{"title":"B58 Intake","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":401,\"h\":29,\"abs_x\":782,\"abs_y\":-86}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":105,\"h\":28,\"abs_x\":782,\"abs_y\":-86}'\u003eB58 Intake\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":-46}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":386,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":-46}'\u003eOf all the ways to start modifying a B58, the intake is the friendliest. A B58 intake swaps the sealed factory airbox for a freer-flowing filter and pipe, so the engine draws air with less effort and, just as noticeably, lets you hear the turbo work. It is quick to fit, easy to reverse, and gentle on the wallet, which is why it is so often the very first change owners make. It also sits within a much broader range of B58 upgrades, so it is an easy thing to build on over time.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":127}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":142,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":127}'\u003eThe Easiest Way In\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":401,\"h\":137,\"abs_x\":782,\"abs_y\":160}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":400,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":160}'\u003ePart of the appeal is how low the barrier is. There is nothing to cut, no tune strictly required just to run one, and the whole job is usually an hour with basic tools. For many owners, it is the mod that starts the journey, the one that makes the car feel a little more theirs and, often, sparks the plans that follow. Reversibility helps too: if you ever sell or return to standard, the original airbox goes straight back on.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":408,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":313}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":408,\"w\":173,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":313}'\u003eThree Ways to Breathe\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":442,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":347}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":442,\"w\":380,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":347}'\u003eIntakes for the B58 broadly come in three styles, and the right one depends on your goal:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":497,\"w\":401,\"h\":149,\"abs_x\":782,\"abs_y\":402}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":497,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":402}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":497,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":402}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":497,\"w\":320,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":402}'\u003eA drop-in panel filter, the simplest step, keeping the factory box but flowing better\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":552,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":457}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":552,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":457}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":552,\"w\":348,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":457}'\u003eAn open cone intake, loudest and freest, though it sits in warmer engine-bay air\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":607,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":512}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":607,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":512}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":607,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":512}'\u003eAn enclosed B58 cold air intake, which shields the filter and feeds it cooler, denser air\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":663,\"w\":401,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":568}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":663,\"w\":385,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":568}'\u003eLouder is not always better, so match the type to whether you chase sound, cooler intake temperatures, or a sensible balance of the two.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":737,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":642}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":737,\"w\":179,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":642}'\u003ePart of a Bigger Picture\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":771,\"w\":401,\"h\":137,\"abs_x\":782,\"abs_y\":676}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":771,\"w\":393,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":676}'\u003eAn intake rarely works alone. A B58 air intake handles the inhale side, and it pairs naturally with a freer exhaust, so many owners fit one alongside a \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/b58-downpipe\" bis_size='{\"x\":130,\"y\":810,\"w\":88,\"h\":19,\"abs_x\":900,\"abs_y\":715}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":130,\"y\":810,\"w\":88,\"h\":19,\"abs_x\":900,\"abs_y\":715}'\u003eB58 downpipe\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":810,\"w\":384,\"h\":97,\"abs_x\":782,\"abs_y\":715}'\u003e and a supporting tune. On a harder-driven or tuned car, it also complements a bigger intercooler, since cooler, cleaner air going in is only worth as much as the car's ability to keep it cool. Planned together, the parts reinforce one another rather than compete.