{"title":"Kraftstoffsystem","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW Kraftstoffsystem-Upgrades\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEin abgestimmter Motor ist nur so zuverlässig wie das Kraftstoffsystem, das ihn versorgt. Wenn durch ein individuelles Flash-Update Ladedruck, Zündzeitpunkt und Ethanolanteil steigen, arbeiten die Komponenten, die den Kraftstoff zum Motor liefern, härter, als sie je dafür ausgelegt waren. Deshalb ist ein richtig aufgebautes BMW Kraftstoffsystem genauso wichtig wie die Abstimmung selbst, besonders wenn man die serienmäßigen Leistungswerte überschreitet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWarum das Kraftstoffsystem zum Engpass wird\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDie meisten Besitzer konzentrieren sich zuerst auf das ECU, und das zu Recht, da hier die größten Leistungssteigerungen erzielt werden. Aber ein Flash-Tune kann nur so aggressiv laufen, wie es die Kraftstoffversorgung zulässt. Sobald Einspritzdüsen, Pumpen und Leitungen an ihrer Grenze arbeiten, führt mehr Ladedruck oder ein früherer Zündzeitpunkt ohne entsprechende Unterstützung andernorts zu Inkonsistenzen oder im schlimmsten Fall zu Motorschäden. Das frühzeitige Angehen des Kraftstoffsystems verhindert diese Probleme, bevor sie bei einem Leistungsprüfstandlauf oder auf der Rennstrecke auftreten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePumpen: Mit der Nachfrage Schritt halten\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eKraftstoffpumpen sind die ersten Komponenten, die unter der steigenden Leistung zu leiden haben. Ob es die Niederdruckpumpe ist, die die Hochdruckseite versorgt, oder die Hochdruckpumpe selbst – beide müssen ausreichend Kapazität bieten, um den Kraftstoffdruck unter Dauerlast stabil zu halten. Das ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit FlexFuel-Systemen, da Ethanolmischungen in der Regel deutlich mehr Volumen benötigen als herkömmlicher Kraftstoff, um die gleiche Leistung zu erzielen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLeitungen und Anschlüsse: Der übersehene Schwachpunkt\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eKraftstoffleitungen und Anschlüsse erhalten selten viel Aufmerksamkeit, setzen aber die Grenze für alles, was dahinter liegt. Abgenutzte oder zu kleine Leitungen begrenzen den Durchfluss, egal wie leistungsfähig die dahinterliegende Pumpe ist, und die serienmäßigen Anschlüsse sind nicht immer für die Drücke ausgelegt, die eine ernsthafte Abstimmung erfordern kann. Ein Upgrade dieses Systemteils ist oft kostengünstig im Vergleich zu anderen Tuning-Komponenten, beseitigt aber einen Engpass, der sonst jedes andere Upgrade im Aufbau begrenzen würde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEinspritzung: Kraftstoff präzise liefern\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEinspritzdüsen bestimmen, wie genau der Kraftstoff tatsächlich in die Zylinder gelangt, und die serienmäßigen Einheiten sind auf die werkseitigen Leistungswerte kalibriert. Sobald eine Abstimmung die Nachfrage über diesen Bereich hinaus erhöht, müssen die Einspritzdüsen mithalten, ohne dabei die Zerstäubung oder die Timing-Genauigkeit zu beeinträchtigen. Ein richtig abgestimmtes Einspritzsystem arbeitet zusammen mit Pumpen und Kraftstoffsoftware, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis genau dort zu halten, wo die Abstimmung es erwartet – Zug um Zug.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEin Kraftstoffsystem bauen, das zur Abstimmung passt\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eKeine dieser Komponenten sollte isoliert ausgewählt werden. Pumpen, Leitungen und Einspritzdüsen müssen alle auf dieselbe Zielleistung und den tatsächlichen Kraftstofftyp abgestimmt sein, den das Fahrzeug verwendet. Ein gut abgestimmtes BMW Kraftstoffsystem macht aus einer theoretischen Abstimmung etwas, das der Motor sicher und wiederholt liefern kann – sei es für den Alltag mit etwas mehr Leistung oder für den gezielten Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEntdecken Sie die Kraftstoffsystem-Kollektion\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDiese Kategorie wird derzeit mit neuen Pumpen, Leitungen und Einspritzkomponenten aufgefüllt. In der Zwischenzeit hilft Ihnen unser Team gerne dabei, ein Kraftstoffsystem zu planen, das zu Ihrem spezifischen Motor, Ihrer Abstimmung und Ihren Kraftstoffzielen passt, damit Ihr Aufbau bereit ist, sobald die passenden Teile wieder auf Lager sind.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-944a4036-7fff-4958-3ef5-8dcdf236c8a0\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"reflex-0-10-bar-pressure-sensor","title":"ReFlex+ 0-10 Bar Pressure Sensor","description":"\u003cp\u003eDer ReFlex+ 0-10 Bar Drucksensor ist ideal zur Messung von Flüssigkeits- und Luftdruck. Der Sensor ist mit einem 2-Pin DTM-Stecker ausgestattet, der eine direkte Plug-and-Play-Verbindung zum ReFlex+ Kabelbaum ermöglicht. Bei vielen Flash-Plattformen ist er über CANbus integriert, um den Kraftstoffdruck an das ECU und den ReFlex+ zu liefern. Zusätzlich kann er auch für Ladedruck, Kühlmittel, Öl und verschiedene andere Flüssigkeiten verwendet werden. Jeder ReFlex+ kann gleichzeitig zwei dieser Sensoren integrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür eine einfache Installation wird empfohlen, den 3\/8 Female zu 3\/8 Male SAE Schnelltrennadapter mit 1\/8\" NPT-Anschluss an einem Ethanol-Sensor zu verwenden. Alternativ kann der 5\/16 Female zu 5\/16 Male SAE Schnelltrennadapter mit 1\/8\" NPT-Anschluss an einer serienmäßigen Kraftstoffleitung genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten: Ethanol-Sensor ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eGeschätzte EU-Lieferzeit: 7–14 Werktage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\n\u003cbr\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für den Offroad-, Renn- und Motorsportgebrauch bestimmt.\u003cbr\u003eProfessionelle Installation und Abstimmung empfohlen.\u003cbr\u003eDer Käufer ist verantwortlich für die Überprüfung der örtlichen Gesetze und der Fahrzeugkompatibilität vor der Installation.\u003c\/h6\u003e","brand":"MOTIV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57268529496408,"sku":"TP-MOTIV-PS","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_3cfaf473-baad-448a-8ee1-b4b623c62e9f.jpg?v=1778504679"},{"product_id":"quick-disconnect-adapter-with-1-8-npt-port","title":"Quick Disconnect Adapter with 1\/8\" NPT Port","description":"\u003cp\u003eIntegrieren Sie Drucksensoren mühelos in das Kraftstoffsystem Ihres Fahrzeugs, ohne dauerhafte Änderungen vorzunehmen. Der \u003cstrong\u003eQuick Disconnect Adapter (QDA)\u003c\/strong\u003e besteht aus präzisionsgefrästem Aluminium mit schwarzer Eloxierung für Korrosionsbeständigkeit und langanhaltende Haltbarkeit. Kompatibel mit E85 und für OEM-Qualität in Passform und Leistung ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerfügbare Größen:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e* 3\/8\" (9,5 mm)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e* 5\/16\" (8 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWeiblicher Schnellverschluss\u003c\/strong\u003e – Befestigt an Ethanol-Sensoren oder Komponenten des Kraftstoffsystems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMännlicher Schnellverschluss\u003c\/strong\u003e – Befestigt an SAE-Anschlüssen, an die Ihr Ethanol-Sensor angeschlossen wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1\/8\" NPT Innengewinde\u003c\/strong\u003e – Zum Hinzufügen eines Drucksensors oder anderer NPT-kompatibler Anschlüsse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eViton® O-Ringe\u003c\/strong\u003e – Hochleistungsdichtungen, beständig gegen Kraftstoff, Öl und Lösungsmittel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche\u003c\/strong\u003e – Korrosionsbeständig und elegant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCrescent-Lock-System\u003c\/strong\u003e – Sichere, vibrationsresistente Verbindung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eE85-kompatibel\u003c\/strong\u003e – Sicher für den Einsatz in ethanolhaltigen Kraftstoffsystemen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eGeschätzte Lieferung in der EU: 7–14 Werktage\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für den Offroad-, Renn- und Motorsportgebrauch bestimmt.\u003cbr\u003eProfessionelle Installation und Abstimmung empfohlen.\u003cbr\u003eDer Käufer ist verantwortlich für die Überprüfung der örtlichen Gesetze und der Fahrzeugkompatibilität vor der Installation.\u003c\/h6\u003e","brand":"MOTIV","offers":[{"title":"3\/8\" (9.5mm)","offer_id":57268620001624,"sku":"TP-MOTIV-QDA-3\/8","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5\/16\" (8mm)","offer_id":57268620034392,"sku":"TP-MOTIV-QDA-5\/16","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_443c7be5-d5ff-4c94-9da1-8b2e8f839581.jpg?v=1778506198"},{"product_id":"stage-1-lpfp-fuel-pump-kit-with-walbro-255-gsl392-inline-pump-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Stage 1 LPFP Fuel Pump Kit with Walbro 255 GSL392 Inline Pump for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp\u003eMit steigender Motorleistung erreicht das serienmäßige Kraftstoffsystem häufig als einer der ersten Bereiche seine Grenzen. Bei turbogeladenen BMW-Motoren ist eine ausreichende Kraftstoffversorgung auf der Niederdruckseite entscheidend für einen stabilen Kraftstoffdruck, konstante Leistung und zuverlässigen Betrieb – insbesondere bei Fahrzeugen mit Aftermarket-Tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStage-1-LPFP-Upgrade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Stage-1-Upgrade-Kit für die Niederdruck-Kraftstoffpumpe wurde entwickelt, um die Leistungsfähigkeit des originalen Kraftstoffsystems durch die Integration einer originalen Walbro GSL392 (255 LPH) Inline-Kraftstoffpumpe zu erhöhen. Die in Reihe mit der serienmäßigen Tankpumpe installierte Anlage liefert etwa 50 % mehr Kraftstoffdurchfluss und behält dabei die Funktionalität im OEM-Stil bei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit einer bewährten Walbro-Lösung für die Niederdruck-Kraftstoffversorgung bietet dieses Upgrade eine effiziente und kostengünstige Möglichkeit, höhere Leistungsstufen zu unterstützen, ohne das gesamte serienmäßige Kraftstoffmodul auszutauschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System richtet sich an Enthusiasten, die eine höhere Kraftstoffförderleistung benötigen, gleichzeitig aber eine einfache Installation und die originale Anordnung des Kraftstoffsystems beibehalten möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMerkmale des Kits\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas speziell für BMW-Anwendungen mit Turbolader entwickelte Kit enthält alle erforderlichen Komponenten für eine zuverlässige und unkomplizierte Installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZu den wichtigsten Vorteilen gehören:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOriginale Walbro GSL392 Inline-Kraftstoffpumpe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstallation in Reihe mit der originalen serienmäßigen Kraftstoffpumpe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEtwa 50 % höhere Kraftstoffdurchflusskapazität auf der Niederdruckseite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeeignet für Anwendungen mit bis zu 600 HP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKraftstoffschlauch in OEM-Qualität, kompatibel mit E85 und herkömmlichen Kraftstoffen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKraftstoffbeständiger Kabelbaum\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHochwertige elektrische Steckverbinder, speziell für die Walbro-Pumpe entwickelt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePlug-and-play-Anschlüsse für eine saubere und effiziente Installation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit BMW E-Series-Modellen mit N54- und N55-Motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Kompatibilität mit BMW F-Series-Modellen wird derzeit validiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWann sollten Sie upgraden?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor der Installation einer aufgerüsteten Komponente des Niederdruck-Kraftstoffsystems empfiehlt es sich, den Zustand des vorhandenen Kraftstoffsystems mithilfe von MHD-Datenaufzeichnungen zu überprüfen. Während des Betriebs bei vollständig geöffneter Drosselklappe sollte der Messwert der Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) sorgfältig überwacht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn der Kraftstoffdruck unter maximaler Motorlast wiederholt unter 60 PSI (etwa 4 bar) fällt, liefert die serienmäßige Pumpe möglicherweise kein ausreichendes Kraftstoffvolumen mehr. In dieser Situation kann der Austausch der alternden Originalpumpe oder der direkte Wechsel auf eine leistungsfähigeren Stage-2-LPFP-Lösung langfristig die effektivere Vorgehensweise sein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum dieses Upgrade?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Erhöhung des verfügbaren Kraftstoffdurchflusses bei gleichzeitiger Beibehaltung des serienmäßigen Kraftstoffsystemdesigns schafft das Stage-1-LPFP-Upgrade eine zuverlässige Grundlage für Leistungsmodifikationen. Eine verbesserte Kraftstoffversorgung trägt dazu bei, den Druck bei hoher Last stabil zu halten, höhere Ladedrücke zu unterstützen und zusätzlichen Spielraum für künftige Leistungssteigerungen zu schaffen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas integrierte Design der Walbro-Niederdruckpumpe bietet bewährte Zuverlässigkeit und eine höhere Kraftstoffkapazität, ohne die unnötige Komplexität eines vollständigen Austauschs des Kraftstoffsystems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür BMW-Besitzer, die eine zuverlässige Verbesserung der Kraftstoffversorgung suchen, bietet dieses Walbro-Upgrade der Niederdruck-Kraftstoffpumpe ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistungsfähigkeit, einfacher Installation und Alltagstauglichkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748569588056,"sku":null,"price":266.