{"title":"BMW M3 Charge pipes","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":401,\"h\":29,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":226,\"h\":28,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003eBMW M3 Charge Pipes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":395,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003eOn a twin-turbo M3, compressed air travels from each turbo to the throttle through a run of pipework, and from the factory, much of it is plastic. Upgrading to aluminium BMW M3 charge pipes replaces that pressurised path with metal that holds boost without flexing, cracking, or blowing a coupler at the worst moment. It is one of the most sensible early jobs on a tuned car, and because the system uses more than one pipe, it is usually done as a matched set rather than one piece at a time.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":188,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003eWhy They Come as a Set\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":399,\"h\":116,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003eThe plural is not marketing. A turbocharged M3 routes boost through more than one section, typically a cold-side pipe toward the throttle and a further pipe on the charge side, and both leave the factory as moulded plastic. Replacing only one simply leaves the weak link behind. A proper set of M3 charge pipes tackles the whole run at once, and fitted as part of a wider \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/performance-parts-for-bmw-m3\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":353,\"w\":395,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":558}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":353,\"w\":395,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":558}'\u003eBMW M3 performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":373,\"w\":392,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":578}'\u003e build, it makes the charge path as strong as the turbos pushing through it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":428,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":633}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":428,\"w\":205,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":633}'\u003eWhat Aluminium Buys You\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":461,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":666}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":461,\"w\":385,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":666}'\u003eSwapping to metal changes more than durability. A quality M3 charge pipe brings:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":517,\"w\":401,\"h\":240,\"abs_x\":782,\"abs_y\":722}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":306,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003eA wall that will not split, balloon, or pop off under sustained boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003eSecure couplers and clamps in place of press-fit plastic joints\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":315,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003eA smooth, consistent bore that keeps airflow to the throttle steady\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":349,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003eProvision to retain the factory valve or fit an uprated one\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003eConfidence that a hard pull will not end in a boost leak and limp mode\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":773,\"w\":401,\"h\":97,\"abs_x\":782,\"abs_y\":978}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":773,\"w\":393,\"h\":97,\"abs_x\":782,\"abs_y\":978}'\u003eThe result is a charge path you can lean on as the power climbs, rather than one you are quietly hoping will hold together. On a stock car, the benefit is mostly peace of mind, but the moment boost is raised by a tune, that reassurance turns into a genuine reliability upgrade the engine needs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":887,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1092}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":887,\"w\":187,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1092}'\u003eValve and Sensor Details\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":920,\"w\":401,\"h\":215,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1125}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":920,\"w\":400,\"h\":214,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1125}'\u003eBecause these pipes carry the diverter valve and, on some cars, a boost sensor, fitment is about more than the tube itself. Good kits include the correct ports and adapters so the valve seals properly and every sensor reads as it should. Check that the set matches your valve type and keeps any sensor your engine expects, so nothing throws a fault once the swap is done and the car is back on boost. On the twin-turbo engines, this detail matters more than on a single-turbo car, because there is more plumbing and more than one pressure reading to keep honest, and a small mismatch at one port can be frustrating to chase later.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1357}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":155,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1357}'\u003eWhich Car You Have\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1185,\"w\":401,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1390}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1185,\"w\":395,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1390}'\u003eThe M3 badge covers very different engines, and only the turbocharged cars use charge pipes at all. Before buying a BMW M3 charge pipe set, run a quick check:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":1260,\"w\":401,\"h\":185,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1465}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":335,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003eConfirm your car is a turbo M3, not an earlier naturally aspirated one\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":311,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003eIdentify the exact engine and generation, since the pipework differs between them\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":322,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003eMatch the set to your valve and sensor arrangement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":333,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003eDecide whether you want provision for an aftermarket blow-off valve\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1461,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1666}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1461,\"w\":374,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1666}'\u003eTick those off and the kit bolts in cleanly, ready to hold every pound of boost the tune asks it to carry.