{"title":"BMW 1 Series fuel pump","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW 1 Series Fuel Pumps: What You Need to Know\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe 1 Series has been BMW's entry point into performance driving for years, and a healthy fuel pump is just as important here as it is on any larger chassis. Whether you're running a stock 1 Series or one that's been tuned for more power, a reliable bmw 1 series fuel pump keeps pressure consistent at every point in the rev range, and it's one of the first things worth checking when something feels slightly off.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eHow Pump Wear Shows Up on the 1 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFuel pump wear rarely announces itself clearly. More often, it shows up as a slight hesitation under hard acceleration, an inconsistent idle, or power that tapers off in a way that's easy to blame on other parts of the car. On the 1 Series specifically, high mileage combined with regular stop-and-go city driving tends to accelerate this kind of wear, since the pump is cycling constantly rather than running at a steady load.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eStock Replacement Versus a Performance Upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNot every pump replacement serves the same purpose. A factory-equivalent unit simply restores the car to its original behavior, while a performance pump is really an investment in whatever power target a tuned build is working toward. This distinction matters a lot once FlexFuel enters the picture, since ethanol blends require noticeably more fuel volume than standard petrol to produce the same output, and a stock pump often can't keep up once that demand increases.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat Affects the Price You'll See\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThere's no single figure that applies across every 1 Series, since bmw 1 series fuel pump price depends heavily on the generation, engine, and whether you're looking at a factory-spec part or a higher-flow unit built for a tuned setup. Performance pumps naturally sit higher on that range given the extra capacity they're built to handle, while stock replacements stay closer to what you'd expect for routine maintenance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy Getting the Sizing Right Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChoosing a pump based on price alone rarely ends well. A pump that's undersized for the car's actual power target will struggle the moment real demand shows up, whether that comes from daily driving or a serious tune, while an oversized pump on a stock engine offers no real benefit and simply adds unnecessary cost. The right choice comes from matching pump capacity to how the car is actually driven and tuned, not from picking the cheapest or most expensive option available.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePlanning Ahead if You're Building a Tune\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIf a tune is somewhere on the horizon, even if it isn't happening immediately, it's worth choosing a pump with that future plan in mind rather than replacing twice. A pump sized correctly from the start tends to work out more cost-effectively in the long run than a factory-spec replacement that needs upgrading again once a flash tune or FlexFuel kit gets added later.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Right Pump for Your Car\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eChoosing the right pump depends on your car's current mileage, whether it's stock or tuned, and what fuel type it runs on day to day. Our team is happy to help you figure out exactly what your 1 Series needs, whether that's a straightforward replacement or a pump built to support a future tune.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore the Pumps Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThis category is currently being restocked with new pump options across our supported platforms. Reach out to us directly for guidance on fitment and pricing for your specific model, and we'll help you find the right pump before stock is back online.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-2699b021-7fff-4fea-912e-7afadd9b62f8\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"stage-1-lpfp-fuel-pump-kit-with-walbro-255-gsl392-inline-pump-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Stage 1 LPFP Fuel Pump Kit with Walbro 255 GSL392 Inline Pump for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp\u003eÀ mesure que la puissance du moteur augmente, le système d’alimentation en carburant d’origine atteint souvent ses limites parmi les premiers. Pour les moteurs BMW turbocompressés, maintenir une alimentation suffisante en carburant à basse pression est essentiel pour garantir une pression de carburant stable, des performances constantes et un fonctionnement fiable, en particulier sur les véhicules équipés d’une reprogrammation après-vente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmélioration LPFP Stage 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe kit d’amélioration de la pompe à carburant basse pression Stage 1 est conçu pour accroître les capacités du système d’alimentation d’origine en intégrant une véritable pompe à carburant en ligne Walbro GSL392 (255 LPH). Installé en série avec la pompe immergée d’origine, le système fournit environ 50 % de débit de carburant supplémentaire tout en conservant une fonctionnalité de type OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à une solution éprouvée