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Fuel_255_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784551790"},{"product_id":"stage-2-lpfp-benzinpumpenkit-walbro-450-455-passend-fur-bmw-135i-1er-m-coupe-335ix-n54-n55-e-serie","title":"Stage 2 LPFP petrol pump kit, Walbro 450\/455, suitable for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMit zunehmender Motorleistung kann das werkseitige Niederdruck-Kraftstoffsystem bei turboaufgeladenen BMW-Plattformen zu einer erheblichen Einschränkung werden. Eine ausreichende Kraftstoffmenge ist für einen stabilen Betrieb unerlässlich, insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Ladedruck, verbesserten Turboladern und leistungsorientierten Abstimmungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Aufrüstung des LPFP-Systems ist eine der effektivsten Lösungen, um die Kraftstoffförderleistung zu verbessern und eine konstante Performance unter anspruchsvollen Fahrbedingungen sicherzustellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eErhöhte Kraftstoffförderleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas LPFP-Upgrade der Stufe 2 ersetzt die originale Kraftstoffpumpe im Tank durch eine originale Walbro 450 (F90000274) und schafft eine vollständig neu konstruierte Kraftstoffbehältereinheit, die eine deutlich höhere Kraftstoffmenge fördern kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Gegensatz zu einfachen Inline-Pumpen-Erweiterungen ersetzt dieses System die werkseitige Pumpeneinheit vollständig und erhöht den Niederdruck-Kraftstoffdurchfluss um etwa 100 %. Diese zusätzliche Kapazität stellt die erforderliche Kraftstoffversorgung für Anwendungen mit deutlich höherer Leistung bereit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAls spezielles Niederdruck-\u003c\/span\u003eKraftstoffpumpen\u003cspan\u003e-Upgrade für den N54 wurde diese Lösung für Enthusiasten entwickelt, die eine verbesserte Kraftstoffversorgung benötigen, ohne die Zuverlässigkeit oder die Integration in das werkseitige Kraftstoffsystem zu beeinträchtigen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProduktmerkmale\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKompletter Umbau der Kraftstoffbehältereinheit mit einer Walbro-450- oder Walbro-455-Kraftstoffpumpe (F90000274)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModifizierte Behälterkonstruktion ohne internes Venturi-System für maximale Kraftstoffförderleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEmpfohlen für Fahrzeuge mit bis zu 650 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKompatibel mit BMW E-Modellen mit N54- und N55-Motoren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWird als komplett neue Kraftstoffbehältereinheit geliefert\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInklusive eines neuen O-Rings für die Montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDieses Upgrade wurde speziell für Fahrzeuge nach europäischer Spezifikation (EU) entwickelt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBitte beachten Sie, dass Modelle nach US-Spezifikation über eine anders ausgeführte Kraftstoffpumpenabdeckung verfügen. Obwohl die originale Abdeckung in bestimmten Fällen angepasst werden kann, sind für die Installation zusätzliche Modifikationen erforderlich. Im Lieferumfang bietet dieses Kit daher nur bei Fahrzeugen für den EU-Markt eine echte Plug-and-play-Funktionalität.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Besitzer, die nach einer zuverlässigen \u003c\/span\u003eNiederdruck-Kraftstoffpumpenlösung für den N54\u003cspan\u003e suchen, bietet dieses System der Stufe 2 eine erhöhte Kraftstoffkapazität bei gleichzeitig sauberer und professioneller Installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eInformationen zur Fertigung\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eJede LPFP-Einheit der Stufe 2 wird auf Bestellung gefertigt, um eine gleichbleibende Qualität, präzise Passform und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Die reguläre Fertigungszeit beträgt vor dem Versand etwa 10–14 Werktage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWarum auf Stufe 2 aufrüsten?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas LPFP-Upgrade der Stufe 2 wurde für anspruchsvolle Performance-Anwendungen entwickelt und liefert die erforderliche Kraftstoffmenge für höheren Ladedruck, größere Turboladerkonfigurationen und höhere Leistungsziele, während eine stabile Niederdruck-Kraftstoffversorgung gewährleistet bleibt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDurch den vollständigen Austausch der werkseitigen Pumpeneinheit anstelle des bloßen Hinzufügens unterstützender Komponenten bietet dieses Upgrade eine stärkere und zuverlässigere Grundlage für zukünftige Modifikationen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eDas Niederdruck-Kraftstoffpumpen-Upgrade für den BMW N54\u003cspan\u003e ist die ideale Wahl für Enthusiasten, die sich den Grenzen des originalen Kraftstoffsystems nähern und nach einer zuverlässigen Lösung suchen, die künftige Leistungssteigerungen unterstützt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFür Fahrer, die ein Hochleistungs-Setup aufbauen, bietet die \u003c\/span\u003eNiederdruck-Kraftstoffpumpe N54 Stufe 2 die zusätzliche Kraftstoffkapazität, die für einen konstanten Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796045472088,"sku":null,"price":594.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Benzinpumpe_Upgrade_Stage2_Walbro_450_N54_N55_E9x_E8x_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784874251"},{"product_id":"supra-b58-tu-high-pressure-fuel-pump-upgrade-for-bmw-m140i-m240i-m340i-440i-540i-640i-840i-b58-f-series-b58tu","title":"Supra B58 TU High-Pressure Fuel Pump Upgrade for BMW M140i, M240i, M340i, 440i, 540i, 640i, 840i B58 F-Series (B58TU)","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBei einer Erhöhung der Leistungsstufen beim B58-Gen.-1-Motor kann das werkseitige Hochdruck-Kraftstoffsystem schnell zu einer der größten Einschränkungen werden. Sobald größere Turbolader, ein höherer Ladedruck und aggressivere ECU-Abstimmungen zum Einsatz kommen, liefert die originale Kraftstoffpumpe möglicherweise nicht mehr das erforderliche Kraftstoffvolumen, um höhere Leistungsziele zu unterstützen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOEM-Upgrade mit erhöhtem Fördervolumen\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW hat diesen Bereich mit der Einführung des neueren B58TU-Motors verbessert, der eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit höherer Förderleistung erhielt. Aufgrund ihrer verbesserten Fördereigenschaften ist diese OEM-Komponente zu einem der beliebtesten Upgrades für Fahrzeuge mit dem früheren B58-Motor geworden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Gegensatz zu vielen Aftermarket-Alternativen bietet die B58TU-Pumpe eine höhere Kraftstoffförderung und bewahrt gleichzeitig die Zuverlässigkeit auf Werksniveau, die OEM-Haltbarkeit und die bewährte Integration in das originale Kraftstoffsystem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie meisten serienmäßigen Kraftstoffpumpen des B58 Gen 1 nähern sich bei etwa 480 PS ihren praktischen Grenzen. Der Austausch der Originaleinheit gegen die verbesserte B58TU-Version schafft zusätzliche Reserven bei der Kraftstoffversorgung für zukünftige Leistungsmodifikationen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eDas Hochdruck-Kraftstoffpumpen-\u003cspan\u003eUpgrade für den B58 bietet eine effektive Lösung für Enthusiasten, die die Kraftstoffkapazität erhöhen und dabei die Architektur eines seriennahen Systems beibehalten möchten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eGeeignete Anwendungen\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eJe nach Kraftstoffqualität, Motorkonfiguration, Turbolader-Setup und Gesamt‎abstimmung des Fahrzeugs kann die verbesserte Pumpe etwa 600 PS unterstützen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSie eignet sich insbesondere für:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFahrzeuge mit einem optimierten Serien-Turbolader\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUmbauten mit einem Stage-1-Turbolader\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStage-2-Turbolader-Setups in Verbindung mit zusätzlichen unterstützenden Modifikationen wie WMI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProduktinformationen\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEntwickelt für alle B58-Gen.-1-Motoren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUnterstützt etwa 600 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDer werkseitige elektrische Stecker muss während der Installation gedreht werden\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstallationsanleitungen und Videos sind online verfügbar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKeine ECU-Abstimmung oder Softwareänderungen erforderlich\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWarum die B58TU-Pumpe wählen?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Fahrer, die die Grenzen des werkseitigen Kraftstoffsystems überschreiten möchten, ohne in eine komplexe Aftermarket-Kraftstofflösung zu investieren, bietet die B58TU-Pumpe ein ideales Gleichgewicht zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Kosten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eDieses Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Upgrade für den B58\u003cspan\u003e erhöht das verfügbare Kraftstoffvolumen, trägt dazu bei, den Kraftstoffrail-Druck bei hoher Motorlast stabil zu halten, und bietet die zusätzliche Kapazität, die für Anwendungen mit größeren Turboladern und anspruchsvolleren Motorabstimmungen erforderlich ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie BMW-B58\u003c\/span\u003e-Kraftstoffpumpen-\u003cspan\u003eLösung basiert auf bewährter OEM-Technologie und ist daher eine zuverlässige Wahl für Enthusiasten, die eine verbesserte Kraftstoffversorgung wünschen und gleichzeitig den Betrieb in Werksqualität beibehalten möchten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFür alle, die zukünftige Leistungssteigerungen planen, liefert das Hochdruck-\u003c\/span\u003eKraftstoffpumpen-Upgrade\u003cspan\u003e für den B58 die zusätzliche Kraftstoffkapazität, die zur Unterstützung höherer Leistungsziele erforderlich ist, und bewahrt dabei die OEM-Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796078862680,"sku":null,"price":493.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/M140i_M240i_M340i_B58_B58TU_Supra_HPFP_Upgrade_1024x1024_04_5000x-removebg-preview_1.png?v=1784874595"},{"product_id":"stage-2-lpfp-fuel-pump-kit-walbro-450-455-for-bmw-m135i-m235i-335i-m2-n55-f-series","title":"Stage 2 LPFP Fuel Pump Kit Walbro 450\/455 for BMW (M)135i, M235i, 335i, M2 N55 F-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEines der ersten Systeme, das häufig an seine Grenzen stößt, wenn aufgeladene BMW-Motoren mehr Leistung erzeugen, ist das werkseitige Kraftstoffversorgungssystem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEine äußerst effektive und kostengünstige Möglichkeit, die Kraftstoffversorgungskapazität zu erhöhen, besteht in der Aufrüstung der Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP), die den Kraftstoff vom Tank zur im Motorraum befindlichen Hochdruck-Kraftstoffpumpe fördert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Upgrade-Kit der Stufe 2 verwendet die bewährte Tank-Kraftstoffpumpe Walbro 450 (F90000274), um eine vollständig neu konstruierte Kraftstoffbehältereinheit zu schaffen. Durch den Austausch der originalen werkseitigen Pumpe gegen die leistungsstärkere Walbro-Pumpe erhöht das System die Förderkapazität der Niederdruck-Kraftstoffversorgung um etwa 100 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAls spezielle Aufrüstung der N55-Niederdruck-Kraftstoffpumpe entwickelt,\u003c\/span\u003e bietet diese Lösung\u003cspan\u003e das zusätzliche Kraftstoffvolumen, das für Anwendungen mit höherer Leistung erforderlich ist, und erhält dabei eine zuverlässige und effiziente Auslegung des Kraftstoffsystems.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMerkmale\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKompletter Umbau des originalen Kraftstoffbehälters unter Verwendung einer Walbro 450 oder Walbro 455 (F90000274) Kraftstoffpumpe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEmpfohlen für Performance-Anwendungen mit bis zu 650 PS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpeziell für BMW-Modelle der F-Serie mit N55-Motor entwickelt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWird als komplette Kraftstoffpumpenlösung geliefert\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eDas Walbro-450-Kraftstoffpumpenkit\u003cspan\u003e bietet eine erhöhte Kraftstoffförderkapazität und ersetzt die werkseitige Pumpeneinheit durch eine bewährte Hochleistungskomponente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDas Produktbild kann eine Kraftstoffpumpeneinheit zeigen, die für BMW-Modelle der E-Serie entwickelt wurde. Bei der Bestellung wird die passende Version für die F-Serie geliefert. Das Bild dient ausschließlich zu Referenzzwecken.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFertigungsqualität und Zuverlässigkeit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAufgrund früherer Probleme im Zusammenhang mit gebrauchten Kraftstoffpumpengehäusen, darunter durch langfristigen Kraftstoffkontakt verursachter Kunststoffabbau, werden alle LPFP-Upgrade-Kits nun mit vollständig neuen Kraftstoffpumpeneinheiten montiert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDieser Ansatz gewährleistet eine höhere Zuverlässigkeit, gleichbleibende Qualität und präzise Passgenauigkeit und ermöglicht gleichzeitig eine Reduzierung der Gesamtkosten des Kits.