{"title":"BMW M2 Intercooler","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe original F87 M2, built around a tuned version of the single-turbo N55, punches well above its factory output once the ECU is unlocked. A properly sized BMW M2 intercooler plays a direct role in how much of that potential actually reaches the wheels consistently, especially once boost and timing move past stock levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA Small Car Asking a Lot From One Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUnlike twin-turbo platforms that split heat generation across two smaller units, the M2's N55 relies on a single, larger turbo to produce its output. That concentrates heat around one core rather than distributing it, which means the factory intercooler has to work harder per unit of boost than it would on a twin-turbo layout, and it shows its limits faster once a tune increases demand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat Happens Without an Upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDrivers pushing a tuned BMW M2 N55 intercooler setup without upgrading it often notice a familiar pattern: strong initial pulls followed by a gradual drop-off in power as intake temperatures climb. This heat soak is rarely obvious on a single acceleration run, which is exactly why it catches owners off guard during repeated pulls, whether that's aggressive street driving or consecutive laps on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Track Day Test\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTrack use exposes intercooler limitations faster than almost any other driving scenario, since sustained load and repeated hard acceleration give heat no time to dissipate between corners. A genuine BMW M2 intercooler upgrade becomes especially valuable here, keeping intake temperatures stable lap after lap rather than watching power taper off as a session progresses, which matters as much for consistency as it does for outright lap times.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDaily Driving Benefits Too\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt's easy to think of intercooler upgrades as a track-only concern, but the same heat soak that limits lap times also shows up in everyday situations like stop-and-go traffic on a hot day or merging onto a highway right after sitting at a light. A larger, more efficient core smooths out these moments just as much as it helps on track, making the car feel more predictable regardless of how it's being driven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Sizing Right for a Single-Turbo Layout\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the M2 concentrates all its cooling demand around one turbo, core sizing matters more here than it might on a car splitting that load across two. An intercooler engineered specifically for the N55's single-turbo layout and the M2's compact engine bay handles this concentrated heat more effectively than a generic unit adapted from a different platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value paired with a flashed ECU, since a tune is exactly what increases the heat this component needs to manage in the first place. Addressing cooling alongside the tune, rather than after noticing a problem, keeps the rest of the build performing consistently from the very first drive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of cooling upgrades built specifically for the M2 and its N55 engine, and start building a setup that holds its power steady, whether that's one hard pull or ten in a row.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-chargecooler-radiator-for-bmw-b58-platform","title":"AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform","description":"\u003cp\u003eFejlessze BMW B58 platformja hűtési teljesítményét az AIRTEC Motorsport Chargecooler radiátorral, amelyet kimondottan nagy teljesítményű utcai és versenypályás alkalmazásokhoz fejlesztettek ki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKifejezetten a B58 motorplatformhoz tervezve, ez a továbbfejlesztett chargecooler radiátor jelentősen javítja a hűtési hatékonyságot és a hűtőfolyadék kapacitását a gyári rendszerhez képest, segítve az alacsonyabb beszívott levegő hőmérséklet fenntartását agresszív vezetés és tuningolt alkalmazások során.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNagy, háromjáratú mag kialakítással és megnövelt hűtőfolyadék térfogattal az AIRTEC megoldás stabilabb teljesítményt nyújt terhelés alatt, miközben megőrzi az eredeti gyári rögzítési pontokat, nagyobb módosítások nélkül.