{"title":"BMW M2 Intercooler","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe original F87 M2, built around a tuned version of the single-turbo N55, punches well above its factory output once the ECU is unlocked. A properly sized BMW M2 intercooler plays a direct role in how much of that potential actually reaches the wheels consistently, especially once boost and timing move past stock levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA Small Car Asking a Lot From One Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUnlike twin-turbo platforms that split heat generation across two smaller units, the M2's N55 relies on a single, larger turbo to produce its output. That concentrates heat around one core rather than distributing it, which means the factory intercooler has to work harder per unit of boost than it would on a twin-turbo layout, and it shows its limits faster once a tune increases demand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat Happens Without an Upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDrivers pushing a tuned BMW M2 N55 intercooler setup without upgrading it often notice a familiar pattern: strong initial pulls followed by a gradual drop-off in power as intake temperatures climb. This heat soak is rarely obvious on a single acceleration run, which is exactly why it catches owners off guard during repeated pulls, whether that's aggressive street driving or consecutive laps on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Track Day Test\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTrack use exposes intercooler limitations faster than almost any other driving scenario, since sustained load and repeated hard acceleration give heat no time to dissipate between corners. A genuine BMW M2 intercooler upgrade becomes especially valuable here, keeping intake temperatures stable lap after lap rather than watching power taper off as a session progresses, which matters as much for consistency as it does for outright lap times.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDaily Driving Benefits Too\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt's easy to think of intercooler upgrades as a track-only concern, but the same heat soak that limits lap times also shows up in everyday situations like stop-and-go traffic on a hot day or merging onto a highway right after sitting at a light. A larger, more efficient core smooths out these moments just as much as it helps on track, making the car feel more predictable regardless of how it's being driven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Sizing Right for a Single-Turbo Layout\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the M2 concentrates all its cooling demand around one turbo, core sizing matters more here than it might on a car splitting that load across two. An intercooler engineered specifically for the N55's single-turbo layout and the M2's compact engine bay handles this concentrated heat more effectively than a generic unit adapted from a different platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value paired with a flashed ECU, since a tune is exactly what increases the heat this component needs to manage in the first place. Addressing cooling alongside the tune, rather than after noticing a problem, keeps the rest of the build performing consistently from the very first drive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of cooling upgrades built specifically for the M2 and its N55 engine, and start building a setup that holds its power steady, whether that's one hard pull or ten in a row.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-chargecooler-radiator-for-bmw-b58-platform","title":"AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform","description":"\u003cp\u003ePoboljšajte performanse hlađenja vaše BMW B58 platforme s AIRTEC Motorsport Chargecooler hladnjakom, razvijenim za visokoučinkovite ulične i staze primjene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePosebno dizajniran za B58 motor, ovaj nadograđeni chargecooler hladnjak značajno poboljšava učinkovitost hlađenja i kapacitet rashladne tekućine u usporedbi s tvorničkim sustavom, pomažući održati niže temperature usisa tijekom agresivne vožnje i podešenih aplikacija.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS velikim trostrukim prolaznim jezgrom i povećanim volumenom rashladne tekućine, AIRTEC rješenje pruža stabilnije performanse pod opterećenjem uz zadržavanje OEM stila montaže bez većih modifikacija.