{"title":"BMW M2 Intercooler","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe original F87 M2, built around a tuned version of the single-turbo N55, punches well above its factory output once the ECU is unlocked. A properly sized BMW M2 intercooler plays a direct role in how much of that potential actually reaches the wheels consistently, especially once boost and timing move past stock levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA Small Car Asking a Lot From One Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUnlike twin-turbo platforms that split heat generation across two smaller units, the M2's N55 relies on a single, larger turbo to produce its output. That concentrates heat around one core rather than distributing it, which means the factory intercooler has to work harder per unit of boost than it would on a twin-turbo layout, and it shows its limits faster once a tune increases demand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat Happens Without an Upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDrivers pushing a tuned BMW M2 N55 intercooler setup without upgrading it often notice a familiar pattern: strong initial pulls followed by a gradual drop-off in power as intake temperatures climb. This heat soak is rarely obvious on a single acceleration run, which is exactly why it catches owners off guard during repeated pulls, whether that's aggressive street driving or consecutive laps on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Track Day Test\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTrack use exposes intercooler limitations faster than almost any other driving scenario, since sustained load and repeated hard acceleration give heat no time to dissipate between corners. A genuine BMW M2 intercooler upgrade becomes especially valuable here, keeping intake temperatures stable lap after lap rather than watching power taper off as a session progresses, which matters as much for consistency as it does for outright lap times.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDaily Driving Benefits Too\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt's easy to think of intercooler upgrades as a track-only concern, but the same heat soak that limits lap times also shows up in everyday situations like stop-and-go traffic on a hot day or merging onto a highway right after sitting at a light. A larger, more efficient core smooths out these moments just as much as it helps on track, making the car feel more predictable regardless of how it's being driven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Sizing Right for a Single-Turbo Layout\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the M2 concentrates all its cooling demand around one turbo, core sizing matters more here than it might on a car splitting that load across two. An intercooler engineered specifically for the N55's single-turbo layout and the M2's compact engine bay handles this concentrated heat more effectively than a generic unit adapted from a different platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value paired with a flashed ECU, since a tune is exactly what increases the heat this component needs to manage in the first place. Addressing cooling alongside the tune, rather than after noticing a problem, keeps the rest of the build performing consistently from the very first drive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of cooling upgrades built specifically for the M2 and its N55 engine, and start building a setup that holds its power steady, whether that's one hard pull or ten in a row.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-chargecooler-radiator-for-bmw-b58-platform","title":"AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform","description":"\u003cp\u003eგააუმჯობესეთ თქვენი BMW B58 პლატფორმის გაგრილების შესრულება AIRTEC Motorsport Chargecooler რადატორით, რომელიც შექმნილია მაღალი შესრულების ქუჩის და ტრეკის გამოყენებისთვის.