{"title":"Fuel pump BMW 335i","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFuel Pump BMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe 335i turned a sensible executive body into one of the most tunable cars BMW ever sold, and a healthy fuel system is what keeps that promise alive. A sound fuel pump BMW 335i owners can rely on means instant starts, clean power delivery, and the confidence to use everything the turbocharged six has to give. Whether you are reviving a cherished example or keeping a daily dependable, the pump is where that reliability begins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eStill One of the Great Tuner Bargains\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eYears on, the 335i remains a huge amount of car for the money, which is why so many are still loved, modified, and driven hard. Keeping one healthy is mostly about staying ahead of its known wear points, and fuel delivery sits near the top of that list. Sort it, and the rest of the \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/bmw-335i-performance-parts\"\u003e\u003cspan\u003e335i performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e range has a solid base to build on. Ignore it, and even the best tune will feel flat and hesitant when you lean on it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eN54 or N55 Under the Bonnet\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThis is the detail that trips people up. The early 335i runs the twin-turbo N54, while later cars use the single-turbo N55, and the two do not share the same fuel pump. The correct BMW 335i fuel pump depends entirely on which engine you have, so identifying it is the very first job before any part goes into the basket. Get that right and everything else follows neatly; get it wrong, and nothing lines up. The two engines also differ in how hard they are on their pumps, with the earlier twin-turbo cars in particular known for needing attention here, so a little research into your specific car pays off before you spend anything.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDependable Starting First\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBefore any thought of power, most owners simply want the car to start and run the way it should. A tired pump gives itself away through long cranking, a rough idle, hesitation under load, or a warning light just as you press on. A fresh 335i fuel pump clears all of that, returning the crisp, immediate response the car had when new and removing the nagging worry that it might strand you on a cold morning. On a car often bought as a second-hand performance bargain, that restored peace of mind is frequently the single upgrade that makes the whole ownership experience enjoyable again.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOrder the Right One\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the 335i came in saloon, coupe, and convertible forms across two engines, a moment's checking saves a wrong order. Before you buy a fuel pump 335i replacement, run through the basics:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCheck your build date and VIN to confirm N54 or N55\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eDecide whether you need the high-pressure or the in-tank low-pressure pump\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eMatch the part to your exact body style and model year\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConfirm what is included, such as seals, a strainer, or fittings\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTick those off, and the pump that arrives is the one that bolts straight in, ready to give the car back its dependable, eager character. A listing that clearly names the engine and body it fits is always the safer one to trust.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-1ece4216-7fff-b857-fb27-c7479324714b\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"stage-1-lpfp-fuel-pump-kit-with-walbro-255-gsl392-inline-pump-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Stage 1 LPFP Fuel Pump Kit with Walbro 255 GSL392 Inline Pump for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp\u003eA medida que aumentan los niveles de potencia del motor, el sistema de combustible de fábrica suele ser una de las primeras áreas en alcanzar sus límites. En los motores BMW turboalimentados, mantener un suministro adecuado de combustible a baja presión es fundamental para lograr una presión de combustible estable, un rendimiento constante y un funcionamiento fiable, especialmente en vehículos con una puesta a punto modificada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMejora de la LPFP Stage 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de mejora de la bomba de combustible de baja presión Stage 1 está diseñado para aumentar la capacidad del sistema de combustible original mediante la integración de una bomba de combustible en línea Walbro GSL392 (255 LPH) original. Instalada en serie con la bomba de combustible original del depósito, esta configuración proporciona aproximadamente un 50 % más de caudal de combustible, manteniendo un funcionamiento de tipo OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMediante una solución probada de bomba de combustible Walbro de baja presión, esta mejora ofrece una forma eficiente y asequible de admitir niveles de potencia superiores sin sustituir por completo el módulo de combustible original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema está diseñado para entusiastas que necesitan una mayor capacidad de suministro de combustible, al mismo tiempo que mantienen una instalación sencilla y conservan la disposición original del sistema de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado específicamente para aplicaciones BMW turboalimentadas, el kit incluye todos los componentes necesarios para una instalación fiable y sencilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre sus principales ventajas se incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBomba de combustible en línea Walbro GSL392 original\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstalación en serie con la bomba de combustible original de fábrica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAumento aproximado del 50 % en la capacidad de caudal de combustible a baja presión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdecuado para aplicaciones de hasta 600 HP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eManguera de combustible de calidad OEM compatible con E85 y combustibles estándar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArnés de cableado resistente al combustible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConectores eléctricos de primera calidad diseñados para la bomba Walbro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRacores plug-and-play para una instalación limpia y eficiente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con modelos BMW de la Serie E equipados con motores N54 y N55\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad con los modelos BMW de la Serie F se encuentra actualmente en proceso de validación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Cuándo deberías actualizarla?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de instalar un componente mejorado del sistema de combustible de baja presión, se recomienda comprobar el estado del sistema existente mediante el registro de datos de MHD. Durante el funcionamiento con el acelerador completamente abierto, se debe supervisar atentamente la lectura de la bomba de combustible de baja presión (LPFP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi la presión de combustible desciende repetidamente por debajo de 60 PSI (aproximadamente 4 bar) bajo la carga máxima del motor, es posible que la bomba de fábrica ya no proporcione un volumen de combustible adecuado. En esta situación, sustituir la bomba original desgastada o actualizar directamente a una solución LPFP Stage 2 de mayor capacidad puede ser el enfoque más eficaz a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué elegir esta mejora?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAl aumentar el caudal de combustible disponible y mantener el diseño del sistema de combustible de fábrica, la mejora de la LPFP Stage 1 crea una base fiable para las modificaciones de rendimiento. Un suministro de combustible mejorado ayuda a mantener una presión estable durante el funcionamiento con cargas elevadas, permite admitir niveles de sobrealimentación superiores y ofrece margen adicional para futuras mejoras de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño integrado de la bomba Walbro de baja presión ofrece una fiabilidad probada y una mayor capacidad de combustible, evitando al mismo tiempo la complejidad innecesaria asociada a la sustitución completa del sistema de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara los propietarios de BMW que buscan una mejora fiable del suministro de combustible, esta mejora de baja presión con bomba de combustible Walbro ofrece un excelente equilibrio entre capacidad de rendimiento, sencillez de instalación y fiabilidad diaria.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748569588056,"sku":null,"price":266.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Fuel_255_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784551790"},{"product_id":"stage-2-lpfp-petrol-pump-kit-walbro-450-455-suitable-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Stage 2 LPFP petrol pump kit, Walbro 450\/455, suitable for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA medida que aumenta la potencia del motor, el sistema de combustible de baja presión de fábrica puede convertirse en una limitación importante en las plataformas BMW turboalimentadas. Mantener un volumen de combustible suficiente es esencial para un funcionamiento estable, especialmente en vehículos que funcionan con niveles de sobrealimentación más altos, turbocompresores mejorados y calibraciones de rendimiento agresivas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMejorar el sistema LPFP es una de las soluciones más eficaces para aumentar la capacidad de suministro de combustible y garantizar un rendimiento constante en condiciones de conducción exigentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMayor capacidad de suministro de combustible\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa mejora LPFP Stage 2 sustituye la bomba de combustible original del depósito por una unidad Walbro 450 (F90000274) auténtica, creando un conjunto del depósito de combustible completamente rediseñado, capaz de suministrar un volumen de combustible significativamente mayor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA diferencia de las simples incorporaciones de bombas en línea, este sistema sustituye por completo el conjunto de la bomba de fábrica y aumenta aproximadamente un 100 % el flujo de combustible de baja presión. Esta capacidad adicional proporciona el suministro de combustible necesario para aplicaciones con una potencia considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDesarrollada como una mejora específica de la bomba de combustible de baja presión para N54, esta solución está diseñada para los entusiastas que necesitan un suministro de combustible mejorado sin comprometer la fiabilidad ni la integración con el sistema de combustible de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas del producto\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConversión completa del depósito de combustible utilizando una bomba de combustible Walbro 450 o Walbro 455 (F90000274)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDiseño del depósito modificado sin el sistema Venturi interno para maximizar la capacidad de flujo de combustible\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRecomendada para vehículos de hasta 650 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible con modelos BMW de la serie E equipados con motores N54 y N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe suministra como un conjunto nuevo completo del depósito de combustible\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIncluye una junta tórica nueva para la instalación\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEsta mejora se ha desarrollado específicamente para vehículos con especificación europea (UE).