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eJedes Walbro-Kraftstoffpumpenkit\u003cspan\u003e wird aus sorgfältig ausgewählten Komponenten zusammengestellt, um einen zuverlässigen Betrieb in leistungsstarken BMW-Anwendungen zu gewährleisten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVerweise auf Fahrzeughersteller, Modellnamen und Motorbezeichnungen dienen ausschließlich der Produktidentifikation und der Prüfung der Kompatibilität.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSofern in der Produktbeschreibung nicht ausdrücklich bestätigt wird, dass der Artikel ein Teilegutachten, eine Genehmigungsdokumentation oder eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) enthält, wird das Produkt ohne straßenverkehrsrechtliche Zulassung für die Verwendung gemäß den deutschen Straßenverkehrsvorschriften (StVZO) geliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIn diesen Fällen kann eine Einzelabnahme gemäß §21 StVZO erforderlich sein. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu Zertifizierung und Einbauanforderungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796099670360,"sku":null,"price":613.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Stage2_Upgrade_LPFP_Benzinpumpe_N55_F-Serie_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784875095"},{"product_id":"upgrade-m5-fuel-injectors-for-700-hp-bmw-m2-competition-m3-m4-s55","title":"Upgrade (M5) Fuel Injectors for 700+ HP – BMW M2 Competition, M3, M4 S55","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eObwohl das werkseitige S55-Kraftstoffsystem zu den fortschrittlichsten Kraftstoffsystemen gehört, die in einem aufgeladenen BMW-Motor verbaut werden, wird die Einspritzventilkapazität letztendlich zur Hauptbegrenzung, wenn die Leistung weiter steigt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Gegensatz zu vielen anderen BMW-Plattformen verfügt der S55-Motor über ein Hochdruck-Kraftstoffsystem mit zwei Pumpen, das eine ausreichende Kraftstoffversorgung für etwa 750 PS bereitstellt. Bei den meisten Hochleistungsanwendungen ist die Kapazität der Kraftstoffpumpen nicht die primäre Einschränkung. Stattdessen erreichen die werkseitigen Einspritzventile ihren maximalen Betriebsbereich, bevor das restliche Kraftstoffsystem an seine Grenzen kommt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWarum die Einspritzventile aufrüsten?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMit steigender Motorleistung müssen die Originaleinspritzventile länger geöffnet bleiben, um die zusätzlich benötigte Kraftstoffmenge bereitzustellen. Schließlich erreichen sie ihr maximales Einspritzfenster, wodurch sich das gewünschte Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht mehr aufrechterhalten lässt, obwohl die Hochdruck-Kraftstoffpumpen weiterhin ausreichend Kraftstoffdruck liefern können.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Austausch der werkseitigen Einheiten gegen Einspritzventile mit höherem Durchfluss aus dem BMW F10 M5 erhöht die verfügbare Kraftstoffmenge und bietet zusätzliche Kapazität für anspruchsvolle Performance-Aufbauten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür S55-Motoren mit einer angestrebten Leistung von über 700 PS ist die Aufrüstung der Einspritzventile eine der effektivsten Möglichkeiten, eine korrekte Kraftstoffversorgung und einen zuverlässigen Motorbetrieb sicherzustellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProduktmerkmale\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKompletter Satz aus 6 brandneuen, aufgerüsteten Kraftstoff-Einspritzventilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKompatibel mit allen BMW S55-Motoren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale BMW F10 M5-Einspritzventile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eErhöhte Durchflusskapazität der Einspritzventile für Hochleistungsanwendungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHilft zu verhindern, dass die werkseitigen Einspritzventile ihren maximalen Tastgrad erreichen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eDas Einspritzventil-Upgrade für den BMW M3\u003cspan\u003e bietet die zusätzliche Kraftstoffversorgung, die für Enthusiasten erforderlich ist, die ihre S55-Motoren über das werkseitige Leistungsniveau hinaus entwickeln.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eInstallationsanforderungen\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDiese Einspritzventile erfordern eine ECU-Kalibrierung, die speziell auf ihre erhöhten Durchflusseigenschaften abgestimmt ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Einbau der Einspritzventile ohne die korrekte Softwarekalibrierung wird nicht empfohlen. Ohne eine ordnungsgemäße Abstimmung läuft der Motor nicht korrekt, und eine falsche Kraftstoffzufuhr kann möglicherweise zu schweren Motorschäden führen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs nach der Installation ist eine professionelle ECU-Abstimmung erforderlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVorteile des Upgrades\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Enthusiasten, die leistungsstarke S55-Aufbauten entwickeln, bietet dieses S\u003c\/span\u003e55-Einspritzventil-Upgrade\u003cspan\u003e die zusätzliche Kraftstoffkapazität, die erforderlich wird, sobald die werkseitigen Einspritzventile ihre Grenzen erreichen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIn Kombination mit dem bereits leistungsfähigen S55-Doppel-Hochdruck-Kraftstoffpumpensystem ermöglichen die aufgerüsteten Einspritzventile dem Motor, deutlich höhere Leistungsniveaus sicher zu unterstützen und dabei eine präzise Kraftstoffzufuhr, stabile Luft-Kraftstoff-Verhältnisse und eine konstante Leistung unter hoher Last aufrechtzuerhalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiese \u003c\/span\u003eM3-Einspritzventile\u003cspan\u003e sind eine ideale Lösung für Fahrer, die die Kraftstoffversorgungskapazität erhöhen und gleichzeitig die auf BMW basierende Zuverlässigkeit und Leistung beibehalten möchten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796173857112,"sku":null,"price":808.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/BMW_F8x_M2_M3_M4_Upgrade_Injektoren_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784875743"},{"product_id":"fuel-injectors-for-b32-b38-b42-b48-b58-fits-bmw-m140i-m240i-340i-440i-540i-640i-740i-x3-x4-and-more","title":"Fuel Injectors for B32, B38, B42, B48, B58 – Fits BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 740i, X3, X4 and More","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer BMW B58 hat sich als einer der zuverlässigsten modernen, von BMW produzierten Turbomotoren etabliert. Selbst bei erhöhten Leistungsstufen bleibt die Plattform äußerst robust, und vergleichsweise wenige Komponenten erfordern besondere Aufmerksamkeit. Mit zunehmender Laufleistung und fortschreitenden Leistungssteigerungen wird es jedoch immer wichtiger, den ordnungsgemäßen Zustand der Injektoren sicherzustellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBei Fahrzeugen mit aufgerüsteten Turboladern oder bei einem Betrieb jenseits der Grenzen des ursprünglichen Turbosystems können verschlissene Injektoren die Kraftstoffzufuhr, die Verbrennungsqualität und die Gesamtleistung des Motors beeinträchtigen. Bei Motoren mit einer Laufleistung von etwa 100.000 km (62.000 Meilen) oder mehr kann der Austausch der originalen Injektoren eine sinnvolle vorbeugende Wartungsmaßnahme sein.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBosch-OEM-Qualität\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDiese originalen Bosch-Kraftstoffinjektoren für Direkteinspritzung werden vom selben Erstausrüster hergestellt, den BMW ab Werk verwendet. Sie erfüllen die OEM-Spezifikationen und bieten eine präzise Kraftstoffdosierung, zuverlässigen Betrieb sowie eine direkte Installation ohne zusätzliche Änderungen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eJeder Injektor wird montagefertig geliefert; die erforderlichen Dichtungskomponenten sind bereits installiert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMotorkompatibilität\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKompatibel mit den folgenden BMW-Motorenfamilien:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB32\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB38\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB42\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB46\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB48\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB58\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDiese Injektoren eignen sich für eine breite Palette von BMW- und MINI-Anwendungen, darunter:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 1er-Reihe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 2er-Reihe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 3er-Reihe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 4er-Reihe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 5er-Reihe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 6er-Reihe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 7er-Reihe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X4 (G-Serie)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMINI F-Serie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Besitzer, die nach zuverlässigen \u003c\/span\u003eBMW-X3\u003cspan\u003e-Injektoren suchen, bieten diese Bosch-Einheiten eine Ersatzlösung in Werksqualität, die für langfristige Leistung und Kompatibilität ausgelegt ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProdukt-Highlights\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSatz mit 6 originalen Bosch-Kraftstoffinjektoren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHergestellt gemäß den originalen OEM-Spezifikationen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBereits installierte Dichtungen für eine vereinfachte Montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDirekter Ersatz für werkseitige Injektoreinheiten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKeine zusätzlichen Änderungen erforderlich\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eHinweise zur Installation\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eJe nach Zustand der originalen Injektoren und der Menge an Kohlenstoffablagerungen rund um die Injektorsitze kann ein spezielles Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Injektoren erforderlich sein. Dies ermöglicht das sichere Entfernen der werkseitigen Komponenten und verhindert Schäden am Zylinderkopf.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEin korrekt abgestimmter \u003c\/span\u003eErsatzinjektor für den BMW X3\u003cspan\u003e gewährleistet eine ordnungsgemäße Kraftstoffzerstäubung und trägt dazu bei, nach der Installation einen ruhigen Motorlauf aufrechtzuerhalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWarum sollten Sie Ihre Injektoren ersetzen?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer Austausch alternder Kraftstoffinjektoren trägt dazu bei, eine präzise Kraftstoffzufuhr wiederherzustellen, die Verbrennungseffizienz zu verbessern und eine gleichmäßige Motorleistung unter Last aufrechtzuerhalten. Ob im Rahmen einer vorbeugenden Wartung oder zur Vorbereitung eines modifizierten Motors auf zusätzliche Leistung – originale Bosch-Injektoren bieten Zuverlässigkeit in OEM-Qualität, präzise Funktion und langfristige Haltbarkeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kraftstoffinjektor-Ersatzoption für den BMW X3 ist die ideale Wahl für Fahrer, die das werkseitige Fahrverhalten bewahren und gleichzeitig eine zuverlässige Leistung des Kraftstoffsystems sicherstellen möchten.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796217209176,"sku":null,"price":503.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_Generation_1_Injektoren_Einspritzduesen_1024x102_02_5000x-removebg-preview.png?v=1784876333"},{"product_id":"s58-injectors-for-b58-gen-2-30-upgrade-for-bmw-g-series-40i-models-and-toyota-supra","title":"S58 Injectors for B58 Gen 2 – 30% Upgrade for BMW G-Series 40i Models and Toyota Supra","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Besitzer eines BMW B58 Gen2, die höhere Leistungsstufen anstreben, wird die Einspritzkapazität irgendwann zu einem wichtigen Faktor im gesamten Kraftstoffsystem. Originale OEM-S58-Einspritzventile bieten ein zuverlässiges und effektives Upgrade, da sie die Kraftstoffzufuhr erhöhen und gleichzeitig eine werkseitige Montage sowie Haltbarkeit auf OEM-Niveau beibehalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUrsprünglich für den Hochleistungsmotor BMW S58 entwickelt, bieten diese Bosch-Direkteinspritzventile eine deutlich höhere Durchflusskapazität als serienmäßige B58-Einspritzventile. Dadurch eignen sie sich hervorragend für leistungsstarke Straßenfahrzeuge, Rennstreckenanwendungen und Fahrzeuge mit anspruchsvolleren Motorkennfeldern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eErhöhte Kraftstoffkapazität\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Vergleich zu den originalen B58-Gen2-Einspritzventilen bieten die S58-Einheiten etwa 30 % mehr Kraftstoffdurchfluss. Diese zusätzliche Kapazität ermöglicht aggressivere Abstimmungsstrategien, höhere Ladedrücke und höhere Ethanol-Kraftstoffmischungen bei gleichzeitig konstanter Kraftstoffzufuhr.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIn Kombination mit unserem Gen2-HPFP-Kit kann das kraftstoffseitig serienmäßige System mit E50-Kraftstoff Leistungen von über 700 HP unterstützen, ohne dass zusätzliche Kraftstoffkomponenten erforderlich sind.