{"title":"BMW M2 Intercooler","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe original F87 M2, built around a tuned version of the single-turbo N55, punches well above its factory output once the ECU is unlocked. A properly sized BMW M2 intercooler plays a direct role in how much of that potential actually reaches the wheels consistently, especially once boost and timing move past stock levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA Small Car Asking a Lot From One Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUnlike twin-turbo platforms that split heat generation across two smaller units, the M2's N55 relies on a single, larger turbo to produce its output. That concentrates heat around one core rather than distributing it, which means the factory intercooler has to work harder per unit of boost than it would on a twin-turbo layout, and it shows its limits faster once a tune increases demand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat Happens Without an Upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDrivers pushing a tuned BMW M2 N55 intercooler setup without upgrading it often notice a familiar pattern: strong initial pulls followed by a gradual drop-off in power as intake temperatures climb. This heat soak is rarely obvious on a single acceleration run, which is exactly why it catches owners off guard during repeated pulls, whether that's aggressive street driving or consecutive laps on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Track Day Test\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTrack use exposes intercooler limitations faster than almost any other driving scenario, since sustained load and repeated hard acceleration give heat no time to dissipate between corners. A genuine BMW M2 intercooler upgrade becomes especially valuable here, keeping intake temperatures stable lap after lap rather than watching power taper off as a session progresses, which matters as much for consistency as it does for outright lap times.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDaily Driving Benefits Too\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt's easy to think of intercooler upgrades as a track-only concern, but the same heat soak that limits lap times also shows up in everyday situations like stop-and-go traffic on a hot day or merging onto a highway right after sitting at a light. A larger, more efficient core smooths out these moments just as much as it helps on track, making the car feel more predictable regardless of how it's being driven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Sizing Right for a Single-Turbo Layout\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the M2 concentrates all its cooling demand around one turbo, core sizing matters more here than it might on a car splitting that load across two. An intercooler engineered specifically for the N55's single-turbo layout and the M2's compact engine bay handles this concentrated heat more effectively than a generic unit adapted from a different platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value paired with a flashed ECU, since a tune is exactly what increases the heat this component needs to manage in the first place. Addressing cooling alongside the tune, rather than after noticing a problem, keeps the rest of the build performing consistently from the very first drive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of cooling upgrades built specifically for the M2 and its N55 engine, and start building a setup that holds its power steady, whether that's one hard pull or ten in a row.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-chargecooler-radiator-for-bmw-b58-platform","title":"AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform","description":"\u003cp\u003ePoboljšajte performanse hlađenja vašeg BMW B58 platforme sa AIRTEC Motorsport Chargecooler hladnjakom, razvijenim za visokoperformansne ulične i staze aplikacije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecijalno dizajniran za B58 motor, ovaj unaprijeđeni chargecooler hladnjak značajno poboljšava efikasnost hlađenja i kapacitet rashladne tečnosti u odnosu na fabrički sistem, pomažući u održavanju nižih temperatura usisa tokom agresivne vožnje i podešenih aplikacija.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa velikim trostrukim prolaznim jezgrom i povećanim volumenom rashladne tečnosti, AIRTEC rješenje pruža stabilnije performanse pod opterećenjem, uz održavanje OEM stila montaže bez većih modifikacija.