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eსპეციალურად B58 ძრავის პლატფორმისთვის შექმნილი ეს გაუმჯობესებული ჩარჩოკულერის რადატორი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გაგრილების ეფექტურობას და გაგრილების სითხის მოცულობას ქარხნულ სისტემასთან შედარებით, რაც ეხმარება ინტეიკის ტემპერატურის შენარჩუნებას დაბალ დონეზე აგრესიული მართვისა და ტიუნინგის დროს.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eდიდი სამგზის ბირთვის დიზაინით და გაზრდილი გაგრილების სითხის მოცულობით, AIRTEC-ის გადაწყვეტილება უზრუნველყოფს უფრო სტაბილურ შესრულებას დატვირთვის დროს, ხოლო ინარჩუნებს OEM სტილის დამონტაჟებას უმნიშვნელო მოდიფიკაციების გარეშე.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eმახასიათებლები:\u003cbr\u003e* სპეციალურად BMW B58 პლატფორმისთვის შექმნილი\u003cbr\u003e* გაგრილების მოცულობის 203% ზრდა\u003cbr\u003e* სამგზის ბირთვის დიზაინი გაუმჯობესებული გაგრილების ეფექტურობისთვის\u003cbr\u003e* გაზრდილი გაგრილების სითხის მოცულობა: 23.3 ლიტრი مقابل OEM-ის 7.7 ლიტრი\u003cbr\u003e* პირდაპირი დამონტაჟება OEM-ის დამაგრებით წერტილებზე\u003cbr\u003e* არ საჭიროებს ჭრას ან დაჭრას\u003cbr\u003e* შავი ფხვნილის საფარი\u003cbr\u003e* შედის დამაგრებები და ინსტალაციის აქსესუარები\u003cbr\u003e* დაცვითი ქვის დამცავი\u003cbr\u003e* დეტალური დამონტაჟების სახელმძღვანელო\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eმონტაჟი:\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eიდეალური გაუმჯობესება ტიუნინგ B58 ავტომობილებისთვის, რომლებიც იყენებენ მაღალ ბუსტის წნევას, გაუმჯობესებულ ტურბოებს, FlexFuel სისტემებს ან ტრეკზე ორიენტირებულ კონფიგურაციებს.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eხელმისაწვდომია მოთხოვნის მიხედვით.\u003cbr\u003eგეგმიური მიწოდება ევროკავშირში: 7–14 სამუშაო დღე.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eეს პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ ოფროუდის, რბოლისა და მოტორპროფესიული გამოყენებისთვის.\u003cbr\u003eრეკომენდებულია პროფესიონალური ინსტალაცია და ტიუნინგი.\u003cbr\u003eმყიდველი პასუხისმგებელია ადგილობრივი კანონმდებლობის და ავტომობილის შესაბამისობის შემოწმებაზე ინსტალაციამდე.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306201227608,"sku":"TP-AT-Chargecooler-B58","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_9303be2d-88d6-4a75-b40d-1ab8ef8b0904.jpg?v=1778922871"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiator-for-bmw-models-b58-b46-n55-m2","title":"AIRTEC Motorsport Auxiliary Radiator for BMW Models (B58\/B46\/N55 M2)","description":"\u003cp\u003eგააუმჯობესეთ თქვენი BMW-ის გაგრილების შესრულება AIRTEC Motorsport-ის დამატებითი რადატორით — შექმნილია ტიუნინგისა და მაღალი შესრულების B58, B46 და N55 მოდელებისთვის.\u003cbr\u003eდიზაინირებული როგორც პირდაპირი ჩანაცვლება ქარხნული დამატებითი რადატორისთვის, ეს განახლება ზრდის გაგრილების შესაძლებლობას და წინა ზედაპირის ფართობს, რათა დაეხმაროს დაბალი ტემპერატურის შენარჩუნებაში აგრესიული მართვის, ენერგიული ქუჩის გამოყენებისა ან ტრეკის სესიების დროს.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAIRTEC-ის რადატორი აღჭურვილია უფრო დიდ და მსხვილ ბირთვით OEM-ისთან შედარებით, თუმცა მაინც კარგად ჯდება წინა ბამპერის უკან, იყენებს ქარხნულ დამაგრებას და ორიგინალურ გაგრილების კავშირებს — არ არის საჭირო ჭრა ან დაჭრა.\u003cbr\u003eდასრულებულია გამძლე შავი ფხვნილის საფარით, ეს კომპლექტი უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ გაგრილების ეფექტურობას, ინარჩუნებს OEM-ის სტილის დამაგრებას და სუფთა მონტაჟს.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eმახასიათებლები:\u003cbr\u003e* 56% ზრდა გაგრილების შესაძლებლობაში OEM-ისთან შედარებით\u003cbr\u003e* უფრო დიდი წინა ზედაპირი უკეთესი ჰაერის ნაკადისათვის\u003cbr\u003e* გაუმჯობესებული გაგრილების ეფექტურობა ტიუნინგისთვის\u003cbr\u003e* პირდაპირი ბოლტით ჩანაცვლება\u003cbr\u003e* არ არის საჭირო ჭრა ან დაჭრა\u003cbr\u003e* გამძლე შავი ფხვნილის საფარი\u003cbr\u003e* OEM-ის სტილის დამაგრება\u003cbr\u003e* მონტაჟის სახელმძღვანელო შედის\u003cbr\u003eმონაცემები:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1-სერია:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM140i – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140i – F21 