de pompe à carburant basse pression Walbro, cette amélioration offre un moyen efficace et abordable d’accompagner une hausse de la puissance sans remplacer l’intégralité du module de carburant d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système est conçu pour les passionnés qui ont besoin d’une capacité d’alimentation en carburant accrue tout en conservant une installation simple et la configuration d’origine du circuit de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé spécifiquement pour les applications BMW turbocompressées, le kit comprend tous les composants nécessaires à une installation fiable et simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSes principaux avantages comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVéritable pompe à carburant en ligne Walbro GSL392\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstallation en série avec la pompe à carburant d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAugmentation d’environ 50 % de la capacité de débit de carburant basse pression\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConvient aux applications développant jusqu’à 600 HP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDurite de carburant de qualité OEM compatible avec l’E85 et les carburants standards\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFaisceau électrique résistant au carburant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConnecteurs électriques haut de gamme conçus pour la pompe Walbro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRaccords plug-and-play pour une installation propre et efficace\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les modèles BMW de la série E équipés de moteurs N54 et N55\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité avec les modèles BMW de la série F est actuellement en cours de validation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuand devez-vous effectuer cette amélioration ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvant d’installer un composant amélioré du système de carburant basse pression, il est recommandé de vérifier l’état du système existant au moyen d’un enregistrement de données MHD. Pendant une phase à pleine ouverture des gaz, la valeur de la pompe à carburant basse pression (LPFP) doit être surveillée attentivement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi la pression de carburant chute régulièrement sous 60 PSI (environ 4 bar) à la charge maximale du moteur, la pompe d’origine peut ne plus fournir un volume de carburant suffisant. Dans ce cas, remplacer la pompe d’origine vieillissante ou passer directement à une solution LPFP Stage 2 de plus grande capacité peut constituer une approche plus efficace à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir cette amélioration ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn augmentant le débit de carburant disponible tout en conservant la conception du système d’alimentation d’origine, l’amélioration LPFP Stage 1 constitue une base fiable pour les modifications de performance. Une meilleure alimentation en carburant contribue à maintenir une pression stable lors du fonctionnement à forte charge, accompagne l’augmentation de la pression de suralimentation et offre une marge supplémentaire pour de futures améliorations de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception intégrée de la pompe basse pression Walbro offre une fiabilité éprouvée et une capacité de carburant accrue, tout en évitant la complexité inutile associée au remplacement complet du système d’alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les propriétaires de BMW à la recherche d’une amélioration fiable de l’alimentation en carburant, cette amélioration basse pression avec pompe à carburant Walbro offre un excellent équilibre entre capacités de performance, simplicité d’installation et fiabilité au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDisponible sur demande.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eDélai de livraison estimé dans l’UE : 7–14 jours ouvrés\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748569588056,"sku":null,"price":266.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Fuel_255_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784551790"},{"product_id":"stage-2-lpfp-petrol-pump-kit-walbro-450-455-suitable-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Stage 2 LPFP petrol pump kit, Walbro 450\/455, suitable for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÀ mesure que la puissance du moteur augmente, le système d’alimentation en carburant basse pression d’origine peut devenir une limitation majeure sur les plateformes BMW turbocompressées. Maintenir un volume de carburant suffisant est essentiel pour garantir un fonctionnement stable, en particulier sur les véhicules équipés d’une pression de suralimentation plus élevée, de turbocompresseurs améliorés et de calibrations axées sur les performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa mise à niveau du système LPFP est l’une des solutions les plus efficaces pour augmenter la capacité d’alimentation en carburant et garantir des performances constantes dans les conditions de conduite exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCapacité d’alimentation en carburant accrue\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa mise à niveau LPFP Stage 2 remplace la pompe à carburant d’origine située dans le réservoir par une véritable unité Walbro 450 (F90000274), créant un ensemble de réservoir de carburant entièrement repensé, capable de fournir un volume de carburant nettement