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKarakteristike:\u003cbr\u003e* Specijalno dizajniran za BMW B58 platformu\u003cbr\u003e* Ogroman porast kapaciteta hlađenja od 203%\u003cbr\u003e* Trostruko prolazno jezgro za poboljšanu efikasnost hlađenja\u003cbr\u003e* Povećan volumen rashladne tečnosti: 23,3L naspram OEM 7,7L\u003cbr\u003e* Direktna montaža sa OEM tačkama za pričvršćivanje\u003cbr\u003e* Nije potrebno rezanje ili prilagođavanje\u003cbr\u003e* Crni finiš sa praškastim premazom\u003cbr\u003e* Uključene spojnice i instalacioni hardver\u003cbr\u003e* Uključena zaštita od kamenčića\u003cbr\u003e* Detaljan vodič za montažu uključen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibilnost:\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdealna nadogradnja za podešene B58 vozila sa većim pritiskom turbopunjača, unaprijeđenim turbinama, FlexFuel sistemima ili trkaćim konfiguracijama.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupno na zahtjev.\u003cbr\u003eProcijenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eOvaj proizvod je namijenjen isključivo za off-road, trkaće i motorsport upotrebe.\u003cbr\u003ePreporučena profesionalna instalacija i podešavanje.\u003cbr\u003eKupac je odgovoran za provjeru lokalnih zakona i kompatibilnosti vozila prije instalacije.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306201227608,"sku":"TP-AT-Chargecooler-B58","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_9303be2d-88d6-4a75-b40d-1ab8ef8b0904.jpg?v=1778922871"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiator-for-bmw-models-b58-b46-n55-m2","title":"AIRTEC Motorsport Auxiliary Radiator for BMW Models (B58\/B46\/N55 M2)","description":"\u003cp\u003ePoboljšajte performanse hlađenja vašeg BMW-a sa AIRTEC Motorsport pomoćnim hladnjakom — dizajniranim za podešene i visokoperformansne B58, B46 i N55 modele.\u003cbr\u003eDizajniran kao direktna zamjena za fabrički pomoćni hladnjak, ovaj dodatak povećava kapacitet hlađenja i površinu sprijeda kako bi pomogao u održavanju nižih temperatura rashladne tečnosti tokom agresivne vožnje, dinamične upotrebe na ulici ili na stazi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAIRTEC hladnjak ima veće i deblje jezgro u poređenju sa OEM, a ipak se uredno uklapa iza prednjeg branika koristeći fabričke tačke montaže i originalne priključke za rashladnu tečnost — nije potrebno rezanje ili prilagođavanje.\u003cbr\u003eZavršena u izdržljivom crnom praškastom premazu, ova oprema pruža poboljšanu efikasnost hlađenja uz održavanje OEM stila montaže i uredne instalacije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKarakteristike:\u003cbr\u003e* 56% veći kapacitet hlađenja u odnosu na OEM\u003cbr\u003e* Veća površina sprijeda za poboljšan protok zraka\u003cbr\u003e* Poboljšana efikasnost hlađenja za podešene aplikacije\u003cbr\u003e* Direktna zamjena sa vijcima\u003cbr\u003e* Nije potrebno rezanje ili prilagođavanje\u003cbr\u003e* Izdržljiv crni praškasti premaz\u003cbr\u003e* OEM stil montaže\u003cbr\u003e* Uključeni vodič za instalaciju\u003cbr\u003eKompatibilnost:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1-Serija: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM140i – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140i – F21 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F21 (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-Serija: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22  (B58)\u003cbr\u003e230i – F22 – (B46)\u003cbr\u003e230iX – F22 – (B46)\u003cbr\u003eM240i – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM2 – F87 – (N55)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3-Serija: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e340i – F30 (B58)\u003cbr\u003e340iX – F30 (B58)\u003cbr\u003e340i – F34 GT (B58)\u003cbr\u003e340iX – F34 GT (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-Serija:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e430iX – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e440i – F36 Gran Coupé (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDostupno na zahtjev.\u003cbr\u003eProcijenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eOvaj proizvod je namijenjen isključivo za off-road, trkačku i motorsport upotrebu.\u003cbr\u003ePreporučena profesionalna instalacija i podešavanje.\u003cbr\u003eKupac je odgovoran za provjeru lokalnih zakona i kompatibilnosti vozila prije instalacije.