{"title":"B58 Injectors","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":401,\"h\":29,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":128,\"h\":28,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003eB58 Injectors\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":399,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003eFuel is the quiet ceiling on almost every big B58 build. The engine will happily make more boost and more airflow, but at some point the standard injectors simply cannot deliver the fuel to match. Upgraded B58 injectors lift that ceiling, supplying the extra volume a tuned, high-boost, or ethanol setup demands, so the engine never runs short at the moment it matters most. They are a foundation part of a serious build, not a bolt-on fitted for its own sake.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":252,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003eWhen the Standard Set Runs Out\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":401,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":379,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003eThe factory parts are well up to stock power, so most owners only reach for larger ones once the build gets ambitious. That point usually arrives when:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":330,\"w\":401,\"h\":204,\"abs_x\":782,\"abs_y\":535}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":330,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":535}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":330,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":535}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":330,\"w\":339,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":535}'\u003eBoost and airflow climb beyond what a pump-gas tune was set for\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":385,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":590}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":385,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":590}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":385,\"w\":344,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":590}'\u003eYou switch to ethanol, which needs far more fuel for the same power\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":440,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":645}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":440,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":645}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":440,\"w\":349,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":645}'\u003eDatalogs show fuel pressure or injector duty running out of margin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":496,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":701}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":496,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":701}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":496,\"w\":342,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":701}'\u003eA bigger turbo asks for more fuel than the originals can flow\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":551,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":756}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":551,\"w\":391,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":756}'\u003ePush past any of these and fuelling becomes the limiting factor, no matter what else is bolted on.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":606,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":811}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":606,\"w\":191,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":811}'\u003eFeeding an Ethanol Build\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":639,\"w\":401,\"h\":215,\"abs_x\":782,\"abs_y\":844}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":639,\"w\":396,\"h\":214,\"abs_x\":782,\"abs_y\":844}'\u003eEthanol is where sizing really bites. Because E85 needs roughly a third more fuel than petrol for the same power, a flex-fuel or full-ethanol B58 leans hard on its fuelling. A set of larger B58 fuel injectors provides the headroom that makes those blends genuinely usable, holding the mixture safe at high load where a starved engine would otherwise be at real risk. On this motor, it is one of the enabling parts of any committed E85 project. It is worth remembering that the B58 relies on direct injection, so on the highest-output builds some owners pair larger injectors with an auxiliary port-injection system to spread the fuelling load, rather than leaning on the direct injectors alone.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":871,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1076}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":871,\"w\":228,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1076}'\u003eFlow-Matched and Consistent\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":904,\"w\":401,\"h\":195,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1109}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":904,\"w\":398,\"h\":195,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1109}'\u003eNot all injectors are equal, and consistency counts as much as raw size. Quality BMW B58 injectors are flow-matched as a set, so every cylinder receives the same fuel, and the tune can trust its own numbers. Cheap, unmatched parts force compromises that surface as uneven running or a nervous margin right at the top end. A properly matched set is what keeps a high-output engine both strong and predictable, pull after pull. On a shared-rail direct-injection engine, that even delivery also protects against the localised lean spots that quietly do the most damage at big boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1116,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1321}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1116,\"w\":189,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1321}'\u003eFitting and Tuning Them\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1150,\"w\":401,\"h\":176,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1355}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1150,\"w\":390,\"h\":136,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1355}'\u003eLarger injectors are never a plug-and-play swap on their own. Each B58 injector has to be scaled in the tune so the software knows exactly what it is now flowing, or the mixture will be wrong from the very first start. Fit the set, load the injector data or have the car retuned, and confirm the fuelling on a datalog before pushing hard. They are also only one piece of the fuel system, so browse the wider \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/b58\" bis_size='{\"x\":189,\"y\":1267,\"w\":140,\"h\":19,\"abs_x\":959,\"abs_y\":1472}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":189,\"y\":1267,\"w\":140,\"h\":19,\"abs_x\":959,\"abs_y\":1472}'\u003eB58 performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1267,\"w\":385,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1472}'\u003e range for the pump, lines, and tune that let them deliver everything they are capable of.