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnačajke:\u003cbr\u003e* Posebno dizajniran za BMW B58 platformu\u003cbr\u003e* Ogroman porast kapaciteta hlađenja od 203%\u003cbr\u003e* Trostruko prolazno jezgro za poboljšanu učinkovitost hlađenja\u003cbr\u003e* Povećani volumen rashladne tekućine: 23,3L naspram OEM 7,7L\u003cbr\u003e* Izravna montaža s OEM točkama pričvršćivanja\u003cbr\u003e* Nije potrebno rezanje ili prilagođavanje\u003cbr\u003e* Crni završni sloj s praškastim premazom\u003cbr\u003e* Uključene armature i montažni pribor\u003cbr\u003e* Uključen zaštitni kamenac\u003cbr\u003e* Detaljan vodič za montažu uključen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrimjenjivost:\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdealna nadogradnja za podešene B58 vozila s većim pritiskom turbopunjača, nadograđenim turbinama, FlexFuel sustavima ili vozilima za stazu.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupno na upit.\u003cbr\u003eProcijenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eOvaj proizvod namijenjen je isključivo za off-road, utrke i motorsport.\u003cbr\u003ePreporučena profesionalna ugradnja i podešavanje.\u003cbr\u003eKupac je odgovoran za provjeru lokalnih zakona i kompatibilnosti vozila prije ugradnje.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306201227608,"sku":"TP-AT-Chargecooler-B58","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_9303be2d-88d6-4a75-b40d-1ab8ef8b0904.jpg?v=1778922871"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiator-for-bmw-models-b58-b46-n55-m2","title":"AIRTEC Motorsport Auxiliary Radiator for BMW Models (B58\/B46\/N55 M2)","description":"\u003cp\u003ePoboljšajte hlađenje svog BMW-a s AIRTEC Motorsport pomoćnim hladnjakom — dizajniranim za podešene i visokoučinkovite B58, B46 i N55 motore.\u003cbr\u003eNamijenjen kao izravna zamjena tvorničkog pomoćnog hladnjaka, ovaj dodatak povećava kapacitet hlađenja i prednju površinu kako bi pomogao održavanju nižih temperatura rashladne tekućine tijekom agresivne vožnje, dinamične vožnje po cesti ili na stazi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAIRTEC hladnjak ima veće i deblje jezgro u usporedbi s OEM-om, a pritom se uredno uklapa iza prednjeg branika koristeći tvorničke točke montaže i originalne priključke za rashladnu tekućinu — nije potrebno rezanje ili prilagođavanje.\u003cbr\u003eZavršena u izdržljivom crnom praškastom premazu, ova oprema pruža poboljšanu učinkovitost hlađenja uz zadržavanje OEM stila montaže i uredne instalacije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZnačajke:\u003cbr\u003e* 56% veći kapacitet hlađenja u odnosu na OEM\u003cbr\u003e* Veća prednja površina za poboljšani protok zraka\u003cbr\u003e* Poboljšana učinkovitost hlađenja za podešene motore\u003cbr\u003e* Izravna zamjena s vijcima\u003cbr\u003e* Nije potrebno rezanje ili prilagođavanje\u003cbr\u003e* Izdržljiv crni praškasti premaz\u003cbr\u003e* OEM stil montaže\u003cbr\u003e* Uključeni vodič za instalaciju\u003cbr\u003eKompatibilnost:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM140i – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140i – F21 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F21 (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22  (B58)\u003cbr\u003e230i – F22 – (B46)\u003cbr\u003e230iX – F22 – (B46)\u003cbr\u003eM240i – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM2 – F87 – (N55)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e340i – F30 (B58)\u003cbr\u003e340iX – F30 (B58)\u003cbr\u003e340i – F34 GT (B58)\u003cbr\u003e340iX – F34 GT (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-Series:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e430iX – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e440i – F36 Gran Coupé (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupno na upit.\u003cbr\u003eProcijenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eOvaj proizvod namijenjen je isključivo za off-road, utrke i motorsport.\u003cbr\u003ePreporučuje se profesionalna instalacija i podešavanje.\u003cbr\u003eKupac je odgovoran za provjeru lokalnih zakona i kompatibilnosti vozila prije instalacije.