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306228293976,"sku":"TP-AT-Radiator-B58\/B46\/N55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_dc047590-0a50-4969-a898-7c92500ad627.jpg?v=1778924112"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePravilno izgrađen FBO (Full Bolt-On) sklop zahtijeva više od downpipea visokog protoka, unaprijeđenih cijevi punjenja i prilagođene ECU kalibracije. Pri radu s povećanim pritiskom prednabijanja, unaprijeđeni intercooler postaje ključna komponenta za kontrolu temperature usisnog zraka i održavanje pouzdanih performansi motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDizajniran za vozila s BMW N55 motorom, ovaj visokoučinkoviti \u003c\/span\u003etrkački intercooler\u003cspan\u003e pruža poboljšanu termičku efikasnost, odličnu otpornost na zagrijavanje i ujednačene performanse hlađenja tokom zahtjevnih uslova vožnje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eZašto je veći intercooler važan\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTokom razvoja više paketa za poboljšanje performansi BMW N54 i N55 motora, provedena su opsežna testiranja različitih izvedbi intercoolera kako bi se utvrdila idealna ravnoteža između kapaciteta hlađenja, efikasnosti protoka zraka i pada pritiska.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKako se pritisak prednabijanja povećava, temperatura komprimiranog zraka punjenja značajno raste. Kada temperature usisnog zraka postanu previsoke, ECU počinje smanjivati ugao paljenja kako bi zaštitio motor od detonacija i zatajenja paljenja. Ova sigurnosna intervencija može dovesti do primjetnog smanjenja snage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOvisno o ECU kalibraciji, korekcije paljenja obično počinju kada se temperatura usisnog zraka približi vrijednosti od približno 50°C (120°F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eS fabričkim intercoolerom ili manjim zamjenskim rješenjima, ove temperature često se mogu doseći nakon svega nekoliko agresivnih ubrzavanja, posebno pri toplijim vremenskim uslovima.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOvaj unaprijeđeni intercooler koristi veliko Bar \u0026amp; Plate jezgro dizajnirano da postepeno apsorbira toplotu, uz održavanje stabilnih temperatura usisnog zraka tokom produžene vožnje pod velikim opterećenjem. Rezultat su veća ujednačenost, smanjeno zagrijavanje i pouzdane performanse čak i u zahtjevnim uslovima.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKonstruisan za BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNadovezujući se na uspjeh provjerenog 7,5-inčnog Bar \u0026amp; Plate intercoolera razvijenog za BMW N54 platformu, inženjeri su kreirali jednako efikasno rješenje za hlađenje, posebno optimizirano za vozila s N55 motorom.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRezultat je 7-inčni Race Intercooler koji koristi istu provjerenu tehnologiju jezgra, uz jednostavniju ugradnju i bolju kompatibilnost.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eZa razliku od veće verzije za N54, ovaj intercooler se ugrađuje bez potrebe za rezanjem ili izmjenama plastičnih komponenti smještenih iza prednjeg branika.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTokom razvoja procijenjeno je više prototipnih jezgara, a konačni dizajn pruža najbolju kombinaciju performansi hlađenja, efikasnih karakteristika protoka zraka i minimalnog gubitka pritiska za BMW N55 primjene.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTežak približno 13,5 kg (29,8 lbs), ovaj intercooler namijenjen je entuzijastima kojima su prioritet maksimalne termičke performanse, a ne smanjenje mase prednjeg dijela vozila. Čak i pri temperaturi okoline od oko 30°C (86°F), održava stabilne temperature usisnog zraka tokom ponovljenih ubrzavanja.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDokazane performanse testiranja\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTestno vozilo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i opremljen Full Bolt-On Stage 2 sklopom, koji radi na gorivo od 98 RON.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eUslovi testiranja\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTemperatura okoline: približno 10°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePočetna temperatura usisnog zraka: 17,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKonačna temperatura usisnog zraka: 22,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUbrzavanje provedeno od 3. do 6. stepena prenosa, završavajući pri 5.700 o\/min u 6. stepenu prenosa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTokom potpunog ubrzavanja, temperatura usisnog zraka povećala se za samo 5°C, što pokazuje izuzetnu otpornost intercoolera na zagrijavanje i njegovu sposobnost održavanja efikasnog hlađenja zraka punjenja.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePoređenje uzastopnih testiranja\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePrije ugradnje 55Parts Race Intercoolera, testno vozilo bilo je opremljeno popularnim zamjenskim intercoolerom poznatog njemačkog proizvođača.