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1342,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1547}'\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-3ad4bae5-7fff-0a43-3c00-06745eed9709\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1362,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1567}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":12,\"y\":1342,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1547}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":12,\"y\":1362,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1567}'\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fuel-injectors-for-b32-b38-b42-b48-b58-fits-bmw-m140i-m240i-340i-440i-540i-640i-740i-x3-x4-and-more","title":"Fuel Injectors for B32, B38, B42, B48, B58 – Fits BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 740i, X3, X4 and More","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEl BMW B58 se ha consolidado como uno de los motores turboalimentados modernos más fiables fabricados por BMW. Incluso cuando funciona con niveles de potencia elevados, la plataforma sigue siendo muy duradera y relativamente pocos componentes requieren atención. Sin embargo, a medida que aumenta el kilometraje y las mejoras de rendimiento se vuelven más avanzadas, mantener los inyectores en buen estado adquiere una importancia cada vez mayor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEn los vehículos equipados con turbocompresores mejorados o que funcionan más allá de los límites del sistema de turbo original, los inyectores desgastados pueden afectar negativamente la entrega de combustible, la calidad de la combustión y el rendimiento general del motor. En los motores que han alcanzado aproximadamente 100.000 km (62.000 millas) o más, reemplazar los inyectores originales puede ser una mejora valiosa de mantenimiento preventivo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCalidad Bosch de equipo original\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEstos inyectores de combustible de inyección directa Bosch originales son fabricados por el mismo proveedor de equipo original que BMW utiliza de fábrica. Diseñados para cumplir las especificaciones de equipo original, ofrecen una dosificación precisa del combustible, funcionamiento fiable e instalación directa sin necesidad de modificaciones adicionales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCada inyector se suministra listo para su instalación, con los componentes de sellado necesarios ya instalados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad del motor\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible con las siguientes familias de motores BMW:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB32\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB38\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB42\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB46\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB48\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB58\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEstos inyectores son compatibles con una amplia gama de aplicaciones de BMW y MINI, incluidas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Serie 3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Serie 5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Serie 6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Serie 7\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X4 (Serie G)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMINI Serie F\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePara los propietarios que buscan inyectores fiables para el BMW X3\u003c\/span\u003e, estas unidades Bosch ofrecen una solución de reemplazo con calidad de fábrica, diseñada para brindar rendimiento y compatibilidad a largo plazo\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAspectos destacados del producto\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJuego de 6 inyectores de combustible Bosch originales\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFabricados según las especificaciones originales de equipo original\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSellos preinstalados para simplificar la instalación\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReemplazo directo de las unidades de inyectores de fábrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNo se requieren modificaciones adicionales\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eNotas de instalación\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDependiendo del estado de los inyectores originales y de la cantidad de acumulación de carbonilla alrededor de los asientos de los inyectores, puede ser necesaria una herramienta especializada para retirar e instalar inyectores. Esto ayuda a retirar los componentes de fábrica de forma segura y evita daños en la culata.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUn reemplazo del \u003c\/span\u003einyector del BMW X3\u003cspan\u003e correctamente compatible garantiza una atomización adecuada del combustible y ayuda a mantener un funcionamiento suave del motor después de la instalación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e¿Por qué reemplazar los inyectores?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eReemplazar los inyectores de combustible desgastados ayuda a restablecer una dosificación precisa del combustible, mejorar la eficiencia de la combustión y mantener un rendimiento constante del motor bajo carga. Tanto si se realiza mantenimiento preventivo como si se prepara un motor modificado para obtener más potencia, los inyectores Bosch originales ofrecen fiabilidad de equipo original, funcionamiento preciso y durabilidad a largo plazo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa opción de reemplazo del inyector de combustible del BMW X3\u003cspan\u003e es ideal para los conductores que desean conservar el comportamiento de conducción de fábrica y garantizar un rendimiento fiable del sistema de combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796217209176,"sku":null,"price":503.