{"title":"Fuel pump BMW 335i","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFuel Pump BMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe 335i turned a sensible executive body into one of the most tunable cars BMW ever sold, and a healthy fuel system is what keeps that promise alive. A sound fuel pump BMW 335i owners can rely on means instant starts, clean power delivery, and the confidence to use everything the turbocharged six has to give. Whether you are reviving a cherished example or keeping a daily dependable, the pump is where that reliability begins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eStill One of the Great Tuner Bargains\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eYears on, the 335i remains a huge amount of car for the money, which is why so many are still loved, modified, and driven hard. Keeping one healthy is mostly about staying ahead of its known wear points, and fuel delivery sits near the top of that list. Sort it, and the rest of the \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/bmw-335i-performance-parts\"\u003e\u003cspan\u003e335i performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e range has a solid base to build on. Ignore it, and even the best tune will feel flat and hesitant when you lean on it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eN54 or N55 Under the Bonnet\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThis is the detail that trips people up. The early 335i runs the twin-turbo N54, while later cars use the single-turbo N55, and the two do not share the same fuel pump. The correct BMW 335i fuel pump depends entirely on which engine you have, so identifying it is the very first job before any part goes into the basket. Get that right and everything else follows neatly; get it wrong, and nothing lines up. The two engines also differ in how hard they are on their pumps, with the earlier twin-turbo cars in particular known for needing attention here, so a little research into your specific car pays off before you spend anything.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDependable Starting First\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBefore any thought of power, most owners simply want the car to start and run the way it should. A tired pump gives itself away through long cranking, a rough idle, hesitation under load, or a warning light just as you press on. A fresh 335i fuel pump clears all of that, returning the crisp, immediate response the car had when new and removing the nagging worry that it might strand you on a cold morning. On a car often bought as a second-hand performance bargain, that restored peace of mind is frequently the single upgrade that makes the whole ownership experience enjoyable again.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOrder the Right One\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the 335i came in saloon, coupe, and convertible forms across two engines, a moment's checking saves a wrong order. Before you buy a fuel pump 335i replacement, run through the basics:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCheck your build date and VIN to confirm N54 or N55\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDecide whether you need the high-pressure or the in-tank low-pressure pump\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eMatch the part to your exact body style and model year\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConfirm what is included, such as seals, a strainer, or fittings\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTick those off, and the pump that arrives is the one that bolts straight in, ready to give the car back its dependable, eager character. A listing that clearly names the engine and body it fits is always the safer one to trust.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-1ece4216-7fff-b857-fb27-c7479324714b\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"stage-1-lpfp-fuel-pump-kit-with-walbro-255-gsl392-inline-pump-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Stage 1 LPFP Fuel Pump Kit with Walbro 255 GSL392 Inline Pump for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp\u003eCon l’aumento della potenza del motore, l’impianto di alimentazione originale è spesso uno dei primi componenti a raggiungere i propri limiti. Per i motori BMW sovralimentati, mantenere un’alimentazione adeguata a bassa pressione è fondamentale per garantire una pressione del carburante stabile, prestazioni costanti e un funzionamento affidabile, soprattutto sui veicoli con mappatura aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUpgrade LPFP Stage 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl kit di upgrade della pompa del carburante a bassa pressione Stage 1 è progettato per aumentare le capacità dell’impianto originale integrando una pompa del carburante in linea Walbro GSL392 autentica (255 LPH). Installato in serie con la pompa originale immersa nel serbatoio, il sistema fornisce circa il 50% di flusso di carburante aggiuntivo mantenendo una funzionalità di tipo OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a una comprovata soluzione con pompa del carburante Walbro a bassa pressione, questo upgrade offre un modo efficiente ed economico per supportare livelli di potenza più elevati senza sostituire l’intero modulo del carburante originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema è progettato per gli appassionati che necessitano di una maggiore capacità di alimentazione, mantenendo al contempo un’installazione semplice e la configurazione originale dell’impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSviluppato specificamente per le applicazioni BMW turbocompresse, il kit include tutti i componenti necessari per un’installazione affidabile e semplice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI principali vantaggi includono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePompa del carburante in linea Walbro GSL392 autentica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstallazione in serie con la pompa del carburante originale di fabbrica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAumento di circa il 50% della capacità di flusso del carburante a bassa pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdatto per applicazioni fino a 600 HP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTubo del carburante di qualità OEM compatibile con E85 e carburanti standard\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCablaggio resistente al carburante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConnettori elettrici premium progettati per la pompa Walbro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRaccordi plug-and-play per un’installazione ordinata ed efficiente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con i modelli BMW della Serie E dotati di motori N54 e N55\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilità con i modelli BMW della Serie F è attualmente in fase di verifica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuando effettuare l’upgrade?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrima di installare un componente dell’impianto del carburante a bassa pressione potenziato, si consiglia di verificare le condizioni dell’impianto esistente tramite il datalogging MHD. Durante il funzionamento a farfalla completamente aperta, è necessario monitorare attentamente il valore della pompa del carburante a bassa pressione (LPFP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe la pressione del carburante scende ripetutamente sotto i 60 PSI (circa 4 bar) a pieno carico del motore, la pompa originale potrebbe non fornire più un volume di carburante adeguato. In questa situazione, sostituire la pompa originale usurata o passare direttamente a una soluzione LPFP Stage 2 di maggiore capacità potrebbe essere l’approccio più efficace a lungo termine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere questo upgrade?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAumentando il flusso di carburante disponibile e mantenendo al contempo il design dell’impianto originale, l’upgrade LPFP Stage 1 crea una base affidabile per le modifiche orientate alle prestazioni. Una migliore alimentazione aiuta a mantenere stabile la pressione durante il funzionamento a carico elevato, supporta livelli di sovralimentazione maggiori e offre ulteriore margine per futuri incrementi di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design integrato con pompa Walbro a bassa pressione offre affidabilità comprovata e una maggiore capacità di alimentazione, evitando la complessità non necessaria associata alla sostituzione completa dell’impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer i proprietari di BMW alla ricerca di un miglioramento affidabile dell’alimentazione, questo upgrade della pompa del carburante Walbro a bassa pressione offre un eccellente equilibrio tra prestazioni, semplicità di installazione e affidabilità nell’uso quotidiano.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748569588056,"sku":null,"price":266.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Fuel_255_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784551790"},{"product_id":"stage-2-lpfp-benzinpumpenkit-walbro-450-455-passend-fur-bmw-135i-1er-m-coupe-335ix-n54-n55-e-serie","title":"Stage 2 LPFP petrol pump kit, Walbro 450\/455, suitable for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCon l’aumento continuo della potenza del motore, il sistema di alimentazione a bassa pressione di serie può diventare un limite significativo sulle piattaforme BMW turbo. Mantenere un volume di carburante sufficiente è essenziale per garantire un funzionamento stabile, soprattutto sui veicoli che utilizzano pressioni di sovralimentazione più elevate, turbocompressori maggiorati e mappature ad alte prestazioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL’aggiornamento del sistema LPFP è una delle soluzioni più efficaci per migliorare la capacità di alimentazione e garantire prestazioni costanti durante la guida in condizioni impegnative.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMaggiore capacità di alimentazione\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL’aggiornamento LPFP Stage 2 sostituisce la pompa del carburante originale installata nel serbatoio con un’unità Walbro 450 (F90000274) originale, creando un gruppo cestello pompa completamente riprogettato, in grado di fornire un volume di carburante significativamente maggiore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA differenza delle semplici aggiunte di pompe in linea, questo sistema sostituisce completamente il gruppo pompa di serie e aumenta il flusso di carburante a bassa pressione di circa il 100%. Questa capacità aggiuntiva fornisce l’alimentazione necessaria per applicazioni con una potenza significativamente superiore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSviluppata come \u003c\/span\u003epompa del carburante a bassa pressione\u003cspan\u003e dedicata per N54, questa soluzione è progettata per gli appassionati che necessitano di una migliore alimentazione senza compromettere l’affidabilità o l’integrazione con il sistema di alimentazione originale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaratteristiche del prodotto\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConversione completa del cestello pompa con pompa del carburante Walbro 450 o Walbro 455 (F90000274)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDesign del cestello modificato, privo del sistema Venturi interno, per la massima capacità di flusso del carburante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConsigliato per veicoli con una potenza fino a 650 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatibile con i modelli BMW della serie E dotati di motori N54 e N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito come gruppo cestello pompa nuovo e completo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInclude un nuovo O-ring di installazione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilità con i veicoli\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eQuesto aggiornamento è stato sviluppato specificamente per i veicoli con specifiche europee (UE).