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePri identičnim uslovima okoline i istom postupku ubrzavanja od 4. do 6. stepena prenosa, konkurentski intercooler zabilježio je povećanje temperature usisnog zraka od približno 15°C.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eZnatno manje povećanje temperature koje pruža ova nadogradnja pokazuje superiornu termičku efikasnost \u003c\/span\u003etrkačkog intercoolera za 335i\u003cspan\u003e tokom kontinuiranog rada pod velikim opterećenjem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKompatibilnost s vozilima\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eImajte na umu da ovaj intercooler nije dizajniran kao direktno plug-and-play rješenje za kabrioletske modele.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePriloženi Teilegutachten (certifikat o odobrenju dijelova) obuhvata širok raspon BMW F-Series primjena, uključujući:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDokumentacija o odobrenju uključuje odgovarajuće oznake tipova vozila i brojeve EZ homologacije tipa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSadržaj pakovanja\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7-inčni Bar \u0026amp; Plate intercooler\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (certifikat o odobrenju dijelova)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDizajn i konstrukcija\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eProizveden oko Bar \u0026amp; Plate jezgra visoke gustine, ovaj intercooler je konstruisan tako da pruži izuzetan termički kapacitet uz održavanje malog gubitka pritiska kroz cijeli usisni sistem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePrecizno izrađeni aluminijski završni spremnici optimiziraju raspodjelu protoka zraka kroz cijelo jezgro, osiguravajući efikasan prenos toplote i ujednačene performanse tokom zahtjevnih uslova vožnje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRobusna konstrukcija čini ovu nadogradnju odličnim izborom za visokoučinkovita cestovna vozila, tunirane BMW platforme i automobile koji su redovno izloženi produženim velikim opterećenjima motora.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eZa vozače koji traže pouzdano rješenje u vidu \u003c\/span\u003etrkačkog intercoolera\u003cspan\u003e sposobno podržati povećane nivoe pritiska prednabijanja uz održavanje stabilnih temperatura usisnog zraka, ovaj 7-inčni Bar \u0026amp; Plate dizajn pruža idealnu kombinaciju performansi hlađenja, izdržljivosti i efikasnosti protoka zraka.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"coolant-radiator-water-cooled-intercooler-circuit-suitable-for-bmw-f2x-and-f3x-18-40i-b48-and-b58-engines","title":"Сoolant radiator, water-cooled intercooler circuit suitable for BMW F2x and F3x 18-40i B48 and B58 engines","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNovi motori B-serije (B38\/218i, B48\/20i, B58\/40i) koriste vodom hlađeni usisni zrak, poput motora S55. Hladnjak zraka u usisnoj grani hladi zrak pomoću vode, koju hladi prednji hladnjak smješten ispred glavnog hladnjaka rashladne tečnosti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eDva kruga:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eVisokotemperaturni: 80–120°C (motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskotemperaturni: 10–60°C (usisni zrak)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eBudući da nadogradnja hladnjaka u usisnoj grani još ne postoji, ovaj prednji hladnjak predstavlja rješenje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKarakteristike nadogradnje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eJezgro s cijevima i lamelama\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+4 l zapremine vode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJezgro maksimalne veličine za ovu šasiju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminijski bočni spremnici (u odnosu na fabričke plastične)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamjenjuje dio 17118741830\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eRezultati testiranja\u003c\/strong\u003e (M240i, Pure800, ubrizgavanje W\/M, ~650 KS, temperatura okoline 5°C, 10 ubrzanja u 4. brzini pri 2.000–6.800 o\/min):\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eFabrički hladnjak: do 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNadograđeni hladnjak: do 26°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eOdgovara modelima:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eB38 F22\/F23 218i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB48 F2x\/F3x 18i\/20i\/25i\/30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB58 F2x\/F3x 