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_Generation_1_Injektoren_Einspritzduesen_1024x102_02_5000x-removebg-preview.png?v=1784876333"},{"product_id":"s58-injectors-for-b58-gen-2-30-upgrade-for-bmw-g-series-40i-models-and-toyota-supra","title":"S58 Injectors for B58 Gen 2 – 30% Upgrade for BMW G-Series 40i Models and Toyota Supra","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePara los propietarios de BMW con motor B58 Gen2 que buscan alcanzar niveles de potencia más elevados, la capacidad de los inyectores se convierte en un factor importante del sistema de combustible general. Los inyectores S58 OEM originales ofrecen una mejora fiable y eficaz al aumentar el suministro de combustible, manteniendo al mismo tiempo una instalación de estilo original y la durabilidad de nivel OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDesarrolladas originalmente para el motor S58 de alto rendimiento de BMW, estas unidades Bosch de inyección directa ofrecen una capacidad de flujo considerablemente mayor que los inyectores B58 estándar. Esto las convierte en una excelente opción para preparaciones de calle de alta potencia, aplicaciones de circuito y vehículos que funcionan con calibraciones del motor más exigentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMayor capacidad de combustible\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEn comparación con los inyectores B58 Gen2 originales, las unidades S58 ofrecen aproximadamente un 30 % más de caudal de combustible. Esta capacidad adicional permite estrategias de ajuste más agresivas, mayores niveles de presión de sobrealimentación y mezclas de combustible con un mayor contenido de etanol, manteniendo un suministro de combustible constante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCombinado con nuestro kit de bomba de alta presión de combustible Gen2, el sistema de combustible basado en componentes de fábrica puede soportar niveles de potencia superiores a 700 HP con combustible E50 sin necesidad de actualizar otros componentes del sistema de combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEl uso de inyectores de combustible Bosch originales\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e garantiza una dosificación precisa del combustible, una fiabilidad demostrada y compatibilidad con los sistemas modernos de inyección directa de BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas del producto\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInyectores de combustible Bosch S58 OEM originales\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAproximadamente un 30 % más de caudal de combustible que los inyectores B58 de fábrica\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePatrón de pulverización optimizado para aplicaciones B58 Gen2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdmite más de 700 HP con combustible E50 al combinarse con el kit de bomba de alta presión de combustible Gen2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstalación directa plug and play\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNo requiere modificaciones mecánicas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa calibración de los inyectores puede activarse mediante MHD seleccionando la opción correcta del inyector\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eContenido del paquete\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e6 inyectores de combustible S58 OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e6 anillos de sellado OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible exclusivamente con vehículos equipados con el motor B58 Gen2:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eToyota Supra A90\/A91\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Z4 M40i (G29)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M240i \/ M240xi (G42\/G43)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M340i \/ M340xi (G20\/G21)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M440i \/ M440xi (G22\/G23\/G26)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 540i \/ 540xi (G30\/G31)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 640i \/ 640xi (G32)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 740i \/ 740xi (G11\/G12)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 840i \/ 840xi (G15\/G16)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X5 40i (G05)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X6 40i (G06)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X7 40i (G07)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X3 M40i (G01)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X4 M40i (G02)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePara los clientes que comparan opciones y buscan una \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esolución Bosch de inyectores de combustible\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e fiable, los inyectores S58 OEM ofrecen un excelente equilibrio entre una mayor capacidad de rendimiento y una integración al nivel de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e¿Por qué elegir inyectores S58?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePara los aficionados que buscan aumentar el potencial de suministro de combustible de su plataforma B58 Gen2, los inyectores S58 representan una de las mejoras basadas en componentes OEM más eficaces disponibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSu mayor capacidad de flujo, la calidad de fabricación de Bosch y su instalación directa los convierten en una solución ideal para preparaciones de alto rendimiento que utilizan turbocompresores más grandes, mezclas de combustible con etanol o bombas de combustible de alta presión mejoradas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAl seleccionar componentes de sustitución para los inyectores, deben tenerse en cuenta factores como la compatibilidad con la aplicación y el \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprecio de los inyectores de combustible Bosch\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e para garantizar el equilibrio adecuado entre rendimiento y fiabilidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePara los propietarios de BMW que buscan soluciones OEM originales, la disponibilidad de \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einyectores de combustible Bosch en el Reino Unido\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e proporciona acceso a una tecnología de inyectores probada, adecuada para aplicaciones de alto rendimiento exigentes con motores B58 Gen2, manteniendo al mismo tiempo la fiabilidad OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796259414360,"sku":null,"price":649.