{"title":"B58 Charge pipe","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eB58 Charge Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBoost has to travel from the turbo to the throttle through a length of pipe, and on the B58 that pipe leaves the factory as moulded plastic. A B58 charge pipe in aluminium replaces it with a part that holds pressure without flexing, cracking, or popping a coupler when the engine is working hard. It is one of the cheapest jobs on the car and one of the most worthwhile, because it removes a weak link long before that link has a chance to let you down.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCheap Insurance, Fitted Early\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOf all the upgrades a B58 can take, few offer better value. A BMW B58 charge pipe costs little, goes on in an afternoon, and quietly protects everything downstream of it. The smart time to do it is early, ideally as part of the same package as your tune, since raising boost is exactly what puts the plastic original at risk. Fit it alongside your other charge-air upgrades, such as a B58 intercooler, and the whole boost path is ready for more.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Plastic That Holds You Back\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe factory pipe is fine at stock power, but it was never meant for a tuned engine. As boost climbs, the moulded plastic becomes the part most likely to surrender, usually splitting or blowing off its coupler at full load and dropping the car into limp mode. The charge pipe B58 owners fit in its place is aluminium, so it does not fatigue toward that failure, letting you chase more power without quietly running into a hidden ceiling. Left unaddressed, it is the sort of fault that gives no warning and then fails at the least convenient moment, on a spirited drive or a motorway slip road, which is why so many owners treat it as a repair waiting to happen rather than an optional extra.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eHandy Ports and Fittings\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA good charge pipe does more than hold pressure; it also tidies up the plumbing around it. The better B58 charge pipes arrive ready with the ports a build actually needs:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA flange or provision for the factory or an aftermarket diverter valve\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA clean port for the boost or MAP sensor to read from\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA bung for a methanol or water-injection nozzle on bigger setups\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA smooth, consistent bore that keeps airflow to the throttle steady\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuying one with the right ports from the start saves adapters, leaks, and second orders further down the line.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMatch It to Your Car\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAlthough the B58 is shared across many models, the charge pipe still has to suit your specific car, since the engine bay and connections vary from one to the next. Confirm the exact model and year, check that it matches your valve and sensor setup, and make sure any bolts or couplers you need come in the box. Get that right, and it is a genuinely simple install, one of the easiest wins on the whole car. With the old pipe out and the new one clamped up on fresh couplers, the difference in solidity is obvious in the hand long before you feel it on the road.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-36ed71a5-7fff-c406-15c3-e04cf02390e7\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-turbo-elbow-for-bmw-b58","title":"AIRTEC Motorsport Turbo Elbow for BMW B58","description":"\u003cp\u003eAméliorez le débit d'air et la fiabilité de votre plateforme BMW B58 avec le coude de turbo AIRTEC Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu comme un remplacement direct du coude en plastique OEM restrictif, cette pièce en aluminium moulé améliorée augmente la capacité de flux d'air tout en offrant une durabilité nettement supérieure sous des pressions de suralimentation plus élevées et dans des applications modifiées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe coude de turbo AIRTEC Motorsport présente un diamètre interne plus grand et un cône interne optimisé pour améliorer la réponse du turbo et l'efficacité du flux d'air sans introduire de restrictions internes agressives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en aluminium moulé de haute qualité et fini avec un revêtement en poudre noir durable arborant le logo AIRTEC, cette amélioration est idéale pour les véhicules B58 d'origine comme modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé pour les véhicules rapides sur route et orientés performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003cbr\u003e* Coude de turbo de remplacement direct pour la plateforme BMW B58\u003cbr\u003e* Amélioration du flux d'air et de la réponse du turbo\u003cbr\u003e* Diamètre interne plus grand pour une capacité accrue\u003cbr\u003e* Construction robuste en aluminium moulé\u003cbr\u003e* Plus durable que le coude en plastique OEM\u003cbr\u003e* Finition noire en poudre avec logo AIRTEC Motorsport\u003cbr\u003e* Montage de style OEM utilisant les points de fixation et joint torique d'origine\u003cbr\u003e* Convient aux applications modifiées et à haute pression\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité :\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F36)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne excellente modification complémentaire pour les améliorations d’admission, de downpipe et de réglage ECU sur la plateforme BMW B58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDisponible sur demande.\u003cbr\u003eLivraison estimée en UE : 7 à 14 jours ouvrables.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eCe produit est destiné uniquement à un usage hors route, course et sport automobile.\u003cbr\u003eInstallation et réglage professionnels recommandés.\u003cbr\u003eL’acheteur est responsable de vérifier la législation locale et la compatibilité du véhicule avant l’installation.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306054197592,"sku":"TP-AT-TURBO-EL-B58","price":345.