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306228293976,"sku":"TP-AT-Radiator-B58\/B46\/N55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_dc047590-0a50-4969-a898-7c92500ad627.jpg?v=1778924112"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePravilno izgrađen FBO (Full Bolt-On) sustav zahtijeva više od protočnog downpipea, poboljšanih cijevi punjenja i prilagođene kalibracije ECU-a. Pri radu s povećanim tlakom prednabijanja, poboljšani intercooler postaje ključna komponenta za kontrolu temperature usisnog zraka i održavanje pouzdanih performansi motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDizajniran za vozila s motorom BMW N55, ovaj visokoučinkoviti \u003c\/span\u003etrkaći intercooler\u003cspan\u003e pruža poboljšanu toplinsku učinkovitost, izvrsnu otpornost na zasićenje toplinom i dosljedne performanse hlađenja tijekom zahtjevne vožnje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eZašto je veći intercooler važan\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTijekom razvoja više paketa za poboljšanje performansi motora BMW N54 i N55 provedena su opsežna testiranja različitih izvedbi intercoolera kako bi se utvrdila idealna ravnoteža između kapaciteta hlađenja, učinkovitosti protoka zraka i pada tlaka.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKako se tlak prednabijanja povećava, temperatura komprimiranog zraka punjenja znatno raste. Kada temperatura usisnog zraka postane previsoka, ECU počinje smanjivati kut paljenja kako bi zaštitio motor od detonacija i izostanka paljenja. Ova sigurnosna intervencija može uzrokovati primjetan pad snage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOvisno o kalibraciji ECU-a, korekcije paljenja obično počinju kada se temperatura usisnog zraka približi vrijednosti od približno 50 °C (120 °F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSa serijskim intercoolerom ili manjim zamjenskim rješenjima te se temperature često mogu dosegnuti već nakon nekoliko agresivnih ubrzanja, osobito pri toplijem vremenu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOvaj poboljšani intercooler koristi veliki Bar \u0026amp; Plate jezgreni element osmišljen za postupno upijanje topline uz održavanje stabilne temperature usisnog zraka tijekom dugotrajne vožnje pod velikim opterećenjem. Rezultat su veća dosljednost, manja akumulacija topline i pouzdane performanse čak i u zahtjevnim uvjetima.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProjektiran za BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNadovezujući se na uspjeh provjerenog 7,5-inčnog Bar \u0026amp; Plate intercoolera razvijenog za platformu BMW N54, inženjeri su izradili jednako učinkovito rješenje hlađenja posebno optimizirano za vozila s motorom N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRezultat je 7-inčni Race Intercooler koji koristi istu provjerenu tehnologiju jezgre, uz jednostavniju ugradnju i bolju kompatibilnost.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eZa razliku od veće izvedbe za N54, ovaj se intercooler ugrađuje bez potrebe za rezanjem ili preinakom plastičnih komponenti smještenih iza prednjeg branika.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTijekom razvoja ispitano je više prototipnih jezgri, a konačna izvedba pruža najbolju kombinaciju performansi hlađenja, učinkovitog protoka zraka i minimalnog gubitka tlaka za primjene na BMW-u N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTežak približno 13,5 kg (29,8 lbs), ovaj je intercooler namijenjen entuzijastima kojima je prioritet maksimalna toplinska učinkovitost, a ne smanjenje mase prednjeg dijela vozila. Čak i pri temperaturi okoline od približno 30 °C (86 °F), održava stabilnu temperaturu usisnog zraka tijekom ponovljenih ubrzanja.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProvjerene performanse testiranja\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTestno vozilo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i opremljen Full Bolt-On Stage 2 sustavom i pogonjen gorivom oktanske vrijednosti 98 RON.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eUvjeti testiranja\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTemperatura okoline: približno 10 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePočetna temperatura usisnog zraka: 17,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKonačna temperatura usisnog zraka: 22,2 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUbrzavanje je izvedeno od 3. do 6. stupnja prijenosa, završavajući pri 5.700 o\/min u 6. stupnju\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTijekom cijelog ubrzanja temperatura usisnog zraka povećala se za samo 5 °C, što pokazuje iznimnu otpornost intercoolera na zasićenje toplinom i njegovu sposobnost održavanja učinkovitog hlađenja zraka punjenja.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUsporedno testiranje\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePrije ugradnje 55Parts Race Intercoolera testno je vozilo bilo opremljeno popularnim zamjenskim intercoolerom poznatog njemačkog proizvođača.