{"title":"BMW M3 Charge pipes","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":401,\"h\":29,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":226,\"h\":28,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003eBMW M3 Charge Pipes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":395,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003eOn a twin-turbo M3, compressed air travels from each turbo to the throttle through a run of pipework, and from the factory, much of it is plastic. Upgrading to aluminium BMW M3 charge pipes replaces that pressurised path with metal that holds boost without flexing, cracking, or blowing a coupler at the worst moment. It is one of the most sensible early jobs on a tuned car, and because the system uses more than one pipe, it is usually done as a matched set rather than one piece at a time.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":188,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003eWhy They Come as a Set\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":399,\"h\":116,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003eThe plural is not marketing. A turbocharged M3 routes boost through more than one section, typically a cold-side pipe toward the throttle and a further pipe on the charge side, and both leave the factory as moulded plastic. Replacing only one simply leaves the weak link behind. A proper set of M3 charge pipes tackles the whole run at once, and fitted as part of a wider \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/performance-parts-for-bmw-m3\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":353,\"w\":395,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":558}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":353,\"w\":395,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":558}'\u003eBMW M3 performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":373,\"w\":392,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":578}'\u003e build, it makes the charge path as strong as the turbos pushing through it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":428,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":633}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":428,\"w\":205,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":633}'\u003eWhat Aluminium Buys You\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":461,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":666}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":461,\"w\":385,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":666}'\u003eSwapping to metal changes more than durability. A quality M3 charge pipe brings:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":517,\"w\":401,\"h\":240,\"abs_x\":782,\"abs_y\":722}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":306,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003eA wall that will not split, balloon, or pop off under sustained boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003eSecure couplers and clamps in place of press-fit plastic joints\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":315,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003eA smooth, consistent bore that keeps airflow to the throttle steady\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":349,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003eProvision to retain the factory valve or fit an uprated one\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003eConfidence that a hard pull will not end in a boost leak and limp mode\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":773,\"w\":401,\"h\":97,\"abs_x\":782,\"abs_y\":978}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":773,\"w\":393,\"h\":97,\"abs_x\":782,\"abs_y\":978}'\u003eThe result is a charge path you can lean on as the power climbs, rather than one you are quietly hoping will hold together. On a stock car, the benefit is mostly peace of mind, but the moment boost is raised by a tune, that reassurance turns into a genuine reliability upgrade the engine needs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":887,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1092}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":887,\"w\":187,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1092}'\u003eValve and Sensor Details\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":920,\"w\":401,\"h\":215,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1125}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":920,\"w\":400,\"h\":214,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1125}'\u003eBecause these pipes carry the diverter valve and, on some cars, a boost sensor, fitment is about more than the tube itself. Good kits include the correct ports and adapters so the valve seals properly and every sensor reads as it should. Check that the set matches your valve type and keeps any sensor your engine expects, so nothing throws a fault once the swap is done and the car is back on boost. On the twin-turbo engines, this detail matters more than on a single-turbo car, because there is more plumbing and more than one pressure reading to keep honest, and a small mismatch at one port can be frustrating to chase later.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1357}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":155,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1357}'\u003eWhich Car You Have\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1185,\"w\":401,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1390}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1185,\"w\":395,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1390}'\u003eThe M3 badge covers very different engines, and only the turbocharged cars use charge pipes at all. Before buying a BMW M3 charge pipe set, run a quick check:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":1260,\"w\":401,\"h\":185,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1465}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":335,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003eConfirm your car is a turbo M3, not an earlier naturally aspirated one\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":311,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003eIdentify the exact engine and generation, since the pipework differs between them\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":322,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003eMatch the set to your valve and sensor arrangement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":333,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003eDecide whether you want provision for an aftermarket blow-off valve\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1461,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1666}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1461,\"w\":374,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1666}'\u003eTick those off and the kit bolts in cleanly, ready to hold every pound of boost the tune asks it to carry.