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-e56ad12e-7fff-377b-ed29-7108d70c91e4\" bis_size='{\"x\":259,\"y\":1481,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":1029,\"abs_y\":1686}'\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"charge-pipe-o2-25-kit-for-bmw-m2-m3-m4-s55-wagner-tuning","title":"Charge Pipe  Ø2,25\"  Kit for : BMW M2\/M3\/M4 S55 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWagner Tuning Performance Charge Pipe Kit 57mm BMW M2 Competition, M3, M4 (S55) számára, 40%-kal kevesebb visszanyomás, tanúsítvánnyal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFedezze fel most a Wagner Tuning új Performance Charge Pipe Kit-jét, amely már tartalmazza a alkatrésztanúsítványt! Kifejezetten a BMW S55 motorhoz fejlesztve az F87 M2 Competition, F80 M3 és F82\/F83 M4 modellekhez, ez a fejlesztés megszünteti az OEM műanyag csövek ismert gyengeségeit. Növelje M modellje teljesítményét és megbízhatóságát a töltőlevegő rendszer 40%-os visszanyomás-csökkentésével.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMiért elengedhetetlen ez a töltőcső-készlet BMW S55 motorjához:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJelentős visszanyomás-csökkentés:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Az áramlás-optimalizált kialakítás megnövelt átmérővel (57mm) 40%-kal kevesebb visszanyomást eredményez az OEM töltőcsövekhez képest.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaximális teljesítmény:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Az áramlásdinamika optimalizálása tehermentesíti a turbófeltöltőket, jelentősen javítva a reakcióidőt és növelve a motor teljesítményét.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRobbanásbiztos tartósság:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Teljes egészében nagy szilárdságú alumíniumból készült csövek, amelyek rendkívül magas nyomásnak is ellenállnak, megakadályozva az OEM műanyag csövek terhelés vagy teljesítménynövelés miatti megrepedését.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOEM megjelenés és korrózióvédelem:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Speciális, fekete texturált porbevonattal vannak ellátva, amely korrózióvédelmet biztosít és diszkrét, gyári megjelenést kölcsönöz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEngedélyezett és legális:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e A szállítás tartalmazza az alkatrésztanúsítványt a problémamentes és legális forgalomba helyezéshez.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEgyszerű plug \u0026 play beszerelés:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e A készlet tökéletes illeszkedésre tervezett, szilikon adapterekkel és rozsdamentes acél csőbilincsekkel a gyors felszerelés érdekében.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMűszaki adatok és járműkompatibilitás\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eA Wagner Tuning Charge Pipe Kit ideális megoldás az S55 biturbó motor töltőlevegő útjának hő- és mechanikai gyenge pontjának megszüntetésére. Az alumínium csövek folyamatosan sima belső felülete, ellentétben az érdes OEM belsővel, minimalizálja a belső keresztmetszet változásait és maximalizálja a levegő áramlását a fojtószelephez.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlkalmas a következő BMW M modellekhez (S55 motor kód):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F87 M2 Competition\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F80 M3 Sedan\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F82 M4 Coupe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F83 M4 Convertible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCikkszám: 210001124\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA készlet tartalma:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x alumínium intercooler cső (57mm, fekete bevonattal)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x szilikon adapter (fekete)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4x rozsdamentes acél csőbilincs\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1x szerelési anyag\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1x alkatrésztanúsítvány\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNövelje most BMW S55 motorja megbízhatóságát és teljesítményét!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eKérésre elérhető.\u003cbr\u003eVárható EU szállítási idő: 7–14 munkanap.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eEz a termék kizárólag terep-, verseny- és motorsport használatra készült.\u003cbr\u003eJavasolt a szakszerű beszerelés és hangolás.\u003cbr\u003eA vásárló felelőssége a helyi törvények és a jármű kompatibilitásának ellenőrzése a beszerelés előtt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57247976718680,"sku":"TP-WG-INT-S55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at15.35.42.jpg?v=1778161666"},{"product_id":"boostpipe-kit-for-s58-engine-for-bmw-g8x-m2-m3-m4-s58-wagner-tuning","title":"Boostpipe-Kit for S58 Engine for : BMW G8X M2\/M3\/M4 S58 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMost alkatrész tanúsítvánnyal\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoost Pipe készlet BMW G8X M2\/M3\/M4 S58 motorral\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLeírás:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Optimalizálja BMW G8X M2\/M3\/M4 S58 motorjának teljesítményét és gázreakcióját kiváló minőségű Boost Pipe készletünkkel. Fejlett CFD szimulációk segítségével fejlesztve a maximális áramlásoptimalizálás érdekében, ez a készlet prémium megoldást kínál a teljesítményfokozásra vágyó igényes vezetőknek. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAz Ön előnyei:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eÁramlásoptimalizált:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minden Boost Pipe gondosan CFD szimulációk segítségével lett megtervezve az optimális légáramlás és a jobb teljesítmény érdekében. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLegmagasabb nyomásállóság:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e A Boost Pipe készlet szigorú teszteken esett át, és akár 6 bar nyomásnak is ellenáll, hogy megbízható teljesítményt nyújtson még extrém körülmények között is.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eA készlet tartalma:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 alumínium boost cső\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eA termék jellemzői:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKiváló minőségű anyagok:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e magas minőségű alumíniumból készült a maximális tartósság és teljesítmény érdekében.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePrecíz illeszkedés:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minden Boost Pipe egyedileg készül a tökéletes illeszkedés és az egyszerű beszerelés érdekében, további beállítások nélkül. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJavított teljesítmény:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e A légáramlás optimalizálása nemcsak a teljesítményt növeli, hanem javítja a motor reakcióját is, így izgalmas vezetési élményt nyújt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eKérésre elérhető.\u003cbr\u003eBecsült EU-s szállítási idő: 7–14 munkanap.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003ci\u003eMegjegyzés: Kérjük, vegye figyelembe, hogy a termékkép csak illusztráció, a tényleges termék eltérhet.\u003c\/i\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248417841496,"sku":"TP-WG-BP-S58","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at17.54.25.jpg?v=1778169663"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/hu\/collections\/bmw-m3-charge-pipes.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}