supérieur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eContrairement aux simples ajouts de pompes en ligne, ce système remplace entièrement l’ensemble de pompe d’origine et augmente le débit de carburant basse pression d’environ 100 %. Cette capacité supplémentaire fournit l’alimentation en carburant nécessaire aux applications développant une puissance nettement supérieure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDéveloppée comme une mise à niveau dédiée de la \u003c\/span\u003epompe à carburant basse pression\u003cspan\u003e pour N54, cette solution est conçue pour les passionnés qui ont besoin d’une alimentation en carburant améliorée sans compromettre la fiabilité ni l’intégration au système d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConversion complète du réservoir de carburant avec une pompe à carburant Walbro 450 ou Walbro 455 (F90000274)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception modifiée du réservoir, sans système Venturi interne, pour une capacité de débit de carburant maximale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les véhicules développant jusqu’à 650 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les modèles BMW des séries E équipés de moteurs N54 et N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFournie sous la forme d’un ensemble de réservoir de carburant neuf et complet\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComprend un joint torique neuf pour l’installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité avec les véhicules\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette mise à niveau a été spécialement développée pour les véhicules de spécification européenne (UE).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter que les modèles de spécification américaine disposent d’une conception différente du couvercle de pompe à carburant. Bien que le couvercle d’origine puisse être adapté dans certains cas, des modifications supplémentaires sont nécessaires pour l’installation. Tel qu’il est fourni, ce kit offre une véritable fonctionnalité plug-and-play uniquement sur les véhicules destinés au marché de l’UE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour les propriétaires à la recherche d’une solution fiable de \u003c\/span\u003epompe à carburant basse pression N54\u003cspan\u003e, ce système Stage 2 offre une capacité de carburant accrue tout en conservant une installation propre et professionnelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eInformations sur la production\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eChaque ensemble LPFP Stage 2 est fabriqué sur commande afin de garantir une qualité constante, un ajustement précis et un fonctionnement fiable. Le délai de production standard est d’environ 10 à 14 jours ouvrés avant l’expédition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi passer au Stage 2 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConçue pour les applications axées sur les performances, la mise à niveau LPFP Stage 2 fournit le volume de carburant nécessaire à une pression de suralimentation accrue, à des configurations équipées de turbocompresseurs plus grands et à des objectifs de puissance supérieurs, tout en maintenant une alimentation en carburant basse pression stable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEn remplaçant l’ensemble complet de pompe d’origine au lieu d’ajouter simplement des composants de soutien, cette mise à niveau offre une base plus solide et plus fiable pour les futures modifications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eLa mise à niveau de la pompe à carburant basse pression pour BMW N54\u003cspan\u003e est un choix idéal pour les passionnés qui approchent des limites du système d’alimentation d’origine et recherchent une solution fiable capable d’accompagner de futures augmentations de puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les conducteurs préparant une configuration haute performance, la \u003c\/span\u003epompe à carburant basse pression N54 Stage 2 fournit la capacité de carburant supplémentaire nécessaire à un fonctionnement constant dans les conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796045472088,"sku":null,"price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Benzinpumpe_Upgrade_Stage2_Walbro_450_N54_N55_E9x_E8x_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784874251"},{"product_id":"supra-b58-tu-high-pressure-fuel-pump-upgrade-for-bmw-m140i-m240i-m340i-440i-540i-640i-840i-b58-f-series-b58tu","title":"Supra B58 TU High-Pressure Fuel Pump Upgrade for BMW M140i, M240i, M340i, 440i, 540i, 640i, 840i B58 F-Series (B58TU)","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLors de l’augmentation de la puissance du moteur B58 Gen 1, le système d’alimentation haute pression d’origine peut rapidement devenir l’une des principales limitations. Dès qu’un turbocompresseur plus imposant, une pression de suralimentation plus élevée et des calibrations d’ECU plus agressives sont adoptés, la pompe à carburant d’origine peut ne plus fournir le débit nécessaire pour atteindre des objectifs de puissance supérieurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAmélioration OEM avec une capacité de débit accrue\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW a amélioré ce point avec l’introduction du moteur B58TU, doté d’une pompe à carburant haute pression de plus grande capacité. Grâce à ses caractéristiques de débit améliorées, ce composant OEM est devenu l’une des améliorations les plus populaires pour les véhicules plus anciens équipés du moteur B58.