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie Verwendung originaler Bosch-Kraftstoff-Einspritzventile gewährleistet eine präzise Kraftstoffdosierung, bewährte Zuverlässigkeit und Kompatibilität mit modernen BMW-Direkteinspritzsystemen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProduktmerkmale\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginale OEM-Bosch-S58-Kraftstoff-Einspritzventile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEtwa 30 % höherer Kraftstoffdurchfluss im Vergleich zu serienmäßigen B58-Einspritzventilen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptimiertes Spritzbild für B58-Gen2-Anwendungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUnterstützt über 700 HP mit E50-Kraftstoff in Kombination mit dem Gen2-HPFP-Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDirekte Plug-and-Play-Montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKeine mechanischen Änderungen erforderlich\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDie Einspritzventil-Kalibrierung kann über MHD aktiviert werden, indem die richtige Einspritzventiloption ausgewählt wird\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLieferumfang\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e6 OEM-S58-Kraftstoff-Einspritzventile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e6 OEM-Dichtringe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAusschließlich mit Fahrzeugen kompatibel, die mit dem B58-Gen2-Motor ausgestattet sind:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eToyota A90\/A91 Supra\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW Z4 M40i (G29)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M240i \/ M240xi (G42\/G43)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M340i \/ M340xi (G20\/G21)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M440i \/ M440xi (G22\/G23\/G26)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 540i \/ 540xi (G30\/G31)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 640i \/ 640xi (G32)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 740i \/ 740xi (G11\/G12)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 840i \/ 840xi (G15\/G16)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X5 40i (G05)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X6 40i (G06)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X7 40i (G07)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X3 M40i (G01)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X4 M40i (G02)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Kunden, die Optionen vergleichen und nach einer zuverlässigen Bosch-Lösung mit Kraftstoff-Einspritzventilen suchen, bieten originale S58-Einspritzventile eine hervorragende Balance zwischen gesteigerter Leistungskapazität und Integration auf Werksniveau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWarum S58-Einspritzventile wählen?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Enthusiasten, die das Kraftstoffversorgungspotenzial ihrer B58-Gen2-Plattform erhöhen möchten, gehören S58-Einspritzventile zu den effektivsten verfügbaren OEM-basierten Upgrades.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIhre höhere Durchflusskapazität, die Fertigungsqualität von Bosch und die direkte Montage machen sie zur idealen Lösung für Hochleistungsaufbauten mit größeren Turboladern, Ethanol-Kraftstoffmischungen oder verbesserten Hochdruck-Kraftstoffpumpen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBei der Auswahl von Ersatzkomponenten für Einspritzventile sollten Faktoren wie Anwendungskompatibilität und der Preis von Bosch-Kraftstoff-Einspritzventilen berücksichtigt werden, um das richtige Gleichgewicht zwischen Leistung und Zuverlässigkeit sicherzustellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFür BMW-Besitzer, die nach originalen OEM-Lösungen suchen, bietet die Verfügbarkeit von Bosch-Kraftstoff-Einspritzventilen im Vereinigten Königreich Zugang zu bewährter Einspritztechnologie, die für anspruchsvolle B58-Gen2-Leistungsanwendungen geeignet ist und gleichzeitig die Zuverlässigkeit auf OEM-Niveau beibehält.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796259414360,"sku":null,"price":649.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/S58_Injektoren_Upgrade_B58_Generation2_30__Einspritzduesen_40i_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784876693"},{"product_id":"dorch-de70-injectors-for-b58-gen-1-70-upgrade-for-all-b58-gen-1-engines","title":"Dorch DE70 Injectors for B58 Gen 1 – 70% Upgrade for All B58 Gen 1 Engines","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie DE70-Injektoren von Dorch Engineering bieten eine völlig neue Lösung zur Aufrüstung des Kraftstoffsystems von BMW-B58-Gen.-1-Motoren. Anstatt bestehende Werkskomponenten zu modifizieren, haben Dorch Engineering und Stanadyne ein spezielles Direkteinspritzsystem entwickelt, das gezielt für Hochleistungsanwendungen, höhere Leistungsstufen und ethanolbasierte Kraftstoffe ausgelegt ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDer DE70 wird nach OEM-Tier-1-Standards gefertigt und kombiniert eine deutlich erhöhte Kraftstoffdurchflusskapazität mit der Präzision, Zuverlässigkeit und Verfeinerung, die man von einem Kraftstoffsystem in Serienqualität erwartet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFür Leistung entwickelt\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eJedes interne Bauteil des DE70-Injektors wurde von Grund auf entwickelt, um die Kraftstoffzufuhr zu verbessern, anstatt ein bestehendes OEM-Injektordesign anzupassen. Dieser Ansatz ermöglicht eine deutlich höhere Durchflusskapazität bei gleichzeitig stabilem Leerlauf, reibungslosen Kaltstarts und vorhersehbarem Verhalten im Alltag.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie fortschrittliche interne Konstruktion verbessert zudem die langfristige Haltbarkeit beim Betrieb mit Ethanolmischungen wie E50 und E85. Damit sind diese Injektoren ideal für leistungsstarke B58-Anwendungen geeignet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKraftstoffversorgungskapazität\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIm Vergleich zu den originalen Serieninjektoren bietet der DE70 eine bis zu 70 % höhere Durchflusskapazität und kann bei Verwendung der richtigen Komponenten des Kraftstoffsystems und entsprechender ECU-Abstimmung eine um mehr als 100 % höhere Motorleistung ermöglichen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGeschätzte Kraftstoffversorgungskapazität:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eKraftstoffart\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOEM\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDE70\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBenzin\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e675 WHP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1050 WHP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eE50\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e600 WHP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e900 WHP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eE85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e520 WHP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e800 WHP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDurchflussrate bei 200 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e900 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1550 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie tatsächlich erreichbare Leistung hängt von der Wahl des Turboladers, der Motorkonfiguration, der Kraftstoffqualität und der ECU-Abstimmung ab.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDie erhöhte Kapazität dieser \u003c\/span\u003eB58-Injektoren\u003cspan\u003e macht sie für anspruchsvolle Aufbauten geeignet, die deutlich mehr Kraftstoffvolumen benötigen, als das serienmäßige System bereitstellen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProdukt-Highlights\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBis zu 70 % höherer Einspritzdurchfluss im Vergleich zu OEM-Einheiten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUnterstützt ein zusätzliches Leistungspotenzial von über 100 %\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSpeziell für Kraftstoffanwendungen mit E50 und E85 entwickelt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOptimierte Einspritzdynamik und optimiertes Spritzbild\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDirekte Plug-and-Play-Installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHergestellt nach Qualitätsstandards der OEM-Tier-1-Klasse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLebenslange Garantie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eECU-Abstimmung\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAufgrund der erhöhten Durchflusscharakteristik der Einspritzdüsen ist vor dem Betrieb des Fahrzeugs eine spezielle ECU-Abstimmung für die DE70-Einspritzdüsen erforderlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eZu den unterstützten Tuning-Plattformen gehören:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBootmod3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMHD\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMG Flasher\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Fahrzeuge, die eine speziell angepasste Konfiguration benötigen, sind ebenfalls individuelle ECU-Abstimmungen verfügbar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUnterstützte Fahrzeuge\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAusschließlich kompatibel mit BMW-B58-Gen.-1-Motoren, die bis einschließlich 2019 produziert wurden:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eF20\/F21 140i \/ 140xi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eF22\/F23 240i \/ 240xi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eF30\/F31\/F34 340i \/ 340xi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eF32\/F33\/F36 440i \/ 440xi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eG30\/G31 540i \/ 540xi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eG32 640i \/ 640xi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eG11\/G12 740i \/ 740xi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eG01 X3 M40i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eG02 X4 M40i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDiese Einspritzdüsen sind nicht mit B58-Gen.-2-Motoren kompatibel, die ab 2020 eingeführt wurden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFür Enthusiasten, die zuverlässige BMW-B58-\u003c\/span\u003e Einspritzdüsen suchen, bietet der DE70 eine speziell entwickelte High-Flow-Lösung für Anwendungen mit gesteigerter Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum den DE70 wählen?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eDer DE70 wurde für Fahrer entwickelt, die die Grenzen der serienmäßigen Kraftstoffeinspritzdüsen überschritten haben und ein echtes leistungsorientiertes Upgrade benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit deutlich erhöhter Durchflusskapazität, Fertigungsstandards auf OEM-Niveau, Ethanolverträglichkeit und präziser Kraftstoffregelung bieten diese B58-Kraftstoffeinspritzdüsen\u003cspan\u003e den zusätzlichen Kraftstoffspielraum, der für leistungsorientierte B58-Umbauten erforderlich ist, und gewährleisten gleichzeitig einen ruhigen Motorlauf sowie alltagstaugliche Fahrbarkeit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796294246744,"sku":null,"price":2247.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Dorch_DE70_Gen1_B58_Injectors-1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1784876932"},{"product_id":"plug-n-play-ethanol-sensor-harness-183-cm-6-ft","title":"Plug-n-Play Ethanol Sensor Harness – 183 cm (6 ft)","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVerbinden Sie einen Ethanolgehaltsensor schnell und unkompliziert mit unserem Plug-and-Play-Kabelsatz für Ethanolgehaltssensoren. Diese speziell für die Verwendung mit ReFlex+ und FlexFuel+-Systemen entwickelte Verkabelung ermöglicht eine einfache Verbindung zwischen dem Sensor und der Fahrzeugelektronik.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNach der Installation kann das System den Ethanolgehalt in Echtzeit auslesen. So erhalten Sie die erforderlichen Daten für eine präzise DME-\/ECU-Abstimmung und eine verbesserte Leistung bei verschiedenen Kraftstoffmischungen.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnische Daten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLänge:\u003c\/strong\u003e 183 cm (6 ft)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensoranschluss:\u003c\/strong\u003e 3-poliger GM-Flex-Fuel-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignalleitung:\u003c\/strong\u003e Frequenzausgang, 50 bis 150 Hz (0 bis 100 Prozent Ethanol)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromversorgungsleitung:\u003c\/strong\u003e geschaltete Versorgung mit +12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMasseleitung:\u003c\/strong\u003e Fahrzeugchassis- oder ECU-Masse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel:\u003c\/strong\u003e verzinntes Kupferkabel mit Ummantelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperaturbereich:\u003c\/strong\u003e -40 bis 125 Grad C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensorpassform:\u003c\/strong\u003e Ethanolgehaltssensor im GM-\/Continental-Stil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBitte beachten Sie:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Der Ethanolgehaltssensor ist nicht im Lieferumfang dieses Kabelsatzes enthalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTIV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57865190244696,"sku":"TP-ESH-6F","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-08-05at07.46.25.jpg?v=1785909399"},{"product_id":"reflex-control-unit","title":"ReFlex+ Control Unit","description":"\u003cp\u003eÜbernehmen Sie die Kontrolle über zusätzliche Kraftstoffversorgung, Sensoren und Performance-Hardware mit dem MOTIV Motorsport ReFlex+ Steuergerät. Das ReFlex+ wurde für anspruchsvolle Performance- und Wettbewerbsanwendungen entwickelt und kombiniert eine präzise sequenzielle Saugrohreinspritzungssteuerung mit einer leistungsstarken Auswahl konfigurierbarer Ein- und Ausgänge sowie CAN-Bus-Kommunikationsfunktionen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu einfachen Steuergeräten für zusätzliche Kraftstoffsysteme fungiert das ReFlex+ als vielseitige Integrationszentrale für Fahrzeuge. Es kann unabhängig ohne CAN-Kommunikation betrieben werden, über den CAN-Bus mit kompatiblen Tuning-Plattformen zusammenarbeiten oder eine tiefere Integration in unterstützte Tuning-Ökosysteme