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F21 (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-სერია:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 (B58)\u003cbr\u003e230i – F22 (B46)\u003cbr\u003e230iX – F22 (B46)\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 (B58)\u003cbr\u003eM2 – F87 (N55)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3-სერია:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e340i – F30 (B58)\u003cbr\u003e340iX – F30 (B58)\u003cbr\u003e340i – F34 GT (B58)\u003cbr\u003e340iX – F34 GT (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-სერია:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e430iX – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e440i – F36 Gran Coupé (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eხელმისაწვდომია მოთხოვნის მიხედვით.\u003cbr\u003eგეგმიური მიწოდება ევროკავშირში: 7–14 სამუშაო დღე.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eეს პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ ოფროუდის, რბოლისა და მოტორპარადის გამოყენებისთვის.\u003cbr\u003eრეკომენდებულია პროფესიონალური მონტაჟი და ტიუნინგი.\u003cbr\u003eმყიდველი პასუხისმგებელია ადგილობრივი კანონმდებლობისა და ავტომობილის შესაბამისობის შემოწმებაზე მონტაჟის წინ.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306228293976,"sku":"TP-AT-Radiator-B58\/B46\/N55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_dc047590-0a50-4969-a898-7c92500ad627.jpg?v=1778924112"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eსრულად გაუმჯობესებული FBO (Full Bolt-On) კონფიგურაცია მხოლოდ მაღალი გამტარუნარიანობის დაღმავალი მილის, გაუმჯობესებული დამტენი ჰაერის მილებისა და ინდივიდუალური ECU კალიბრაციისგან არ შედგება. გაზრდილი ბუსტის წნევის დროს გაუმჯობესებული ინტერქულერი ჰაერის შემშვები ტემპერატურის კონტროლისა და ძრავის საიმედო მუშაობის შესანარჩუნებლად აუცილებელი კომპონენტია.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW N55 ძრავით აღჭურვილი ავტომობილებისთვის შექმნილი ეს მაღალი წარმადობის \u003c\/span\u003eსარბოლო ინტერქულერი\u003cspan\u003e უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ თერმულ ეფექტურობას, სითბური გაჯერებისადმი შესანიშნავ გამძლეობასა და სტაბილურ გაგრილებას რთულ სატარებელ პირობებში.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eრატომ არის უფრო დიდი ინტერქულერი მნიშვნელოვანი\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW N54 და N55 ძრავებისთვის მრავალი მაღალი წარმადობის პაკეტის შემუშავებისას სხვადასხვა დიზაინის ინტერქულერებთან ჩატარდა ფართომასშტაბიანი ტესტირება, რათა განესაზღვრათ გაგრილების შესაძლებლობას, ჰაერის ნაკადის ეფექტურობასა და წნევის ვარდნას შორის იდეალური ბალანსი.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eბუსტის წნევის ზრდასთან ერთად შეკუმშული დამტენი ჰაერის ტემპერატურა მნიშვნელოვნად იმატებს. როდესაც შემშვები ჰაერის ტემპერატურა ზედმეტად იზრდება, ECU ძრავის კაკუნისა და აცდენებისგან დასაცავად ანთების წინსწრებას ამცირებს. ამ დამცავ ჩარევას სიმძლავრის შესამჩნევი შემცირება შეუძლია გამოიწვიოს.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eECU-ის კალიბრაციის მიხედვით, ანთების კორექცია, როგორც წესი, იწყება მაშინ, როდესაც შემშვები ჰაერის ტემპერატურა დაახლოებით 50°C-ს (120°F) უახლოვდება.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eქარხნული ინტერქულერით ან უფრო მცირე ზომის არაქარხნული გადაწყვეტილებებით ამ ტემპერატურის მიღწევა ხშირად მხოლოდ რამდენიმე აგრესიული აჩქარების შემდეგ ხდება, განსაკუთრებით თბილ ამინდში.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eეს გაუმჯობესებული ინტერქულერი იყენებს დიდი ზომის Bar \u0026amp; Plate ბირთვს, რომელიც შექმნილია სითბოს თანდათანობით შთანთქმისთვის და ხანგრძლივი, მაღალი დატვირთვით მოძრაობისას შემშვები ჰაერის სტაბილური ტემპერატურის შესანარჩუნებლად. შედეგია უფრო სტაბილური მუშაობა, სითბური გაჯერების შემცირება და საიმედო წარმადობა ყველაზე რთულ პირობებშიც კი.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBMW N55-ისთვის შექმნილი\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW N54 პლატფორმისთვის შემუშავებული, გამოცდილი 7.5-დუიმიანი Bar \u0026amp; Plate ინტერქულერის წარმატებაზე დაყრდნობით, ინჟინრებმა შექმნეს თანაბრად ეფექტური გაგრილების გადაწყვეტა, რომელიც სპეციალურად N55 ძრავით აღჭურვილი ავტომობილებისთვისაა ოპტიმიზებული.