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJellemzők:\u003cbr\u003e* Kifejezetten a BMW B58 platformhoz tervezve\u003cbr\u003e* Hűtési kapacitás 203%-os növekedése\u003cbr\u003e* Háromjáratú mag kialakítás a jobb hűtési hatékonyságért\u003cbr\u003e* Megnövelt hűtőfolyadék térfogat: 23,3L az OEM 7,7L-hez képest\u003cbr\u003e* Közvetlen illeszkedés az OEM rögzítési pontokkal\u003cbr\u003e* Nincs szükség vágásra vagy igazításra\u003cbr\u003e* Porfestett fekete kivitel\u003cbr\u003e* Tartalmaz csatlakozókat és szerelési anyagokat\u003cbr\u003e* Védő kővédő rács mellékelve\u003cbr\u003e* Részletes szerelési útmutató mellékelve\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlkalmazhatóság:\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeális fejlesztés tuningolt B58-es járművekhez, amelyek magasabb turbónyomáson, továbbfejlesztett turbókkal, FlexFuel rendszerekkel vagy versenypályára szánt építésekkel rendelkeznek.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eRendelésre elérhető.\u003cbr\u003eBecsült EU-s szállítási idő: 7–14 munkanap.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eEz a termék kizárólag terep-, verseny- és motorsport használatra készült.\u003cbr\u003eJavasolt szakmai beszerelés és hangolás.\u003cbr\u003eA vásárló felelőssége, hogy a helyi törvényeket és a jármű kompatibilitását ellenőrizze a beszerelés előtt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306201227608,"sku":"TP-AT-Chargecooler-B58","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_9303be2d-88d6-4a75-b40d-1ab8ef8b0904.jpg?v=1778922871"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiator-for-bmw-models-b58-b46-n55-m2","title":"AIRTEC Motorsport Auxiliary Radiator for BMW Models (B58\/B46\/N55 M2)","description":"\u003cp\u003eFejlessze BMW-je hűtési teljesítményét az AIRTEC Motorsport segédradiátorral — kifejezetten hangolt és nagy teljesítményű B58, B46 és N55 motorokhoz tervezve.\u003cbr\u003eAz eredeti segédradiátor közvetlen cseréjeként készült, ez a fejlesztés növeli a hűtési kapacitást és az első felületet, hogy agresszív vezetés, élénk utcai használat vagy versenypályás körök során alacsonyabb hűtőfolyadék-hőmérsékletet tartson fenn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAz AIRTEC radiátor nagyobb és vastagabb maggal rendelkezik az eredetihez képest, miközben szépen illeszkedik a gyári rögzítési pontok és eredeti hűtőfolyadék-csatlakozások használatával a lökhárító mögött — vágás vagy igazítás nélkül.\u003cbr\u003eTartós fekete porfestéssel van bevonva, ez a készlet javított hűtési hatékonyságot nyújt, miközben megőrzi az eredeti stílusú illeszkedést és tiszta beszerelést.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJellemzők:\u003cbr\u003e* 56%-kal nagyobb hűtési kapacitás az eredetihez képest\u003cbr\u003e* Nagyobb első felület a jobb légáramlásért\u003cbr\u003e* Javított hűtési hatékonyság hangolt alkalmazásokhoz\u003cbr\u003e* Közvetlen csavaros csere\u003cbr\u003e* Nincs szükség vágásra vagy igazításra\u003cbr\u003e* Tartós fekete porfestett kivitel\u003cbr\u003e* Eredeti stílusú illeszkedés\u003cbr\u003e* Telepítési útmutató mellékelve\u003cbr\u003eKompatibilitás:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1-es sorozat: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM140i – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140i – F21 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F21 (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-es sorozat: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22  (B58)\u003cbr\u003e230i – F22 – (B46)\u003cbr\u003e230iX – F22 – (B46)\u003cbr\u003eM240i – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM2 – F87 – (N55)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3-as sorozat: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e340i – F30 (B58)\u003cbr\u003e340iX – F30 (B58)\u003cbr\u003e340i – F34 GT (B58)\u003cbr\u003e340iX – F34 GT (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-es sorozat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e430iX – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e440i – F36 Gran Coupé (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eKérésre elérhető.\u003cbr\u003eBecsült EU szállítási idő: 7–14 munkanap.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eEz a termék kizárólag terep-, verseny- és motorsport használatra készült.\u003cbr\u003eJavasolt szakmai beszerelés és hangolás.\u003cbr\u003eA vásárló felelőssége, hogy a beszerelés előtt ellenőrizze a helyi törvényeket és a jármű kompatibilitását.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306228293976,"sku":"TP-AT-Radiator-B58\/B46\/N55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_dc047590-0a50-4969-a898-7c92500ad627.jpg?v=1778924112"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA megfelelően kiépített FBO (Full Bolt-On) rendszerhez nem elegendő csupán egy nagy átfolyású downpipe, továbbfejlesztett töltőlevegőcsövek és egyedi ECU-kalibráció. Megnövelt töltőnyomás használatakor a továbbfejlesztett intercooler az egyik legfontosabb alkatrész a szívólevegő-hőmérséklet szabályozásához és a motor megbízható teljesítményének fenntartásához.