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eU istim uvjetima temperature okoline i uz isti postupak ubrzavanja od 4. do 6. stupnja prijenosa, konkurentski intercooler zabilježio je povećanje temperature usisnog zraka od približno 15 °C.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eZnatno manje povećanje temperature koje pruža ova nadogradnja pokazuje superiornu toplinsku učinkovitost izvedbe \u003c\/span\u003etrkaćeg intercoolera za 335i\u003cspan\u003e tijekom dugotrajnog rada pod velikim opterećenjem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKompatibilnost s vozilima\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNapominjemo da ovaj intercooler nije dizajniran kao izravno plug-and-play rješenje za kabrioletske modele.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePriloženi Teilegutachten (potvrda o odobrenju dijelova) obuhvaća širok raspon BMW-ovih primjena na platformi F-serije, uključujući:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDokumentacija o odobrenju uključuje primjenjive oznake tipova vozila i brojeve EZ homologacije tipa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSadržaj pakiranja\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7-inčni Bar \u0026amp; Plate intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (potvrda o odobrenju dijelova)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDizajn i konstrukcija\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIzrađen oko visokogustoćne Bar \u0026amp; Plate jezgre, ovaj je intercooler projektiran za izniman toplinski kapacitet uz održavanje malog gubitka tlaka kroz cijeli usisni sustav.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePrecizno izrađeni aluminijski završni spremnici optimiziraju raspodjelu protoka zraka kroz cijelu jezgru, osiguravajući učinkovit prijenos topline i dosljedne performanse tijekom zahtjevne vožnje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRobusna konstrukcija čini ovu nadogradnju izvrsnim izborom za visokoučinkovita cestovna vozila, modificirane BMW platforme i automobile koji redovito rade pod dugotrajnim velikim opterećenjem motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eZa vozače koji traže pouzdano rješenje s \u003c\/span\u003etrkaćim intercoolerom\u003cspan\u003e sposobno podržati povećane razine tlaka prednabijanja uz održavanje stabilnih temperatura usisnog zraka, ova 7-inčna Bar \u0026amp; Plate izvedba pruža idealnu kombinaciju performansi hlađenja, izdržljivosti i učinkovitosti protoka zraka.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"coolant-radiator-water-cooled-intercooler-circuit-suitable-for-bmw-f2x-and-f3x-18-40i-b48-and-b58-engines","title":"Сoolant radiator, water-cooled intercooler circuit suitable for BMW F2x and F3x 18-40i B48 and B58 engines","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNovi motori serije B (B38\/218i, B48\/20i, B58\/40i) koriste vodeno hlađeni usisni zrak, poput motora S55. Hladnjak stlačenog zraka u usisnom razvodniku hladi zrak vodom, koju hladi prednji hladnjak smješten ispred glavnog hladnjaka rashladne tekućine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eDva kruga:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eVisokotemperaturni: 80–120°C (motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskotemperaturni: 10–60°C (usisni zrak)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBudući da nadogradnja hladnjaka u razvodniku još ne postoji, ovaj prednji hladnjak rješenje je problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eZnačajke nadogradnje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eJezgra s cijevima i lamelama\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+4 l volumena vode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJezgra maksimalne veličine za ovu šasiju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminijski spremnici na krajevima (umjesto tvorničkih plastičnih)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamjenjuje dio 17118741830\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eRezultati ispitivanja\u003c\/strong\u003e (M240i, Pure800, ubrizgavanje vode\/metanola, ~650 KS, temperatura okoline 5°C, 10 prolaza u 4. stupnju prijenosa pri 2.000–6.800 o\/min):\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eTvornički hladnjak: do 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNadograđeni hladnjak: do 26°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eOdgovara za:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eB38 F22\/F23 218i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB48 F2x\/F3x 18i\/20i\/25i\/30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB58 F2x\/F3x 