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eშედეგად მივიღეთ 7-დუიმიანი სარბოლო ინტერქულერი, რომელიც იმავე გამოცდილი ბირთვის ტექნოლოგიას იყენებს და ამავდროულად უფრო მარტივ მონტაჟსა და გაუმჯობესებულ თავსებადობას გვთავაზობს.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eუფრო დიდი N54 ვერსიისგან განსხვავებით, ამ ინტერქულერის დასაყენებლად წინა ბამპერის უკან განთავსებული პლასტმასის კომპონენტების მოჭრა ან მოდიფიცირება საჭირო არ არის.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eშემუშავების პროცესში მრავალი პროტოტიპული ბირთვი გამოიცადა და საბოლოო დიზაინმა BMW N55-ისთვის გაგრილების წარმადობის, ჰაერის ნაკადის ეფექტური მახასიათებლებისა და წნევის მინიმალური დანაკარგის საუკეთესო კომბინაცია უზრუნველყო.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eდაახლოებით 13.5 კგ (29.8 ფუნტი) წონის ეს ინტერქულერი განკუთვნილია ენთუზიასტებისთვის, რომლებიც მაქსიმალურ თერმულ წარმადობას ანიჭებენ უპირატესობას და არა წინა ნაწილის წონის მინიმუმამდე დაყვანას. დაახლოებით 30°C (86°F) გარემოს ტემპერატურის პირობებშიც კი, განმეორებითი აჩქარებების დროს ის შემშვები ჰაერის სტაბილურ ტემპერატურას ინარჩუნებს.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eდადასტურებული წარმადობის ტესტირება\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eსატესტო ავტომობილი\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i, აღჭურვილი Full Bolt-On Stage 2 კონფიგურაციით და მომუშავე 98 RON საწვავზე.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eტესტირების პირობები\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eგარემოს ტემპერატურა: დაახლოებით 10°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eსაწყისი შემშვები ჰაერის ტემპერატურა: 17.2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eსაბოლოო შემშვები ჰაერის ტემპერატურა: 22.2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eაჩქარება შესრულდა მე-3-დან მე-6 სიჩქარემდე და დასრულდა მე-6 სიჩქარეში 5,700 ბრუნზე\/წთ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eაჩქარების სრული პროცესის განმავლობაში შემშვები ჰაერის ტემპერატურა მხოლოდ 5°C-ით გაიზარდა, რაც ინტერქულერის სითბური გაჯერებისადმი განსაკუთრებულ გამძლეობასა და დამტენი ჰაერის ეფექტური გაგრილების შენარჩუნების უნარს ადასტურებს.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eპირდაპირი შედარება\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e55Parts-ის სარბოლო ინტერქულერის დამონტაჟებამდე სატესტო ავტომობილი აღჭურვილი იყო ცნობილი გერმანელი მწარმოებლის პოპულარული არაქარხნული ინტერქულერით.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eიდენტურ გარემოს პირობებსა და მე-4-დან მე-6 სიჩქარემდე აჩქარების იმავე პროცედურის გამოყენებისას, კონკურენტმა ინტერქულერმა შემშვები ტემპერატურის დაახლოებით 15°C-ით ზრდა აჩვენა.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eამ გაუმჯობესებით მიღწეული ტემპერატურის მნიშვნელოვნად ნაკლები ზრდა ადასტურებს \u003c\/span\u003e335i-ის სარბოლო ინტერქულერის\u003cspan\u003e დიზაინის უმაღლეს თერმულ ეფექტურობას ხანგრძლივი, მაღალი დატვირთვით მუშაობისას.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eავტომობილებთან თავსებადობა\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eგაითვალისწინეთ, რომ ეს ინტერქულერი კაბრიოლეტის ტიპის მოდელებისთვის პირდაპირი plug-and-play გადაწყვეტის სახით არ არის შექმნილი.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eთანდართული Teilegutachten (ნაწილების დამტკიცების სერტიფიკატი) მოიცავს BMW F-Series-ის გამოყენების ფართო სპექტრს, მათ შორის:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eდამტკიცების დოკუმენტაცია მოიცავს შესაბამისი ავტომობილის ტიპის აღნიშვნებსა და EC ტიპის დამტკიცების ნომრებს.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eკომპლექტაცია\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7-დუიმიანი Bar \u0026amp; Plate ინტერქულერი\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (ნაწილების დამტკიცების სერტიფიკატი)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eდიზაინი და კონსტრუქცია\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eმაღალი სიმკვრივის Bar \u0026amp; Plate ბირთვის გარშემო დამზადებული ეს ინტერქულერი შექმნილია განსაკუთრებული თერმული შესაძლებლობის უზრუნველსაყოფად და ამავდროულად მთელ შემშვებ სისტემაში წნევის დაბალი დანაკარგის შესანარჩუნებლად.