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTen en cuenta que los modelos con especificación estadounidense tienen un diseño diferente de la tapa de la bomba de combustible. Aunque en ciertos casos es posible adaptar la tapa original, se requieren modificaciones adicionales para la instalación. Tal como se suministra, este kit ofrece una funcionalidad verdaderamente plug-and-play únicamente para vehículos del mercado de la UE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePara los propietarios que buscan una solución fiable de \u003c\/span\u003ebomba de combustible de baja presión N54\u003cspan\u003e, este sistema Stage 2 proporciona una mayor capacidad de combustible y mantiene una instalación limpia y profesional.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eInformación de producción\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCada conjunto LPFP Stage 2 se fabrica bajo pedido para garantizar una calidad constante, un ajuste preciso y un funcionamiento fiable. El tiempo de producción estándar es de aproximadamente 10–14 días laborables antes del envío.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e¿Por qué mejorar a Stage 2?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDiseñada para aplicaciones de alto rendimiento, la mejora LPFP Stage 2 proporciona el volumen de combustible necesario para aumentar la presión de sobrealimentación, utilizar configuraciones con turbocompresores más grandes y alcanzar objetivos de potencia superiores, manteniendo estable el suministro de combustible de baja presión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAl sustituir el conjunto completo de la bomba de fábrica en lugar de añadir simplemente componentes de apoyo, esta mejora proporciona una base más sólida y fiable para futuras modificaciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eLa mejora de la bomba de combustible de baja presión para BMW N54\u003cspan\u003e es una opción ideal para los entusiastas que se acercan a los límites del sistema de combustible original y buscan una solución fiable capaz de admitir futuros aumentos de potencia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePara los conductores que están preparando una configuración de alto rendimiento, la \u003c\/span\u003ebomba de combustible de baja presión N54 Stage 2 proporciona la capacidad de combustible adicional necesaria para un funcionamiento constante en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796045472088,"sku":null,"price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Benzinpumpe_Upgrade_Stage2_Walbro_450_N54_N55_E9x_E8x_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784874251"},{"product_id":"stage-2-lpfp-fuel-pump-kit-walbro-450-455-for-bmw-m135i-m235i-335i-m2-n55-f-series","title":"Stage 2 LPFP Fuel Pump Kit Walbro 450\/455 for BMW (M)135i, M235i, 335i, M2 N55 F-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUno de los primeros sistemas que suele alcanzar sus límites cuando los motores BMW turboalimentados generan más potencia es el sistema de alimentación de combustible de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUna forma muy eficaz y asequible de aumentar la capacidad de suministro de combustible es mejorar la bomba de combustible de baja presión (LPFP), que suministra combustible desde el depósito hasta la bomba de combustible de alta presión situada en el compartimento del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEl kit de mejora Stage 2 utiliza la probada bomba de combustible Walbro 450 (F90000274), instalada en el depósito, para crear un conjunto del depósito de combustible completamente rediseñado. Al sustituir la bomba original de fábrica por la unidad Walbro de mayor caudal, el sistema aumenta aproximadamente un 100 % la capacidad de suministro de combustible a baja presión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDiseñada como una mejora específica de la bomba de combustible de baja presión del N55, esta solución proporciona el volumen adicional de combustible necesario para aplicaciones de mayor potencia, al tiempo que mantiene una distribución del sistema de combustible fiable y eficiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConversión completa del depósito de combustible original utilizando una bomba de combustible Walbro 450 o Walbro 455 (F90000274)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRecomendada para aplicaciones de alto rendimiento de hasta 650 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDesarrollada específicamente para modelos BMW de la Serie F equipados con el motor N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe suministra como una solución completa de conjunto de bomba de combustible\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eEl kit de bomba de combustible Walbro 450\u003cspan\u003e proporciona una mayor capacidad de caudal de combustible al sustituir el conjunto de bomba de fábrica por un componente de alto rendimiento probado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa imagen del producto puede mostrar un conjunto de bomba de combustible diseñado para aplicaciones BMW de la Serie E. Al realizar el pedido, se suministrará la versión compatible con la Serie F correcta. La imagen se muestra únicamente como referencia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCalidad y fiabilidad de fabricación\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDebido a problemas anteriores asociados con carcasas de bombas de combustible usadas, incluida la degradación del plástico causada por una exposición prolongada al combustible, todos los kits de mejora de LPFP se ensamblan ahora utilizando conjuntos de bombas de combustible completamente nuevos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEste enfoque garantiza una mayor fiabilidad, una calidad uniforme y un ajuste preciso, además de permitir reducir el coste total del kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eCada kit de bomba de combustible Walbro\u003cspan\u003e se prepara utilizando componentes cuidadosamente seleccionados para proporcionar un funcionamiento fiable en aplicaciones BMW de alto rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAviso importante\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLas referencias a fabricantes de vehículos, nombres de modelos y designaciones de motores se proporcionan exclusivamente para identificar el producto y determinar su compatibilidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eA menos que la descripción del producto confirme específicamente que el artículo incluye un certificado de piezas (Teilegutachten), documentación de homologación o una ABE (autorización general de circulación), el producto se suministra sin homologación para circular legalmente por carretera conforme a la normativa alemana de tráfico (StVZO).