40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398789173592,"sku":null,"price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_N20_Kuehlmittelkuehler_Ladeluftkuehlung_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1788533088"},{"product_id":"gearbox-oil-cooler-suitable-for-bmw-g42-m240i-g2x-330e-g2x-m340-and-toyota-supra-a90-91-with-b58-gen-2","title":"GEARBOX OIL COOLER suitable for BMW G42 M240i, G2X 330e, G2X M340, and Toyota Supra A90\/91 with B58 Gen 2","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eProblem koji često ostane neprimijećen jeste način hlađenja automatskih mjenjača u mnogim BMW vozilima s turbopunjačem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNoviji BMW modeli od 2019. godine nadalje već imaju ugrađen vanjski izmjenjivač toplote mjenjača voda–zrak. Međutim, kod tuniranih automobila proizvedena toplota često premašuje kapacitet fabričkog izmjenjivača toplote. Zbog toga je DO88 redizajnirao jezgro izmjenjivača toplote mjenjača, povećavši zapreminu za 184%, a aktivnu rashladnu površinu za 176%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKljučne specifikacije:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e184% veća zapremina jezgra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e176% veća aktivna rashladna površina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUgradnja po principu „plug \u0026amp; play“ putem brzih priključaka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eObim isporuke:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1x hladnjak ulja mjenjača\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x uputstvo za ugradnju\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eOdgovara za:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serija 2 G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serija 3 G20\/21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serija 3 G20\/21 330e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serija 4 G22\/23\/26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK5 A90\/91 (B58 Gen2, od 2019.)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eZamjenjuje OEM kataloške brojeve: 17219494828 ili 32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398793695576,"sku":null,"price":546.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/DO88_Getriebeoelkuehler_B58_Gen2_1024x1024_02_5000x-removebg-preview.png?v=1788533434"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eIntercooler s unaprijeđenom konstrukcijom od šipki i ploča za šasije F2x i F3x, koji zamjenjuje slabu fabričku jedinicu s jezgrom od cijevi i lamela i plastičnim bočnim spremnicima. Na motorima N20, N26 ili N55 s turbopunjačem, fabrički hladnjak upija toplotu i guši snagu, naročito nakon tuniranja vozila. Ovaj intercooler je napravljen da ukloni to usko grlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eJezgra je stepenastog dizajna, debljine 6\", s uglom od 115 stepeni na gornjem dijelu koji povećava kapacitet hlađenja bez blokiranja drugih izmjenjivača toplote iza njega. Konstrukcija od šipki i ploča odvodi toplotu mnogo bolje od konstrukcije od cijevi i lamela, uz nizak pad pritiska. Na Mishimotovom testnom vozilu M2 sa fabričkim podešavanjima smanjila je temperaturu na izlazu iz intercoolera za 45°F i povećala snagu za 10 whp i obrtni moment za 8 wtq, a dolazi uz Mishimotovu doživotnu garanciju. Dostupna u srebrnoj ili crnoj boji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNapomena: Vlasnici modela F33 Convertible i M2 moraju ukloniti ili prepraviti prednji nosač jezgre da bi je ugradili; pogledajte uputstvo za ugradnju.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikacije\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eAluminijska jezgra s konstrukcijom od šipki i ploča, stepenasti dizajn debljine 6\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUgao gornjeg dijela od 115 stepeni za dodatno hlađenje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUlaz od 2\" i izlaz od 2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZapremina jezgre povećana za oko 96% u odnosu na fabričku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSrebrna ili crna završna obrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoživotna garancija\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eOdgovara modelima (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠasije F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (kompletan popis godina i modela dostupan na upit)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostupno na upit.\u003cbr\u003eProcijenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/bs\/collections\/bmw-m2-intercooler.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}