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eზუსტად დამზადებული ალუმინის ბოლო ავზები მთელ ბირთვზე ჰაერის ნაკადის განაწილებას ოპტიმიზებს, რაც რთულ სატარებელ პირობებში სითბოს ეფექტურ გადაცემასა და სტაბილურ მუშაობას უზრუნველყოფს.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eმტკიცე კონსტრუქცია ამ გაუმჯობესებას შესანიშნავ არჩევანად აქცევს მაღალი წარმადობის საგზაო ავტომობილებისთვის, მოდიფიცირებული BMW პლატფორმებისა და იმ ავტომობილებისთვის, რომლებიც რეგულარულად მუშაობენ ძრავის ხანგრძლივი, მაღალი დატვირთვის პირობებში.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eმძღოლებისთვის, რომლებიც ეძებენ საიმედო \u003c\/span\u003eსარბოლო ინტერქულერის\u003cspan\u003e გადაწყვეტას, რომელსაც გაზრდილი ბუსტის დონეების მხარდაჭერა და ამავდროულად შემშვები ჰაერის სტაბილური ტემპერატურის შენარჩუნება შეუძლია, ეს 7-დუიმიანი Bar \u0026amp; Plate დიზაინი გაგრილების წარმადობის, გამძლეობისა და ჰაერის ნაკადის ეფექტურობის იდეალურ კომბინაციას გვთავაზობს.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"coolant-radiator-water-cooled-intercooler-circuit-suitable-for-bmw-f2x-and-f3x-18-40i-b48-and-b58-engines","title":"Сoolant radiator, water-cooled intercooler circuit suitable for BMW F2x and F3x 18-40i B48 and B58 engines","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eახალი B-სერიის ძრავები (B38\/218i, B48\/20i, B58\/40i) იყენებს წყლით გაგრილებად დამუხტვის ჰაერს, S55-ის მსგავსად. შემშვებ კოლექტორში განთავსებული ინტერკულერი ჰაერს წყლის მეშვეობით აგრილებს; წყალს კი მთავარი გამაგრილებლის რადიატორის წინ განთავსებული წინა რადიატორი აცივებს.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eორი კონტური:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eმაღალტემპერატურული: 80–120°C (ძრავა)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eდაბალტემპერატურული: 10–60°C (დამუხტვის ჰაერი)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eრადგან კოლექტორის გამაგრილებლის გაუმჯობესებული ვერსია ჯერ არ არსებობს, გამოსავალი ეს წინა რადიატორია.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eგანახლების მახასიათებლები:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eმილაკებისა და ფირფიტების ბირთვი\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+4 ლ წყლის მოცულობა\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eშასისთვის მაქსიმალური ზომის ბირთვი\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eალუმინის გვერდითი ავზები (ქარხნულ პლასტმასის ავზებთან შედარებით)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eანაცვლებს დეტალს 17118741830\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eტესტის შედეგები\u003c\/strong\u003e (M240i, Pure800, W\/M ინჟექცია, ~650 ცხ.ძ., გარემოს ტემპერატურა 5°C, მე-4 სიჩქარით 10 აჩქარება 2,000–6,800 ბრ\/წთ-ზე):\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eქარხნული რადიატორი: მაქსიმუმ 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eგანახლებული რადიატორი: მაქსიმუმ 26°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eთავსებადია:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eB38 F22\/F23 218i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB48 F2x\/F3x 18i\/20i\/25i\/30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB58 F2x\/F3x 40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398789173592,"sku":null,"price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_N20_Kuehlmittelkuehler_Ladeluftkuehlung_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1788533088"},{"product_id":"gearbox-oil-cooler-suitable-for-bmw-g42-m240i-g2x-330e-g2x-m340-and-toyota-supra-a90-91-with-b58-gen-2","title":"GEARBOX OIL COOLER suitable for BMW G42 M240i, G2X 330e, G2X M340, and Toyota Supra A90\/91 with B58 Gen 2","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eპრობლემა, რომელიც ხშირად შეუმჩნეველი რჩება, არის ის, თუ როგორ გრილდება ავტომატური გადაცემათა კოლოფები ტურბო დამტენით აღჭურვილ BMW-ის ბევრ ავტომობილში.