ermöglichen. Diese Flexibilität macht es sowohl für die reine Steuerung einer Saugrohreinspritzung als auch für fortschrittlichere Aufbauten geeignet, bei denen Kraftstoffversorgung, Ladedruck, Sensoren und Zubehör koordiniert gesteuert werden müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePräzise sequenzielle Saugrohreinspritzung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas ReFlex+ kann bis zu acht Saugrohreinspritzventile einzeln steuern, sodass die Kraftstoffzufuhr mit dem Motorbetrieb synchronisiert werden kann, anstatt auf herkömmliche Batch-Fire-Strategien zurückzugreifen. Die Möglichkeit zur Rückmeldung von Einspritzventilfehlern bietet eine zusätzliche Überwachungsebene für Hochleistungsanwendungen, bei denen eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung entscheidend ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFlexibles Tuning und CAN-Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMehrere Betriebsstrategien ermöglichen es dem ReFlex+, sich an eine Vielzahl von Fahrzeug- und Tuning-Konfigurationen anzupassen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEigenständiger Betrieb ohne CAN-Bus-Kommunikation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCAN-Bus-Kommunikation mit kompatiblen Tuning-Lösungen wie MHD, EcuTek, MG Flasher, BM3 und anderen CAN-fähigen Plattformen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eErweiterte Integration in unterstützte EcuTek- und MHD+-Konfigurationen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eProgrammierbare Kalibrierung über TunerPro RT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützung für universelle und fahrzeugspezifische Setups\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUmfassende Sensoreingänge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas ReFlex+ bietet die erforderlichen Anschlüsse zur Überwachung wichtiger Motor- und Kraftstoffsystemdaten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSteuerung von bis zu 8 sequenziellen Saugrohreinspritzventilen mit Fehlerüberwachung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e4 Analogeingänge für 0–5-V- und 4–20-mA-Sensoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e2 Frequenzeingänge für Signale bis 10 kHz und 20 kHz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDedizierter Flex-Fuel-Eingang zur Überwachung des Ethanolgehalts\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEingänge für MAP-, Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiese Funktionen machen das Steuergerät ideal für Flex-Fuel-Konfigurationen, zusätzliche Kraftstoffsysteme, Drucküberwachung und andere datenbasierte Performance-Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSteuerung zusätzlicher Komponenten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVier programmierbare Low-Side-Ausgänge ermöglichen es dem ReFlex+, zusätzliche Performance-Komponenten per PWM oder digitaler Masseansteuerung zu steuern. Je nach Fahrzeugkonfiguration können diese Ausgänge beispielsweise für folgende Komponenten verwendet werden:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Kraftstoffpumpen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLadedruckregelmagnetventile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMethanol-Einspritzsysteme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStickoxid-Systeme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWeitere elektronisch gesteuerte Performance-Zubehörteile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich stehen mehrere geschaltete 12-V-Ausgänge zur Verfügung, um kompatible Komponenten mit zündgeschalteter Stromversorgung zu versorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEin Steuergerät, mehrere Funktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Aufbauten, die andernfalls mehrere separate Module erfordern würden, bietet das ReFlex+ eine zentrale Lösung für die Steuerung zusätzlicher Kraftstoffsysteme, die Erfassung von Sensordaten, die Flex-Fuel-Überwachung, die CAN-Kommunikation und die Steuerung zusätzlicher Geräte. Dank seiner umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten eignet es sich sowohl für einfache Saugrohreinspritzungs-Setups als auch für komplexe Wettbewerbsfahrzeuge mit umfangreicher elektronischer Integration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Produktinformationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Angebot umfasst ausschließlich das \u003cstrong\u003eReFlex+ Steuergerät\u003c\/strong\u003e. Kabelbäume, fahrzeugspezifische Installationskomponenten, Sensoren und vollständige Integrationskits sind nicht enthalten und müssen bei Bedarf separat erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zur Verwendung im Wettbewerb:\u003c\/strong\u003e MOTIV Motorsport gibt dieses Produkt für Rennfahrzeuge an, die ausschließlich auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden. Es ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen vorgesehen. Der Käufer ist dafür verantwortlich, alle geltenden lokalen, regionalen, staatlichen und bundesrechtlichen Gesetze und Vorschriften zu prüfen und einzuhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTIV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906417434968,"sku":null,"price":1093.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/900.1001-0-White.jpg?v=1786110908"},{"product_id":"reflex-main-injector-harness-inline-6","title":"ReFlex Main Injector Harness - Inline-6","description":"\u003cp\u003eErstellen Sie ein sauberes, erweiterbares Setup für Port-Einspritzung und Sensorsteuerung mit dem \u003cstrong\u003eMOTIV ReFlex-Hauptkabelbaum für Einspritzventile für Reihensechszylindermotoren\u003c\/strong\u003e. Dieser Kabelbaum bildet den motorseitigen Teil des ReFlex-Verkabelungssystems und stellt die erforderlichen Anschlüsse zur Integration von sechs Port-Einspritzventilen sowie zur Überwachung des Ethanolgehalts, für Drucksensoren, analoge Eingänge und zusätzliche Ausgänge bereit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kabelbaum ist mit \u003cstrong\u003eEV6-\/USCAR-Steckverbindern für Einspritzventile\u003c\/strong\u003e für Port-Einspritzanwendungen mit sechs Zylindern ausgestattet und verwendet durchgehend DTM-Steckverbindungen im Motorsport-Stil zur unkomplizierten Integration mit kompatiblen ReFlex-Komponenten. Ein dedizierter 8-poliger DTM-Stecker verbindet den Hauptkabelbaum für die Einspritzventile mit einem ReFlex-Installationskabelbaum Ihrer Wahl. So lässt sich das System an die Anforderungen Ihres spezifischen Fahrzeugs und Aufbaus anpassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerkabelung für Port-Einspritzung bei Reihensechszylindermotoren mit EV6-\/USCAR-Steckverbindern für Einspritzventile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit den Steuergeräten \u003cstrong\u003eMOTIV ReFlex+ und ReFlex PRO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e3-polige DTM-Verbindung für einen Ethanolgehaltssensor bei Verwendung mit dem ReFlex+ Plug-n-Play-Ethanolsensorkabelbaum\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwei 2-polige DTM-Sensoranschlüsse zur Überwachung von Parametern wie Kraftstoffdruck, Kühlmitteldruck, Abgasgegendruck oder Öldruck\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e3-poliger DTM-Stecker für einen zusätzlichen 0–5-V-Sensor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e2-poliger DTM-Zusatzanschluss mit geschalteter 12-V-Stromversorgung und einem von ReFlex gesteuerten Low-Side-Trigger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDrei zusätzliche nicht konfektionierte Low-Side-Trigger-Ausgänge zur erweiterten Gerätesteuerung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e8-polige DTM-Verbindung zur einfachen Integration mit kompatiblen ReFlex-Installationskabelbäumen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIdeal für anspruchsvolle Konfigurationen mit Port-Einspritzung, Flex-Fuel, Sensorüberwachung und Zusatzsteuerung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität mit BMW-Motoren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür eine optimale Passform bei beliebten BMW-Reihensechszylinder-Plattformen entwickelt, darunter:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eN54 • N55 • S55 • B58 • S58\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGanz gleich, ob Sie ein spezielles Port-Einspritzsystem zusammenstellen oder ein umfassenderes, von ReFlex gesteuertes Setup mit zusätzlicher Drucküberwachung und Zusatzgeräten aufbauen: Der MOTIV-Hauptkabelbaum für Einspritzventile bietet eine zentrale Verkabelungslösung für Hochleistungsanwendungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusschließlich für den Rennsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für \u003cstrong\u003eGelände- und Rennfahrzeuge bestimmt, die auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden\u003c\/strong\u003e. Es ist nicht für den Einsatz in Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen vorgesehen und dort nicht zulässig, sofern dies durch geltende bundesstaatliche, staatliche, regionale oder lokale Vorschriften verboten ist. Der Käufer und der Installateur sind dafür verantwortlich, die Einhaltung aller geltenden Vorschriften für Fahrzeuge, Emissionen und Motorsport zu ermitteln und sicherzustellen. Eine unsachgemäße oder nicht konforme Verwendung kann sowohl die Produktgarantie als auch die Garantie des Fahrzeugherstellers beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTIV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906703925592,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/900.1008-0-White.jpg?v=1786111306"},{"product_id":"bmw-fuel-line-upgrade","title":"BMW Fuel Line Upgrade","description":"\u003cp\u003eVerbessern Sie das Kraftstoffversorgungssystem Ihres BMW mit einer speziell für Kraftstoffsysteme mit ethanolbasierten Kraftstoffen entwickelten Lösung. Das MOTIV Motorsport BMW-Kraftstoffleitungs-Upgrade ersetzt die werkseitige Kraftstoffleitung durch robuste PTFE-Leitungen und bietet damit eine geeignetere Option für Performance-Fahrzeuge, die mit ethanolhaltigen Kraftstoffen betrieben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJede Leitung ist vorab abgemessen und wird mit den passenden Anschlüssen geliefert, wodurch die Installation ohne dauerhafte Änderungen am originalen Kraftstoffleitungssystem vereinfacht wird. Entfernen Sie einfach die werkseitige Leitung und installieren Sie den MOTIV-Ersatz für eine saubere Lösung mit direkter Passform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Merkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePTFE-Kraftstoffleitung, geeignet für ethanolbasierte Kraftstoffe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFür eine saubere, fahrzeugspezifische Installation vorab abgemessen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMit den erforderlichen Anschlüssen geliefert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eErsetzt die werkseitige Kraftstoffleitung ohne dauerhafte Änderungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIdeal für leistungs- und wettkampforientierte Upgrades des Kraftstoffsystems\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIn verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter das Short Line Kit für Anwendungen mit N54, N55 und S55\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten:\u003c\/strong\u003e Ein Sensor zur Messung des Ethanolgehalts ist bei diesem Kraftstoffleitungs-Upgrade \u003cstrong\u003enicht enthalten\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNur für den Wettbewerbseinsatz:\u003c\/strong\u003e MOTIV Motorsport bestimmt dieses Produkt für Rennfahrzeuge, die ausschließlich auf abgesperrten Strecken bei genehmigten Rennveranstaltungen eingesetzt werden. Es ist nicht für den Einsatz in Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen oder dafür zugelassen. Der Käufer ist dafür verantwortlich, die Einhaltung aller geltenden bundesweiten, staatlichen, provinziellen und örtlichen Gesetze und Vorschriften sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTIV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906749866328,"sku":null,"price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/900.1025-Short-Fuel-Line-Upgrade-0.jpg?v=1786111745"},{"product_id":"bmw-e9x-e8x-bucketed-performance-fuel-pump","title":"BMW E9x\/E8x Bucketed Performance Fuel Pump","description":"\u003cp\u003eGeben Sie dem Niederdruck-Kraftstoffsystem Ihres BMW die erforderliche Kapazität für Ethanolmischungen, größere Turbolader und ernsthafte Leistung. Die Precision Raceworks E9x\/E8x Bucketed Performance Fuel Pump ist eine leistungsstarke, E85-kompatible Kraftstoffversorgungslösung für modifizierte BMW-Anwendungen – von dezenten Straßenaufbauten bis hin zu Setups mit vierstelliger PS-Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas auf originalen Walbro-450-, 525- und 535-Kraftstoffpumpen basierende System liefert deutlich mehr Kraftstoffdurchfluss als die serienmäßige Pumpe und bewahrt zugleich die Vorteile einer Ausführung mit Pumpentopf. Im Gegensatz zu einer fest ausgeführten Kraftstoffpumpeneinheit, die bei fortschreitendem Ausbau möglicherweise vollständig ersetzt werden muss, ermöglicht Ihnen die modulare Precision-Raceworks-Plattform, heute mit der benötigten Kraftstoffkapazität zu beginnen und die Pumpenkonfiguration später bei steigenden Leistungszielen zu erweitern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWählen Sie die Kraftstoffpumpenstufe für Ihren Aufbau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 – 2,6 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAusgestattet mit einer einzelnen Walbro-450-Pumpe ist Stage 2 eine ausgezeichnete Wahl für alltagstaugliche und moderat modifizierte Fahrzeuge. Sie unterstützt bis zu etwa \u003cstrong\u003e575 WHP mit handelsüblichem Benzin\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e500 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2.5 v2 – 3,9 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEine einzelne Walbro-535-Pumpe mit hohem Durchfluss steigert die Kraftstoffversorgung für anspruchsvollere