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSi noti che i modelli con specifiche statunitensi presentano un design diverso del coperchio della pompa del carburante. Sebbene in alcuni casi il coperchio originale possa essere adattato, per l’installazione sono necessarie modifiche aggiuntive. Così come fornito, questo kit offre una reale funzionalità plug-and-play solo sui veicoli destinati al mercato UE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePer i proprietari alla ricerca di una soluzione affidabile di \u003c\/span\u003epompa del carburante a bassa pressione N54\u003cspan\u003e, questo sistema Stage 2 offre una maggiore capacità di alimentazione, mantenendo un’installazione pulita e professionale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eInformazioni sulla produzione\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOgni gruppo LPFP Stage 2 viene realizzato su ordinazione per garantire qualità costante, adattamento preciso e funzionamento affidabile. I tempi di produzione standard sono di circa 10–14 giorni lavorativi prima della spedizione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePerché passare allo Stage 2?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eProgettato per applicazioni ad alte prestazioni, l’aggiornamento LPFP Stage 2 fornisce il volume di carburante necessario per pressioni di sovralimentazione maggiori, configurazioni con turbocompressori più grandi e obiettivi di potenza più elevati, mantenendo stabile l’alimentazione a bassa pressione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSostituendo l’intero gruppo pompa originale invece di aggiungere semplicemente componenti di supporto, questo aggiornamento offre una base più solida e affidabile per le modifiche future.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eL’aggiornamento della pompa del carburante a bassa pressione per BMW N54\u003cspan\u003e è la scelta ideale per gli appassionati che si stanno avvicinando ai limiti del sistema di alimentazione originale e cercano una soluzione affidabile, in grado di supportare futuri incrementi di potenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePer i conducenti che stanno realizzando una configurazione ad alte prestazioni, la \u003c\/span\u003epompa del carburante a bassa pressione N54 Stage 2 fornisce la capacità di alimentazione aggiuntiva necessaria per un funzionamento costante in condizioni impegnative.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796045472088,"sku":null,"price":594.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Benzinpumpe_Upgrade_Stage2_Walbro_450_N54_N55_E9x_E8x_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784874251"},{"product_id":"stage-2-lpfp-fuel-pump-kit-walbro-450-455-for-bmw-m135i-m235i-335i-m2-n55-f-series","title":"Stage 2 LPFP Fuel Pump Kit Walbro 450\/455 for BMW (M)135i, M235i, 335i, M2 N55 F-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUno dei primi sistemi che spesso raggiunge i propri limiti quando i motori BMW sovralimentati sviluppano una maggiore potenza è il sistema di alimentazione del carburante di serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUn modo altamente efficace ed economico per aumentare la capacità di alimentazione è potenziare la pompa del carburante a bassa pressione (LPFP), che trasferisce il carburante dal serbatoio alla pompa del carburante ad alta pressione situata nel vano motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl kit di potenziamento Stage 2 utilizza la collaudata pompa del carburante immersa nel serbatoio Walbro 450 (F90000274) per creare un gruppo cestello del carburante completamente riprogettato. Sostituendo la pompa originale di serie con l'unità Walbro ad alta portata, il sistema aumenta di circa il 100% la capacità di mandata del carburante a bassa pressione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eProgettata come \u003c\/span\u003epotenziamento dedicato della pompa del carburante a bassa pressione N55\u003cspan\u003e, questa soluzione fornisce il volume di carburante aggiuntivo richiesto dalle applicazioni con maggiore potenza, mantenendo al contempo una configurazione dell'impianto di alimentazione affidabile ed efficiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaratteristiche\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConversione completa del cestello del carburante originale con una pompa del carburante Walbro 450 o Walbro 455 (F90000274)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConsigliato per applicazioni ad alte prestazioni fino a 650 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSviluppato specificamente per i modelli BMW della Serie F equipaggiati con motore N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFornito come soluzione completa per il gruppo pompa del carburante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eIl kit della pompa del carburante Walbro 450\u003cspan\u003e offre una maggiore capacità di portata del carburante, sostituendo il gruppo pompa di serie con un componente collaudato ad alte prestazioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL'immagine del prodotto può mostrare un gruppo pompa del carburante progettato per applicazioni BMW della