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e2019 წლიდან გამოშვებულ BMW-ის უფრო ახალ მოდელებს უკვე აქვთ გარე წყალი-ჰაერის ტიპის გადაცემათა კოლოფის ქულერი. თუმცა, გადაპროგრამებულ ავტომობილებში წარმოქმნილი სითბო ხშირად აღემატება OEM ქულერის შესაძლებლობებს. ამის საპასუხოდ, DO88-მა გადაამუშავა გადაცემათა კოლოფის ქულერის ბირთვი, გაზარდა მოცულობა 184%-ით, ხოლო აქტიური გაგრილების ზედაპირი — 176%-ით.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eძირითადი მახასიათებლები:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eბირთვის მოცულობა 184%-ით მეტია\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eაქტიური გაგრილების ზედაპირი 176%-ით მეტია\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play მონტაჟი სწრაფი შეერთების ფიტინგებით\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eკომპლექტაცია:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1x გადაცემათა კოლოფის ზეთის ქულერი\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x მონტაჟის ინსტრუქცია\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eთავსებადია:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Series G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Series G20\/21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Series G20\/21 330e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 Series G22\/23\/26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK5 A90\/91 (B58 Gen2, 2019 წლიდან)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eანაცვლებს OEM ნაწილის ნომერს: 17219494828 ან 32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398793695576,"sku":null,"price":546.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/DO88_Getriebeoelkuehler_B58_Gen2_1024x1024_02_5000x-removebg-preview.png?v=1788533434"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eგანახლებული ბარ-ფირფიტოვანი ინტერკულერი F2x და F3x შასისთვის, რომელიც ცვლის სუსტ ქარხნულ მოდელს მილაკოვან-ფირფიტოვანი გულითა და პლასტმასის გვერდითი ავზებით. ტურბოიან N20, N26 ან N55 ძრავზე ქარხნული გამაგრილებელი სიცხეს აგროვებს და ძრავის სიმძლავრეს ზღუდავს, განსაკუთრებით მანქანის ტუნინგის შემდეგ. ეს მოდელი ამ დაბრკოლების მოსახსნელადაა შექმნილი.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eგულის სისქე 6\"-ია, საფეხუროვანი დიზაინით. ზედა ნაწილის 115-გრადუსიანი კუთხე ზრდის გაგრილების შესაძლებლობას ისე, რომ მის უკან მდებარე სხვა სითბოს გამცვლელებს არ ბლოკავს. ბარ-ფირფიტოვანი კონსტრუქცია სითბოს მილაკოვან-ფირფიტოვანზე ბევრად ეფექტურად ფანტავს და წნევის ვარდნას დაბალ დონეზე ინარჩუნებს. Mishimoto-ს ქარხნული ტუნინგის მქონე M2 სატესტო მანქანაზე მან ინტერკულერის გამოსასვლელი ტემპერატურა 45°F-ით შეამცირა, სიმძლავრეს კი 10 whp და 8 wtq დაუმატა. მოყვება Mishimoto-ს უვადო გარანტია. ხელმისაწვდომია ვერცხლისფერი ან შავი.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eშენიშვნა: F33 Convertible-ისა და M2-ის მფლობელებმა დასამონტაჟებლად უნდა მოხსნან ან გადააკეთონ წინა საყრდენი ძელი; იხილეთ მონტაჟის ინსტრუქცია.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eსპეციფიკაცია\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eალუმინის ბარ-ფირფიტოვანი გული, 6\" სისქის საფეხუროვანი დიზაინი\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eზედა ნაწილის 115-გრადუსიანი კუთხე დამატებითი გაგრილებისთვის\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2\" შესასვლელი და 2\" გამოსასვლელი\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eგულის მოცულობა ქარხნულთან შედარებით დაახლოებით 96%-ით გაზრდილია\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eვერცხლისფერი ან შავი საფარი\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eუვადო გარანტია\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eთავსებადია (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eშასი F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (წლებისა და მოდელების სრული სია მოთხოვნის შემთხვევაში)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში.\u003cbr\u003eევროკავშირში მიწოდების სავარაუდო ვადა: 7–14 სამუშაო დღე.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/ka\/collections\/bmw-m2-intercooler.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}