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":829}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":157,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":829}'\u003eHonest Expectations\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":958,\"w\":401,\"h\":176,\"abs_x\":782,\"abs_y\":863}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":958,\"w\":400,\"h\":175,\"abs_x\":782,\"abs_y\":863}'\u003eIt is worth being straight about the gains. On a stock car, an intake mostly adds sound and a slightly crisper response, with only a small change in power. Its real value comes alongside a tune and the rest of a build, because the software can only ever use the air the hardware lets through. Bought with that in mind, it is a genuinely worthwhile part; bought expecting big numbers on its own, it will disappoint. Think of it as sharpening and unlocking the engine rather than transforming it, and it will more than earn its modest place in the build.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1150,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1055}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1150,\"w\":127,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1055}'\u003eQuick to Bolt On\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1183,\"w\":401,\"h\":137,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1088}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1183,\"w\":389,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1088}'\u003eInstallation is among the simplest jobs on the car. A quality BMW B58 intake reuses the factory mass-air sensor and clamps into the airbox location, usually with no cutting at all. Because the B58 sits in many models, confirm the kit is listed for your exact car and year, and check whether a heat shield is included where the design draws cooler air. Seat every clamp fully so there are no leaks past the sensor, and it is ready to go.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-795b96f0-7fff-c650-27e8-46968ee527ed\" bis_size='{\"x\":353,\"y\":1301,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":1123,\"abs_y\":1206}'\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-induction-kit-for-bmw-m140i-m240i-b58","title":"AIRTEC Motorsport Induction Kit for BMW M140i \/ M240i - B58","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora el sistema de admisión de tu BMW B58 con el Kit de Inducción AIRTEC Motorsport, desarrollado específicamente para la plataforma BMW M140i y M240i.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para mejorar el flujo de aire, la respuesta del acelerador y el sonido de inducción, este sistema de admisión cerrado ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y ajuste estilo OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl filtro de aire de algodón de alto flujo, el tubo de admisión de aluminio y el protector térmico de precisión ayudan a mantener temperaturas de admisión más bajas mientras maximizan el flujo de aire hacia el turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado y probado por AIRTEC Motorsport en el Reino Unido, este kit de admisión es adecuado tanto para vehículos de carretera rápida como para construcciones orientadas al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003cbr\u003e* Diseñado para la plataforma BMW M140i \/ M240i B58\u003cbr\u003e* Mejor flujo de aire y respuesta del acelerador\u003cbr\u003e* Sonido de inducción mejorado\u003cbr\u003e* Filtro de aire de algodón de alto flujo\u003cbr\u003e* Tubo de admisión de aluminio con carcasa MAF mecanizada\u003cbr\u003e* Protector térmico diseñado para reducir la absorción de calor\u003cbr\u003e* Ajuste estilo OEM sin necesidad de modificaciones importantes\u003cbr\u003e* Incluye todos los accesorios y herrajes necesarios\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna excelente mejora tanto para vehículos B58 de serie como afinados que buscan un mejor rendimiento, respuesta y estética bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDisponible bajo pedido.\u003cbr\u003eEntrega estimada en la UE: 7–14 días laborables.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está destinado únicamente para uso fuera de carretera, carreras y motorsport.\u003cbr\u003eSe recomienda instalación y ajuste profesional.\u003cbr\u003eEl comprador es responsable de verificar las leyes locales y la compatibilidad del vehículo antes de la instalación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57305996165464,"sku":"TP-AT-INT-B58","price":635.