Serie E. Al momento dell'ordine verrà fornita la versione corretta compatibile con la Serie F. L'immagine è mostrata esclusivamente a scopo illustrativo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eQualità di produzione e affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA causa dei precedenti problemi associati agli alloggiamenti usati delle pompe del carburante, tra cui il deterioramento della plastica causato dall'esposizione prolungata al carburante, tutti i kit di potenziamento LPFP vengono ora assemblati utilizzando gruppi pompa del carburante completamente nuovi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eQuesto approccio garantisce una maggiore affidabilità, una qualità costante e un montaggio preciso, consentendo inoltre di ridurre il costo complessivo del kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eOgni kit della pompa del carburante Walbro\u003cspan\u003e viene preparato utilizzando componenti accuratamente selezionati per garantire un funzionamento affidabile nelle applicazioni BMW ad alte prestazioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAvviso importante\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eI riferimenti ai produttori dei veicoli, ai nomi dei modelli e alle denominazioni dei motori sono forniti esclusivamente ai fini dell'identificazione del prodotto e della verifica della compatibilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSalvo che la descrizione del prodotto confermi specificamente che l'articolo include un certificato dei componenti (Teilegutachten), la documentazione di omologazione o un'ABE (autorizzazione generale alla circolazione), il prodotto viene fornito senza omologazione stradale per l'utilizzo ai sensi delle norme tedesche sulla circolazione stradale (StVZO).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIn questi casi, potrebbe essere necessaria un'omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO. Contattateci per ulteriori informazioni relative alla certificazione e ai requisiti di installazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796099670360,"sku":null,"price":613.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Stage2_Upgrade_LPFP_Benzinpumpe_N55_F-Serie_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784875095"},{"product_id":"bmw-e9x-e8x-bucketed-performance-fuel-pump","title":"BMW E9x\/E8x Bucketed Performance Fuel Pump","description":"\u003cp\u003eOffri al sistema di alimentazione a bassa pressione della tua BMW la capacità necessaria per miscele con etanolo, turbocompressori potenziati e una potenza davvero elevata. La Precision Raceworks E9x\/E8x Bucketed Performance Fuel Pump è una soluzione ad alta portata e compatibile con E85, progettata per applicazioni BMW modificate, dalle preparazioni stradali più moderate alle configurazioni con potenze a quattro cifre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBasato su autentiche pompe del carburante Walbro 450, 525 e 535, il sistema offre una portata di carburante notevolmente superiore a quella della pompa originale, mantenendo al contempo i vantaggi di un design con cestello. A differenza di un gruppo pompa fisso, che potrebbe dover essere sostituito completamente con l’avanzare del progetto, la piattaforma modulare Precision Raceworks ti consente di iniziare con la capacità di alimentazione di cui hai bisogno oggi e di aggiornare in seguito la configurazione delle pompe man mano che aumentano i tuoi obiettivi di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eScegli lo Stage della pompa del carburante per il tuo progetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 – 2,6 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDotato di una singola pompa Walbro 450, lo Stage 2 è una scelta eccellente per le auto utilizzate su strada e moderatamente modificate. Supporta fino a circa \u003cstrong\u003e575 WHP con benzina tradizionale\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e500 WHP con E85 al 100%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2.5 v2 – 3,9 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna singola pompa Walbro 535 ad alta portata aumenta l’erogazione di carburante per le configurazioni più esigenti. Lo Stage 2.5 v2 supporta circa \u003cstrong\u003e650 WHP con benzina tradizionale\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e550 WHP con E85 al 100%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 – 5,65 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDotato di due pompe Walbro 450, lo Stage 3 offre la capacità di alimentazione necessaria per le BMW profondamente modificate e ad alta potenza. Il sistema include il cablaggio necessario per la pompa secondaria e l’interruttore di attivazione Hobbs, supportando fino a circa \u003cstrong\u003e1.000 WHP con benzina tradizionale\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e850 WHP con E85 al 100%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3.5 – 6,4 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAbbinando una Walbro 450 a una Walbro 525, lo Stage 3.5 offre una portata aggiuntiva senza richiedere un costoso controller esterno per pompe. È indicato per circa \u003cstrong\u003e1.100 WHP con benzina tradizionale\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e950 WHP con E85 al 100%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3.75 v2 – 7,3 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer i progetti che si avvicinano ai limiti di una configurazione a doppia pompa, lo Stage 3.75 v2 abbina una pompa primaria Walbro 535 a una pompa secondaria Walbro 525. Questa configurazione supporta circa \u003cstrong\u003e1.150 WHP con benzina tradizionale\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e975 WHP con E85 al 100%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 – 8+ LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProgettato per applicazioni ad altissima potenza, lo Stage 4 utilizza una configurazione ibrida con o senza cestello, dotata di tre pompe Walbro 450: due all’interno del cestello e una terza montata all’esterno. Questa configurazione è in grado di supportare \u003cstrong\u003eoltre 1.300 WHP con benzina tradizionale\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eoltre 1.150 WHP con E85 al 100%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProgettato per crescere insieme alla tua BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUno dei maggiori vantaggi di questo sistema è la sua architettura modulare. Invece di acquistare un impianto di alimentazione sovradimensionato prima che il tuo progetto ne abbia bisogno, puoi iniziare con una configurazione Stage 2 o Stage 2.5 e aggiungere moduli pompa compatibili man mano che aumentano le esigenze di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende il sistema particolarmente adatto alle auto progetto di lunga durata, nelle quali turbocompressore, percentuale di etanolo, livello di sovralimentazione o potenza del motore possono cambiare nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDesign con cestello per un migliore controllo del carburante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl mantenimento del cestello del carburante e della funzionalità Venturi di tipo originale offre importanti vantaggi per le auto stradali e i veicoli sottoposti a percorrenze prolungate in curva. I sistemi completamente privi di cestello possono offrire un flusso aggiuntivo senza restrizioni, ma sono generalmente più sensibili ai bassi livelli di carburante e non sono ideali per l’uso in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema con cestello Precision Raceworks è progettato per offrire un’elevata capacità di carburante mantenendo al contempo una migliore disponibilità di carburante attorno alle pompe durante la guida impegnativa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKit o completamente assemblata\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eScegli la configurazione più adatta alla tua installazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolo kit – assemblaggio necessario\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProgettata per installatori fai da te esperti che desiderano riutilizzare il gruppo pompa del carburante esistente. Il sistema può essere assemblato a casa utilizzando le istruzioni fornite, eliminando la necessità di spedire il gruppo originale per la modifica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompletamente assemblata – pronta per l’installazione\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePreferisci ridurre al minimo il lavoro di installazione? Seleziona l’opzione completamente assemblata e riceverai un nuovo gruppo pompa completo, pronto per l’installazione. È la scelta ideale per le installazioni presso officine professionali o per chi cerca la soluzione più pratica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePompe del carburante Walbro originali da 450, 525 e\/o 535, a seconda dello Stage selezionato\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con la benzina tradizionale e tutte le miscele di E85\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIl design modulare consente futuri aggiornamenti della pompa del carburante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile dallo Stage 2 fino alle configurazioni Stage 4 da oltre 1.300 WHP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIl design con cestello contribuisce a mantenere un’alimentazione del carburante costante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIl cablaggio per la pompa secondaria e il pressostato Hobbs sono inclusi nelle configurazioni con più pompe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNon richiede un modulo EKP aftermarket per gli Stage indicati\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile come kit fai da te o come unità plug-and-play completamente assemblata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per applicazioni sui telai BMW E8x ed E9x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdatto a tutto, dalle preparazioni stradali alle configurazioni estreme ad alta potenza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità con i veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con alcuni modelli BMW, tra cui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW Serie 1 M 2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 135i 2008–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 135is 2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 323i 2007–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 325i \/ 325xi 2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328i 2007–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328i xDrive 2009–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328xi 2007–2008\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330i \/ 330xi 2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i 2007–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i xDrive 2009–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335is 2011–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335xi 2007–2010\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW X1 2012–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Precision Raceworks specifica che il gruppo filtro\/regolatore immerso nel serbatoio è necessario per raggiungere la potenza massima pubblicizzata. L’attrezzo per l’anello di bloccaggio della pompa del carburante non è incluso. Alcuni veicoli con specifiche europee potrebbero inoltre richiedere il riutilizzo del coperchio superiore originale a causa delle differenze nel sistema di controllo delle emissioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChe tu stia potenziando un’auto stradale alimentata a E85 o costruendo una BMW da oltre 1.000 WHP, la pompa del carburante ad alte prestazioni con cestello Precision Raceworks offre una base di alimentazione scalabile, aggiornabile con l’evolversi del progetto.