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn estos casos, puede ser necesaria una homologación individual conforme al §21 de la StVZO. Póngase en contacto con nosotros para obtener información adicional sobre los requisitos de certificación e instalación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796099670360,"sku":null,"price":613.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Stage2_Upgrade_LPFP_Benzinpumpe_N55_F-Serie_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784875095"},{"product_id":"bmw-e9x-e8x-bucketed-performance-fuel-pump","title":"BMW E9x\/E8x Bucketed Performance Fuel Pump","description":"\u003cp\u003eProporciona al sistema de combustible de baja presión de tu BMW la capacidad necesaria para mezclas con etanol, turbos mejorados y una potencia considerable. La Precision Raceworks E9x\/E8x Bucketed Performance Fuel Pump es una solución de alimentación de alto caudal compatible con E85, diseñada para aplicaciones de BMW modificadas, desde preparaciones moderadas para calle hasta configuraciones de cuatro cifras de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBasado en bombas de combustible Walbro 450, 525 y 535 originales, el sistema proporciona un caudal de combustible considerablemente mayor que la bomba de fábrica, al tiempo que conserva las ventajas de un diseño con depósito. A diferencia de un conjunto de bomba de combustible fijo, que puede tener que sustituirse por completo a medida que avanza tu preparación, la plataforma modular de Precision Raceworks te permite comenzar con la capacidad de combustible que necesitas hoy y actualizar la configuración de las bombas más adelante, a medida que aumenten tus objetivos de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eElige el Stage de bomba de combustible para tu preparación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 – 2.6 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEquipado con una sola bomba Walbro 450, el Stage 2 es una excelente opción para vehículos de uso diario y con modificaciones moderadas. Admite hasta aproximadamente \u003cstrong\u003e575 WHP con gasolina de surtidor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e500 WHP con E85 al 100 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2.5 v2 – 3.9 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna sola bomba Walbro 535 de alto caudal aumenta el suministro de combustible para configuraciones más exigentes. El Stage 2.5 v2 admite aproximadamente \u003cstrong\u003e650 WHP con gasolina de surtidor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e550 WHP con E85 al 100 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 – 5.65 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon dos bombas Walbro 450, el Stage 3 proporciona la capacidad de combustible necesaria para preparaciones de BMW muy modificadas y de alto rendimiento. El sistema incluye el cableado necesario para la bomba secundaria y un interruptor de activación Hobbs, y admite hasta aproximadamente \u003cstrong\u003e1.000 WHP con gasolina de surtidor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e850 WHP con E85 al 100 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3.5 – 6.4 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAl combinar una Walbro 450 con una Walbro 525, el Stage 3.5 ofrece un caudal adicional sin necesidad de un costoso controlador externo de bombas. Está diseñado para aproximadamente \u003cstrong\u003e1.100 WHP con gasolina de surtidor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e950 WHP con E85 al 100 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3.75 v2 – 7.3 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara preparaciones que se acercan a los límites de una configuración de dos bombas, el Stage 3.75 v2 combina una bomba primaria Walbro 535 con una bomba secundaria Walbro 525. Esta configuración admite aproximadamente \u003cstrong\u003e1.150 WHP con gasolina de surtidor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e975 WHP con E85 al 100 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 – 8+ LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDiseñado para aplicaciones de potencia extrema, el Stage 4 utiliza una configuración híbrida con o sin depósito, con tres bombas Walbro 450: dos ubicadas dentro del depósito y una tercera montada en el exterior. Esta configuración puede soportar \u003cstrong\u003emás de 1.300 WHP con gasolina de surtidor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003emás de 1.150 WHP con E85 al 100 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDiseñado para crecer junto a tu BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna de las mayores ventajas de este sistema es su arquitectura modular. En lugar de comprar un sistema de combustible sobredimensionado antes de que tu preparación lo necesite, puedes comenzar con una configuración Stage 2 o Stage 2.5 y añadir módulos de bomba compatibles a medida que aumenten las necesidades de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto hace que el sistema sea especialmente adecuado para autos de proyecto a largo plazo, en los que el turbocompresor, el contenido de etanol, el nivel de sobrealimentación o la potencia del motor pueden cambiar con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDiseño con depósito para un mejor control del combustible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConservar un depósito de combustible y la funcionalidad Venturi de estilo original ofrece importantes ventajas para los autos de calle y los vehículos sometidos a curvas prolongadas. Los sistemas completamente sin depósito pueden proporcionar un flujo adicional sin restricciones, pero generalmente son más sensibles a los niveles bajos de combustible y no son ideales para el uso en circuitos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema con depósito de Precision Raceworks está diseñado para proporcionar una gran capacidad de combustible y, al mismo tiempo, mantener una mejor disponibilidad de combustible alrededor de las bombas durante condiciones de conducción exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKit o completamente ensamblada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElige la configuración que mejor se adapte a tu instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolo kit – Requiere ensamblaje\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDiseñada para instaladores experimentados que realizan la instalación por cuenta propia y desean reutilizar su conjunto de bomba de combustible existente. El sistema puede ensamblarse en casa utilizando las instrucciones suministradas, sin necesidad de enviar el conjunto original para modificarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompletamente ensamblada – Lista para instalar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e¿Prefieres minimizar el trabajo de instalación? Selecciona la opción completamente ensamblada y recibe un conjunto de bomba nuevo y terminado, preparado para la instalación. Es una opción ideal para instalaciones en talleres profesionales o para quienes buscan la solución más práctica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBombas de combustible Walbro 450, 525 y\/o 535 originales, según la etapa seleccionada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con gasolina y todas las mezclas de E85\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño modular permite actualizar las bombas de combustible en el futuro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDisponible desde la Etapa 2 hasta configuraciones de Etapa 4 de más de 1.300 WHP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño con depósito ayuda a mantener un suministro de combustible constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEl cableado de la bomba secundaria y el interruptor Hobbs están incluidos en las configuraciones con varias bombas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNo requiere una EKP de posventa para las etapas indicadas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDisponible como kit para instalación por cuenta propia o como unidad completamente ensamblada lista para instalar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para aplicaciones en chasis BMW E8x y E9x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdecuado para todo tipo de proyectos, desde autos de calle hasta configuraciones extremas de gran potencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con determinados modelos de BMW, incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW Serie 1 M 2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 135i 2008–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 135is 2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 323i 2007–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 325i \/ 325xi 2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328i 2007–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328i xDrive 2009–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328xi 2007–2008\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330i \/ 330xi 2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i 2007–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i xDrive 2009–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335is 2011–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335xi 2007–2010\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW X1 2012–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Precision Raceworks especifica que su conjunto de filtro\/regulador dentro del tanque es necesario para alcanzar la potencia máxima anunciada. La herramienta para el anillo de retención de la bomba de combustible no está incluida. Ciertos vehículos con especificaciones europeas también pueden requerir reutilizar la tapa superior original debido a diferencias en el sistema de emisiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que estés mejorando un auto de calle que funciona con E85 o construyendo un BMW de más de 1.000 WHP, la bomba de combustible de alto rendimiento con depósito de Precision Raceworks proporciona una base de alimentación escalable que puede actualizarse a medida que evoluciona tu proyecto.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":57907923190104,"sku":null,"price":554.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5 v2","offer_id":57907923222872,"sku":null,"price":892.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":57907923255640,"sku":null,"price":1303.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5","offer_id":57907923288408,"sku":null,"price":1415.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75 v2","offer_id":57907923321176,"sku":null,"price":1528.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4","offer_id":57907923353944,"sku":null,"price":1549.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-e9x-e8x-bucketed-fuel-pump_0f1a25f5-67cd-44b5-89b4-4da86886fb3e.jpg?v=1786112368"},{"product_id":"e9x-e8x-modular-bucket-less-fuel-pump","title":"E9X\/E8X Modular Bucket-less Fuel Pump","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBlack Market Parts Bucketless Low Pressure Fuel Pumps are built for full E85 use, using Genuine Walbro 450\/525\/535 pumps flowing up to 350% more than stock. Pre-assembled with OEM connector for plug-and-play install.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (3.6 LPM): single Walbro 450 — up to 600whp (550whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5 v2 (4.8 LPM): single Walbro 535 — up to 650whp (575whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (7 LPM): dual Walbro 450 + wiring\/hobbs switch — up to 1050whp (875whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (7.5 LPM): Walbro 450+525 + wiring\/hobbs — up to 1150whp (975whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 v2 (8.2 LPM): Walbro 535+525 + wiring\/hobbs — up to 1200whp (1000whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNot for tanks below ¼ full or road course use. Precision Raceworks in-tank filter\/regulator required for rated output.