to that weak link, and it does two useful things at once: it removes a common failure point, and it hands you a say in how the car breathes and vents under boost. For the money, few bolt-ons are as easy to justify.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":202,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":407}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":202,\"w\":167,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":407}'\u003eTwo Wins in One Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":236,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":441}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":236,\"w\":385,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":441}'\u003eMost upgrades do a single job. This one earns its place on two fronts: reliability and control:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":291,\"w\":401,\"h\":149,\"abs_x\":782,\"abs_y\":496}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":291,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":496}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":291,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":496}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":291,\"w\":324,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":496}'\u003eIt ends the risk of a cracked or blown-off plastic pipe under load\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":346,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":551}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":346,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":551}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":346,\"w\":336,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":551}'\u003eIt restores full, unrestricted flow from the turbos to the throttle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":401,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":606}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":401,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":606}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":401,\"w\":344,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":606}'\u003eIt lets you choose how boost is vented, from OEM-quiet to an audible valve\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":456,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":661}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":456,\"w\":382,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":661}'\u003eGetting all three from one affordable part is why it sits so near the top of most build lists.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":512,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":717}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":512,\"w\":191,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":717}'\u003eMetal Where Plastic Fails\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":545,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":750}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":545,\"w\":400,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":750}'\u003eThe original pipe cracks because plastic and boost pressure make a poor long-term match, especially once a tune raises what the turbos are pushing through it. The charge pipe BMW M4 owners fit in its place is aluminium, so it simply does not fatigue toward a split the way the moulded part does. Fit it, and one of the most common ways a turbo M4 leaves you stranded is gone for good, which is reassurance worth having before you add any power.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":718,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":923}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":718,\"w\":234,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":923}'\u003eThe Vent, the Valve, the Sound\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":751,\"w\":401,\"h\":215,\"abs_x\":782,\"abs_y\":956}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":751,\"w\":397,\"h\":214,\"abs_x\":782,\"abs_y\":956}'\u003eBecause the pipe holds the diverter or blow-off valve, it is where you decide how the car sounds as you lift off boost. Some M4 charge pipes keep the factory recirculating valve for a quiet, standard feel, while others add a flange for an aftermarket blow-off and its sharp atmospheric whoosh between shifts. Neither choice is wrong. Settle on the character you want, then make sure the pipe you buy is actually set up to deliver it. It is worth remembering that an atmospheric valve can, on some setups, upset the way the car meters air, so if you are chasing the loudest vent, it is wise to plan the valve choice alongside the tune rather than in isolation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":983,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1188}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":983,\"w\":168,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1188}'\u003eStraightforward to Fit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1016,\"w\":401,\"h\":137,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1221}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1016,\"w\":395,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1221}'\u003eOne reason this upgrade is so popular is how approachable it is. With the intake or a little trim work out of the way to reach it, the old pipe unclips, the diverter valve transfers across, and the new pipe clamps into place with fresh couplers. Most confident owners manage it in an afternoon with ordinary hand tools, and there is nothing to cut or fabricate. Seat every clamp fully so there are no boost leaks, and the job is done.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1169,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1374}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1169,\"w\":169,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1374}'\u003eGetting the Right One\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1203,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1408}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1203,\"w\":398,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1408}'\u003eThe M4 has run two very different turbo engines across its generations, so fitment is specific rather than universal. Confirm which engine and body you have, because the charge pipe M4 drivers need differs between them, along with the valve and sensor arrangement it has to match. A listing that names the exact engine and year is the one to trust, and as the build grows, this pipe slots in neatly beside the rest of the \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/bmw-m4-performance-parts\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1320,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1525}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1320,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1525}'\u003eBMW M4 performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":125,\"y\":1340,\"w\":42,\"h\":19,\"abs_x\":895,\"abs_y\":1545}'\u003e range.