40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398789173592,"sku":null,"price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_N20_Kuehlmittelkuehler_Ladeluftkuehlung_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1788533088"},{"product_id":"gearbox-oil-cooler-suitable-for-bmw-g42-m240i-g2x-330e-g2x-m340-and-toyota-supra-a90-91-with-b58-gen-2","title":"GEARBOX OIL COOLER suitable for BMW G42 M240i, G2X 330e, G2X M340, and Toyota Supra A90\/91 with B58 Gen 2","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eProblem koji često prolazi nezapaženo jest način hlađenja automatskih mjenjača u mnogim BMW vozilima s turbopunjačem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNoviji modeli BMW-a od 2019. nadalje već su opremljeni vanjskim vodenim hladnjakom mjenjača. Međutim, kod tuniranih automobila proizvedena toplina često premašuje kapacitet tvorničkog hladnjaka. Stoga je DO88 redizajnirao jezgru hladnjaka mjenjača, povećavši volumen za 184 % i aktivnu rashladnu površinu za 176 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGlavne specifikacije:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e184 % veći volumen jezgre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e176 % veća aktivna rashladna površina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUgradnja po principu „plug \u0026amp; play” putem brzih priključaka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eSadržaj isporuke:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1x hladnjak ulja mjenjača\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x upute za ugradnju\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eOdgovara:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW serije 2 G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW serije 3 G20\/21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW serije 3 G20\/21 330e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW serije 4 G22\/23\/26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK5 A90\/91 (B58 Gen2, od 2019.)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eZamjenjuje OEM broj dijela: 17219494828 ili 32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398793695576,"sku":null,"price":546.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/DO88_Getriebeoelkuehler_B58_Gen2_1024x1024_02_5000x-removebg-preview.png?v=1788533434"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eIntercooler s jezgrom tipa bar-and-plate za nadogradnju na šasijama F2x i F3x, koji zamjenjuje slabu tvorničku jedinicu s jezgrom tipa tube-and-fin i plastičnim bočnim spremnicima. U motorima N20, N26 ili N55 s turbopunjačem, taj se tvornički hladnjak zagrijava i guši snagu, osobito nakon podešavanja motora. Ovaj je napravljen kako bi uklonio to ograničenje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eJezgra ima stepenasti dizajn debljine 6\" i kut od 115 stupnjeva na gornjem dijelu, što povećava kapacitet hlađenja bez blokiranja drugih hladnjaka iza nje. Konstrukcija tipa bar-and-plate odvodi toplinu znatno bolje od izvedbe tube-and-fin, uz nizak pad tlaka. Na Mishimotovom testnom vozilu M2 s tvorničkim podešavanjem snizila je izlaznu temperaturu intercoolera za 45 °F te povećala snagu za 10 whp i okretni moment za 8 wtq, a dolazi s doživotnim jamstvom Mishimoto. Dostupna u srebrnoj ili crnoj boji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNapomena: Vlasnici modela F33 Convertible i M2 moraju ukloniti ili prilagoditi prednji potporni nosač jezgre kako bi ugradili hladnjak; pogledajte vodič za ugradnju.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikacije\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eAluminijska jezgra tipa bar-and-plate, stepenasti dizajn debljine 6\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKut gornjeg dijela od 115 stupnjeva za dodatno hlađenje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUlaz od 2\" i izlaz od 2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolumen jezgre povećan za oko 96 % u odnosu na tvornički\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSrebrna ili crna završna obrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoživotno jamstvo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eOdgovara (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠasije F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (potpun popis godina i modela dostupan na zahtjev)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostupno na zahtjev.\u003cbr\u003eProcijenjena dostava u EU: 7–14 radnih dana.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/hr\/collections\/bmw-m2-intercooler.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}