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-e56ad12e-7fff-377b-ed29-7108d70c91e4\" bis_size='{\"x\":259,\"y\":1481,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":1029,\"abs_y\":1686}'\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"charge-pipe-o2-25-kit-for-bmw-m2-m3-m4-s55-wagner-tuning","title":"Charge Pipe  Ø2,25\"  Kit for : BMW M2\/M3\/M4 S55 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWagner Tuning Performance Charge Pipe komplektas 57mm BMW M2 Competition, M3, M4 (S55) – 40 % mažesnis atgalinis slėgis, įskaitant sertifikatą\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAtraskite naują Wagner Tuning Performance Charge Pipe komplektą, dabar su dalių sertifikatu! Specialiai sukurtas BMW S55 varikliui F87 M2 Competition, F80 M3 ir F82\/F83 M4 modeliuose, šis atnaujinimas pašalina žinomas OEM plastikinių vamzdžių silpnybes. Padidinkite savo M modelio našumą ir patikimumą sumažindami atgalinį slėgį įkrovos oro sistemoje 40 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKodėl šis įkrovos vamzdžių komplektas yra būtinas jūsų BMW S55:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŽymus atgalinio slėgio sumažinimas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Srauto optimizuotas dizainas su padidintu skersmeniu (57mm) užtikrina 40 % mažesnį atgalinį slėgį, palyginti su OEM įkrovos vamzdžiais.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaksimalus našumas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Srauto dinamikos optimizavimas sumažina turbokompresorių apkrovą ir užtikrina žymiai geresnį atsaką bei padidintą variklio galią.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAtsparumas sprogimams:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Vamzdžiai pagaminti iš aukštos kokybės aliuminio, todėl atlaiko itin didelį slėgį ir apsaugo nuo OEM plastikinių vamzdžių plyšimo apkrovos metu arba didinant našumą.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOEM išvaizda ir apsauga nuo korozijos:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Padengti specialiu juodu tekstūruotu milteliniu sluoksniu, kuris suteikia apsaugą nuo korozijos ir užtikrina diskretišką, gamyklinę išvaizdą.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePatvirtinta ir legali:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pristatymas apima dalių sertifikatą, palengvinantį paprastą ir teisėtą registraciją.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePaprastas „plug \u0026 play“ montavimas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Komplektas sukurtas tobulam pritaikymui, jame yra silikoniniai adapteriai ir nerūdijančio plieno žarnelių spaustukai greitam montavimui.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechninės detalės ir suderinamumas su automobiliais\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWagner Tuning Charge Pipe komplektas yra idealus sprendimas pašalinti terminę ir mechaninę silpnąją vietą įkrovos oro kelyje S55 biturbo variklyje. Lygus aliuminio vamzdžių vidus, priešingai nei šiurkštus OEM vidus, sumažina vidinius skerspjūvio pokyčius ir maksimaliai padidina oro srautą į droselio vožtuvą.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTinka šiems BMW M modeliams (variklio kodas S55):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F87 M2 Competition\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F80 M3 Sedanas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F82 M4 Kupė\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F83 M4 Kabrioletas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDalies numeris: 210001124\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKomplekte yra:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x aliuminio tarp aušintuvo vamzdžiai (57mm, juodos spalvos danga)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x silikoniniai adapteriai (juodi)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4x nerūdijančio plieno žarnelių spaustukai\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1x montavimo medžiaga\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1x dalių sertifikatas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePadidinkite savo BMW S55 variklio patikimumą ir našumą jau dabar!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eGalima užsakyti.\u003cbr\u003eNumatomas pristatymas ES: 7–14 darbo dienų.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eŠis produktas skirtas tik bekelės, lenktynių ir motorsporto naudojimui.\u003cbr\u003eRekomenduojamas profesionalus montavimas ir derinimas.\u003cbr\u003ePirkėjas atsako už vietinių įstatymų ir automobilio suderinamumo patikrinimą prieš montavimą.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57247976718680,"sku":"TP-WG-INT-S55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at15.35.42.jpg?v=1778161666"},{"product_id":"boostpipe-kit-for-s58-engine-for-bmw-g8x-m2-m3-m4-s58-wagner-tuning","title":"Boostpipe-Kit for S58 Engine for : BMW G8X M2\/M3\/M4 S58 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDabar su dalių sertifikatu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoost Pipe komplektas BMW G8X M2\/M3\/M4 su S58 varikliu\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAprašymas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optimizuokite savo BMW G8X M2\/M3\/M4 su S58 varikliu našumą ir droselio reakciją su mūsų aukštos kokybės Boost Pipe komplektu. Sukurtas naudojant pažangias CFD simuliacijas maksimaliam oro srauto optimizavimui, šis komplektas siūlo aukščiausios klasės sprendimą reiklūs vairuotojams, siekiantiems našumo pagerinimo. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJūsų privalumai:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOro srautas optimizuotas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kiekviena Boost Pipe buvo kruopščiai sukurta naudojant CFD simuliacijas, siekiant užtikrinti optimalų oro srautą ir pagerintą našumą. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDidžiausias atsparumas slėgiui:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Boost Pipe komplektas buvo kruopščiai išbandytas ir atsparus slėgiui iki 6 barų, užtikrinant patikimą veikimą net ekstremaliomis sąlygomis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKomplekte yra:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 aliumininė Boost Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eProdukto savybės:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAukštos kokybės medžiagos:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio, užtikrinančio maksimalų patvarumą ir našumą.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eTikslus pritaikymas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kiekviena Boost Pipe yra pagaminta pagal užsakymą, kad idealiai tiktų ir būtų lengvai sumontuojama be papildomų reguliavimų. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePagerintas našumas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Oro srauto optimizavimas ne tik didina našumą, bet ir gerina variklio reakciją, suteikdamas įspūdingą važiavimo patirtį. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eGalima užsakyti pagal užklausą.\u003cbr\u003eNumatomas pristatymas ES: 7–14 darbo dienų.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003ci\u003ePastaba: Atkreipkite dėmesį, kad produkto vaizdas yra tik iliustracinis, o tikrasis produktas gali skirtis.\u003c\/i\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248417841496,"sku":"TP-WG-BP-S58","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at17.54.25.jpg?v=1778169663"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/lt\/collections\/bmw-m3-charge-pipes.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}