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eContrairement à de nombreuses solutions de rechange, la pompe du B58TU offre un débit de carburant accru tout en conservant la fiabilité d’origine, la durabilité OEM et une intégration éprouvée avec le système d’alimentation d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa plupart des pompes à carburant standard du B58 Gen 1 commencent à atteindre leurs limites pratiques aux alentours de 480 ch. Le remplacement de l’unité d’origine par la version améliorée du B58TU offre une marge supplémentaire au niveau de l’alimentation pour de futures modifications axées sur les performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eLa mise à niveau de la pompe à carburant haute pression du B58\u003cspan\u003e constitue une solution efficace pour les passionnés qui souhaitent augmenter la capacité d’alimentation tout en conservant une architecture basée sur le système d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eApplications compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa pompe améliorée peut prendre en charge environ 600 ch, selon la qualité du carburant, la configuration du moteur, le montage du turbocompresseur et le calibrage général du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eElle convient particulièrement aux :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVéhicules équipés d’un turbocompresseur d’origine optimisé\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePréparations avec conversion vers un turbocompresseur Stage 1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfigurations avec turbocompresseur Stage 2 associées à des modifications complémentaires telles que le WMI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eInformations sur le produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçue pour tous les moteurs B58 Gen 1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrend en charge environ 600 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe connecteur électrique d’origine doit être tourné lors de l’installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDes guides et des vidéos d’installation sont disponibles en ligne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAucun réglage de l’ECU ni aucune modification logicielle requis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir la pompe du B58TU\u0026nbsp;?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour les conducteurs qui souhaitent dépasser les limites du système d’alimentation d’origine sans investir dans une solution complexe de rechange, la pompe du B58TU offre un équilibre idéal entre performances, fiabilité et coût.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eCette pompe à carburant haute pression B58\u003cspan\u003e augmente le volume de carburant disponible, contribue à maintenir une pression stable dans la rampe sous forte charge moteur et fournit la capacité supplémentaire nécessaire aux applications équipées d’un turbocompresseur plus imposant et aux calibrations moteur plus exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa solution de pompe à carburant du BMW B58\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003erepose sur une technologie OEM éprouvée, ce qui en fait un choix fiable pour les passionnés qui souhaitent améliorer les capacités d’alimentation tout en conservant un fonctionnement de qualité équivalente à celui d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour ceux qui prévoient d’augmenter leur puissance à l’avenir, la mise à niveau de la\u003c\/span\u003e pompe à carburant haute pression\u003cspan\u003e offre la capacité d’alimentation supplémentaire nécessaire pour atteindre des objectifs de puissance plus élevés tout en préservant la fiabilité et l’agrément de conduite d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796078862680,"sku":null,"price":493.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/M140i_M240i_M340i_B58_B58TU_Supra_HPFP_Upgrade_1024x1024_04_5000x-removebg-preview_1.png?v=1784874595"},{"product_id":"stage-2-lpfp-fuel-pump-kit-walbro-450-455-for-bmw-m135i-m235i-335i-m2-n55-f-series","title":"Stage 2 LPFP Fuel Pump Kit Walbro 450\/455 for BMW (M)135i, M235i, 335i, M2 N55 F-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL’un des premiers systèmes qui atteint souvent ses limites lorsque les moteurs BMW turbocompressés développent davantage de puissance est le système d’alimentation en carburant d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUne solution très efficace et abordable pour augmenter la capacité d’alimentation consiste à améliorer la pompe à carburant basse pression (LPFP), qui achemine le carburant du réservoir vers la pompe à carburant haute pression située dans le compartiment moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit d’amélioration Stage 2 utilise la pompe à carburant immergée éprouvée Walbro 450 (F90000274) pour créer un ensemble de réservoir de carburant entièrement repensé. En remplaçant la pompe d’origine par l’unité Walbro à débit supérieur, le système augmente d’environ 100 % la capacité d’alimentation en carburant basse pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConçue comme une\u003c\/span\u003e amélioration dédiée de la pompe à carburant basse pression pour N55\u003cspan\u003e, cette solution fournit le volume de carburant supplémentaire requis pour les applications développant davantage de puissance, tout en préservant une architecture du système d’alimentation fiable et efficace.