Setups. Stage 2.5 v2 unterstützt etwa \u003cstrong\u003e650 WHP mit handelsüblichem Benzin\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e550 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 – 5,65 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit zwei Walbro-450-Pumpen bietet Stage 3 die erforderliche Kraftstoffkapazität für stark modifizierte BMW-Aufbauten mit hoher Leistung. Das System umfasst die erforderliche Verkabelung für die Sekundärpumpe und einen Hobbs-Aktivierungsschalter und unterstützt bis zu etwa \u003cstrong\u003e1.000 WHP mit handelsüblichem Benzin\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e850 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3.5 – 6,4 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDurch die Kombination einer Walbro 450 mit einer Walbro 525 liefert Stage 3 zusätzlichen Durchfluss, ohne dass ein teurer externer Pumpenregler erforderlich ist. Sie ist für etwa \u003cstrong\u003e1.100 WHP mit handelsüblichem Benzin\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e950 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3.75 v2 – 7,3 LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür Aufbauten, die sich den Grenzen einer Doppel-Pumpen-Anordnung nähern, kombiniert Stage 3.75 v2 eine primäre Walbro-535-Pumpe mit einer sekundären Walbro-525-Pumpe. Diese Konfiguration unterstützt etwa \u003cstrong\u003e1.150 WHP mit handelsüblichem Benzin\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e975 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStufe 4 – 8+ LPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie für Anwendungen mit extremer Leistung entwickelte Stufe 4 verwendet ein hybrides Layout mit und ohne Pumpentopf und drei Walbro-450-Pumpen – zwei im Pumpentopf und eine dritte außerhalb. Diese Konfiguration unterstützt \u003cstrong\u003eüber 1.300 WHP mit handelsüblichem Benzin\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eüber 1.150 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür weiteres Wachstum mit Ihrem BMW entwickelt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEiner der größten Vorteile dieses Systems ist seine modulare Architektur. Statt ein überdimensioniertes Kraftstoffsystem zu kaufen, bevor Ihr Aufbau es erfordert, können Sie mit einer Konfiguration der Stufe 2 oder 2,5 beginnen und bei steigendem Leistungsbedarf kompatible Pumpenmodule hinzufügen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDadurch eignet sich das System besonders gut für langfristige Projektfahrzeuge, bei denen sich Turbolader, Ethanolanteil, Ladedruck oder Motorleistung im Laufe der Zeit ändern können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeteilte Bauweise für eine bessere Kraftstoffkontrolle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Beibehaltung eines Kraftstoffbehälters und der Venturi-Funktion im Werksstil bietet wichtige Vorteile für Straßenfahrzeuge und Fahrzeuge, die längeren Kurvenfahrten ausgesetzt sind. Vollständig behälterlose Systeme können einen zusätzlichen, ungehinderten Durchfluss ermöglichen, reagieren jedoch in der Regel empfindlicher auf niedrige Kraftstoffstände und sind für den Einsatz auf Rennstrecken nicht ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas geteilte System von Precision Raceworks wurde entwickelt, um eine hohe Kraftstoffkapazität zu bieten und gleichzeitig unter anspruchsvollen Fahrbedingungen eine bessere Kraftstoffverfügbarkeit rund um die Pumpen aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKit oder vollständig montiert\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWählen Sie die Konfiguration, die am besten zu Ihrem Einbau passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNur Kit – Montage erforderlich\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür erfahrene DIY-Einbauer entwickelt, die ihre vorhandene Kraftstoffpumpeneinheit wiederverwenden möchten. Das System kann zu Hause anhand der mitgelieferten Anleitung montiert werden, sodass die werkseitige Einheit nicht zur Modifikation eingeschickt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständig montiert – Einbau direkt möglich\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMöchten Sie den Einbauaufwand minimieren? Wählen Sie die vollständig montierte Option und erhalten Sie eine neue, fertig montierte Pumpeneinheit, die für den Einbau vorbereitet ist. Dies ist eine ideale Wahl für den Einbau in einer professionellen Werkstatt oder für alle, die eine möglichst komfortable Lösung suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eJe nach gewählter Stufe mit originalen Walbro-450-, 525- und\/oder 535-Kraftstoffpumpen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit Benzin und allen E85-Mischungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDer modulare Aufbau ermöglicht zukünftige Upgrades der Kraftstoffpumpe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich von Stage 2 bis zu Stage-4-Konfigurationen mit über 1.300 WHP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDie geteilte Bauweise trägt zu einer konstanten Kraftstoffversorgung bei\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerkabelung für die Sekundärpumpe und Hobbs-Schalter bei Konfigurationen mit mehreren Pumpen enthalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFür die aufgeführten Stufen ist keine Nachrüst-EKP erforderlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAls DIY-Kit oder vollständig montierte Drop-in-Einheit erhältlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFür Anwendungen an BMW-Fahrzeugen der Baureihen E8x und E9x entwickelt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeeignet für alles – von Straßenfahrzeugen bis hin zu extremen Setups mit hoher Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit ausgewählten BMW-Modellen, darunter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 1er M, 2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 135i, 2008–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 135is, 2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 323i, 2007–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 325i \/ 325xi, 2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328i, 2007–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328i xDrive, 2009–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 328xi, 2007–2008\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330i \/ 330xi, 2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i, 2007–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i xDrive, 2009–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335is, 2011–2013\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335xi, 2007–2010\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW X1, 2012–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Precision Raceworks gibt an, dass die Filter-\/Reglereinheit im Tank erforderlich ist, um die beworbene maximale Leistungsfähigkeit zu erreichen. Das Werkzeug für den Sicherungsring der Kraftstoffpumpe ist nicht im Lieferumfang enthalten. Bei bestimmten Fahrzeugen mit europäischer Spezifikation muss aufgrund von Unterschieden im Abgasreinigungssystem möglicherweise auch der originale Pumpendeckel wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie ein E85-Straßenfahrzeug aufrüsten oder einen BMW mit über 1.000 WHP aufbauen – die geteilte Performance-Kraftstoffpumpe von Precision Raceworks bietet eine skalierbare Kraftstoffversorgungsbasis, die sich mit der Weiterentwicklung Ihres Projekts aufrüsten lässt.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":57907923190104,"sku":null,"price":554.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5 v2","offer_id":57907923222872,"sku":null,"price":892.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":57907923255640,"sku":null,"price":1303.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5","offer_id":57907923288408,"sku":null,"price":1415.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75 v2","offer_id":57907923321176,"sku":null,"price":1528.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4","offer_id":57907923353944,"sku":null,"price":1549.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-e9x-e8x-bucketed-fuel-pump_0f1a25f5-67cd-44b5-89b4-4da86886fb3e.jpg?v=1786112368"},{"product_id":"bmw-f10-f12-535i-640i-high-performance-fuel-pump","title":"BMW F10\/F12 (535i\/640i) High Performance Fuel Pump","description":"\u003cp\u003eRüsten Sie das Kraftstoffsystem Ihres BMW F10\/F12 mit einer kompletten Hochleistungs-Niederdruck-Kraftstoffpumpenlösung auf, die für erhöhten Leistungsbedarf, Ethanol-Kraftstoffe und zuverlässige Performance auf Straße und Rennstrecke entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese von Precision Raceworks entwickelte Kraftstoffpumpeneinheit ist für den BMW 535i, 535i xDrive und 640i ausgelegt und ersetzt die werkseitige Einheit durch ein durchsatzstärkeres, auf Walbro basierendes System, das anspruchsvolle Anwendungen mit Tuning und aufgerüstetem Motor unterstützt. Anders als universelle Pumpenumrüstungen, bei denen geschnitten, Kabel verbunden oder einzelne Komponenten zusammengesetzt werden müssen, werden diese Einheiten vormontiert für eine unkomplizierte Installation geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Pumpensystem behält ein Kraftstoffbehälter-Design im OEM-Stil bei, damit die primäre Kraftstoffpumpe auch bei niedrigem Kraftstoffstand, starker Beschleunigung, Kurvenfahrten und anderen Situationen mit hohen G-Kräften untergetaucht bleibt. Dadurch eignet es sich sowohl für leistungsorientierte Alltagsfahrzeuge als auch für kompromisslose Hochleistungsaufbauten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWählen Sie die Kraftstoffkapazität für Ihren Aufbau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 – Walbro 450\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Stage-2-Konfiguration verwendet eine einzelne originale Walbro-450-Pumpe F90000274 und liefert bei \u003cstrong\u003e72 psi (5 bar) etwa 2,4 Liter pro Minute\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie unterstützt bis zu:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e575 WHP mit Benzin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e500 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKeine Nachrüst-EKP erforderlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine ausgezeichnete Wahl für modifizierte Straßenfahrzeuge, die deutlich mehr Kraftstoffkapazität als die werkseitige Pumpe benötigen und dabei eine einfache Installation im OEM-Stil beibehalten sollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2.5v2 – Walbro 535\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Aufbauten mit zusätzlicher Leistungsreserve setzt Stage 2.5v2 auf eine originale Walbro-535-Pumpe F90000285 mit einem Durchsatz von etwa \u003cstrong\u003e3,1 Litern pro Minute bei 72 psi (5 bar)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie unterstützt bis zu:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e675 WHP mit Benzin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e600 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKeine Nachrüst-EKP erforderlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eStage 2.5v2 bietet den idealen Mittelweg für Turbosysteme mit höherer Leistung, die eine größere Ethanol-Kraftstoffkapazität benötigen, ohne auf eine Doppelpumpen-Anordnung umzusteigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 – Doppelte Walbro 450\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAufbauten mit hoher Leistung können auf das Stage-3-Hybridsystem mit oder ohne Pumpentopf umsteigen. Diese Konfiguration kombiniert eine Walbro 450 im Pumpentopf mit einer zweiten Walbro 450 außerhalb des Pumpentopfs und erhöht die gesamte Kraftstoffförderung auf etwa \u003cstrong\u003e5 Liter pro Minute\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStage 3 unterstützt bis zu:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e850 WHP mit Benzin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e800 WHP mit 100 % E85\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas System umfasst die erforderliche Verkabelung sowie einen Pumpenaktivierungs-\/Hobbs-Schalter für die Sekundärpumpe und bietet damit eine enorme Kraftstoffkapazität für stark modifizierte und auf den Rennsport ausgerichtete Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKomplette, einbaufertige Einheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStatt eine alternde werkseitige Pumpeneinheit weiterzuverwenden, enthält das Kit neue unterstützende Komponenten für eine umfassendere Erneuerung des Kraftstoffsystems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJe nach ausgewählter Stage umfasst das Paket:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeue originale OEM-Kraftstoffpumpenbehälter-Einheit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOriginale leistungsstarke Walbro-Kraftstoffpumpe(n), vormontiert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeuer Kraftstoffgeber\/Kraftstoffstandsensor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeuer primärer Kraftstofffilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNeuer sekundärer Kraftstofffilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eErforderliche Verkabelungs- und Aktivierungskomponenten für Stage 3, sofern zutreffend\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOhne erforderlichen Altteiltausch und mit minimalem Montageaufwand ist dies eine praktische Möglichkeit, die Niederdruck-Kraftstoffkapazität zu erhöhen und gleichzeitig eine Installation beizubehalten, die auf den werkseitigen BMW-Kraftstofftank abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür ethanolbetriebene Performance entwickelt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitige BMW-Kraftstoffpumpe ist nicht für den Betrieb mit reinem E85 ausgelegt. Diese auf Walbro basierenden Konfigurationen sind für eine ethanolbeständige Kraftstoffversorgung entwickelt und stellen damit eine leistungsstarke unterstützende Modifikation für Flex-Fuel-, E85-, Turbolader- und High-Boost-Aufbauten von BMW dar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOb Sie einen spritzigen Alltagswagen, einen leistungsstarken Autobahn-Aufbau oder einen Rennwagen mit über 800 WHP vorbereiten – mit den verfügbaren Stages können Sie die Kraftstoffkapazität passend zu Ihrem aktuellen Setup auswählen und gleichzeitig Raum für zukünftige Upgrades lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePassend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 535i — 2010–2016\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 535i xDrive — 2010–2016\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 640i — 2010–2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin durchsatzstarkes, ethanolbereites Kraftstoffsystem gehört zu den wichtigsten unterstützenden Upgrades bei einer Leistungssteigerung. Die Precision Raceworks F10\/F12 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe bietet die erforderliche Förderleistung, hochwertige Komponenten und eine nahezu Plug-and-Play-Installation, um die nächste Leistungsstufe Ihres BMW zuverlässig zu unterstützen.