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-9058148e-7fff-279b-29be-d68c90464587\" bis_size='{\"x\":167,\"y\":1340,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":937,\"abs_y\":1545}'\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"charge-pipe-o2-25-kit-for-bmw-m2-m3-m4-s55-wagner-tuning","title":"Charge Pipe  Ø2,25\"  Kit for : BMW M2\/M3\/M4 S55 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw Performance Charge Pipe Kit 57mm od Wagner Tuning do BMW M2 Competition, M3, M4 (S55) z 40% mniejszym ciśnieniem zwrotnym, w tym certyfikat\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePoznaj nowy Performance Charge Pipe Kit od Wagner Tuning, teraz z certyfikatem części! Specjalnie opracowany dla silnika BMW S55 w modelach F87 M2 Competition, F80 M3 oraz F82\/F83 M4, ten upgrade eliminuje znane słabości oryginalnych plastikowych rur. Zwiększ wydajność i niezawodność swojego modelu M dzięki 40% redukcji ciśnienia zwrotnego w układzie powietrza doładowującego.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDlaczego ten zestaw charge pipe jest niezbędny dla Twojego BMW S55:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOgromna redukcja ciśnienia zwrotnego:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optymalizowany przepływ z powiększoną średnicą (57mm) skutkuje 40% mniejszym ciśnieniem zwrotnym w porównaniu do oryginalnych rur OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaksymalna wydajność:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optymalizacja dynamiki przepływu odciąża turbosprężarki, zapewniając znacznie lepszą reakcję i zwiększoną moc silnika.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOdporność na wybuchy:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Wykonane w całości z wysokowytrzymałego aluminium, rury wytrzymują bardzo wysokie ciśnienia i zapobiegają pękaniu oryginalnych plastikowych rur pod obciążeniem lub przy zwiększonej mocy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWygląd OEM i ochrona przed korozją:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Wykończone specjalną teksturowaną powłoką proszkową w kolorze czarnym, która zapewnia ochronę przed korozją i dyskretny, fabryczny wygląd.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZatwierdzone i legalne:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Dostawa zawiera certyfikat części ułatwiający legalną rejestrację.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProsta instalacja plug \u0026amp; play:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Zestaw zaprojektowany dla idealnego dopasowania, zawiera silikonowe adaptery i zaciski ze stali nierdzewnej do szybkiego montażu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSzczegóły techniczne i kompatybilność pojazdów\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eZestaw Wagner Tuning Charge Pipe Kit to idealne rozwiązanie eliminujące termiczne i mechaniczne słabe punkty w układzie powietrza doładowującego silnika biturbo S55. Jednolita, gładka powierzchnia wewnętrzna aluminiowych rur, w przeciwieństwie do chropowatego wnętrza OEM, minimalizuje zmiany przekroju i maksymalizuje przepływ powietrza do przepustnicy.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePasuje do następujących modeli BMW M (kod silnika S55):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F87 M2 Competition\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F80 M3 Sedan\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F82 M4 Coupe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F83 M4 Convertible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNumer części: 210001124\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZestaw zawiera:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x aluminiowa rura intercoolera (57mm, czarna powłoka)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x silikonowe adaptery (czarne)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4x zaciski ze stali nierdzewnej\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1x materiały montażowe\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1x certyfikat części\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZwiększ niezawodność i wydajność swojego silnika BMW S55 już teraz!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostępne na zamówienie.\u003cbr\u003eSzacowany czas dostawy w UE: 7–14 dni roboczych.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do użytku off-road, wyścigowego i motorsportowego.\u003cbr\u003eZalecany profesjonalny montaż i tuning.\u003cbr\u003eKupujący odpowiada za sprawdzenie lokalnych przepisów i kompatybilności pojazdu przed instalacją.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57247976718680,"sku":"TP-WG-INT-S55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at15.35.42.jpg?v=1778161666"},{"product_id":"boostpipe-kit-for-s58-engine-for-bmw-g8x-m2-m3-m4-s58-wagner-tuning","title":"Boostpipe-Kit for S58 Engine for : BMW G8X M2\/M3\/M4 S58 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTeraz z certyfikatem części\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw rur doładowania do BMW G8X M2\/M3\/M4 z silnikiem S58\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOpis:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optymalizuj wydajność i reakcję przepustnicy swojego BMW G8X M2\/M3\/M4 za pomocą naszego wysokiej jakości zestawu rur doładowania do silnika S58. Opracowany przy użyciu zaawansowanych symulacji CFD dla maksymalnej optymalizacji przepływu, ten zestaw oferuje rozwiązanie premium dla wymagających kierowców poszukujących zwiększenia mocy. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTwoje korzyści:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOptymalizacja przepływu:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Każda rura doładowania została starannie zaprojektowana przy użyciu symulacji CFD, aby zapewnić optymalny przepływ powietrza i poprawioną wydajność. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNajwyższa odporność na ciśnienie:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Zestaw rur doładowania przeszedł rygorystyczne testy i jest odporny na ciśnienie do 6 bar, co zapewnia niezawodną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eZestaw zawiera:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 aluminiowa rura doładowania\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCechy produktu:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMateriały wysokiej jakości:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e wykonana z wysokiej jakości aluminium dla maksymalnej trwałości i wydajności.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePrecyzyjne dopasowanie:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Każda rura doładowania jest wykonana na zamówienie, aby idealnie pasowała i umożliwiała łatwy montaż bez konieczności dodatkowych regulacji. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoprawiona wydajność:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optymalizacja przepływu powietrza nie tylko zwiększa wydajność, ale także poprawia reakcję silnika, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostępne na zamówienie.\u003cbr\u003eSzacowany czas dostawy do UE: 7–14 dni roboczych.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003ci\u003eUwaga: Proszę pamiętać, że zdjęcie produktu ma charakter ilustracyjny, a rzeczywisty produkt może się różnić.\u003c\/i\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248417841496,"sku":"TP-WG-BP-S58","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at17.54.25.jpg?v=1778169663"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/pl\/collections\/bmw-m4-charge-pipe.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}