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConversion complète du réservoir de carburant d’origine avec une pompe à carburant Walbro 450 ou Walbro 455 (F90000274)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les applications sportives développant jusqu’à 650 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDéveloppée spécifiquement pour les modèles BMW de la série F équipés du moteur N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFournie sous la forme d’une solution complète d’ensemble de pompe à carburant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eLe kit de pompe à carburant Walbro 450\u003cspan\u003e offre une capacité de débit accrue tout en remplaçant l’ensemble de pompe d’origine par un composant haute performance éprouvé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL’image du produit peut présenter un ensemble de pompe à carburant conçu pour les applications BMW de la série E. Lors de la commande, la version compatible avec la série F appropriée sera fournie. L’image est présentée à titre indicatif uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eQualité de fabrication et fiabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEn raison de problèmes antérieurs liés aux boîtiers de pompes à carburant usagés, notamment la dégradation du plastique causée par une exposition prolongée au carburant, tous les kits d’amélioration LPFP sont désormais assemblés à partir d’ensembles de pompes à carburant entièrement neufs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette approche garantit une fiabilité accrue, une qualité constante et un ajustement précis, tout en permettant de réduire le coût global du kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eChaque kit de pompe à carburant Walbro\u003cspan\u003e est préparé à partir de composants soigneusement sélectionnés afin d’assurer un fonctionnement fiable pour les applications BMW haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAvis important\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes références aux constructeurs automobiles, aux noms de modèles et aux désignations de moteurs sont fournies exclusivement à des fins d’identification du produit et de vérification de la compatibilité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSauf si la description du produit confirme expressément que l’article comprend un certificat de pièces (Teilegutachten), une documentation d’homologation ou une ABE (autorisation générale d’exploitation), le produit est fourni sans homologation routière pour une utilisation conforme à la réglementation allemande relative à la circulation routière (StVZO).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDans ces cas, une réception individuelle conformément au §21 de la StVZO peut être requise. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations complémentaires concernant la certification et les exigences d’installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796099670360,"sku":null,"price":613.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Stage2_Upgrade_LPFP_Benzinpumpe_N55_F-Serie_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784875095"},{"product_id":"f-series-b58-high-performance-fuel-pump","title":"F-Series B58 High Performance Fuel Pump","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConçues pour les clients utilisant tous les mélanges d’E85, ces pompes à installer directement débitent jusqu’à 300 % de carburant en plus que les modèles d’origine et sont entièrement compatibles avec l’E85. Expédiées entièrement assemblées, sans consigne sur l’ancienne pièce. Comprend la pompe, le filtre, les durites haute performance et l’unité d’envoi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eStage 3 (5 LPM) : pompe brushless OEM plus Walbro 450, supporte jusqu’à 900 whp (850 whp avec de l’E85). Plug-and-play, aucun câblage ni assemblage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eStage 4 (5,5 LPM) : même configuration avec durites AN6 améliorées, régulateur, durites de retour et nouveau filtre en ligne. Supporte jusqu’à 1 000 whp (950 whp avec de l’E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eStage 4.5 (6 LPM) : pompe brushless OEM plus Walbro 525, durites AN6 améliorées et filtre inclus. Supporte plus de 1 000 whp avec l’essence et l’E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eToutes les versions comprennent un faisceau de référence de la pression de suralimentation et un contacteur Hobbs de 13 psi. Véritable installation plug-and-play, à réaliser chez soi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 230i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 230i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i xDrive 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i GT xDrive 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i xDrive 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i GT xDrive 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i xDrive 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i xDrive Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i xDrive Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i 2016–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDisponible sur demande.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLivraison estimée dans l’UE : 7–14 jours ouvrés\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 3","offer_id":58264064229720,"sku":null,"price":1349.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 (1000+whp)","offer_id":58264064262488,"sku":null,"price":1979.