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":57907977191768,"sku":null,"price":832.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5","offer_id":57907977224536,"sku":null,"price":944.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":57907977257304,"sku":null,"price":1282.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-f10_f12-535i_640i-hpfp.jpg?v=1786112579"},{"product_id":"bmw-n55-s55-direct-injectors","title":"BMW N55\/S55 Direct Injectors","description":"\u003cp\u003eBringen Sie das Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem Ihres BMW über die werkseitigen Grenzen hinaus – mit den \u003cstrong\u003ePrecision Raceworks Stage 2 +55%-Direkteinspritzdüsen\u003c\/strong\u003e. Diese auf leistungsstarke N55- und S55-Anwendungen ausgelegten Hochleistungs-Einspritzdüsen bieten eine deutlich höhere Kraftstoffkapazität und ermöglichen es, bei Performance-Umbauten die Direkteinspritzung als primäre Kraftstoffversorgung beizubehalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit \u003cstrong\u003e55 % mehr Durchfluss als die serienmäßigen Einspritzdüsen\u003c\/strong\u003e liefert der Stage-2-Satz die zusätzliche Kraftstoffmenge, die für aggressive Turbolader-, Ethanol- und Hochleistungs-Setups erforderlich ist. Mit dem passenden Kraftstoffsystem, entsprechenden Motormodifikationen und einer geeigneten Abstimmung gibt Precision Raceworks für die Einspritzdüsen eine theoretische Leistungskapazität von bis zu \u003cstrong\u003e950 WHP mit Benzin\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003e715 WHP mit E85 ohne zusätzliche Saugrohreinspritzung\u003c\/strong\u003e an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePräzise kalibriert als abgestimmter Satz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine gleichmäßige Kraftstoffversorgung ist bei erhöhten Leistungswerten entscheidend. Jede Einspritzdüse wird vor der Zusammenstellung zu einem \u003cstrong\u003eabgestimmten Satz aus sechs Stück\u003c\/strong\u003e einzeln mit Hochdruck-Durchflussprüfgeräten getestet und kalibriert. Dieses Verfahren trägt dazu bei, eine gleichmäßige Leistung der Einspritzdüsen über alle Zylinder hinweg sicherzustellen, und bietet Tunern eine zuverlässige Grundlage für anspruchsvolle Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür Benzin, Ethanol und Hochleistungs-Kraftstoffe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Stage-2-Einspritzdüsen sind mit \u003cstrong\u003eE85 sowie Benzin und anderen gängigen Performance-Kraftstoffen\u003c\/strong\u003e kompatibel und damit eine hervorragende Option für Flex-Fuel- und reine Ethanol-Umbauten. Ihre höhere Kapazität kann je nach angestrebter Fahrzeugleistung und den verbauten Komponenten des Kraftstoffsystems außerdem den Bedarf an einer zusätzlichen Saugrohreinspritzung reduzieren oder ganz überflüssig machen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTunerfreundliche Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Einspritzdüsen werden von gängigen BMW-Tuning-Plattformen wie \u003cstrong\u003eMHD, bootmod3 und EcuTek\u003c\/strong\u003e unterstützt. Die Montage erfolgt an der serienmäßigen Position der Einspritzdüsen. Nach dem Austausch sind die erforderliche Codierung und Tuning-Konfiguration vorzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e55 % höhere Durchflusskapazität als serienmäßige Einspritzdüsen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTheoretisches Kraftstoffversorgungspotenzial von bis zu 950 WHP mit Benzin\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTheoretisches Kraftstoffversorgungspotenzial von bis zu 715 WHP mit E85 ohne Saugrohreinspritzung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaximaler Betriebsdruck: 250 bar \/ 25 MPa \/ 3.625 psi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAls getesteter und durchflussabgestimmter Satz aus sechs Stück geliefert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit E85, Benzin und anderen Performance-Kraftstoffen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnterstützt von MHD, bootmod3, EcuTek und weiteren Tuning-Lösungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeeignet für leistungsstarke N55- und S55-Umbauten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLebenslange Garantie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNach der Installation ist eine professionelle Abstimmung erforderlich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit ausgewählten BMW-N55-\/S55-Anwendungen, darunter:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3er-Reihe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i — 2013–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i xDrive — 2013–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4er-Reihe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 435i — 2013–2016\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 435i xDrive — 2013–2016\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5er- \/ 6er- \/ 7er-Reihe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 535i — 2013–2017\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 535i xDrive — 2013–2017\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 640i — 2011–2018\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 740i — 2013–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 740Li — 2013–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eM Performance \/ M-Modelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW M135i — 2012–2015\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW M135i LCI — 2015–2016\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW M235i — 2013–2016\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW M2 — 2016–2018\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW M2 Competition — 2018–2021\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW M3 — 2014–2018\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW M4 — 2014–2020\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eX-Reihe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW X3 xDrive35i — 2013–2017\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW X4 xDrive35i — 2014–2016\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW X5 xDrive35i — 2014–2018\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW X6 xDrive35i — 2014–2019\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWichtiger Hinweis zur Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiese Einspritzdüsen sind ausschließlich mit Fahrzeugen kompatibel, die ab Werk mit einem elektronischen Wastegate (EWG) ausgestattet sind.\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie vor der Bestellung den Motor, die Wastegate-Konfiguration und die Tuning-Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie PS-Angaben stellen die theoretische Leistungsfähigkeit der Einspritzdüsen dar und sind keine garantierten Fahrzeugleistungswerte. Das Erreichen dieser Leistungswerte erfordert einen entsprechend aufgebauten Motor und ein passendes Kraftstoffsystem, geeignete unterstützende Modifikationen sowie eine professionelle Abstimmung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":57908024836440,"sku":null,"price":2625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":57908024869208,"sku":null,"price":2962.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/bmw-n55-s55-stage-2-direct-injectors.jpg?v=1786112895"},{"product_id":"bmw-e60-an-6-performance-fuel-line-upgrade","title":"BMW E60 AN-6 Performance Fuel Line Upgrade","description":"\u003ch2\u003eBMW E60 – Leistungsfähiges Kraftstoffleitungs-Upgrade mit -6AN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRüsten Sie das Kraftstoffversorgungssystem Ihres BMW mit der leistungsfähigen -6AN-Kraftstoffleitung von Precision Raceworks auf. Diese aufgerüstete Leitung wurde als direkter Ersatz für den werkseitigen Kraftstoffschlauch entwickelt und verläuft vom Kraftstofffilter auf der Fahrerseite des Fahrzeugs zur Hochdruckkraftstoffpumpe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Schlauch verfügt über eine innen glattwandige PTFE-Auskleidung und eignet sich daher besonders für Performance-Anwendungen mit Benzin, Ethanolgemischen oder reinem E85. Eine geflochtene Edelstahl-Verstärkung sorgt für zusätzliche Stabilität, während das äußere Nylon-Geflecht umliegende Komponenten und die Fahrzeugoberflächen vor Abrieb schützt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrecision Raceworks entwickelt die Kraftstoffleitungsanschlüsse im eigenen Haus und fertigt sie aus Aluminium der Güteklasse 6061. Jede Verschraubung ist für die Verwendung mit ethanolbasierten Kraftstoffen, einschließlich E85, eloxiert. Die Gegenstücke verfügen über primäre und sekundäre Dichtungen und bieten dadurch zusätzlichen Schutz vor Kraftstoffaustritt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist eine hochwertige, anschlussfertige Kraftstoffleitung, die praktische Schnellkupplungen im OEM-Stil beibehält und zugleich die für modifizierte BMW-Fahrzeuge mit hoher Motorleistung erforderliche Haltbarkeit und Kraftstoffverträglichkeit bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür Flex-Fuel-Sensor vorbereitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Kraftstoffleitung ist für die Aufnahme eines Ethanolgehaltsensors ausgelegt und eignet sich daher für Flex-Fuel-Systeme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die Installation ist kein Ethanol-Sensor erforderlich. Wenn Sie derzeit keinen Sensor verwenden, ermöglicht der mitgelieferte Distanzhalter die normale Installation der Kraftstoffleitung, während das System für eine spätere Aufrüstung mit einem Flex-Fuel-Sensor vorbereitet bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAufbau des Kraftstoffschlauchs: innen glattwandiges PTFE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGröße der Kraftstoffleitung: -6AN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHerstellerangabe zur Größe: 1\/2\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAnschlusstyp: Schnellkupplung im OEM-Stil\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaterial der Anschlüsse: Aluminium in Flugzeugqualität 6061\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMit Ethanol\/E85 kompatibel: Ja\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMit Flex-Fuel-Sensor kompatibel: Ja\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eÄußerer Aufbau: Edelstahlgeflecht mit schützender Nylonummantelung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 335i – 2012\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 535i – 2007–2010\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW 535xi – 2007–2010\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eIdeal für Performance- und Ethanolkraftstoffsysteme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Upgrade der Kraftstoffleitung ist eine praktische unterstützende Modifikation für BMW-Fahrzeuge mit aufgerüsteten Komponenten des Kraftstoffsystems, höheren Ethanolkonzentrationen, Flex-Fuel-Systemen oder gesteigerter Motorleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie PTFE-Konstruktion, ethanolkompatiblen Anschlüsse, Verbindungen im OEM-Stil und die Vorbereitung für einen Flex-Fuel-Sensor machen sie zu einer sauberen Lösung für Enthusiasten, die ihr Kraftstoffsystem verbessern möchten, ohne auf eine unkomplizierte Installation zu verzichten.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57907523125592,"sku":null,"price":247.