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 Series M 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 128i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135is 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 323i 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335is 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eAvailable on request.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEstimated EU delivery: 7–14 business days\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Market Parts","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":58398892589400,"sku":null,"price":367.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2","offer_id":58398892622168,"sku":null,"price":446.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":58398892654936,"sku":null,"price":577.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5","offer_id":58398892687704,"sku":null,"price":656.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75v2","offer_id":58398892720472,"sku":null,"price":734.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/e9x-e8x-bucketless-pump.jpg?v=1788532323"},{"product_id":"high-performance-fuel-pump-for-f-series-n20-n26-n55","title":"High Performance Fuel Pump for F-Series N20\/N26\/N55","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePrecision Raceworks F-Series N55 fuel pumps are engineered for full E85 compatibility, delivering up to 300% more flow than stock. Each unit ships fully assembled, ready to install, with no core charge, and includes a new Walbro pump, fuel filter, and sending unit. Suitable for both daily driving and racing; the primary pump stays submerged regardless of tank level or G-forces.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (2.2 LPM): Walbro 450, drop-in bucket, up to 575whp (500whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5v2 (3.5 LPM): Walbro 535, drop-in bucket, up to 675whp (600whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (5 LPM): dual Walbro 450 (bucket + bucketless hybrid) with hobbs switch harness, up to 850whp (800whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (6 LPM): Walbro 450 (bucket) plus Walbro 525 (bucketless) with 13psi hobbs switch, up to 950whp (875whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 (6.5 LPM): Walbro 535 (bucket) plus Walbro 525 (bucketless) with 13psi hobbs switch, over 1000whp (950whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFully plug-and-play, no cutting or splicing, installable in any home garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i xDrive 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2013–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAvailable on request.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEstimated EU delivery: 7–14 business days\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2 (575whp)","offer_id":58399067930968,"sku":null,"price":749.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2 (675whp)","offer_id":58399067963736,"sku":null,"price":877.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 (850whp)","offer_id":58399067996504,"sku":null,"price":1334.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5 (950whp)","offer_id":58399068029272,"sku":null,"price":1477.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75","offer_id":58399068062040,"sku":null,"price":1589.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/fseries-n20-n26-n55-high-performance-fuel-pump.jpg?v=1788532730"},{"product_id":"bmw-e9x-e8x-fuel-pump-expansion-modules","title":"BMW E9x \/ E8x Fuel Pump Expansion Modules","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUpgrade modules for drivers who already run a Precision Raceworks Stage 2 or 2.5 bucketed pump and want more fuel for bigger power on any blend up to 100% E85. Each module adds a second Walbro pump to your existing PR kit, with all the hardware and wiring needed. \u003cstrong\u003eNote: an existing PR Stage 2 or 2.5 pump is required, and to reach the rated figures, the Precision Raceworks in-tank filter regulator assembly is needed.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 module — adds a Walbro 450 (1.5 GPM \/ 5.65 LPM)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSupports up to 1000 whp (875 whp on 100% E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 3.5 module — adds a Walbro 525 (1.69 GPM \/ 6.4 LPM)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSupports up to 1100 whp (950 whp on 100% E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBoth are fully E85-compatible and need no tuning. The module is designed for home assembly, so you never send your fuel pump housing away and it stays in the exact condition it came out of the car in.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eBucket vs bucketless:\u003c\/strong\u003e a bucketless pump flows about 0.2 GPM more, but should not be run below a quarter tank or used for road-course racing. If that suits your driving, it can be a cheaper option.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFits (E8x \/ E9x, 2006-2015):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 Series M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e128i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e135is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e323i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e325i \/ 325xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e328i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e328xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e328i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e330i \/ 330xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAvailable on request.\u003cbr\u003eEstimated EU delivery: 7–14 business days.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 3 Module","offer_id":58812012757336,"sku":null,"price":449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5 Module","offer_id":58812012790104,"sku":null,"price":562.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 Module","offer_id":58812012822872,"sku":null,"price":449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-e9x-e8x-fuel-pump-expansion-module-stage3-no-boost.jpg?v=1792162446"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/es\/collections\/fuel-pump-bmw-335i.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}