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1d103c3e-2229-4c1e-a9f0-b1b27065dec5.jpg?v=1778916580"},{"product_id":"eventuri-carbon-intake-system-for-toyota-supra-a90-b58-b48","title":"Eventuri Carbon Intake System for Toyota Supra A90 (B58 \/ B48)","description":"\u003cp\u003eConstruido con fibra de carbono preimpregnada de primera calidad, el sistema cuenta con una caja de aire de carbono completamente sellada, un filtro cónico seco de alto flujo y un tubo de entrada de carbono ampliado diseñado para proporcionar un flujo de aire más suave y menos restrictivo hacia el turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para:\u003cbr\u003e* Toyota Supra A90 3.0L B58\u003cbr\u003e* Toyota Supra A90 2.0L B48\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales:\u003cbr\u003e✔️ Caja de aire de fibra de carbono sellada\u003cbr\u003e✔️ Diseño de doble alimentación de aire frío\u003cbr\u003e✔️ Filtro cónico seco de alto flujo\u003cbr\u003e✔️ Tubo de entrada de carbono ampliado\u003cbr\u003e✔️ Accesorios y soportes mecanizados CNC\u003cbr\u003e✔️ Tecnología de protección térmica para minimizar las temperaturas de admisión\u003cbr\u003e✔️ Construcción premium de fibra de carbono preimpregnada\u003cbr\u003e✔️ Instalación de ajuste directo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de admisión Eventuri combina ingeniería enfocada en el rendimiento con una excepcional artesanía en fibra de carbono, convirtiéndolo en una de las mejoras de admisión más avanzadas disponibles para la plataforma Toyota Supra A90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete incluye:\u003cbr\u003e* Caja de aire de fibra de carbono\u003cbr\u003e* Filtro seco de alto flujo\u003cbr\u003e* Tubo de entrada de fibra de carbono\u003cbr\u003e* Herrajes mecanizados CNC\u003cbr\u003e* Componentes de montaje\u003cbr\u003e* Herrajes de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con modelos Toyota Supra MK5 (A90) equipados con motores B58 o B48.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cem\u003eProducto de pedido especial\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePor favor, contáctenos para confirmar disponibilidad y tiempo de entrega.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e                       \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"B58 3.0L","offer_id":57400743264600,"sku":"EVE-A90-B58","price":1699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B48  2.0L","offer_id":57400743297368,"sku":"EVE-A90-B48","price":1699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_7e020bdf-f911-4990-aecc-d9f5d84d9c1c.jpg?v=1781200073"},{"product_id":"eventuri-carbon-intake-for-bmw-b58-m140i-m240i-340i-440i","title":"Eventuri Carbon Intake for BMW B58 – M140i \/ M240i \/ 340i \/ 440i","description":"\u003cp\u003eEl sistema de admisión de carbono Eventuri para BMW B58 está diseñado para ofrecer una mayor eficiencia en el flujo de aire, reducir la restricción de admisión y mejorar el sonido de inducción, manteniendo una conducción y ajuste similares a los de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de los sistemas de admisión convencionales de cono abierto, el diseño Eventuri cuenta con una carcasa de filtro de fibra de carbono patentada con un tubo MAF integrado, creando un camino de flujo de aire suave y eficiente desde el filtro hasta el turbo. El sistema también incorpora una toma de aire de fibra de carbono, una cubierta de filtro de carbono y un avanzado sistema de doble capa de protección térmica para ayudar a reducir la absorción de calor y mantener temperaturas más bajas del aire de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado como una solución completa de admisión, el sistema Eventuri B58 ofrece una mayor capacidad de flujo de aire en comparación con la caja de aire de fábrica, preservando la conducción y fiabilidad similares a las originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVehículos compatibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* BMW M140i (F20\/F21)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔️ Carcasa de filtro Venturi de carbono patentada\u003cbr\u003e✔️ Diseño integrado del tubo de admisión\u003cbr\u003e✔️ Filtro de aire de cono de alto flujo\u003cbr\u003e✔️ Toma de aire de fibra de carbono\u003cbr\u003e✔️ Cubierta de filtro de fibra de carbono\u003cbr\u003e✔️ Sistema de protección térmica de doble capa\u003cbr\u003e✔️ Reducción de la restricción de admisión\u003cbr\u003e✔️ Mejora en la eficiencia del flujo de aire\u003cbr\u003e✔️ Sonido de inducción mejorado\u003cbr\u003e✔️ Instalación de ajuste directo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Carcasa de filtro de fibra de carbono con tubo MAF integrado\u003cbr\u003e* Filtro de aire de cono de alto flujo\u003cbr\u003e* Cubierta de flujo de aire de aluminio\u003cbr\u003e* Toma de aire de fibra de carbono\u003cbr\u003e* Cubierta de filtro de fibra de carbono\u003cbr\u003e* Soporte MAF mecanizado CNC\u003cbr\u003e* Protector térmico principal de doble capa\u003cbr\u003e* Protector térmico secundario de doble capa\u003cbr\u003e* Soportes de montaje cortados con láser\u003cbr\u003e* Hardware de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cem\u003eProducto de pedido especial\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePor favor, contáctenos para confirmar disponibilidad y tiempo de entrega.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57401228198232,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_5_55f066cf-b946-4093-a6ae-e25c40e81b3b.jpg?v=1780153904"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/es\/collections\/b58-intake.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}