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/E60front.jpg?v=1786113363"},{"product_id":"b58-gen-1-upgraded-direct-injectors","title":"B58 Gen 1 Upgraded Direct Injectors","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003eMehr Leistung ohne Saugrohreinspritzung, Methanol-Tanks oder zusätzliche Steuergeräte. Der Einbau erfolgt wie bei einem Originalteil, mit vollständiger OEM-ECU-Diagnose und allen Sicherheitsfunktionen. Mit eingeschränkter lebenslanger Garantie – Einbauanleitung und Tuningdaten inklusive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\" class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3 print:block print:space-y-1\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e35 % größer als das Serienmodell\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDirekter Einbau – kein Kabelsatz und keine Distanzstücke erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eEthanolverträglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eSpritzbild in OEM-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eJede Einspritzdüse wird statisch und dynamisch getestet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\" class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3 print:block print:space-y-1\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e66 % größer als das Serienmodell\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDirekter Einbau – kein Kabelsatz und keine Distanzstücke erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eEthanolverträglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eSpritzbild in OEM-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eJede Einspritzdüse wird statisch und dynamisch getestet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" class=\"overflow-x-auto w-full pl-[var(--msg-block-inset,0.5rem)] pr-2 mb-6 print:overflow-x-visible\"\u003e\n\u003ctable class=\"min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal\"\u003e\n\u003cthead class=\"text-left\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\" class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.6)] py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth 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Fügt sich wie ein Werksbauteil ein, ist nach der Montage vollständig verborgen und zu 100 % E85-kompatibel. Enthält Original-Bosch-Motorsport-Einspritzdüsen, statisch und dynamisch durchflussabgeglichen, sowie ein detailliertes Konformitätszertifikat für eine optimale Abstimmung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eHighlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\" class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3 print:block print:space-y-1\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e750-ccm*- oder 950-ccm*-Einspritzdüsen serienmäßig (bei 43,5 psi spezifiziert)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e750-ccm-Einspritzdüsen fördern bei 72 psi 1000 ccm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eUnterstützt serienmäßig 400 whp bis zu 1.000 whp\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e950-ccm-Option für noch mehr Leistung verfügbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eVollständig verdeckter Einbau im Werksstil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" class=\"overflow-x-auto w-full pl-[var(--msg-block-inset,0.5rem)] pr-2 mb-6 print:overflow-x-visible\"\u003e\n\u003ctable class=\"min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal\"\u003e\n\u003cthead class=\"text-left\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\" class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.6)] py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\" class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.6)] py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eM2 Competition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003e2019 bis 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003e2015 bis 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-[hsl(var(--border-300)\/0.3)] py-2 pr-4 align-top\"\u003e2015 bis 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Black Market Parts","offers":[{"title":"750cc","offer_id":58263966515544,"sku":null,"price":797.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"950cc","offer_id":58263966548312,"sku":null,"price":1049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No Injectors","offer_id":58263966581080,"sku":null,"price":577.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/S55PortInjection_2025_-fullgroup.jpg?v=1787063716"},{"product_id":"fuel-line-fitting-90-degree-double-quick-connect-9-89mm-to-7-89mm","title":"Fuel Line Fitting 90 Degree Double Quick Connect 9.89mm to 7.89mm","description":"\u003cp\u003eDieser 90-Grad-Verbinder verbindet zwei unterschiedliche Schlauchgrößen mit Schnellkupplungsenden: auf der einen Seite eine weibliche 7,89-mm-Schnellkupplung und auf der anderen eine weibliche 9,89-mm-Schnellkupplung. Beide Enden verwenden Schnellkupplungen im Stil unserer Luftschläuche und ermöglichen eine schnelle, sichere und werkzeuglose Verbindung, die auch unter Druck zuverlässig abdichtet. Dieses Design erleichtert das Verbinden von Kraftstoffleitungen mit unterschiedlichen Durchmessern ohne zusätzliche Adapter und spart Zeit bei der Installation oder Wartung. Dieser Verbinder ist Bestandteil unseres Kraftstoffpumpen- und Leitungskits MK7 Stage 4, das für höheren Kraftstoffdurchfluss und eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57986250047832,"sku":null,"price":52.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/201-0182.jpg?v=1787398911"},{"product_id":"fuel-pump-fitting-for-walbro-pumps","title":"Fuel Pump Fitting (For Walbro Pumps)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConnects a barbed Walbro fuel pump to OEM 7.89mm female quick connect fittings with a solid, leak free seal. Features an easy install locking ring that ensures a positive seal against the internal viton o-ring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCNC machined from 6061 aluminum, anodized black for full E85 compatibility. The only fitting on the market requiring no pump modification, fully reusable, and sold separately for DIY pump builds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRunning dual pumps? Compatible with our Y line for high horsepower setups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecs:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e– Weight: 0.02 lbs\u003cbr\u003e– Fuel Compatibility: All fuel types\u003cbr\u003e– O-ring: Viton\u003cbr\u003e– Reusable: Yes\u003cbr\u003e– Finish: Anodized, corrosion resistant\u003c\/p\u003e","brand":"Black Market Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57986250244440,"sku":null,"price":31.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/walboro-pump-fitting-not-included2.jpg?v=1787577127"},{"product_id":"f-series-b58-high-performance-fuel-pump","title":"F-Series B58 High Performance Fuel Pump","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBuilt for customers running all E85 blends, these drop-in pumps flow up to 300% more fuel than stock and are fully E85 compliant. Ships fully assembled, no core charge. Includes pump, filter, performance lines, and sending unit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eStage 3 (5 LPM): OEM brushless pump plus Walbro 450, supports up to 900whp (850whp on E85). Plug and play, no wiring or assembly needed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eStage 4 (5.5 LPM): Same setup with upgraded AN6 lines, regulator, return lines, and new inline filter. Supports up to 1,000whp (950whp on E85).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eStage 4.5 (6 LPM): OEM brushless pump plus Walbro 525, upgraded AN6 lines and filter included. Supports 1,000+whp on both pump gas and E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAll stages include boost reference harness and 13 psi Hobbs switch. True plug-and-play, install at home.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 230i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 230i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i xDrive 2017–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i GT xDrive 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i xDrive 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i GT xDrive 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 340i xDrive 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 430i xDrive Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 440i xDrive Gran Coupe 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M140i 2016–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i xDrive 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 3","offer_id":58264064229720,"sku":null,"price":1349.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4 (1000+whp)","offer_id":58264064262488,"sku":null,"price":1979.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 4.5","offer_id":58264064295256,"sku":null,"price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/F-Series_F3x_F2x_B58HighPerformanceFuelPump.jpg?v=1787577908"},{"product_id":"modular-fuel-filter","title":"Modular Fuel Filter","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eModular Fuel Filter is a fully customizable, high-performance solution built for flexibility and reliability. The kit lets you build your ideal filter by choosing your input cap, output cap, and filter element.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAll parts are CNC-machined from anodized aluminum, compatible with pump gas and all E85 blends. The filter element is made in the USA, available in 6 or 10 micron. Includes a universal billet mounting bracket.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eInput caps: AN8 ORB; dual AN6; AN6 with regulated AN6 return (4\/5\/6 BAR regulator); AN6 in\/out, no regulator; dual 7.89mm Quick Connect with regulated return.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOutput caps: AN8 ORB; AN8 ORB with integrated check valve; flat cap (for regulated input).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFilter: 6 micron (post-pump\/pre-rail) or 10 micron (pre-pump\/general filtration).\u003c\/p\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57986252308824,"sku":null,"price":284.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/8ANORB_de4b25c2-6785-4481-8dce-54a0a5e53c6e.jpg?v=1787578229"},{"product_id":"e9x-e8x-modular-bucket-less-fuel-pump","title":"E9X\/E8X Modular Bucket-less Fuel Pump","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBlack Market Parts Bucketless Low Pressure Fuel Pumps are built for full E85 use, using Genuine Walbro 450\/525\/535 pumps flowing up to 350% more than stock. Pre-assembled with OEM connector for plug-and-play install.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (3.6 LPM): single Walbro 450 — up to 600whp (550whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5 v2 (4.8 LPM): single Walbro 535 — up to 650whp (575whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (7 LPM): dual Walbro 450 + wiring\/hobbs switch — up to 1050whp (875whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (7.5 LPM): Walbro 450+525 + wiring\/hobbs — up to 1150whp (975whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 v2 (8.2 LPM): Walbro 535+525 + wiring\/hobbs — up to 1200whp (1000whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNot for tanks below ¼ full or road course use. Precision Raceworks in-tank filter\/regulator required for rated output.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 Series M 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 128i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135is 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 323i 2007–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330i 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 330xi 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2007–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2009–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335is 2011–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335xi 2007–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Market Parts","offers":[{"title":"Stage 2","offer_id":58398892589400,"sku":null,"price":367.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2","offer_id":58398892622168,"sku":null,"price":446.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3","offer_id":58398892654936,"sku":null,"price":577.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5","offer_id":58398892687704,"sku":null,"price":656.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75v2","offer_id":58398892720472,"sku":null,"price":734.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/e9x-e8x-bucketless-pump.jpg?v=1788532323"},{"product_id":"high-performance-fuel-pump-for-f-series-n20-n26-n55","title":"High Performance Fuel Pump for F-Series N20\/N26\/N55","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePrecision Raceworks F-Series N55 fuel pumps are engineered for full E85 compatibility, delivering up to 300% more flow than stock. Each unit ships fully assembled, ready to install, with no core charge, and includes a new Walbro pump, fuel filter, and sending unit. Suitable for both daily driving and racing; the primary pump stays submerged regardless of tank level or G-forces.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eStage 2 (2.2 LPM): Walbro 450, drop-in bucket, up to 575whp (500whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 2.5v2 (3.5 LPM): Walbro 535, drop-in bucket, up to 675whp (600whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3 (5 LPM): dual Walbro 450 (bucket + bucketless hybrid) with hobbs switch harness, up to 850whp (800whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.5 (6 LPM): Walbro 450 (bucket) plus Walbro 525 (bucketless) with 13psi hobbs switch, up to 950whp (875whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage 3.75 (6.5 LPM): Walbro 535 (bucket) plus Walbro 525 (bucketless) with 13psi hobbs switch, over 1000whp (950whp on E85)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFully plug-and-play, no cutting or splicing, installable in any home garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 228i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 320i xDrive 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 328i xDrive 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i 2012–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i GT xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i xDrive 2013–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 428i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 435i xDrive Gran Coupe 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 2016–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M235i xDrive 2015–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Precision Raceworks","offers":[{"title":"Stage 2 (575whp)","offer_id":58399067930968,"sku":null,"price":749.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 2.5v2 (675whp)","offer_id":58399067963736,"sku":null,"price":877.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3 (850whp)","offer_id":58399067996504,"sku":null,"price":1334.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.5 (950whp)","offer_id":58399068029272,"sku":null,"price":1477.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stage 3.75","offer_id":58399068062040,"sku":null,"price":1589.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/fseries-n20-n26-n55-high-performance-fuel-pump.jpg?v=1788532730"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/de\/collections\/fuel-system.oembed?page=2","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}