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_a231ae5f-bbe4-4dd2-9870-ec3a1f5a6160.jpg?v=1778918900"},{"product_id":"aluminium-charge-pipe-suitable-for-bmw-m140i-m240i-340i-440i-540i-640i-740i-x3-x4-b58","title":"Aluminium charge pipe suitable for BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 740i, X3, X4 B58","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMalheureusement, même les moteurs BMW les plus récents sont équipés de conduits d’air de suralimentation en plastique qui se fissurent ou éclatent souvent lorsque la pression de suralimentation augmente. Dans le meilleur des cas, cela entraîne uniquement une immobilisation temporaire du véhicule ; dans le pire des cas, cela peut également provoquer d’importants dommages consécutifs dus à l’aspiration de débris de plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePour éviter cela, nous proposons des chargepipes en aluminium testés et usinés avec précision (reliant l’intercooler au boîtier papillon).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEn plus d’une « garantie anti-éclatement », ces chargepipes comprennent des raccords 1\/8 NPT pouvant être utilisés pour une injection d’eau\/méthanol ou à d’autres fins (par exemple, un manomètre de pression de suralimentation, un port de référence pour une injection auxiliaire ou des pompes à carburant, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1x chargepipe en deux parties\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x manchon en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x colliers adaptés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRemplace le conduit en plastique d’origine, référence : 13718601684\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité certifiée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cem\u003eF20N 5 portes :\u003c\/em\u003e M140i, M140iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF21N 3 portes :\u003c\/em\u003e M140i, M140iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF22 Coupé :\u003c\/em\u003e M240i, M240iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF22N Coupé :\u003c\/em\u003e M240i, M240iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF23 Cabriolet :\u003c\/em\u003e M240i, M240iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF23N Cabriolet :\u003c\/em\u003e M240i, M240iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF30N Berline :\u003c\/em\u003e 340i, 340iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF31N Touring :\u003c\/em\u003e 340i, 340iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF32 Coupé :\u003c\/em\u003e 440i, 440iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF32N Coupé :\u003c\/em\u003e 440i, 440iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF33 Cabriolet :\u003c\/em\u003e 440i, 440iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF33N Cabriolet :\u003c\/em\u003e 440i, 440iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF34N GT :\u003c\/em\u003e 340i, 340iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF36 Gran Coupé :\u003c\/em\u003e 440i, 440iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eF36N Gran Coupé :\u003c\/em\u003e 440i, 440iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG01 SAV :\u003c\/em\u003e X3 M40iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG02 SAC :\u003c\/em\u003e X4 M40iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG11 Berline :\u003c\/em\u003e 740i\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG12 Berline :\u003c\/em\u003e 740i, 740iX, 740Li, 740LiX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG30 Berline :\u003c\/em\u003e 540i, 540iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG31 Touring :\u003c\/em\u003e 540iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG32 GT :\u003c\/em\u003e 640i, 640iX\u003cbr\u003e\u003cem\u003eG38 Berline :\u003c\/em\u003e 540Li\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398795628888,"sku":null,"price":241.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Aluminium_Chargepipe_B58_M140i_M240i_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1788533702"},{"product_id":"aluminium-charge-pipe-suitable-for-bmw-2-series-3-series-4-series-5-series-6-series-7-series-g-series-toyota-supra-b58","title":"Aluminium charge pipe suitable for BMW 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 6 Series, 7 Series, G-Series Toyota Supra B58","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes moteurs BMW turbocompressés récents utilisent encore des conduites d’air de suralimentation en plastique entre l’échangeur et le boîtier papillon, un point faible bien connu qui a tendance à se fissurer ou à éclater sous une pression de suralimentation élevée. Dans le meilleur des cas, la voiture reste temporairement immobilisée. Dans le pire des cas, des fragments sont aspirés dans l’admission, causant des dommages supplémentaires au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNotre remplacement de la conduite d’air de suralimentation en aluminium est conçu et testé spécifiquement pour éliminer ce point de défaillance. Il est couvert par une « garantie anti-éclatement » et comprend des raccords 1\/8 NPT, vous offrant des ports pour l’injection d’eau\/méthanol ou d’autres équipements (manomètre de pression de suralimentation, référence pour pompe à carburant auxiliaire, déclenchement d’un injecteur supplémentaire, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la boîte :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eConduite d’air de suralimentation en aluminium en deux parties\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManchon en silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 colliers de serrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eNotes d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eUn port est prééquipé pour l’injection d’eau\/méthanol et obturé par une vis sans tête. Appliquez du Loctite (ou un frein-filet équivalent) avant l’installation finale afin d’éviter tout problème ultérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant de commander :\u003c\/strong\u003e vérifiez que votre véhicule utilise le modèle de fixation du boîtier papillon à 2 boulons illustré pour cette conduite, car tous les modèles ne sont pas compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398798348632,"sku":null,"price":241.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/A90_Supra_M340i_G-Serie_B58TU_Aluminium_Chargepipe_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1788533987"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/fr\/collections\/b58-charge-pipe.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}