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/S58_Injektoren_Upgrade_B58_Generation2_30__Einspritzduesen_40i_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784876693"},{"product_id":"reflex-main-injector-harness-inline-6","title":"ReFlex Main Injector Harness - Inline-6","description":"\u003cp\u003eConfigure una instalación limpia y ampliable de inyección en los puertos y control de sensores con el \u003cstrong\u003earnés principal de inyectores MOTIV ReFlex para motores de 6 cilindros en línea\u003c\/strong\u003e. Diseñado como la sección del motor del sistema de cableado ReFlex, este arnés proporciona las conexiones necesarias para integrar seis inyectores en los puertos, además del monitoreo del contenido de etanol, sensores de presión, entradas analógicas y salidas auxiliares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl arnés está equipado con \u003cstrong\u003econectores de inyectores EV6 \/ USCAR\u003c\/strong\u003e para aplicaciones de inyección en los puertos de motores de seis cilindros y utiliza conexiones DTM de estilo automovilismo en todo el conjunto para facilitar la integración con componentes ReFlex compatibles. Un conector DTM dedicado de 8 pines conecta el arnés principal de inyectores con el arnés de instalación ReFlex que elija, lo que permite configurar el sistema según los requisitos específicos de su vehículo y preparación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCableado de inyección en los puertos para motores de 6 cilindros en línea con conectores de inyectores EV6 \/ USCAR\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con las unidades de control \u003cstrong\u003eMOTIV ReFlex+ y ReFlex PRO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConexión DTM de 3 pines para un sensor de contenido de etanol cuando se utiliza con el arnés Plug-n-Play para sensor de etanol ReFlex+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDos conexiones DTM de 2 pines para monitorear parámetros como la presión de combustible, la presión del refrigerante, la contrapresión de escape o la presión del aceite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConector DTM de 3 pines para un sensor adicional de 0–5 V\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConexión auxiliar DTM de 2 pines que proporciona alimentación conmutada de 12 V y un disparador de lado bajo controlado por ReFlex\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTres salidas auxiliares adicionales de disparo de lado bajo sin terminales para ampliar el control de dispositivos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConexión DTM de 8 pines para una integración sencilla con arneses de instalación ReFlex compatibles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para configuraciones avanzadas de inyección en los puertos, combustible flexible, monitoreo de sensores y control auxiliar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad con motores BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para un ajuste excelente en populares plataformas BMW de 6 cilindros en línea, incluidas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN54 • N55 • S55 • B58 • S58\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que esté ensamblando un sistema dedicado de inyección en los puertos o desarrollando una instalación ReFlex más completa con monitoreo adicional de presión y dispositivos auxiliares, el arnés principal de inyectores MOTIV proporciona una solución de cableado centralizada diseñada para aplicaciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSolo para uso en competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste producto está destinado exclusivamente a \u003cstrong\u003evehículos todoterreno y de competición utilizados en circuitos cerrados\u003c\/strong\u003e. No está destinado ni es legal para su uso en vehículos motorizados que circulen por vías públicas cuando las leyes federales, estatales, provinciales o locales aplicables lo prohíban. El comprador y el instalador son responsables de determinar y mantener el cumplimiento de todas las leyes aplicables sobre vehículos, emisiones y automovilismo. Un uso indebido o no conforme puede afectar tanto la garantía del producto como la garantía del fabricante del vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTIV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906703925592,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/900.1008-0-White.jpg?v=1786111306"},{"product_id":"b58-gen-1-upgraded-direct-injectors","title":"B58 Gen 1 Upgraded Direct Injectors","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003eMás potencia sin inyección en los puertos, depósitos de metanol ni controladores adicionales. Se instala como una pieza de fábrica y funciona con todos los diagnósticos y funciones de seguridad de la ECU original. Respaldado por una garantía limitada de por vida; incluye guía de instalación y datos de calibración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\" class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3 print:block print:space-y-1\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e35 % más grande que el de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eInstalación directa: sin arnés ni separadores\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCompatible con etanol\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePatrón de pulverización equivalente al de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCada inyector se prueba estática y dinámicamente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\" class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3 print:block print:space-y-1\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e66 % más grande que el de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eInstalación directa: sin arnés ni separadores\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal 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