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4.5","offer_id":58264064295256,"sku":null,"price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/F-Series_F3x_F2x_B58HighPerformanceFuelPump.jpg?v=1787577908"},{"product_id":"e9x-e8x-modular-bucket-less-fuel-pump","title":"E9X\/E8X Modular Bucket-less Fuel Pump","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes pompes à carburant basse pression sans panier Black Market Parts sont conçues pour une utilisation complète avec de l'E85 et utilisent de véritables pompes Walbro 450\/525\/535 offrant jusqu'à 350 % de débit supplémentaire par rapport à l'origine. Préassemblées avec un connecteur OEM pour une installation plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (3,6 LPM) : une Walbro 450 — jusqu'à 600 whp (550 whp avec de l'E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5 v2 (4,8 LPM) : une Walbro 535 — jusqu'à 650 whp (575 whp avec de l'E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (7 LPM) : deux Walbro 450 + câblage\/interrupteur Hobbs — jusqu'à 1050 whp (875 whp avec de l'E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (7,5 LPM) : Walbro 450+525 + câblage\/interrupteur Hobbs — jusqu'à 1150 whp (975 whp avec de l'E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 v2 (8,2 LPM) : Walbro 535+525 + câblage\/interrupteur Hobbs — jusqu'à 1200 whp (1000 whp avec de l'E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNe convient pas aux réservoirs remplis à moins d'un quart ni à une utilisation sur circuit routier. Un filtre\/régulateur de réservoir Precision Raceworks est requis pour atteindre le débit annoncé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1 M 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 128i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135is 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 323i 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335is 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eDisponible sur demande.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eDélai de livraison estimé dans l'UE : 7–14 jours ouvrés\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Market Parts","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":58398892589400,"sku":null,"price":367.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2","offer_id":58398892622168,"sku":null,"price":446.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":58398892654936,"sku":null,"price":577.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5","offer_id":58398892687704,"sku":null,"price":656.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75v2","offer_id":58398892720472,"sku":null,"price":734.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/e9x-e8x-bucketless-pump.jpg?v=1788532323"},{"product_id":"high-performance-fuel-pump-for-f-series-n20-n26-n55","title":"High Performance Fuel Pump for F-Series N20\/N26\/N55","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes pompes à carburant Precision Raceworks pour moteurs N55 de la série F sont conçues pour être entièrement compatibles avec l’E85 et offrent jusqu’à 300 % de débit supplémentaire par rapport à la monte d’origine. Chaque unité est expédiée entièrement assemblée, prête à être installée, sans consigne, et comprend une nouvelle pompe Walbro, un filtre à carburant et une unité d’envoi. Convient aussi bien à la conduite quotidienne qu’à la course ; la pompe principale reste immergée quel que soit le niveau du réservoir ou les forces G.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (2,2 LPM) : Walbro 450, bac prêt à monter, jusqu’à 575 whp (500 whp avec E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5v2 (3,5 LPM) : Walbro 535, bac prêt à monter, jusqu’à 675 whp (600 whp avec E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (5 LPM) : double Walbro 450 (bac + hybride sans bac) avec faisceau pour pressostat Hobbs, jusqu’à 850 whp (800 whp avec E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (6 LPM) : Walbro 450 (avec bac) plus Walbro 525 (sans bac) avec pressostat Hobbs 13 psi, jusqu’à 950 whp (875 whp avec E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 (6,5 LPM) : Walbro 535 (avec bac) plus Walbro 525 (sans bac) avec pressostat Hobbs 13 psi, plus de 1000 whp (950 whp avec E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEntièrement plug-and-play, sans découpe ni épissure, installable dans n’importe quel garage particulier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i xDrive 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2013–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDisponible sur demande.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLivraison estimée dans l’UE : 7–14 jours ouvrés\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2 (575whp)","offer_id":58399067930968,"sku":null,"price":749.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2 (675whp)","offer_id":58399067963736,"sku":null,"price":877.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 (850whp)","offer_id":58399067996504,"sku":null,"price":1334.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5 (950whp)","offer_id":58399068029272,"sku":null,"price":1477.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75","offer_id":58399068062040,"sku":null,"price":1589.