{"title":"BMW M4 Intake","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 Intake Systems: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe M4, built around the twin-turbo S55, rewards intake upgrades just as generously as it responds to a downpipe or a flash tune. A proper BMW M4 intake system improves the amount of cool, dense air reaching both turbos, which supports more consistent power delivery and a sharper throttle response once the car has been tuned.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy the Factory Intake Limits Airflow\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe stock intake on the M4 is designed around factory power targets, with an airbox that prioritizes noise reduction and packaging over outright flow. Once a tune increases boost demand, that factory restriction becomes more noticeable, since the turbos are asking for more air than the stock design was ever meant to supply efficiently.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat an Air Intake Upgrade Actually Changes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA properly engineered BMW M4 air intake replaces the restrictive factory airbox with a design built around real airflow testing, pulling in cooler air from outside the engine bay rather than recirculating warm air trapped under the hood. The result is a denser intake charge reaching the turbos, which supports more consistent power across repeated hard pulls rather than a single best-case number.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy Cooler Air Matters More Than It Seems\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt's easy to think of an intake purely in terms of horsepower, but on a turbocharged engine like the S55, intake air temperature has a direct effect on how safely and consistently a tune can run. An intake BMW M4 upgrade that keeps incoming air cooler reduces heat soak between pulls, which matters just as much in daily stop-and-go traffic as it does during a hard track session.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSound, Look, and Feel\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBeyond the performance side, a quality intake changes how the car sounds and looks under the hood. Carbon fiber intake systems built specifically for the S55 give the engine bay a cleaner, more purposeful appearance, while also producing a deeper, more aggressive induction note that many M4 owners specifically look for once the car has been tuned.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChoosing a Complete Intake System\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNot every intake upgrade is built the same way. A full BMW M4 intake system designed specifically for this chassis accounts for the S55's dual-turbo layout and factory engine bay packaging, rather than adapting a generic design meant for a different platform. Fitment matters just as much as flow here, since a poorly matched intake can introduce turbulence that actually works against the gains it's meant to deliver.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intake upgrade delivers the most value as part of a complete build rather than a standalone purchase. Paired with a flashed ECU, an upgraded downpipe, and reinforced charge piping, a properly designed intake lets the rest of the tune breathe as efficiently as it exhausts, rather than leaving airflow as the one part of the equation still held back by factory limitations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intake Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of intake upgrades built specifically for the M4 and its S55 engine, and start building a setup where every part works together to support the tune you're actually running.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mishimoto-air-intake-bmw-g8x-m2-m3-m4","title":"Mishimoto Air Intake BMW G8X M2\/M3\/M4","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIl motore S58 biturbo è in grado di erogare una potenza impressionante, ma, come ogni motore ad alte prestazioni, beneficia di un sistema di aspirazione meno restrittivo. L’airbox di serie è progettato per rispettare le normative sulla rumorosità e i requisiti di produzione, lasciando margine di miglioramento nel flusso d’aria e nel sound di aspirazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL’aspirazione Mishimoto è sviluppata per massimizzare l’efficienza di respirazione del motore, mantenendo al contempo una compatibilità di montaggio pari a quella di serie. Sostituendo i componenti di aspirazione OEM restrittivi con un sistema ad alto flusso, consente ai turbocompressori di aspirare l’aria in modo più efficiente lungo tutto l’arco dei giri motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCosa rende diversa questa aspirazione?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eInvece di limitarsi ad aumentare le dimensioni del filtro, Mishimoto ha progettato l’intero percorso di aspirazione per migliorare il flusso d’aria dai filtri agli ingressi dei turbocompressori. Ogni componente è progettato per ridurre le turbolenze e ottimizzare la velocità dell’aria, aiutando i turbocompressori a rispondere più rapidamente agli input dell’acceleratore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIl risultato è un’esperienza di guida più reattiva, un sound dei turbocompressori migliorato e un sistema di aspirazione pronto a supportare futuri upgrade delle prestazioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCaratteristiche principali\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eFiltri dell’aria ad alto flusso e riutilizzabili\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eTubazioni di aspirazione ottimizzate per un flusso d’aria più uniforme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eParacalore progettati con precisione\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eStruttura premium in alluminio e materiale composito\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eInstallazione diretta con fissaggio bolt-on\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eProgettata specificamente per i modelli BMW G8X M2, M3 e M4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProgettata per ogni fase della preparazione\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUno dei maggiori vantaggi dell’aspirazione ad alte prestazioni Mishimoto è la sua versatilità. Offre prestazioni eccellenti sia sui veicoli di serie sia sulle auto dotate di mappatura della centralina o di ulteriori componenti bolt-on.