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":57907923190104,"sku":null,"price":554.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5 v2","offer_id":57907923222872,"sku":null,"price":892.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":57907923255640,"sku":null,"price":1303.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5","offer_id":57907923288408,"sku":null,"price":1415.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75 v2","offer_id":57907923321176,"sku":null,"price":1528.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4","offer_id":57907923353944,"sku":null,"price":1549.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-e9x-e8x-bucketed-fuel-pump_0f1a25f5-67cd-44b5-89b4-4da86886fb3e.jpg?v=1786112368"},{"product_id":"e9x-e8x-modular-bucket-less-fuel-pump","title":"E9X\/E8X Modular Bucket-less Fuel Pump","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLe pompe del carburante a bassa pressione senza cestello Black Market Parts sono progettate per l'uso completo con E85 e utilizzano pompe Walbro 450\/525\/535 originali, con una portata fino al 350% superiore a quella di serie. Preassemblate con connettore OEM per un'installazione plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (3.6 LPM): singola Walbro 450 — fino a 600 whp (550 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5 v2 (4.8 LPM): singola Walbro 535 — fino a 650 whp (575 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (7 LPM): doppia Walbro 450 + cablaggio\/interruttore Hobbs — fino a 1050 whp (875 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (7.5 LPM): Walbro 450+525 + cablaggio\/interruttore Hobbs — fino a 1150 whp (975 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 v2 (8.2 LPM): Walbro 535+525 + cablaggio\/interruttore Hobbs — fino a 1200 whp (1000 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNon adatte a serbatoi con meno di ¼ di carburante o all'uso su circuito. Per ottenere la portata dichiarata è necessario il filtro\/regolatore interno al serbatoio Precision Raceworks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 Series M 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 128i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135is 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 323i 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335is 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Market Parts","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":58398892589400,"sku":null,"price":367.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2","offer_id":58398892622168,"sku":null,"price":446.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":58398892654936,"sku":null,"price":577.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5","offer_id":58398892687704,"sku":null,"price":656.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75v2","offer_id":58398892720472,"sku":null,"price":734.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/e9x-e8x-bucketless-pump.jpg?v=1788532323"},{"product_id":"high-performance-fuel-pump-for-f-series-n20-n26-n55","title":"High Performance Fuel Pump for F-Series N20\/N26\/N55","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLe pompe del carburante Precision Raceworks per N55 della Serie F sono progettate per la piena compatibilità con E85 e offrono fino al 300% di portata in più rispetto a quelle di serie. Ogni unità viene fornita completamente assemblata, pronta per l'installazione, senza addebito per il reso del componente usato, e include una nuova pompa Walbro, un filtro del carburante e un'unità galleggiante. Adatta sia alla guida quotidiana sia alle competizioni; la pompa primaria rimane immersa indipendentemente dal livello del serbatoio o dalle forze G.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (2.2 LPM): Walbro 450, cestello plug-in, fino a 575 whp (500 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5v2 (3.5 LPM): Walbro 535, cestello plug-in, fino a 675 whp (600 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (5 LPM): doppia Walbro 450 (cestello + ibrida senza cestello) con cablaggio per pressostato Hobbs, fino a 850 whp (800 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (6 LPM): Walbro 450 (con cestello) più Walbro 525 (senza cestello) con pressostato Hobbs da 13 psi, fino a 950 whp (875 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 (6.5 LPM): Walbro 535 (con cestello) più Walbro 525 (senza cestello) con pressostato Hobbs da 13 psi, oltre 1000 whp (950 whp con E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCompletamente plug-and-play, senza tagli né giunzioni, installabile in qualsiasi garage domestico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i xDrive 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2013–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2 (575whp)","offer_id":58399067930968,"sku":null,"price":749.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2 (675whp)","offer_id":58399067963736,"sku":null,"price":877.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 (850whp)","offer_id":58399067996504,"sku":null,"price":1334.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5 (950whp)","offer_id":58399068029272,"sku":null,"price":1477.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75","offer_id":58399068062040,"sku":null,"price":1589.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/fseries-n20-n26-n55-high-performance-fuel-pump.jpg?v=1788532730"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/it\/collections\/fuel-pump-bmw-335i.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}