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA BMW N55 motorral szerelt járművekhez tervezett, nagy teljesítményű \u003c\/span\u003everseny-intercooler\u003cspan\u003e jobb hőhatékonyságot, kiváló hőterhelés-állóságot és egyenletes hűtési teljesítményt biztosít megterhelő vezetési körülmények között.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMiért fontos a nagyobb intercooler?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA BMW N54 és N55 motorokhoz készült több teljesítménycsomag fejlesztése során kiterjedt tesztelést végeztek különböző intercooler-kialakításokkal, hogy meghatározzák a hűtőkapacitás, a légáramlási hatékonyság és a nyomásesés ideális egyensúlyát.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA töltőnyomás növekedésével a sűrített töltőlevegő hőmérséklete jelentősen emelkedik. Amikor a szívólevegő hőmérséklete túl magasra nő, az ECU a motor kopogásos égéstől és gyújtáskimaradásoktól való védelme érdekében csökkenteni kezdi a gyújtás időzítését. Ez a biztonsági beavatkozás észrevehető teljesítménycsökkenést eredményezhet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAz ECU-kalibrációtól függően a gyújtáskorrekciók jellemzően akkor kezdődnek, amikor a szívólevegő hőmérséklete megközelíti az 50 °C-ot (120 °F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGyári intercooler vagy kisebb utángyártott megoldások használatakor ezek a hőmérsékletek gyakran már néhány erőteljes gyorsítás után elérhetők, különösen melegebb időjárási körülmények között.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEz a továbbfejlesztett intercooler nagyméretű Bar \u0026amp; Plate magot használ, amelyet úgy terveztek, hogy fokozatosan nyelje el a hőt, miközben hosszabb ideig tartó, nagy terhelésű vezetés során is stabilan tartja a szívólevegő hőmérsékletét. Az eredmény egyenletesebb teljesítmény, kisebb hőtelítődés és megbízható működés még megterhelő körülmények között is.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eA BMW N55-höz tervezve\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA BMW N54 platformhoz fejlesztett, bevált 7,5 hüvelykes Bar \u0026amp; Plate intercooler sikerére építve a mérnökök egy hasonlóan hatékony, kifejezetten az N55 motorral szerelt járművekhez optimalizált hűtési megoldást hoztak létre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAz eredmény egy 7 hüvelykes Race Intercooler, amely ugyanazt a bizonyított magtechnológiát alkalmazza, miközben egyszerűbb beszerelést és jobb kompatibilitást kínál.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA nagyobb N54-változattal ellentétben ez az intercooler a lökhárító mögött található műanyag alkatrészek vágása vagy módosítása nélkül szerelhető be.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA fejlesztés során több prototípusmagot is kiértékeltek, a végleges kialakítás pedig a BMW N55 alkalmazásokhoz a hűtési teljesítmény, a hatékony légáramlási jellemzők és a minimális nyomásveszteség legjobb kombinációját biztosítja.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA körülbelül 13,5 kg (29,8 lbs) tömegű intercoolert azoknak a rajongóknak tervezték, akik az első rész tömegének minimalizálása helyett a maximális hőteljesítményt részesítik előnyben. Még körülbelül 30 °C-os (86 °F-os) környezeti hőmérsékleten is stabil szívólevegő-hőmérsékletet tart fenn ismételt gyorsítások során.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBizonyított teljesítményteszt\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTesztjármű\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i Full Bolt-On Stage 2 rendszerrel, 98 RON oktánszámú üzemanyaggal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTesztkörülmények\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKörnyezeti hőmérséklet: körülbelül 10 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKezdeti szívólevegő-hőmérséklet: 17,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVégső szívólevegő-hőmérséklet: 22,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGyorsítás 3. fokozattól 6. fokozatig, 6. fokozatban 5700 RPM-nél befejezve\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA teljes gyorsítási szakasz alatt a szívólevegő hőmérséklete mindössze 5 °C-kal emelkedett, bizonyítva az intercooler kivételes hőtelítődés-állóságát és hatékony töltőlevegő-hűtési képességét.