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/fseries-n20-n26-n55-high-performance-fuel-pump.jpg?v=1788532730"},{"product_id":"bmw-x3-x4-f2x-high-performance-lpfp","title":"BMW X3 \/ X4 F2x High Performance LPFP","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUne mise à niveau de la pompe à carburant basse pression à montage direct pour les X3 et X4, conçue pour fonctionner avec tout mélange contenant jusqu’à 100 % d’E85. La pompe d’origine limite la quantité de carburant que le système peut fournir, ce qui limite la puissance avec l’éthanol, quels que soient les autres éléments ajoutés. Ces pompes Walbro intégrées au panier débitent jusqu’à 300 % de plus que la pompe d’origine tout en étant entièrement compatibles avec l’E85. Le panier maintient la pompe principale immergée, quel que soit le niveau de carburant ou les forces G, ce qui convient aussi bien à la route qu’au circuit. Chaque ensemble est livré entièrement assemblé avec une pompe neuve, un filtre à carburant et une jauge de niveau, sans frais de consigne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLe montage est véritablement direct : aucun fil à couper ou à raccorder, aucun assemblage requis, avec une qualité équivalente à celle des pièces d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 — une Walbro 450 (2.2 LPM)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJusqu’à 575 whp (500 whp avec 100 % d’E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble de panier de pompe à carburant d’origine, préassemblé avec une Walbro 450 (F90000274)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJauge de niveau de carburant neuve (capteur de niveau de carburant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltres à carburant primaire et secondaire neufs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun EKP de rechange nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2.5 v2 — une Walbro 535 (3.5 LPM)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJusqu’à 675 whp (600 whp avec 100 % d’E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble de panier de pompe à carburant d’origine, préassemblé avec une Walbro 535 (F90000295)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJauge de niveau de carburant neuve (capteur de niveau de carburant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltres à carburant primaire et secondaire neufs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun EKP de rechange nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes deux modèles sont prêts à brancher et suffisamment faciles à installer dans un garage à domicile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 (F25) 2011-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 (F26) 2015-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponible sur demande.\u003cbr\u003eDélai de livraison estimé dans l’UE : 7–14 jours ouvrés.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":58811782070616,"sku":null,"price":1049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5","offer_id":58811782103384,"sku":null,"price":1162.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-x3-x4-f2x-high-performance-low-pressure-fuel-pump.jpg?v=1792162139"},{"product_id":"bmw-e9x-e8x-fuel-pump-expansion-modules","title":"BMW E9x \/ E8x Fuel Pump Expansion Modules","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eModules de mise à niveau pour les conducteurs qui utilisent déjà une pompe à panier Precision Raceworks Stage 2 ou 2.5 et qui souhaitent davantage de débit de carburant pour augmenter la puissance, avec tout mélange pouvant contenir jusqu’à 100 % d’E85. Chaque module ajoute une deuxième pompe Walbro à votre kit PR existant, avec toute la quincaillerie et le câblage nécessaires. \u003cstrong\u003eRemarque : une pompe PR Stage 2 ou 2.5 est requise, et pour atteindre les valeurs nominales, l’ensemble filtre-régulateur immergé Precision Raceworks est nécessaire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eModule Stage 3 — ajoute une Walbro 450 (1.5 GPM \/ 5.65 LPM)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrend en charge jusqu’à 1000 whp (875 whp avec 100 % d’E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eModule Stage 3.5 — ajoute une Walbro 525 (1.69 GPM \/ 6.4 LPM)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrend en charge jusqu’à 1100 whp (950 whp avec 100 % d’E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes deux sont entièrement compatibles avec l’E85 et ne nécessitent aucun réglage. Le module est conçu pour être assemblé à domicile : vous n’avez donc jamais à envoyer votre boîtier de pompe à carburant et celui-ci reste exactement dans l’état où il était lorsqu’il a été retiré de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eAvec ou sans panier :\u003c\/strong\u003e une pompe sans panier offre un débit supérieur d’environ 0.2 GPM, mais ne doit pas être utilisée lorsque le réservoir est rempli à moins d’un quart ni pour les courses sur circuit. Si cela convient à votre conduite, cette option peut être moins chère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (E8x \/ E9x, 2006-2015) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 Series M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e128i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e135is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e323i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e325i \/ 325xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e328i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e328xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e328i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e330i \/ 330xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponible sur demande.\u003cbr\u003eLivraison estimée dans l’UE : 7–14 jours ouvrés.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 3 Module","offer_id":58812012757336,"sku":null,"price":449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5 Module","offer_id":58812012790104,"sku":null,"price":562.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 Module","offer_id":58812012822872,"sku":null,"price":449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-e9x-e8x-fuel-pump-expansion-module-stage3-no-boost.jpg?v=1792162446"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/fr\/collections\/bmw-1-series-fuel-pump.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}