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSe la tua elaborazione include downpipe, charge pipe o intercooler maggiorati, oppure prevede un aumento della pressione di sovralimentazione, un'aspirazione a maggiore portata diventa una modifica di supporto importante. Il sistema offre la capacità di flusso d'aria necessaria per aiutare il motore S58 a funzionare in modo efficiente senza introdurre restrizioni superflue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePiù di un upgrade prestazionale\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL'installazione di una presa d'aria fredda Mishimoto modifica più dei semplici valori del flusso d'aria sulla carta. Trasforma l'esperienza di guida complessiva rendendo i turbocompressori più udibili durante l'accelerazione, mantenendo al contempo un comportamento raffinato nella guida normale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePoiché i filtri sono lavabili e riutilizzabili, la manutenzione ordinaria è semplice e i costi di sostituzione si riducono per tutta la durata del veicolo. Questo rende l'aspirazione un investimento pratico a lungo termine, oltre che un upgrade prestazionale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePanoramica rapida\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol width=\"205\"\u003e\n\u003ccol width=\"380\"\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSpecifiche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVantaggio\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDesign del filtro ad alto flusso\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMigliore respirazione del motore\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePercorso di aspirazione ottimizzato\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMinore restrizione del flusso d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFiltri riutilizzabili\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eManutenzione semplice e lunga durata\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSistema di paracalore\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAiuta a proteggere l'aria aspirata dal calore del vano motore\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMontaggio in stile OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNon richiede modifiche permanenti\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMateriali di alta qualità\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eProgettata per garantire durata e affidabilità a lungo termine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eL'upgrade ideale per l'aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChe tu stia cercando una risposta dell'acceleratore più pronta, un flusso d'aria maggiore o un sound di aspirazione più coinvolgente, l'aspirazione Mishimoto offre una soluzione equilibrata per la piattaforma BMW G8X. Combinando un'ingegneria studiata con materiali di alta qualità, questa aspirazione ad alte prestazioni supporta future modifiche preservando la guidabilità quotidiana. Per gli appassionati alla ricerca di una presa d'aria fredda affidabile, questo sistema offre la combinazione perfetta di prestazioni, qualità e montaggio in stile originale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57835079729496,"sku":null,"price":855.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/MMAI_G80_21_1.jpg?v=1785505592"},{"product_id":"air-intake-carbon-fiber-gloss-bmw-g8x-m2-m3-m4","title":"Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2\/M3\/M4","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUn’aspirazione in fibra di carbonio lucida per le BMW G8X M3 e M4 con motore S58, che riduce le restrizioni all’aspirazione del 13% sul condotto lato guida e del 22.8% sul lato passeggero, offrendo maggiore potenziale di potenza e un’esperienza di aspirazione più coinvolgente. Funziona in sicurezza con la mappatura ECU di serie e si installa in meno di un’ora, senza rimuovere il paraurti anteriore né il sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLe due scatole filtro in carbonio alimentano ciascun turbo attraverso filtri oliati ad alto flusso, con una superficie maggiore rispetto ai filtri a pannello di serie; inoltre, due condotti supplementari aspirano aria fresca dai passaruota. Oltre a migliorare il flusso, il sistema amplifica notevolmente il sibilo dei turbo in accelerazione e lo sfiato delle valvole di bypass, rendendo la guida più coinvolgente. I raccordi in alluminio lavorati a CNC mantengono i collegamenti a tenuta e garantiscono durata; i filtri oliati sono lavabili e possono essere nuovamente oliati con il Mishimoto Re-Oil Kit, per un utilizzo prolungato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePunti chiave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio diretto su G8X M3\/M4 dal 2021 in poi (3.0L S58B30)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicura con la mappatura ECU di serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFino al 22.8% in meno di restrizione all’aspirazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSound aggressivo dell’aspirazione in accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCondotti supplementari dai passaruota per aspirare aria più fresca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSibilo dei turbo e sfiato delle valvole di bypass amplificati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi in alluminio lavorati a CNC per un montaggio a tenuta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltri lavabili e rioliabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione in meno di un’ora, senza rimuovere il paraurti né il sottoscocca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia a vita Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2x gruppi scatola filtro in carbonio (lato guida e lato passeggero)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x filtri aria oliati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x gommini per tubi di aspirazione e 2x manicotti di raccordo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x raccordo a sgancio rapido lavorato a CNC per il lato guida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x uscita del turbocompressore in alluminio per il lato passeggero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x kit di perni per scatole filtro lavorati a CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x fascette stringitubo in acciaio inossidabile con vite senza fine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit di minuteria\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità (S58, dal 2021 in poi):\u003c\/strong\u003e BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponibile su richiesta.\u003cbr\u003eConsegna stimata nell’UE: 7–14 giorni lavorativi.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58811351040344,"sku":null,"price":1939.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/MMAI_G80_21CFG_4.jpg?v=1792159898"},{"product_id":"air-intake-bmw-g8x-m2-m3-m4","title":"Air Intake, BMW G8x M2\/M3\/M4","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUn sistema di aspirazione completo a doppio airbox con installazione diretta per BMW M3 e M4 G8X con motore S58, progettato per liberare i condotti di aspirazione originali e consentire a ciascun turbocompressore di aspirare aria più fresca e meno ostacolata. Il kit include tutto il necessario per il montaggio, funziona in sicurezza con la centralina originale senza richiedere una rimappatura e si installa in meno di un’ora, senza smontare il paraurti anteriore o il pannello sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLe misurazioni al banco mostrano una riduzione delle restrizioni all’aspirazione del 13% sul lato conducente e del 22,8% sul lato passeggero, liberando un concreto potenziale di potenza. Ogni lato aspira attraverso un filtro oliato ad alto flusso, con una superficie maggiore rispetto all’elemento filtrante originale, mentre due condotti aggiuntivi convogliano aria fresca dai passaruota. Il risultato percepibile è un suono di aspirazione più aggressivo in accelerazione, con il regime di sovralimentazione del turbo e lo sfiato della valvola di bypass nettamente più udibili. I raccordi in alluminio lavorati a CNC sigillano i giunti per un’installazione durevole e senza perdite; i filtri oliati sono lavabili e rigenerabili con il kit di rioliatura filtri Mishimoto, così durano quanto l’auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità diretta con G8X M3\/M4 dal 2021 in poi (3.0L S58B30)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon richiede rimappatura, sicuro con la centralina originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRestrizioni all’aspirazione ridotte fino al 22,8%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuono più aggressivo di aspirazione, del turbo e dello sfiato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCondotti per l’aria fresca dai passaruota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordi in alluminio lavorati a CNC per una tenuta senza perdite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltri lavabili e rioliabili per tutta la durata dell’auto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione in meno di un’ora, senza smontare il paraurti o il pannello sottoscocca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia a vita Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2 gruppi airbox di aspirazione (lato conducente e lato passeggero)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 filtri aria oliati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 gommini per i tubi di aspirazione e 2 manicotti di raccordo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 raccordo a sgancio rapido in CNC per il lato conducente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 uscita del turbocompressore in alluminio per il lato passeggero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 kit di perni per airbox lavorati a CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 fascette stringitubo in acciaio inossidabile a vite senza fine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit di ferramenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità (S58, dal 2021 in poi):\u003c\/strong\u003e BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponibile su richiesta.\u003cbr\u003eConsegna stimata nell’UE: 7–14 giorni lavorativi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eIl blocco del venditore (Mosselman \/ Mark Hendrikx) è stato rimosso di nuovo perché appartiene a un altro rivenditore.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58811356447064,"sku":null,"price":855.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/MMAI_G80_21_2.jpg?v=1792160124"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/it\/collections\/bmw-m4-intake.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}