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKözvetlen összehasonlítás\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA 55Parts Race Intercooler beszerelése előtt a tesztjármű egy ismert német gyártó népszerű utángyártott intercoolerével volt felszerelve.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAzonos környezeti feltételek és a 4. fokozattól 6. fokozatig végzett azonos gyorsítási eljárás mellett a konkurens intercooler körülbelül 15 °C-os szívólevegő-hőmérséklet-emelkedést regisztrált.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA fejlesztés által elért jelentősen kisebb hőmérséklet-emelkedés bizonyítja a \u003c\/span\u003e335i verseny-intercooler\u003cspan\u003e kialakításának kiváló hőhatékonyságát tartós, nagy terhelésű üzem során.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eJárműkompatibilitás\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFelhívjuk figyelmét, hogy ez az intercooler nem kabrió modellekhez készült közvetlenül beszerelhető plug-and-play megoldásként.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA mellékelt Teilegutachten (alkatrész-jóváhagyási tanúsítvány) a BMW F-sorozat számos modelljére vonatkozik, többek között:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA jóváhagyási dokumentáció tartalmazza a vonatkozó járműtípus-megjelöléseket és az EK-típusjóváhagyási számokat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eA csomag tartalma\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7 hüvelykes Bar \u0026amp; Plate intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (alkatrész-jóváhagyási tanúsítvány)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKialakítás és felépítés\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA nagy sűrűségű Bar \u0026amp; Plate mag köré épített intercoolert úgy tervezték, hogy kivételes hőkapacitást biztosítson, miközben a teljes szívórendszerben alacsony nyomásveszteséget tart fenn.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA precíziós gyártású alumínium zárótartályok optimalizálják a légáramlás eloszlását a teljes mag felületén, így hatékony hőátadást és egyenletes teljesítményt biztosítanak megterhelő vezetési körülmények között.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA robusztus felépítés miatt ez a fejlesztés kiváló választás nagy teljesítményű közúti járművekhez, tuningolt BMW platformokhoz és olyan autókhoz, amelyek rendszeresen tartósan nagy motorterhelésnek vannak kitéve.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAzoknak a vezetőknek, akik megbízható \u003c\/span\u003everseny-intercooler\u003cspan\u003e megoldást keresnek, amely képes támogatni a megnövelt töltőnyomást, miközben stabilan tartja a szívólevegő hőmérsékletét, ez a 7 hüvelykes Bar \u0026amp; Plate kialakítás ideális kombinációt kínál a hűtési teljesítmény, a tartósság és a légáramlási hatékonyság terén.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"coolant-radiator-water-cooled-intercooler-circuit-suitable-for-bmw-f2x-and-f3x-18-40i-b48-and-b58-engines","title":"Сoolant radiator, water-cooled intercooler circuit suitable for BMW F2x and F3x 18-40i B48 and B58 engines","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAz új B-sorozatú motorok (B38\/218i, B48\/20i, B58\/40i) vízhűtéses töltőlevegőt használnak, akárcsak az S55. A szívósorba épített intercooler vízzel hűti a levegőt; a vizet a fő hűtőradiátor előtt elhelyezett első radiátor tartja hűvösen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKét kör:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eMagas hőmérsékletű: 80–120°C (motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlacsony hőmérsékletű: 10–60°C (töltőlevegő)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMivel egyelőre nem létezik szívósorba épített hűtőfejlesztés, ez az első radiátor jelenti a megoldást.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eA fejlesztés jellemzői:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eCső- és lamellás hűtőmag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+4 l víztérfogat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA karosszériához elérhető legnagyobb méretű hűtőmag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlumínium oldaltartályok (a gyári műanyag helyett)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA 17118741830 cikkszámú alkatrész helyére kerül\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVizsgálati eredmények\u003c\/strong\u003e (M240i, Pure800, W\/M-befecskendezés, ~650 LE, 5°C környezeti hőmérséklet, 10 gyorsítás 4. fokozatban, 2 000–6 800 ford.\/perc):\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eGyári radiátor: legfeljebb 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFejlesztett radiátor: legfeljebb 26°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eB38 F22\/F23 218i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB48 F2x\/F3x 18i\/20i\/25i\/30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB58 F2x\/F3x 40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398789173592,"sku":null,"price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_N20_Kuehlmittelkuehler_Ladeluftkuehlung_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1788533088"},{"product_id":"gearbox-oil-cooler-suitable-for-bmw-g42-m240i-g2x-330e-g2x-m340-and-toyota-supra-a90-91-with-b58-gen-2","title":"GEARBOX OIL COOLER suitable for BMW G42 M240i, G2X 330e, G2X M340, and Toyota Supra A90\/91 with B58 Gen 2","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eGyakran észrevétlenül maradó probléma, hogy sok turbófeltöltős BMW jármű automata sebességváltója hogyan van hűtve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eA 2019-től gyártott újabb BMW-modellek már gyárilag külső víz-levegő hőcserélős sebességváltó-hűtővel rendelkeznek. Tuningolt autók esetében azonban a termelődő hő gyakran meghaladja az OEM-hűtő kapacitását. Ennek megoldására a DO88 újratervezte a sebességváltó-hűtő magját, így a térfogat 184%-kal, az aktív hűtőfelület pedig 176%-kal nőtt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFőbb műszaki adatok:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e184%-kal nagyobb magtérfogat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e176%-kal nagyobb aktív hűtőfelület\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play beszerelés gyorscsatlakozókkal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eA csomag tartalma:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1 db sebességváltó-olajhűtő\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 db beszerelési útmutató\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2-es sorozat G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3-as sorozat G20\/21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3-as sorozat G20\/21 330e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4-es sorozat G22\/23\/26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK5 A90\/91 (B58 Gen2, 2019-től)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eA következő OEM-alkatrészszámokat helyettesíti: 17219494828 vagy 32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398793695576,"sku":null,"price":546.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/DO88_Getriebeoelkuehler_B58_Gen2_1024x1024_02_5000x-removebg-preview.png?v=1788533434"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRudazott alumínium upgrade intercooler az F2x és F3x karosszériákhoz, amely a műanyag végtartályos, gyenge gyári, csöves-bordás magot használó egységet váltja ki. A turbófeltöltős N20, N26 vagy N55 motoroknál a gyári hűtő felveszi a hőt és visszafogja a teljesítményt, különösen az autó motorvezérlésének módosítása után. Ezt a hűtőtorlódást küszöböli ki ez a modell.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eA mag 6\" vastag, lépcsős kialakítású, felső része pedig 115 fokos szögben áll, így nagyobb hűtőkapacitást biztosít anélkül, hogy elzárná a mögötte lévő többi hőcserélőt. A rudazott kialakítás sokkal hatékonyabban vezeti el a hőt, mint a csöves-bordás szerkezet, miközben alacsonyan tartja a nyomásesést. A Mishimoto gyári motorvezérlésű M2 tesztautóján 45°F-kal csökkentette az intercooler kimeneti hőmérsékletét, valamint 10 whp-vel és 8 wtq-vel növelte a teljesítményt, és a Mishimoto élettartam-garanciájával érkezik. Ezüst vagy fekete színben kapható.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMegjegyzés: az F33 kabrió és az M2 tulajdonosainak a felszereléshez el kell távolítaniuk vagy módosítaniuk kell az első merevítőt; lásd a szerelési útmutatót.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eMűszaki adatok\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eRudazott alumíniummag, 6\" vastag, lépcsős kialakítás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA felső rész 115 fokos szöge extra hűtést biztosít\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2\" bemenet és 2\" kimenet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA mag térfogata körülbelül 96%-kal nagyobb a gyáriénál\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEzüst vagy fekete kivitel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉlettartam-garancia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilis (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 karosszériák (a teljes évjárat- és modelllista kérésre elérhető)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eKérésre elérhető.\u003cbr\u003eBecsült EU-s szállítás: 7–14 munkanap.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/hu\/collections\/bmw-m2-intercooler.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}